REGLEMENT PARTICULIER SSV ICE TOUR 2015 Article 1.P ORGANISATION LPO et l’Asa des Alpes mettent en place le Trophée SSV ICE TOUR sur 5 épreuves qui se dérouleront selon le calendrier suivant : - 3 Janvier Val-Thorens (73) - 10 Janvier Pra-Loup (04) - 24 Janvier Val d’Isère (73) - 7 Février Orcières Merlette (05) - 14 Février Isola 2000 (06) Règlement Particulier : Ces épreuves se disputent conformément au Code Sportif International (et ses annexes) de la FIA, aux Prescriptions Générales FFSA, aux règlements sportifs de la FFSA, au règlement standard SSV de la FFSA et au présent règlement particulier. Le présent règlement a reçu le permis d’organiser du Comité Régional sous le numéro : Le présent règlement a reçu le permis d’organiser de la FFSA sous le numéro : Article 1.1P Officiels Président du Collège des Commissaires Sportifs : Polge Francis N° 6831 Commissaire Sportif membre du collège Morel Nicolas N° 227246 Commissaire Sportif membre Du collège : Directeur de Course : Nugon Patrick N°227244 Directeur de Course Adjoint : Lacombe Paul N° 4854 Commissaire Sportif chargé des relations avec les concurrents : Commissaire Technique : Serge Larquey N°8454 Chronométreur : Vrignaud Geneviève N°227247 Médecin : Docteur Granchavin Article 1.2.P HORAIRES. Horaires Vendredi 17h00 à 20h00 Contrôles Techniques et administratifs Samedi matin 7h30 à 9h00 Contrôles Techniques et administratifs 10h00 à 11h00 : 1ère séance d’essais libres 4 séries. 11h15 à 12h15 : 2ème séance d’essais libres 4 séries 12h30 à 13h00 : Essais Chronos 3 tours par série de 6 pilotes 13h15 à 13h45 :1ère Manche SSV Ice Tour de 10 minutes, séries : A-B-C-D 14h00 à 14h45 : 2ème Manche SSV Ice Tourde 10 minutes, séries : A-B-C-D 15h00 à 15h45 : 3ème Manche SSV Ice Tourde 10 minutes, séries : A-B-C-D 16h00 à 16h45 : 4ème Manche SSV Ice Tourde 10 minutes, séries : A-B-C-D 17h00 à 17h45 : Quart de finale Prix Ice Tour (10 minutes) séries : A-B-C-D 18h00 à 18h45 : Demie finale A B 19h45 à 20h30 : Demie Finale C D 20h45 à 21h15 : Finale A Grand Prix Ice Tour de 15 minutes, 21h30 à 21h45 : Finale B Prix Ice Tour 15 minutes Selon le nombre de participants, une coupure pourra être mis en place à midi. Article 2.P Assurances Conforme au règlement standard SSV FFSA joint en annexe 1 Article 3.P CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1P ENGAGEMENTS Article 3.1.1 P Concurrents admis Conforme au règlement standard SSV FFSA Les droits d’engagement sont fixés à 350 euros par SSV par épreuve. Tarif engagement 5 épreuves 1600 euros. INSCRIPTION LA DERNIERE SEMAINE OU SUR PLACE 400 EUROS L EPREUVE Les chèques d’engagement devront être libellé au nom de LPO. Tout engagement non accompagné du règlement ne sera pas pris en compte par l’organisation. Ils devront être expédiés à l’adresse suivante : LPO 814 Avenue de Bruxelles 83500 La Seyne-sur-Mer Merci de joindre une enveloppe timbrée tarif normal pour le retour de votre confirmation d’engagement. Le nombre maximum d’engagés est fixé à 60 véhicules. Article 3.2.P EQUIPAGE au règlement standard SSV FFSA Article 3.2.1 P Licences Conforme au règlement standard SSV FFSA Rappel du guide du licencié : - Les licences obligatoires pour participer aux épreuves SSV en 2015 : Régionale concurrent-conducteur terre (RCCT) 100€ Permis de conduire nécessaire au-delà de la fin de la 18e année. Participation à partir de 16 ans: toutes les épreuves du calendrier FFSA de Sprint Car, dans Les catégories Super Sprint et maxi sprint, de 2CV Cross, de Camion Cross en catégorie camion léger, de Fol'Car et SSV. ou Nationale concurrent-conducteur terre (NCCT) 220€ Toutes les épreuves régionales et nationales d'Auto-Cross et de Sprint Car du calendrier FFSA Toutes les épreuves nationales de Camion Cross du calendrier FFSA Toutes les épreuves nationales du calendrier SSV ou Titre de participation régional terre (TPRT) 37€ Permis de conduire nécessaire au-delà de la fin de la 18e année. Participation à partir de 16 ans: valable pour une seule participation à épreuve de Sprint Car, dans les catégories Super Sprint et maxi sprint, de 2CV Cross, de Fol'Car, de SSV