Un laboratoire en transport avancé pour le développement de la filière du véhicule de demain Hugo Marsolais, ing. Institut du transport avancé du Québec INNO 2009 L’ITAQ : Réponse face à de grand enjeux Enjeux environnementaux énergétiques et économiques - 65 millions de nouveaux véhicules produits annuellement - 98% de ceux-ci utilisent une énergie fossile non renouvelable - Ces véhicules cause 80% de la pollution dans nos villes et 30% des GES à l’échelle mondiale De plus, le pétrole n’est PAS une ressource infinie et son prix est sujet à des variations imprévisibles D’où l’importance d’INNOVER, de trouver des solutions ALTERNATIVES et COMPÉTITIVES au système de transport actuel. L’ITAQ offre des services et des infrastructures R&D aux organisations impliquées dans le développement d’une filière d’AVENIR et NÉCESSAIRE : Le transport avancé Institut du transport avancé du Québec Notre mandat de CCTT Exercer, dans le domaine du transport avancé des activités de : • • • recherche appliquée d'aide technique veille - information Afin de contribuer à l'élaboration et à la réalisation de projets d'innovation technologique, à l'implantation de technologies nouvelles et à leur diffusion. L’ITAQ fait partie d’un réseau d’innovation RECONNU de 40 CCTT au Quebec Pour le milieu industriel et de la recherche : Un accès à plus de 500 ressources orientées solutions et à des équipements R&D de pointe Institut du transport avancé du Québec Notre mandat de CCTT Situation de l’ITAQ dans la chaîne de l’innovation Institut du transport avancé du Québec Axes technologiques • Traction électrique et hybride Mode de propulsion qui est assuré en tout ou en partie par une motorisation électrique. L’énergie peut provenir d’une source embarquée (batterie, moteur/générateur, pile à combustible, etc.) ou d’une source externe (ex. : fils aériens, rails). • Biocarburants Mode de propulsion ou de génération d’énergie embarquée qui utilise un moteur à combustion interne mais où le carburant est fabriqué en tout ou en partie à partir d’une source non fossile et renouvelable (ex. : biodiesel fabriqué à partir d’huiles de cuisson recyclées, éthanol cellulosique, biogaz). • Efficacité énergétique Technologie pouvant améliorer le rendement énergétique global d’un véhicule tel que la réduction du poids, l’amélioration de l’aérodynamisme, l’optimisation de la combustion, la gestion intelligente des déplacements, l’aide à la conduite, etc. Institut du transport avancé du Québec L’équipe “Des gens de technologie orientés solutions” • Une équipe multi-disciplinaire d’ingénieurs et de techniciens spécialisés en transport avancé et ayant une expertise de pointe dans les domaines suivants: ¾ Conception de systèmes mécaniques, électriques et mécatroniques ¾ Essais sur pistes et en laboratoire ¾ Certification Internationale ¾ Gestion de projet ¾ Communications Institut du transport avancé du Québec Services INITIATION Veille technologique et stratégique Études de faisabilité technico-économique, d’impacts environnementaux, etc. Étalonnage (benchmarking) de produits et de technologies Définition de produits et élaboration du cahier de charges CONCEPTION Recherche appliquée Développement de systèmes mécaniques, électriques et mécatroniques (CAO) Valorisation de matériaux performants Conception de calculateurs de gestion d’énergie, de contrôle et de commande Analyse thermique et optimisation structurelle par éléments finis Développement de motorisation et de systèmes de stockage d’énergie PROTOTYPAGE Preuve de concept de systèmes et sous-systèmes mécaniques, électriques et mécatroniques Numérisation laser 3-D Institut du transport avancé du Québec Services ESSAIS – CERTIFICATION Protocoles et programmes d’essai sur piste et en laboratoire de sous-systèmes et de véhicules complets Développement de banc d’essai Essais et validation de différentes technologies de batteries et de motorisation Mesures de consommation et d’émissions polluantes Essais sur dynamomètres (remorque, banc et rouleaux dynamométriques) Acquisition, analyse et traitements de données Certification et homologation internationale DEPLOIEMENT – COMMERCIALISATION Documentation, manuels techniques Projets de démonstration en conditions contrôlées FORMATION Préparation de programme sur mesure en transport avancé Atelier d’initiation aux solutions vertes en transport Institut du transport avancé du Québec Services En résumé, l’ITAQ offre un accompagnement “à la carte” à travers les Différentes phases de votre projet De l’idée à la commercialisation . . . Institut du transport avancé du Québec Prix et distinctions 2ème place, 2005 NESEA Tour de Sol (NY) - BioSmart 1ère place, 2006 Challenge Bibendum Paris Innovation 2006 – Mention d’honneur AMETVS Prix Zenith, 2006 – Implication avec ZMC Chambre de commerce de St-Jérome Distinction génie innovateur, 2007 Ordre des ingénieur du Québec (OIQ) Mention d’excellence de la Fondation Canadienne pour l’innovation (FCI) Présentation de la demande - Projet FCI #8236 : Modèle à suivre pour le réseau des collèges canadiens Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Dynamomètres 1 - Pour véhicule 2 - Pour Moteur/générateur 3 - Remorque