RÉVOLUTIONNAIRE CSI CLASSIC SPORT IGNITION Classic Sport Ignition est né d’une passion pour les voitures anciennes. Des années d’expériences ont permis à la société CSI de développer l’allumage ultime pour votre voiture. Chez Anglo Parts, nous avons testé beaucoup d’autres systèmes, certains peu pratiques, d’autres ne fonctionnant pas sous certaines températures ou difficile à installer. Depuis 2010, nous conduisons une MGB avec un allumage CSI et avons été très heureux des résultats. Plus tard, nous l’avons testé sur une Type-E avec également des résultats fantastiques. 16 courbes d’allumage préprogrammées sont à votre disposition, il suffit de trouver celle qui s’adaptera parfaitement à votre voiture. Pour cela, la manipulation est très simple. Tout ce que vous avez à faire, c’est retirer la tête de l’allumeur et modifier la courbe en utilisant un tournevis. Un allumeur spécifique a également été développé pour la MGA Twin Cam. L’accès à l’allumeur n’est pas facile sur ces voitures, CSI a donc créé un système permettant de modifier la courbe à partir du siège du conducteur. Les systèmes CSI ont été testés dans des rallye d’endurance, comme la Carrera Copacabana, le Monte-Carlo Historique, le Wintertrail et le Mille Miglia. Tous les systèmes CSI sont installés dans des boitiers identiques aux originaux, vous gardez ainsi le look authentique de votre voiture. Nous recommandons de changer le faisceau avec un câblage sans cuivre à pousser pour obtenir de meilleurs résultats. Les voitures plus anciennes avec un compte-tour mécanique sont faciles à convertir en positif masse, ce qui vous permettra d’installer un GPS ou recharger un téléphone en utilisant une prise allume cigare. Pour ces voitures, nous avons donc uniquement des allumeurs en positif masse. Les MG T sont l’exception, car certains puristes voudront conserver leur voiture d’origine et leur câblage en positif masse. Marque & Type MG T-Type MG T-Type MGA Twin Cam MGA MGA MGB 1963-’75 MGB 1963-’75 MGB 1975-’80 MGC Austin Healey Sprite & MG Midget 998 cc Austin Healey Sprite & MG Midget 998 cc Austin Healey Sprite & MG Midget 1275 cc Austin Healey Sprite & MG Midget 1275 cc MG Midget 1500 Austin Healey 100/4 - BN1-2 Austin Healey 100/4 - BN1-2 Austin Healey 100/4 - BN1-2 Le Mans Austin Healey 100/4 - BN1-2 Le Mans Austin Healey 100/6 Austin Healey 100/6 Austin Healey 3000 MKI & II up to 1963 Austin Healey 3000 MKI & II up to 1963 Austin Healey 3000 MKII & III from 1963 on Austin Healey 3000 MKII & III from 1963 on Mini early pre- 1968 Mini 1968-74 Mini 1975-on Mini alternative to 45D4 Morris Minor Morris Minor Triumph TR2-3B Triumph TR2-3B Triumph TR4-4A Triumph TR4-4A Triumph TR250, 5&6 - leads straight into cap Triumph TR250, 5&6 - leads 90° into cap Triumph Spitfire 1500 Jaguar XK, E-Type 6 cyl., MKII and early XJ6 (not 4.2) Jaguar XK, E-Type 6 cyl., MKII and early XJ6 (not 4.2) Branchement masse Modèle d’allumeur Pièce CSI n° H.T. câblage d’allumage n° Bobine O.E. n° Bobine Sport n° Bougie O.E. n° Bougie NGK n° Positif Negatif Negatif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Negatif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Positif Negatif Negatif Negatif Negatif Negatif Positif M23D4 M23D4 23D4 25D4 25D4 25D4 25D4 45D4 25D6 25D4 25D4 25D4 25D4 45D4 25D4 25D4 25D4 25D4 25D6 25D6 25D6 25D6 25D6 25D6 25D4 25D4 45D4 59D4 25D4 25D4 25D4 25D4 25D4 25D4 25D6 25D6 45D4 25D6 25D6 181.332 181.333 181.330 181.331 181.334 181.331 181.334 181.336 181.337 181.338 181.339 181.338 181.339 181.340 181.341 181.342 181.341 181.342 181.343 181.344 181.345 181.346 181.345 181.346 181.347 181.348 181.349 181.350 181.351 181.352 181.353 181.354 181.355 181.356 181.357D 181.357D 181.340 181.358 181.360 081.171A 081.171A 081.966B 081.069 081.069 081.069 081.069 081.170 081.171 081.069 081.069 081.069 081.069 081.080 081.361 081.361 081.361 081.361 081.166 081.166 081.166 081.166 081.166 081.166 081.314 081.314 081.314 081.314 081.314 081.314 081.361 081.361 081.361 081.361 081.165 081.166 081.080 081.966 081.966 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001C 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001C 081.001C 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001 081.001C 081.001C 081.001C 081.001 081.001 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195C 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195C 081.195C 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195 081.195C 081.195C 081.195C 081.195 081.195 012.005(3/4”) 012.219 012.005 012.005 012.058 012.058 012.058 012.058 012.005 012.005 012.058 012.058 012.088 012.005 012.005 012.219 012.219 012.005 012.005 012.005 012.005 012.088 012.088 012.058 012.058 012.058 012.088 012.005 