FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 INFORMATION DES ARBITRES 2014 1 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Le président et tous les membres de la CNCA, souhaitent à tous les Arbitres une bonne saison 2014 et la meilleure réussite possible pour la saison qui va bientôt commencer. SOMMAIRE 1- Commission Nationale du Corps Arbitral ........................................................... 3 2- Transfert du siège de la FFC ………………........................................................ 3 3- Désignations …………………………………………………………………….……. 3 4- Rappel pour le fonctionnement en général ……………………………………….. 3 5 - Informations générales internationales ……………........................................... 4 5-1-Formations et informations de l’UCI ...................................................... 4 5-2 Perfectionnement des CI sur le Tour de l’Avenir ................................... 4 5-3 Spécialisation des Commissaires Internationaux .................................. 4 6 - Informations Fédérales ………….……………………......................................... 5 6-1-Tenues des arbitres ……….…………..................................................... 5 6-2 Réunions CNCA …….…..………………………………………………….. 5 6-3 Bilan des formations des départements d’Outre-mer ............................ 5 6-4 Plan quadriennal 2013/2016 ………………………................................. 5 7 - Agents de contrôle du dopage .......................................................................... 6 8 - Mise en place du projet « Un Club, un Arbitre » ............................................... 6 9 - Fiches techniques d’appréciation des épreuves ............................................... 6 10 - Envoi des dossiers et états de résultats de toutes les épreuves .................... 6 11 - Arbitres de haut niveau ................................................................................... 7 12 - Mise à Jour du Règlement Fédéral ............................................................ 7-14 Annexe N° 1 Organigramme CNCA …………………………………….………....... 15 Annexe N° 2 Plan Quadriennal …......................................................................... 16 Annexe N° 3 Groupe de travail Antidopage ………………………………………… 17 Annexe N° 4 Contrôle Antidopage Mission du délégué fédéral …………..……… 18 Annexe N° 5 Contrôle antidopage Fonction de l’escorte FFC …………….……… 23 Annexe N° 6 Procès Verbal de Contrôle antidopage ……………………………… 24 2 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 1-Commission Nationale du Corps Arbitral : Après les élections au niveau fédéral, une nouvelle commission a été mise en place. En dehors des membres de droit la commission est composée de 5 membres titulaires. Afin d’assurer des relais efficaces au niveau des régions, des différentes disciplines, des secteurs spécifiques un certain nombre de délégations ont été mises en place. (voir organigramme en annexe 1). Tous les procès verbaux et informations de la commission sont consultables sur le site « arbitres » de la fédération. Pour y accéder à partir de la page accueil du site de la fédération, il suffit de passer par l’onglet « ESPACE CLUB » et s’identifier avec le login « arbitres » et mot de passe « arbitres2014 ». Cet espace sera enrichi progressivement afin de permettre à tous les arbitres d’accéder aux informations utiles dans leurs missions. L’espace tout public sur le site FFC « rubrique Arbitres » est toujours d’actualité, mais avec des informations plus générales. 2-Tranfert du siège de la FFC : La FFC a quitté ses locaux de Rosny pour intégrer ses nouveaux bureaux au cœur du centre national du cyclisme de Saint-Quentin-en-Yvelines. La nouvelle adresse : Fédération Française de Cyclisme Centre National du Cyclisme Vélodrome National de St-Quentin-en-Yvelines 1 rue Laurent Fignon 78180 MONTIGNY LE BRETONNEUX 3-Désignations Pour les désignations 2014 nous avons à nouveau procédé à près de 90 remplacements (malgré la prise en compte des disponibilités) avant l’envoi de la confirmation des désignations. Nous avons environ 190 arbitres répertoriés au niveau fédéral, 110 ont le niveau international ou fédéral. Disponibilités : Cette année les demandes de disponibilité n’ont pas été adressées aux arbitres nationaux. Cela ne signifie pas pour autant qu’ils ne sont pas sollicités. Sur les 65 arbitres nationaux, 40 ont reçu des désignations. Après confirmation des désignations fédérales, dans le cas extrême de désistement, il est obligatoire de prévenir la fédération – à la Direction des Activités Sportives secrétariat gestion des arbitres par courriel à [email protected] , copie [email protected] exclusivement. Les remplacements en cours de saison constituent une charge de travail importante et une certaine gêne du point de vue de la FFC, de la CNCA et des organisateurs. Nous comptons sur le respect de vos engagements, une fois acceptées vos désignations en début de saison. Sur le site internet FFC, comme en 2013 les désignations sont consultables. Depuis quelques années nous échangions des commissaires moto avec nos collègues espagnols lors du Tour de France et Tour d’Espagne. Ceux-ci n’ont pas souhaité reconduire ces échanges. Remarques : Pour la CNCA, les désignations ont été effectuées (du 8 au 11 novembre 2013) par Catherine Gastou, Philippe Lambert et Didier Simon, sous la responsabilité de Patrice Roy secrétaire général. 