cr-commission-formation-juin-2014

PARIS, le 30 juin 2014
COMPTE-RENDU
Du séminaire de la commission formation du vendredi 27 et samedi 28 JUIN
Invitée par courriel, la commission de la FFVV s’est retrouvée à 9h au CNVV pour faire le point sur les dernières
évolutions concernant les échéances qui se profilent à l’horizon 2015.
LES PARTICIPANTS :
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Francis CLAR, Président de la commission
Michel JACQUEMIN, Responsable Pédagogique Fédéral
Yves BLONDE, pilote inspecteur référent Vol à Voile
o Gérard HERBAUD, VINON
▪ Philippe LEGUEVAQUE, CNVV
▪ Claude BRIEND-MARCHAL, AV-CASA
▪ Michel MIOCHE, CNVV
- Jean Philippe VARNIER, CTF CRVV PACA
Excusé: Gilles HUG
Le Président de la commission accueille l’équipe de la commission formation et sécurité et précise que le programme
du séminaire sera adapté compte tenu de la réunion du CNVV du lendemain.
L’ORDRE DU JOUR, ADAPTE:
1.
2.
Point d'étape relatif à la conversion des licences, aux ATO, après 1 an de travail
Point sur le Logiciel GESATO
3.
4.
Les différents manuels : simulateur, treuil, péril aviaire
Programme des stages ACT
5.
Réunion de sécurité
6.
7.
8.
Séminaire des formateurs de formateurs
Programme du stage FI
Le stage FE
DEVELOPPEMENT :
Après avoir accueilli les participants, le président de la commission, Francis CLAR ouvre la séance à 9h15 et adapte
l’ordre du jour.
En préambule, le président évoque le manque de ressource pour faire face aux nombreuses demandes de création ou de mises à
jour de documents pédagogiques pour élaborer, par exemple, un E-Learning. D’ailleurs, il constate que le manuel du simulateur a
pris beaucoup d’énergie et de temps.
Puis un échange à lieu autour de l’accident de FAYENCE.
1.
Point d'étape relatif à la conversion des licences, aux ATO, après 1 an de travail.
Le président fait un récapitulatif du travail accompli avec l’administration et ce, depuis 1 an. Ce travail vient donc de se terminer
par une réunion de clôture sur 3 jours, du 25 au 27 juin, en présence de Mr B. Haller, Mr Y. Blonde, Mme V. CHITI
Au programme :
- Présentation et Validation du manuel Formation SPL, LAPL-S, et du TMG, ainsi que de tous les modes de lancement.
Ce travail servira, le moment venu, à une validation de l’ATO de club.
- Présentation de l’intérêt du simulateur de la FFVV à Mr B. Haller qui a été agréablement surpris.
a) Remarques sur les ATO
Francis CLAR fait le point de l'avancement des travaux :
Actuellement sont achevés :
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Le guide de rédaction des différents manuels,
Un Manuel d'Organisation générique,
Un Manuel d'Exploitation générique,
Le Manuel SGS
Le Manuel de Formations
Ces Cinq ouvrages seront mis en ligne.
Il y a des changements comme l’annonçait le tract de la FFA, notamment :
- Le report de 3 ans des ATO pour rediscuter du texte, avec la notion d’ATO non complexe, d’ATO de section 1, type
association (en principe report au 8 avril 2018 au plus tard),
- Modification concernant le Stemme 10 qui va être classé TMG et que de ce fait permettrait de faire du PPL,
- La notion de vol commercial jusqu'à 70 ans,
- La notion "d’objectivité qui peut affecter le testeur" par exemple, le formateur ne peut être testeur s’il a participé à
plus de 25 % de la formation,
- Les audits de 48 mois pouvant être repoussés à 72 mois, soit 6 ans,
- La modification du SGS qui peut se réduire à une simple analyse et à un bilan annuel "autodiagnostic annuel" ;
cette modification étant un recul en matière de sécurité.
Le texte sera soumis au comité directeur de l'agence européenne début juillet, les 8 et 9 Juillet.