012.005 012.087 012.087 012.087 012.087 012.058 012.058 012.088 012.088 012.088 012.132 (1/2”) 012.355 012.681 012.355 012.355 012.355 012.355 012.355 012.355 012.355 012.355 012.355 012.355 012.389 012.355 012.355 012.681 012.681 012.355 012.355 012.355 012.355 012.389 012.389 012.355 012.355 012.355 012.389 012.355 012.355 012.353 012.353 012.353 012.353 012.355 012.355 012.389 012.389 012.389 Ci-dessus vous retrouverez la liste des capsules de dépression adaptables. Pour les moteurs préparés vous pouvez commander un modèle sans capsule de dépression (comme pour la MGA Twin Cam), merci de contacter votre revendeur local pour plus d’informations. Anglo Parts A) Choisir les bons câbles de ce kit B) Acheter également partie n ° 081.018 x 1 et 162.366 x 5. Coupez les câbles à la longueur désirée. C) Retirer la bobine de ballast et de la résistance. CSI doit 12V constant. D) Appareil des clients nécessaire Pièces et Service de Qualité RÉVOLUTIONNAIRE CSI CLASSIC SPORT IGNITION L’allumage CSI est facile à installer et vous apportera de nombreux avantages. Votre voiture aura plus de couple, moins d’émissions, un meilleur démarrage et consommera moins. De plus, l’allumage ne requiert aucune maintenance. Après avoir retiré la tête, vous pouvez sélectionner une des 16 courbes d’allumage préprogrammées en utilisant un simple tournevis. Une LED clignotante vous indique la courbe que vous choisissez. Vous pouvez utiliser la courbe d’origine de la voiture, mais nous fournissons également des courbes améliorées basées sur les techniques et carburants actuels. Allumage CSI contre allumage traditionnel : • Aucun entretien • Meilleure étincelle • Courbes préprogrammées en remplacement des réglages manuels • Dépression plus précise et stable grâce à l’avance électronique • Choix simple entre les 16 courbes d’allumage • Courbes réalisées avec les connaissances actuelles • Plus de couple, moins d’émissions, meilleur démarrage Allumage CSI contre allumage semi-électronique : • Pas de jeu dans l’axe car vous recevez un nouvel allumeur complet • Courbes préprogrammées en remplacement des réglages manuels • Choix simple entre les 16 courbes d’allumage • Courbes réalisées avec les connaissances actuelles • Plus de couple, moins d’émissions, meilleur démarrage Allumage CSI contre les autres allumages électroniques : • Boitier identique au modèle Lucas d’origine • CSI offre plus de courbes spécifiques pour chaque modèle de voiture, les autres fabricants proposent une seule courbe pour plusieurs modèles • Une LED clignotante vous indique la courbe que vous choisissez • Les courbes les plus spécifiques vous apporteront plus de couple, abaisseront vos émissions et améliorera le démarrage du moteur. Retrouvez les allumeurs CSI dans tous les magasins Anglo Parts et dans notre boutique en ligne. www.angloparts.com Magasins Anglo Parts BRANCHE PRINCIPALE BELGIQUE Brusselsesteenweg 245 • 2800 Mechelen Tél.: +32 15 42 37 83 • Fax: +32 15 42 34 45 • [email protected] HOLLANDE Arsenaal 7 (Industrieterrein De Batterijen) • 3905 NN Veenendaal Tél.: +31 318 551334 • Fax: +31 318 551395 • [email protected] ITALIE Via Alessandro Volta 2 • 31020 Villorba (TV) Tél.: +39 0422 321 500 • Fax: +39 0422 321 470 • [email protected] ALLEMAGNE Ernst Befort Str. 2 • 35578 Wetzlar Tél.: +49 6441 76081 • Fax: +49 6441 781336 • [email protected] Distributeurs Anglo Parts FRANCE - Distrib.: Guy Grardel 3 bis, Rue des Ecoles • 59254 Ghyvelde Tél.: +33 328 26 61 00 • Fax: +33 328 26 83 73 • [email protected] HOLLANDE - Distrib.: Classic Car Venlo Orionpoort 1 (Industrieterrein ‘t Hagelkruis) • 5971 LZ Grubbenvorst Tél.: +31 77-3661241 • [email protected] ESPAGNE - Distrib.: Auto Storica Avda. de la Marina, 20 • 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona Tél.: +34 93 221 90 96 • Fax: +34 93 225 27 91 • [email protected] FINLANDE - Distrib.: Grips Garage Oy Luhtaanmäentie 21 • 01750 Vantaa Tél.: +358 10 292 7420 • [email protected] SUÈDE - Distrib.: RBB, peters garage & import Idrottsvägen 7/Gärdes vägen • 444 31 Stenungsund Tél.: +46 (0) 708 307969 • [email protected] RÉPUBLIQUE TCHÈQUE ET SLOVAQUIE - Distrib.: Fošum Cars s.r.o Radčice 4 • 389 01 Vodňany Tél.: +42(0) 776 134 134 • Fax: +42(0) 383 382 161 • [email protected] LUXEMBOURG - Distrib.: Motor-Service Zone Industrielle • 3378 Livange Tél.: +352 51 81 51 810 • Fax: +352 51 72 10 • [email protected] HONGRIE - Distrib.: Pásztor Classic. Pesti út 2 • 1173 Budapest Tél.: +36 30-279-0000 • Fax: +36 1-254-0820 • [email protected] POLOGNE - Distrib.: 4X4 Partner SP. Z.O.O. ul. Bokserska 47 • 02-690 Warszawa Tél.: +48 22-857 31 63 • Fax: +48 22-857 90 26 • [email protected]
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