4-Rappel pour le Fonctionnement en général Comme en 2013 les questions, requêtes, demandes de documents doivent être adressées en priorité au responsable du Corps Arbitral Régional, puis au relais Inter région, et non systématiquement à la CNCA ou à la fédération. 3 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 5-Informations générales internationales et fédérales 5-1-Formations et informations de L’UCI Séminaire World Tour L’UCI a organisé un séminaire à Genève les 12 et 13 janvier 2013, 9 CI français ont participé : A.Koszyczarz, C.Reille, M.Rivière, J.Sabathier, C.Charpigny, J. Lappartient, C. Lembezat, J. Tarenne, D. Simon. Le séminaire 2014 est fixé les 15 et 16 février à Genève. Séminaire Formateurs UCI Un séminaire « formateurs UCI » s’est tenu le 6 septembre auquel ont participé Christelle Reille, Hervé Brocque et Alain Koszyczarz. Séminaire piste : Du 3 au 5 novembre dans le cadre des 3 jours d’Aigle, une formation dirigée vers les fonctions de président de jury, secrétaire et juge arbitre a été faite à Aigle. Catherine Gastou faisait partie des formateurs et Jérôme Lappartient faisait partie du groupe des 6 arbitres internationaux participants à cette formation. Séminaire UCI Commissaire International Route Une session de formation Commissaire International Route a été organisée du 18 au 24 novembre 2013. Cette session était réservée aux anglophones. L’UCI n’ayant pas mis en place de pré-sélection, nous avons donc, après un tour d’horizon des candidats français ayant les pré-requis et volontaires pour suivre cette formation, présenté six candidats. Trois ont été retenus par l’UCI, à savoir Katell Gueguen, Jean-Marc Perrot et Jacky Verdenet. Quelques semaines avant ce séminaire, Katell Gueguen a, pour des raisons professionnelles, annulé sa participation. Nous l’avons remplacé par Rodolphe Cramette. Après cette semaine fastidieuse et intense pour nos candidats, Jean-Marc Perrot et Jacky Verdenet ont obtenu le précieux sésame ouvrant les portes de la qualification internationale. Félicitations à ces deux nouveaux commissaires internationaux. Rodolphe a été un candidat valeureux, mais il lui a manqué peut-être un peu de délai dans sa préparation. Commission des commissaires de l’UCI Suite au renouvellement du président et des membres de l’UCI, la commission des commissaires a été dissoute. Nous y étions représentés par Michel Rivière en tant que membre et Jacques Sabathier en tant que référent formateur. Nous espérons que cette situation est transitoire et que nous aurons prochainement des informations de l’UCI sur la mise en place (ou non) d’une nouvelle commission des commissaires. En effet il nous parait important de pouvoir communiquer sur les projets et les actions à relayer au niveau de notre fédération. Cependant Christelle Reille et Hervé Brocque ont été sollicités et ont participé à la mise à jour du guide de formation UCI qui est en ligne sur le site UCI. 5-2 Perfectionnement des CI sur le Tour de l’Avenir. L’UCI a poursuivi la mise en place des perfectionnements de Commissaires internationaux route dans le cadre du Tour de l'Avenir. Jacques Sabathier faisait partie des formateurs. 4 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 5-3 Spécialisation des Commissaires Internationaux . Suite à la demande de l'UCI sur les choix de qualifications, 9 ont choisi l’option Route-Cyclo cross, 10 option Route-Piste, 1 option Piste, 4 option Route, 3 option Route-Piste-Paracyclisme, et 5 option Agents du Contrôle Dopage. 6 Informations Fédérales : 6-1 Tenues des arbitres : Un partenariat a été conclu entre la Fédération et la société Armor Lux. A partir du 1 février 2014, cette société devient au travers de cet accord et pendant une période initiale de 3 ans reconductible le fournisseur officiel des tenues d’arbitres de la FFC. Les principes généraux de l’accord sont : - Permettre à tous les arbitres d’accéder à la boutique « Tenues officielles Arbitres » - L’accès sera fait pour les commandes sur le site de la société Armor Lux via le site FFC. - La liste des ayants droit sera communiquée par la CNCA à notre partenaire. - L’identification se fera par le code NIP qui figure sur la licence. - Tous les ayants droit (arbitres de niveau régional et au dessus) auront une réduction de 15% sur les tarifs des vêtements de la boutique. - Les arbitres désignés au niveau fédéral vont bénéficier d’un bon d’achat de 60€. La CNCA souhaite remercier la société OF-X qui assurait jusqu’alors cette prestation pour la qualité du service rendu. 