Il sera toutefois nécessaire de communiquer dans les clubs. La commission Formation de la FFVV compte pour cela
spécialement sur les cadres techniques CTF/CTS qui seront à la fois moteurs et vecteurs. A ce jour, la commission
maitrise la partie technique des ATO ainsi que l’aspect informatique via le GESATO. Il reste la partie marketing :
"vendre au club" mais certaines réunions du président de la commission et du RPF y contribueront en partie.
Le Président de la commission souhaite que le CNVV devienne ATO dès 2015, sous réserve qu’il n’y ait pas de
redevance de la part de l’administration avant 2018, tout en laissant la porte ouverte aux clubs volontaires.
Le chef pilote du CNVV rappelle que cela nécessitera une adaptation du temps de travail et de la masse salariale du
CNVV pour répondre aux exigences de l’ATO.
L'ATO pour les stages instructeurs sera le CNVV s’appuyant sur deux outils, le CNVV et les régions. Il y aura un groupe
d'intervenants, les FI de FI et les FIE, pour l'ensemble des formations homologuées.
b) Remarques sur le rapport de conversion
Voici les principaux changements qui concernent les licences planeur selon l'Air Crew avec une date de changement
prévu le 8 avril 2015 :
-
Notion de local : 30km,
Une interrogation orale pour la levée de la restriction du « SPL restreint campagne »,
« Le FI-S restreint », en raison de la campagne, jusqu’en 2018,
Les ITV deviendront FE ; toutefois ils devront suivre une standardisation pour maintenir leur qualification de testeur
après le 8 avril 2015,
-
Echéance pour les conversions : octobre – novembre 2014.
Côté pratique, chaque club devra remplir une fiche informatique de synthèse pour chacun de ses adhérents.
Actuellement la FFVV a des infos depuis 2010.
Les infos de dernières minutes annoncent que la date de conversion pourrait être retardée.
2.
Point sur le Logiciel GESATO
Le président de la commission présente le logiciel en faisant une simulation. Cette dernière montre la prise en
compte :
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Des associations (gestion de l'expérience récente, etc.),
Des ATO (suivi des activités de formation par des fiches de progression électroniques transférables),
Des instructeurs (gestion des dossiers de progression),
Des stagiaires (accès à leur fiche de progression),
De la FFVV (enregistrement des activités, bilans, statistiques, etc.),
Y compris des vols interclubs et la possibilité d’interaction avec l’administration sur les éléments
règlementaires.
Le président a fait un bref rappel sur l’avancement du projet : historique de l’appel d’offre, coût du logiciel, notion
de royalties obtenues et construction du site ainsi que de l’ergonomie du produit. Le cahier des charges du logiciel
GESATO a été établi et a été soumis au prestataire.
Le logiciel sera gratuit pour les clubs afin de les encourager à s’inscrire. Il leurs permettra de gérer l’expérience
récente et la gestion de l’encadrement.
Le logiciel permettra la traçabilité ainsi que l’archivage (le stockage des données sur 3 ans après la fin de la
formation), de gérer les instructeurs, les stagiaires et les programmes de formation.
De plus, il régira tous les documents administratifs, qui se rempliront automatiquement (notamment les différents
formulaires). Le TVV migrera vers le GESATO.
Enfin, le logiciel pourra envoyer des mails d’alerte pour les instructeurs, les stagiaires…
Le GESATO sera un outil de statistiques.
Il sera convivial non seulement pour la FFVV et les clubs, mais également pour l’administration. Il servira au suivi et
aux communications entre les stagiaires et les instructeurs, avec la possibilité de donner es recommandations entre
instructeurs via un volet plus confidentiel.
Véritable moyen de communication interclubs, il pourra être interfacé avec les logiciels tels que celui des licences
FFVV, l’OSRT, le GIVAV utilisé par 70 clubs et les autres logiciels (Vulcain Excel), selon les besoins.
Les fonctions du GESATO pourront être complétées pour les clubs n’ayant pas d’autres logiciels de gestion.