résistive” • Jusqu’à 1000 hp! • Capacité de simulation de regénération (systèmes “Actif”) Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Véhicule générique d’essais (conception ITAQ) “Le mulet idéal adapté à une réalité de R&D” Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Véhicule générique d’essais de l’ITAQ “1000 véhicules en un” Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Analyseur d’énergie et de puissance Mesure d’efficacité du “puit à la roue” Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Systèmes de traction TM4 “Le génie québécois au service du transport avancé” Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Lots de batteries Li-ion Agencement variés allant de 12V à 450V – jusqu’à 40 kW.h Valence Technology – U1-12XP -- U27-12XP – UEV-18XP Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Ultracondensateurs Maxwell technologies BMOD 0083 – 10 x 83 farad/48V – 0.6 kw.h total Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Banc de cyclage de batteries/source DC 125 kW Aerovironment ABC-150 Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Systèmes CAD – Design mecanique avancé UGS NX5, CATIA V5 Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Scanner laser 3D portable Creaform – Handyscan Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Analyseurs d’émissions et opacimètre Versions laboratoire et portatif - AEM systems - Red Mountain 1667 - Andros 6241 Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles AUTRES . . . • Systèmes d’acquisition de données ISAAC • Matériel de prototypage rapide d’ECU • Circulateur au glycol – débit/température programmable • Chargeurs à batteries • Unité mobile d’essais • Équipements aussi localisés a l’ETS Institut du transport avancé du Québec Équipements disponibles Le laboratoire en transport avancé de l’ITAQ Projet “FCI” de 5,4 M$ dont 1.2M$ provient de source privée Accessible pour VOS projets R&D - Location sans frais Institut du transport avancé du Québec Realisations : Secteurs EV et HEV Traction électrique et hybride • Véhicule générique d’essais et laboratoire en transport avancé • Véhicules électriques variés ZENN, NEMO, PRECICAD • Autobus urbain hybride à construction monocoque 100% composites Institut du transport avancé du Québec Réalisations : Le VGE Le véhicule générique d’essais de l’ITAQ “Un véhicule TECHNIQUE et UNIVERSEL” Un seul véhicule d ’essai peut maintenant couvrir les segments de marché du véhicule urbain jusqu’au véhicule sport utilitaire. Type S : Voitures urbaines, sous compactes et compactes (ex. Chevrolet Aveo, Honda Civic, Suzuki SX4) Type M : Voitures intermédiaires et petits VUS (ex. Chevrolet, Equinox, Ford 500) Type L : VUS pour applications commerciales (ex. Chevrolet Silverado, Ford Expedition) Institut du transport avancé du Québec Réalisations : Le VGE DESCRIPTION du véhicule générique d’essais de l’ITAQ Modules avant et arrière (Suivant le modèle) Direction (avant uniquement) Châssis Roues Moyeux Freins Suspensions Module central Réservoirs latéraux Tunnel pour arbre de transmission Système d’acquisition et de traitements de données (ISAAC) Calculateur pour prototypages rapide (Micro Autobox Dspace) Ordinateur industriel Interface de contrôle tactile Direction assistée électronique programmable Panneau de contrôle et de distribution électrique Système de freinage hydraulique servo-commandé (By-Wire) Contrôles et commandes de base (Éclairage, klaxon, essuie- glace… ) Institut Institut du du transport transport avancé avancé du du Québec Québec Réalisations : Le VGE Le véhicule générique d’essais de l’ITAQ AVANTAGES • Véhicule technique, fractionable, pratique, spartiate, facilement réplicable • Accessoires et “gadgets” minimisés, voir inexistants • Équipement répondant à un cahier de charges adapté à VOTRE réalité de R&D • Aspect modulaire en phase avec l’approche de travail en “réseau de partenaires” permettant d’accélérer le processus d’INNOVATION • Permet de rassembler une communauté d’usagers autour d’une plate-forme commune et standardisée, de partager des résultats de R&D compatibles donc d’accélérer le processus d’INNOVATION • Un seul véhicule générique et évolutif remplace une série de mulets disparates • Carosserie de type “NASCAR” Institut du transport avancé du Québec Résumé L’ITAQ offre: • Des services techniques à la carte d’une équipe multi-disciplinaire • Une grande accessibilité à ses équipements et composantes avancées (LOCATION SANS FRAIS) • Des accès privilégiés à des incitatifs fiscaux intéressants pouvant couvrir de 40% à 100% nos honoraires professionnels, dont certains sont uniques à notre statut de CCTT • L’accessibilité à un réseau de contacts spécialisés dans le domaine du transport avancé Notre approche consiste à répondre rapidement, efficacement et en toute confidentialité aux demandes de nos clients Institut Institut du du transport transport avancé avancé du du Québec Québec VIDEO Institut du transport avancé du Québec MERCI! Hugo Marsolais, ing. Directeur des Opérations ITAQ 475, rue Fournier Saint-Jérome (Qc) 450-436-1580 ext. 370 www.itaq.qc.ca Institut du transport avancé du Québec
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