6-2 Réunions CNCA Les réunions de travail 2013 se sont déroulées les 17 mai et 11 octobre, la réunion avec les responsables des commissions régionales du corps arbitral s’est déroulée le 12 octobre. Les journées de perfectionnement Arbitres moto se sont déroulées le 14 décembre pour le Sud Ouest et Sud Est et le 4 janvier pour le Nord Est et le Nord Ouest. (voir PV sur site « arbitres ») 6-3 Bilan des Formations des Départements Outre Mer Martinique Michel Lefort a effectué une formation d’arbitre national début mars. 7 candidats ont participé à cette formation, 3 ont obtenu la qualification. Didier Simon désigné comme Président du Jury a assuré avant le Tour des réunions d’information et de pratique des différentes fonctions dans les épreuves. Douze arbitres ont participé à ces soirées de perfectionnement. Guadeloupe Henri Pecquenard a remplacé au dernier moment en tant que président du jury Catherine Gastou victime d’un accident quelques jours avant le départ. Guyane Michel Rivière désigné comme Président du Jury a effectué un perfectionnement route. Echanges Nous accueillons nos collègues arbitres ultra-marins sur les championnats de France. Nous avons également eu l’opportunité de désigner un collègue martiniquais pendant un séjour qu’il effectuait en métropole. Ces moments de partage d’expérience sont très appréciés et ont des retombées positives. Les échanges réciproques d’arbitres entre les DOM TOM sont également toujours pratiqués. 5 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 6-4 Plan quadriennal 2013/2016 (voir Annexe 2) Le plan quadriennal a été soumis au BE et au conseil fédéral puis a été validé avec un amendement concernant le plan de féminisation et le plan jeunes arbitres. Mise en place de journées Inter-Régions sur le perfectionnement des Arbitres moto. Comme prévu dans le plan quadriennal, une journée de perfectionnement arbitres moto a été organisée par chaque inter-région sur toutes les disciplines officielles, avec une priorité pour la mise en application du règlement. - Inter-région Nord Est (Deschaseaux C) – 4 janvier 2014 à Reims, 44 participants. - Inter-région Sud-ouest (Koszyczarz A) – 14 décembre 2013 à la Maison de la Promotion Sociale à Artigues prés de Bordeaux, 31participants. - Inter-région Ouest (Lambert Ph) – 4 janvier 2014 Maison des sports à Rennes, 52 participants. - Inter-région Sud Est (Jalade G) – 14 décembre 2013 au Centre de la Beaulieu salle Crusol à Guilherand Granges (Ardèche), 18 participants. 7 - Agents de contrôle du dopage Un groupe piloté par C. Deschaseaux a été mis en place pour assurer le suivi et la formation des agents du contrôle dopage. Il est composé de C.Deschaseaux pour le Nord Est, D.Marcoux pour le Sud Est, J.Sabathier pour le Sud Ouest et J.Bonneau pour le Nord Ouest. Vous trouverez en annexe 3, 4, 5 et 6 les documents de travail réalisés par le groupe. Des délégués régionaux seront référencés pour assurer les missions lors des épreuves régionales ou fédérales. M.C. Régnet a effectué un stage de perfectionnement d’ACD lors des championnats de France Elite qui se sont déroulés à Lannilis en Bretagne. 8-Mise en place du projet « Un club, un Arbitre » Rappel de l’obligation d’avoir au moins un arbitre lors de l’affiliation d’un club : La proposition retenue pour mise en œuvre en 2013 avec une notion de progressivité. - pas d’obligation pour les clubs à statut particulier (ex. associations de signaleurs à moto…) ; - pour les clubs organisant plus de 3 épreuves, 1 arbitre au moins ; - pour les clubs organisant moins de 3 courses, jusqu’au 31 décembre 2014, possibilité d’avoir un dirigeant avec une simple attestation de formation. Régularisation à partir de 2015. La licence Arbitre club : Elle est effective depuis 2013. Sa tarification est identique à la licence des Arbitres Ecoles de vélo. Guides de formation Arbitre club : Les guides de formation ont été diffusés auprès des responsables de CRCA. Cette formation se déroule sur 6 heures est assurée par les formateurs du Corps Arbitral Départemental ou Régional, une évaluation par QCM sur les points principaux de la mise en pratique du contrôle sportif sur le déroulement d’une épreuve valide cette formation. Après validation de cette formation, les présidents de CRCA communiquent à leur comité régional la liste des dirigeants ayant acquis cette qualification. Un arbitre de niveau régional ou au dessus ne pourra