réglages de puissance recommandés.

SYNTONISEUR
POWER TUNER GYTRMD
RÉGLAGES DE BASE SUGGÉRÉS POUR LES YZ250F 2014
Ces réglages ne sont qu’un point de départ général; de nombreux facteurs peuvent avoir un effet
sur les réglages, dont les préférences du pilote, les accessoires ajoutés, l'état de la piste et
les conditions atmosphériques.
Culasse GYTR à lumières et échappement GYTR par FMF
Allumage
Ouverture
des gaz
Ouverture
des gaz
Régime du moteur
4000
7000
10000
3/4
-3
-1
0
3/8
-2
-1
0
1/8
0
0
0
Essence de course VPMD U4.4MC
Essence
3/4
3/8
1/8
Régime du moteur
4000
7000
10000
0
+2
+3
0
+2
+2
0
0
0
Échappement GYTR ou d’origine
Punch à moyen régime; tourne vite et tire solidement à moyen régime
Allumage
Ouverture
des gaz
Ouverture
des gaz
Régime du moteur
4000
7000
10000
3/4
-2
0
0
3/8
-3
-3
-1
1/8
-2
-3
-2
Essence super à la pompe
Essence
3/4
3/8
1/8
Régime du moteur
4000
7000
10000
+2
+1
0
+2
+2
0
+2
+2
0
Accélération en douceur; bon pour les terrains à revêtement rigide
Allumage
Ouverture
des gaz
Ouverture
des gaz
Régime du moteur
4000
7000
10000
3/4
+1
+2
0
3/8
+2
+3
+1
1/8
+1
+3
+2
Essence super à la pompe
Essence
3/4
3/8
1/8
Régime du moteur
4000
7000
10000
+2
+1
-1
+2
+2
-1
+1
+2
0
Régime élevé; bon pour les terrains à revêtement meuble
Allumage
Ouverture
des gaz
Ouverture
des gaz
Régime du moteur
4000
7000
10000
3/4
0
+1
+2
3/8
0
0
+1
1/8
0
0
0
Essence super à la pompe
Essence
3/4
3/8
1/8
Régime du moteur
4000
7000
10000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Culasse GYTRMD à lumières (avec arbres à cames)
Arbres à cames GYTRMD de performance
1SM-E11B0-V0-00
1SM-E21F0-V0-00
Silencieux 4.1 d’usine GYTRMD par FMF,
doté de la technologie d'enceinte de résonnance (RCT) – en titane
Collecteur des gaz MegaBomb GYTRMD par FMF – en titane
1SM-E47A0-V0-00
Silencieux hexagonal PowerCore 4 GYTRMD par FMF – en alu
Collecteur des gaz MegaBomb GYTRMD par FMF – en inox
1SM-E47A0-T0-00
1SM-E46A0-T0-00
1SM-E46A0-V0-00

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