Interface des logiciels avec GESATO
OSRT
Logiciel LICENCES
DGAC
GESATO
VULCAIN
EXEL
Le GI- VAV
70 Clubs
Logiciel de FAYENCE
Autres logiciels
en Club
La mise en service de GESATO facilitera amplement la conversion des licences actuelles vers les licences
européennes, en plus du passage à l’ATO.
3.
Les différents manuels : simulateur, treuil, péril aviaire
L’établissement du guide du simulateur est terminé, il est déjà disponible en ligne.
Le manuel treuil n'avance pas et nous avons toujours du mal à avoir les sources exploitables.
Le document élaboré par Noël BRAVO qui traite du risque aviaire pour le vol à voile sera remis au graphiste de la
FFVV par le directeur. Il sera ensuite accessible intégralement en format électronique téléchargeable.
4.
Programme des stages ACT
Le programme est commun, il reste à élaborer la documentation correspondante.
Francis va réactualiser le Power point sur les ATO. Il souhaite que certaines régions de France soient mieux
desservies ainsi que certaines dates revues.
Une partie de ce stage pourrait reprendre des éléments du stage FE ; à examiner.
5.
Réunion de sécurité
Le président et le RPF vont travailler dans le même esprit qu’en 2013, en insistant sur les REX.
Le contenu sera élaboré lors de la prochaine réunion de la commission.
Des réunions de sécurité supplémentaires ont été ajoutées pour desservir le centre de la France.
6.
Séminaire des formateurs de formateurs
Pour l’organisation des animations des ateliers du séminaire des formateurs de formateurs, les membres de la
commission se sont positionnés pour participer plus activement à certains ateliers. A savoir :
- Partie comportementale : Francis CLAR, Véronique CHITI,
- Partie réglementation, administrative : Yves BLONDE,
- Le GESATO : Michel JACQUEMIN, Gérard HERBAUD, voir l’Ergonome.
- Stage FI : Michel MIOCHE, Philippe LEQUEVAQUE, Claude BRIEND-MARCHAL.
Pour la partie Facteur Humain, la commission a évoqué l’intervention d’un intervenant extérieur. Les noms de Mr
PORTIER, MR CORDIER, Mr AMALBERTI, Mr BOUCHARD ont été cités ; reste à déterminer l’intervenant.
Le séminaire des formateurs de formateurs aura lieu les 13 et 14 décembre 2014 à Bourges et concernera près de 80
formateurs. Il sera constitué de réunions plénières et de travaux en ateliers. L'emploi du temps sera planifié de la
manière suivante :
Le 13 Décembre au matin :
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08H30 : Accueil des participants
09H00 : Ouverture du séminaire, présentation des travaux par F. CLAR (0H30)
09H30 : Réunion plénière sur le FIE dans l’ATO CNVV par xxxxx (0H45)
10H15 : Pause
10H30 : Réunion plénière sur le CTL final FI par xxxxx (0H45)
11H15 : Réunion plénière sur la TEM par xxxxx (01H00)
12H15 : Fin de la matinée et repas
Le 13 décembre après-midi et dimanche début de matinée :
Le séminaire se poursuit au sein de quatre ateliers ayant chacun un thème spécifique. Les participants sont
répartis en quatre groupes. Chaque groupe sera invité à participer aux travaux des ateliers selon le programme
suivant :
13 Décembre
13h30-15h00
13 Décembre
15h15-16h45
14 Décembre
17h00-18h30
14 Décembre
09h00-10h30
Atelier 1
Module administratif
et réglementaire
Y. BLONDE
Gérard HERBAUD
Groupe 1
Groupe 4
Groupe 3
Groupe 2
Atelier 2
Comportement Examen
Contenus
F. CLAR – V. CHITI
Groupe 2
Groupe 1
Groupe 4
Groupe 3
Atelier 3
Stage FI
M. MIOCHE
P. LEQUEVAQUE
C. BRIEND-MARCHAL
Groupe 3
Groupe 2
Groupe 1
Groupe 4
Atelier 4
Le GESATO
Michel JACQUEMIN
Et L’ergonome
Groupe 4
Groupe 3
Groupe 2
Groupe 1
Le 14 Décembre fin de matinée :
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10H45 : Réunion plénière avec une synthèse des travaux des ateliers par les intervenants (0h30)
11h15 : Clôture du séminaire ; bilan, remarques, suggestions par F. CLAR (0h45)
12h00 : Fin du séminaire et repas
9.