solliciter une licence arbitre club. 9- Fiches techniques d’appréciation des épreuves La fiche sécurité est désormais intégrée dans la fiche d’appréciation des épreuves de niveau fédéral. Toutefois, elle existe toujours et doit être utilisée pour les épreuves régionales. Lorsque le président du jury est nommé par l’UCI, il n’est pas nécessaire d’établir la fiche technique d’appréciation. Par contre, une copie du rapport adressé à l’UCI par le président du jury doit être adressée d’une part à la LNC [email protected] et d’autre part à [email protected] 6 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 10- Envoi des dossiers et états de résultats de toutes les épreuves Après validation des résultats et classements par le Président du Jury, le Juge à l’arrivée doit faire envoyer par l’informaticien de l’organisation les résultats par courriel à adresser à [email protected] Mais dans tous les cas, le JA doit faire parvenir rapidement les résultats papier par la poste à : Fédération Française de Cyclisme Centre National du Cyclisme Vélodrome National de St-Quentin-en-Yvelines DAS - Homologations 1 rue Laurent Fignon 78180 MONTIGNY LE BRETONNEUX 11- Arbitres de haut niveau : La liste des arbitres de haut niveau a été transmise au ministère. Les critères requis par le ministère pour figurer sur cette liste sont : - Etre en activité - Comptabiliser au moins 6 jours d’exercice dans les épreuves retenues par la commission Nationale du sport de Haut Niveau qui sont : les Championnats du Monde, les championnats d’Europe, les Coupes du Monde, le Tour de France, la Vuelta, le Giro et les épreuves World Tour ou du calendrier mondial hors Classe. Suite aux démarches de l’AFCAM, l’inscription des arbitres sur cette liste devrait permettre la signature d’une convention avec le Ministère, la Fédération et l’employeur pour pouvoir se libérer pour accomplir des missions d’arbitrage. 12 - Mise à Jour du Règlement Fédéral Voir sur le site fédéral les modifications des règlements qui seront disponibles semaine 6, ci-dessous les principales modifications: Titre I - Organisation Générale du Sport Cycliste 1.2.018 : L’organisateur doit éviter de donner l’impression que son épreuve a un statut qu’elle n’a pas. La dénomination d’une épreuve devient, dès son premier enregistrement sur un calendrier fédéral ou régional, opposable à toute personne relevant de la FFC. Cette protection bénéficie à la seule association affiliée pour le compte de laquelle l’épreuve a été inscrite. Elle prend fin de plein droit en cas de non ré affiliation de l’association bénéficiaire, ou lorsque l’épreuve a cessé de figurer au calendrier pendant cinq ans, conformément à l’article 72 du règlement intérieur de la FFC. L’appellation de l’épreuve appartient à l’association ayant effectué le dépôt officiel de la date de l’épreuve au calendrier fédéral et ayant assumé l’organisation de celle-ci au cours des éditions précédentes. Epreuves interdites 1.2.019 Aucun licencié ne peut participer à une épreuve qui n’est pas inscrite sur le calendrier national FFC, continental ou mondial ou qui n’est pas reconnu par la FFC, une confédération continentale ou l’UCI. Des dérogations spéciales peuvent être accordées pour des épreuves ou manifestations particulières par la FFC. 1.2.020 Les licenciés ne peuvent participer aux activités organisées par une fédération nationale suspendue, sauf application de l’article 18.2 des statuts de l’UCI. 7 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 1.2.021 En cas d’infraction à l’article 1.2.019 ou 1.2.020 le licencié sera sanctionné d’une suspension d’un mois et d’une amende de 1250 à 6400 Euros. 1.2.064bis Il est interdit d’utiliser trottoirs, chemins et pistes cyclables se trouvant à côté de la chaussée, en dehors du parcours. Le non-respect de cette règle sera sanctionné conformément à l’article 12.2.003.R19, sans préjudice de toutes autres sanctions éventuellement applicables. 1.2.076 Le montant de l’intervention sera payé au plus tard à l’issue de l’épreuve. En ce qui concerne les épreuves par étapes de 4 jours ou plus, l’indemnité convenue sera facturée par l’équipe et sera payée par versement bancaire à l’équipe par l’organisateur à la date convenue. §4 Réunion des directeurs sportifs 1.2.087 Dans les 24 heures qui précèdent la compétition mais au plus tard 2 heures avant son commencement, l’organisateur d’une épreuve du calendrier fédéral ou international doit convoquer une réunion pour coordonner les tâches respectives et pour exposer, chacun dans son domaine, les particularités de l’épreuve et les mesures de sécurité, dans un local approprié, avec : les représentants de l’organisation, les directeurs sportifs, les commissaires, les responsables services d’assistance et les services d’ordre ; Dans les épreuves sur route du calendrier UCI World Tour, cette réunion doit se tenir la veille à 17h00. Dans les épreuves sur route des circuits continentaux de classe HC et 1 pour hommes élite et dans les épreuves coupes UCI sur route, cette réunion doit se tenir aux heures suivantes : à 10h00 le jour de l’épreuve, si le départ a lieu après 12h00 à 17h00 la veille de l’épreuve si le départ a lieu avant 12h00 Qualifications du Corps Arbitral 1.2.117 Les formations et examens, permettant de délivrer les différents titres d’arbitre ou de commissaire de chaque discipline sont placés sous la responsabilité de l’UCI pour les commissaires internationaux ou Nationaux Elites et de la Commission Nationale du Corps Arbitral FFC (CNCA) qui délègue aux Commissions Régionales du Corps Arbitral (CRCA) la responsabilité des qualifications régionales en fonction du tableau suivant : Chronométreur Régional (3) 18 Etre arbitre à fixer CRCA ou/et régional + Prise par la responsable 9 h 3h 5 épreuves temps CRCA interrégional de pratique de 3 épreuves min stagiaire (8) un arbitre régional, national, Fédéral ou CNE, International, ne peut prendre une licence d'arbitre club sans l'autorisation de son Comité Régional (9) un arbitre club ne peut officier que dans les épreuves organisées par son club. Titre II – Route 2.1.005 Femmes WE Classe HC supprimée à partir de 2014 par l'UCI 8 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Calendrier route 2.1.008 Les épreuves des classes Hors Classe, et ME classe 1 peuvent être organisées toute l’année. Les autres épreuves sur route sont organisées entre le 9ème et le 43ème week-end entier de l’année. 2.1.010 Une épreuve du calendrier Fédéral ne peut accueillir au maximum que 3 équipes étrangères. 2.1.011 La FFC peut conclure des accords pour la participation des coureurs étrangers résidant dans les zones frontalières; ces coureurs ne seront pas considérés comme des coureurs étrangers. Ces accords doivent être présentés au collège des arbitres ou commissaires officiant sur la course. Activité des catégories Jeunes Minimes - Cadets 2.1.012 L’activité des jeunes coureurs est limitée, en distance, pour les développements, pour les jours de course, comme indiqué ci dessous. Dames Minimes : Distance maximum : 40km Développement maximum : 7,01 mètres Dames Cadettes (avec Dames Minimes) : Distance maximum : 60km Développement maximum : 7,62mètres Des épreuves contre la montre individuel peuvent être organisées au niveau régional ainsi que des épreuves contre la montre par équipes. Pour ces dernières, les équipes seront composées au maximum de quatre coureurs avec utilisation, de vélos traditionnels, avec roues à rayons obligatoires et casque route habituel. Dans la même journée des épreuves sur route cadets en deux tronçons peuvent être organisées comme ci dessous : un tronçon contre la montre avec distance maximum du CLM individuel autorisé, avec utilisation, de vélos traditionnels, avec roues à rayons obligatoires et casque route habituel. Dispositions valables pour les Minimes et Cadets (Hommes / Dames) : Calendrier : Du 9ème week-end (entier) de l’année au 43ème week-end (entier) de l’année. 2.1.013 Les licenciés Juniors hommes et dames peuvent courir tous les jours de la semaine. La participation des juniors est réglée par : article 2.1.005. Les développements maximum sont fixés par : article 2.2.023. Kilométrage maximum : articles 2.3.002 et 2.6.008 Les limites en kilométrage et développement des juniors sont valables pour les épreuves juniors seuls. Elles ne sont pas valables pour les autres épreuves ouvertes aux juniors. Les épreuves Juniors seuls attribuent des points FFC. En complément des dispositions liées à la définition des « participation individuelle » ou « participation par équipes » de l’article 2.2.003, les épreuves par étapes Juniors du calendrier régional peuvent enregistrer des participations individuelles, sauf mention contraire du règlement particulier de l’épreuve. Seules les équipes constituées d’un minimum de 4 coureurs participent au classement par équipe. 2.2.003 Pour les épreuves dont la participation est définie par équipes, le nombre de coureurs titulaires par équipe est fixé par l'organisateur à 4 minimum et 10 maximum. 9 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 L’organisateur doit indiquer dans le programme - guide technique et dans le bulletin d’engagement le nombre de coureurs titulaires par équipe pour son épreuve. Ce nombre doit être égal pour toutes les équipes. Le nombre de coureurs titulaires inscrits sur le bulletin d'engagement doit être égal au nombre fixé par l'organisateur. Il ne sera pas tenu compte des coureurs inscrits en trop. Dans les épreuves Dames UCI de classe 1, le nombre de coureurs par équipe est de 6. Toutefois, moyennant l’accord préalable de l’UCI, l’organisateur peut fixer le nombre de coureurs titulaires par équipe à 8 dans les épreuves WE 2.1. Une équipe ne présentant pas le nombre minimum de coureurs partants selon les formules ci-dessous se verra refuser le départ. Communication en course 2.2.024. 