Programme du stage FI
L’équipe a réalisé un gros travail en intégrant un stage de préparation au stage FI.
En l’absence de Michel MIOCHE, Francis CLAR fait un point du programme réalisé par le groupe de travail.
Le projet de stage FI a été conçu pour rechercher une efficacité qui permettra un bon niveau de sortie des candidats
dans une durée acceptable et avec des coûts maîtrisés. Le programme a été élaboré pour être réalisable au CNVV ou
en région.
Les remarques sur les contenus des modules du stage FI seront traitées lors de la prochaine réunion.
Le président de la FFVV souhaite que le stage préparatoire n’ait pas de caractère obligatoire.
10. Le stage de standardisation FE et des FI-E, Stage FE
Le mot du président : Francis est soucieux que le stage FE prenne en compte deux points importants. D’une part, ce
stage doit servir réellement à quelque chose et non être uniquement organisé pour répondre à un point
réglementaire. D’autre part, le programme du stage doit rester relativement souple, afin que la météorologie, par
exemple, ne soit pas un motif d'annulation…
Le passage aux ATO impose la standardisation aux structures labélisées ATO d’être en charge de la standardisation.
Le programme sera donc élaboré par l’ATO de la FFVV.
Stage de standardisation FE :
Actuellement, on peut s'attendre à la nécessité de standardiser près de 600 ITV, futur FE qui seront concernés par le
stage de standardisation FE. Les membres de la commission s’expriment sur leur expérience personnelle en qualité
de testeur et donne leur sentiment sur la notion d’évaluation. Il en ressort qu’un stage de standardisation trouvera
toute son utilité tant pour les FI, les FE ou les FIE. Le stage de standardisation s’appuiera sur le programme du FE
sans la partie vol.
Il faudra réfléchir à la possibilité de prévoir un stage de standardisation valable pour les FE et FIE, voire un stage ACT qui
inclurait la standardisation.
Stage FE :
Un groupe de travail va réfléchir et soumettre une proposition de référentiel pour le stage FE.
L’enjeu est bien de construire un programme FE pertinent pour que ce stage constitue un réel apport pour les futurs candidats FE.
Ce contenu pourra, en partie, être utilisé pour le programme des stages ACT et du stage de standardisation.
Que dit le FCL .1015 ? Le stage doit avoir une durée d’au moins 1 jour et inclure deux profils pour le test.
Derrière la notion de profil on peut donc imaginer deux vols, avec l’utilisation potentielle du simulateur, mais ces
"deux profils" que prévoit le texte, ne pourraient-il pas être des échanges d’expériences sur des scénarios au sol ?
Michel Mioche rappelle que le texte a été établi, à son origine, pour le vol moteur.
Concernant ce stage FE, Y. Blonde va se renseigner sur ce qui se passe en suisse et M. Jacquemin se chargera de
l’Angleterre.
(Pour plus d’information, voir l’annexe 1 : ébauche du programme)
Informations Diverses :
Les quelques informations suivantes sont communiquées:
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Prochaine réunion de la commission envisagée pour les 19 et 20 septembre à Saint-Auban,
Séminaire des FIE, pour les 13 et14 décembre 2014 à BOURGES, avec au programme : les ATO, les
évaluations de stage instructeur, les stages ACT, un sujet de sécurité…
Dates des réunions de sécurité : Rennes le 29 novembre, AIX le 6 décembre, Vichy le 20 décembre, Tours
le 10 janvier, Valence le 17 janvier, Paris le 24 janvier, Strasbourg le 14 février, Toulouse le 7 mars.
L’AG FFVV le 28 mars.
L’ordre du jour étant épuisé, la réunion se termine à 14h15 après plus de deux jours d’échanges et de débats.
Le Président de la commission Formation/Sécurité
Francis CLAR

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