1)L’utilisation des liaisons radio ou autres moyens de communication à distance par ou avec les coureurs ainsi que la possession de tout équipement utile à cet effet lors de l’épreuve sont interdites, sauf dans les deux cas suivants: pendant l’année 2014: - a. les épreuves de l’UCI WorldTour; - b. les épreuves de la coupe du monde féminine. les épreuves contre-la-montre. 2.2.032 Sauf lors des épreuves contre la montre, tous les véhicules évoluant à l'échelon course sont limités à une hauteur maximum de 1,66 m. 2.2.035bis Lors des épreuves UCI World Tour, un titulaire de « licence pour conducteur ou chauffeur dans une épreuve sur route » (rubrique service de l’art. 1.1.020) doit également être titulaire d’un certificat de conducteur attribué par l’UCI selon les directives établies et publiées à ce sujet, pour pouvoir piloter un véhicule de suiveur à l’échelon course. Les titulaires de toute autre licence ne sont pas visés par cette contrainte. 2.2.082 A l’issue de la cérémonie protocolaire des épreuves de la Coupe du Monde Féminine, le leader du classement général individuel et le vainqueur de l’épreuve se rendront à la salle de presse pour une durée maximum de 20 minutes accompagnés par une escorte agissant sous l'autorité de l'agent de contrôle du dopage qui les conduira ensuite le cas échéant au local du contrôle antidopage. 2.6.010 Le nombre de demi-étapes est limité comme suit (sans tenir compte du prologue): Calendrier UCI : Calendrier UCI World Tour Hommes Elites Moins de 23 ans Femmes Elites Juniors Nombre de demi-étapes autorisées Epreuves de moins de 6 Epreuves de 6 jours de jours de course course et plus Demi-étapes interdites 2 4 2 4 2 Demi-étapes interdites 2 Demi-étapes interdites Calendrier FFC et calendrier régional : quelle que soit la catégorie - épreuves de moins de 4 jours de course : deux demi étapes - épreuves de 4 jours de course et plus : 4 demi-étapes 10 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Titre III - Piste 3.2.164 Les coureurs de la même équipe peuvent se relayer à volonté, à la main ou au cuissard dans toutes les catégories. Les coureurs relayés doivent maintenir leur ligne, puis se positionner au dessus de la ligne des stayers (ligne bleue) en attente de prendre un nouveau relais. (1) Les groupes de coureurs constituant la course, doivent toujours passer au dessus d'une équipe qui relaye. (1) Dans le cas où le contact serait impossible, il faut pour que le relais soit valable que les roues avant des deux équipiers se trouvent à la même hauteur. (1) dans le cas de non respect de ces règles et suivant la gravité, les arbitres peuvent sanctionner par un avertissement ou par une disqualification, les coureurs et équipes fautives, mettant en danger la sécurité des coureurs. Dans le cas de ravitaillement, les Arbitres autoriseront les coureurs de pouvoir descendre en bord de piste pendant les tours prévus. Titre X - Matériel et équipement vestimentaire 10.2.013 Le bec de selle doit se situer au minimum 5 cm en arrière de la verticale passant par l’axe du pédalier (1). Cette distance n’est pas applicable à la bicyclette du coureur qui participe à une épreuve de vitesse sur piste (200 mètres lancé, tour lancé, vitesse, vitesse par équipes, keirin, 500mètres et kilomètre)sans que toutefois, le bec de selle ne dépasse la verticale passant par l’axe du pédalier. Le bec de selle peut être avancé jusqu’à la verticale passant par l’axe du pédalier (1) Les distances visées par la note (1) aux art. 10.2.013 et 10.2.016 peuvent être réduites dans la mesure où cela est nécessaire pour des causes morphologiques; il faut comprendre par «cause morphologique» ce qui touche à la taille ou à la longueur des membres du coureur. Le coureur qui, pour ces motifs, estime devoir utiliser une bicyclette dont les distances en question sont inférieures à celles indiquées doit en informer le collège des commissaires au moment du contrôle de la bicyclette Une seule dérogation pour causes morphologiques peut être demandée entre l'avancement du bec de selle ou des prolongateurs selon l'article 10.2.023. Roues 10.2.018 Le diamètre des roues sera de 70 cm au maximum et 55 cm au minimum enveloppe comprise. Pour les bicyclettes de cyclo-cross, la largeur de l’enveloppe des roues (mesurée entre les parties les plus larges) ne peut dépasser 33 mm et celles-ci ne peuvent comporter ni pointes ni clous. Etc....... après le 4éme paragraphe on ajoute : En compétition sur piste, l'usage des roues pleines à l'avant n'est autorisé que dans les spécialités contre la montre. 10.2.021 Pour les courses contre la montre sur route et les courses sur piste : - les éléments du cadre de la bicyclette peuvent être tubulaires ou compacts, assemblés ou fondus en une seule pièce, de formes libres (constructions en arche, en berceau, en poutre ou autres). Ces éléments, y compris la boîte de pédalier, devront s’inscrire à l’intérieur d’un gabarit de la «forme triangulaire» visée à l’article 10.2.020 (voir schéma «FORME (2)»). 11 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 - Des triangles isocèles de compensation de 8 cm de côté sont autorisés dans les raccords entre les éléments du cadre à l'exception du raccord entre les supports et les haubans où aucun triangle n'est autorisé. De plus, le triangle de compensation entre le tube supérieur et le tube oblique est remplacé par une zone raccord de compensation de 16 cm de large délimitée devant par l’avant de la boite du tube de direction. La largeur effective de la zone du tube de direction ne doit pas dépasser 16 centimètres au point le plus étroit entre l’intersection intérieure des tubes supérieur et oblique et l’avant de la boite du tube de direction. Nouveau schéma (remplace les précédents) : placements des boîtes et triangles de compensation. 10.2.023 Pour les courses contre-la-montre sur route et pour les courses de poursuite individuelle et par équipe sur piste, un cintre supplémentaire (prolongateur) fixe pourra être ajouté au système de guidage; dans ce cas, la différence de hauteur entre les points d'appui des coudes et les points les plus élevés ou les plus bas du prolongateur (manettes comprises) doit être inférieure à 10cm. Il est également possible d’ajouter un prolongateur pour les épreuves de 500 mètres et du kilomètre sur piste, mais dans ce cas, la position du bec de selle doit se situer au minimum 5 cm en arrière de la verticale passant par l’axe du pédalier. La distance entre la verticale passant par l’axe du pédalier (PP) et l’extrémité du cintre hors tout ne pourra dépasser une limite fixée à 75 cm, les autres limites fixées à l’article 10.2.022 (B, C, D) restant inchangées. Un repose coudes ou avant-bras est autorisé. (voir schéma «STRUCTURE (1B)»). Pour les courses contre la montre sur route, les commandes ou manettes fixées sur le prolongateur ne doivent pas dépasser, la distance des 75 cm. Pour les courses sur piste et sur route visées au 1er alinéa, la distance de 75 cm peut être portée à 80 cm dans la mesure où cela est nécessaire pour des causes morphologiques; il faut comprendre par «cause morphologique» ce qui touche à la taille ou à la longueur des segments corporels du coureur. Le coureur qui, pour ces motifs, estime devoir utiliser une distance comprise entre 75 et 80 cm doit en informer le collège des commissaires au moment du contrôle de la bicyclette. Une seule dérogation pour causes morphologiques peut être demandée entre l'avancement du bec de selle ou des prolongateurs selon l'article 10.2.013. 12 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Structure (1B) nouveau schéma Course sur route (contre la montre individuelle et par équipe) et course sur piste (poursuite individuelle et par équipe, kilomètre. 500 mètres et tentative de record) §5 Maillot de champion de France FFC 10.3.068 Jusqu’à la veille du championnat de France de l’année suivante, les champions de France doivent porter ce maillot dans toutes les épreuves de la discipline, de la spécialité et de la catégorie dans laquelle ils ont obtenu leur titre et dans aucune autre épreuve. Pour l’application de cette règle, le contre-la-montre par équipe est assimilé au contre-la-montre individuel. Dans une épreuve de six jours, seuls les champions de France de l’Américaine porteront le maillot même s’ils ne sont pas associés. Lorsqu’il n’est plus détenteur du titre de champion de France, un coureur détenteur du titre en Elite peut apposer sur le col et sur les bords des manches de son maillot un liseré bleu blanc rouge selon les spécifications techniques fixées à l’article 10.3.070. Toutefois, il ne peut porter un tel maillot que dans les épreuves de la discipline, de la spécialité et de la catégorie dans laquelle il a obtenu le titre et dans aucune autre épreuve Le maillot de champion de France doit être porté en toutes circonstances, notamment lors des compétitions, des cérémonies protocolaires, des conférences de presse, des interviews télévisées des séances de signature d’autographes, des séances photos. A l’intérieur d’une même spécialité, un champion de France titré dans une classe d’âge (Cadet, Junior, Espoir, Master) ne pourra porter ce maillot que dans les épreuves réservées à cette même classe d’âge. Une tolérance sera accordée pour les épreuves du calendrier régional et les épreuves de promotion ou spectacle. Concernant les catégories cadets, juniors, espoirs et masters, une tolérance est accordée à l’intérieur d’une même spécialité afin qu’un champion de France, d’Europe ou du Monde puisse être autorisé à revêtir l’un de ces maillots dans toutes les épreuves des calendriers régionaux, de promotion ou spectacle. Suivant les mêmes dispositions que pour le maillot de champion de France, les comités régionaux pourront attribuer un maillot de champion régional. Le maillot de champion régional pourra être porté à l’intérieur de la même spécialité dans toutes les épreuves du calendrier régional, fédéral, de promotion ou spectacle. 13 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 §6 Ordre de priorité des maillots 10.3.071 Sauf disposition contraire, pour toutes les disciplines, si plusieurs dispositions imposant le port de maillots différents s’appliquent au même coureur, l’ordre de priorité est le suivant : 1. les maillots de leader de l’épreuve par étape 2. le maillot de leader de la coupe, du circuit, de la série ou du classement UCI 3. le maillot de champion du monde 4. le maillot de champion continental (non obligatoire) 5. le maillot de champion national 6. le maillot national (en conformité avec 10.3.059) Toutefois, si le leader de la coupe du monde cyclo-cross ou Trial UCI est également champion du monde cyclo-cross ou trial, il portera le maillot de champion du monde. En tout état de cause, lors des championnats du monde, championnats continentaux, Jeux olympiques et les Jeux Paralympiques, tous les coureurs doivent porter leur maillot national. Titre XII Règlement disciplinaire Barème des pénalités - Déviation volontaire du parcours, avec avantage. R19 65€ mise hors course - Utilisation de : trottoirs, chemins, pistes cyclables, ne faisant pas partie du parcours. 14 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 15 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Annexe 2 PLAN QUADRIENNAL 2013 / 2016 Années Cyclisme Traditionnel 2013 - Novembre : Réunion des responsables du Corps Arbitral Régional avec les Intervenants Inter Régions (point particulier sur l’arbitre club en région). Intersaison : - Journées inter-régions de perfectionnement des ACD. - Journées inter-régions de perfectionnement pour les arbitres moto. Obligatoire pour les arbitres fédéraux et CNE. - Mise en ligne d’une Foire aux Questions (FAQ). - Réactivation de la médiathèque arbitres. - Jeunes arbitres - Plan de féminisation - Début d’année : journée de perfectionnement piste, sur les différents postes (starter, JA, secrétaire…). - Examen chrono. Fédéral. Intersaison : - Recyclage au niveau interrégional – arbitrage des écoles de cyclisme. - Journée thématique au niveau interrégional sur la gestion des conflits, incivilités, assistance juridique, assurance. - Jeunes arbitres - Plan de féminisation - Journée thématique au niveau interrégional sur la communication et la déontologie (communication des coureurs en course / réseaux sociaux / paris sportifs). - Formation et Examen de Commissaires National Elite (en relation avec l’UCI). - Journée thématique au niveau interrégional sur le développement durable dans le cyclisme. 2014 2015 2016 Vélo Tout Terrain BMX - Fin d'année : Réunion inter-regionales - Refonte du guide de formation et préparation du guide arbitre club. - Octobre / Novembre : colloque national des arbitres internationaux et fédéraux. - Formation CNE - VTT (en associant les fédérations voisines). Début 2014 : - Réunions inter-régionales des arbitres. - Formation d’arbitres nationaux. - Octobre / Novembre : . Colloque national des arbitres internationaux et fédéraux. . Formation CNE – BMX (sous réserve accord UCI). . Journée thématique pour arbitres nationaux. - Formation d’arbitres nationaux. - Formation d’arbitres nationaux. - Fin d'année : Réunion inter-regionales - Octobre / Novembre : . Colloque national des arbitres internationaux et fédéraux. - Début : Réunion inter-regionales - Formation d’arbitres nationaux. - Octobre / Novembre : . Colloque national des arbitres internationaux et fédéraux. . Journée thématique pour arbitres nationaux. 16 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Annexe 3 17 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Annexe 4 18 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 19 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 20 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 21 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 22 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Annexe 5 23 FFC – Commission Nationale du Corps Arbitral INFORMATION DES ARBITRES 2014 Annexe 6 24
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