ou de Rallye-cross en Formule de promotion du calendrier FFSA. Fourniture d’un certificat médical d’aptitude aux sports automobiles. Les pilotes et co-pilotes qui ne rempliront pas les conditions ci-dessus ne seront pas autorisés à prendre le départ. Article 4 VOITURES ET EQUIPEMENTS : Les véhicules doivent êtres conformes à la réglementation Technique SSV FFSA jointe en ANNEXE 2 Article 4.1 P Groupes et classes Véhicule de série 4X2 Véhicule Modifié 4X2 Véhicule de série 4X4 Véhicule Modifié 4X4 Véhicule de série 4x4 Véhicule modifié 4x4 Véhicule prototype 4x4-4x2 Construit à plus de 50 exemplaires et Véhicule suralimenté de plus de 860 cm3 uniquement de série. Cylindrée Maxi 1050 CC Cylindrée Maxi 1050 CC Cylindrée Maxi 860 CC Cylindrée Maxi 860 CC Cylindrée + de 860 à 1050 CC Cylindrée + de 860 à 1050 CC Classe 1 Classe 2 Classe 3 Classe 4 Classe 5 Classe 6 Cylindrée Maxi 1050 CC Classe 7 Article 5 P CARBURANT PNEUMATIQUES EQUIPEMENTS Conforme au règlement standard SSV FFSA Les véhicules devront utiliser un carburant du commerce. Article 5.1.P Pneumatiques Chaque SSV devra être équipé obligatoirement de pneus cloutés Sees Tyres Burzet 165/70/14 Distribués et marqué par BPS Racing. Contact BPS : 04 67 20 22 28 Tout SSV équipé d’un autre type de pneumatique ne sera pas autorisé à prendre le départ. Article 6.P Zone des stands, Etat de la voiture réparations Conforme au règlement standard SSV FFSA En cas de panne, l’équipage pourra remmener son SSV en le poussant, après ordre du directeur de course et sous la surveillance d’un Commissaire et sans utiliser la piste Toutes soudures ou meulages sont interdites dans les stands, un endroit spécifique sera mis à disposition. Matériel non fourni. Article 6.2.P Ravitaillements Toutes interventions sur les SSV se feront impérativement dans les stands attribués par l’organisation. Aucun carburant autre que celui vendu dans le commerce ne sera autorisé. Les ravitaillements se feront moteur arrêté. Il ne devra pas y avoir plus de 30 litres de carburant dans les stands. À la sortie des stands un commissaire contrôlera si le pilote est correctement attaché. Article 6.3 P TRANSPONDEURS au règlement standard SSV FFSA Article 7 P DISPOSITIFS DE SECURITE au règlement standard SSV FFSA et à la réglementation Technique SSV FFSA jointe en ANNEXE 2 Article 7.1 P EQUIPEMENTS DE SECURITE Conforme au règlement standard SSV FFSA et à la réglementation Technique SSV FFSA Article 8 P SITES ET INFRASTRUCTURES Les circuits auront une longueur maxi de 1,2 km, y compris la zone des stands. La largeur de la piste sera de 12 mètres de large au maxi et 8 mètres au minimum. Article 9.P DEROULEMENT DE LA COMPETITION Le SSV ICE Tour se disputera en 2 Trophées différents : jusqu’à 860 Cm3 et plus de 860 Cm3 Ces deux Trophées se courront en 4 manches de dix minutes et deux finales ou un classement par points sera établi en fonction de la place obtenue par les pilotes. Le pilote qui aura cumulé le plus de points au cours des 5 épreuves sera déclaré vainqueur du SSV Ice Tour 2015. Article 10.P GRILLE DE DEPART Elles se feront type F1 par ligne de 2 à 3 véhicules. Les équipages seront à bord de leur SSV sanglés et casqués, moteur en route au baissé de drapeau du directeur de course, ceux-ci pourront s’élancer. Le démarrage à la poussette sera autorisé 1 minute après le départ et sur ordre du directeur de Course, le pilote pourra se faire aider de son mécanicien et de son équipier. Seuls les pilotes en dossard, la direction de course, la presse auront accès sur la ligne de départ. Les mécaniciens et les accompagnateurs devront rester derrière les barrières sous peine de pénalité de 2 minutes. Article10.1 P ARRIVEE L’arrivée sera donnée face au poste de chronométrage. Au drapeau à damiers tous les pilotes devront ralentir, après le passage du drapeau à damiers, il est interdit de doubler pendant le tour de décélération. Article 12.P BRIEFING Conforme au règlement standard SSV FFSA Le briefing des pilotes aura lieu le 10/01/15 à 8H30 Article 13.P ESSAIS Conforme au règlement standard SSV Article 13.1 P ESSAIS LIBRES Les pilotes auront 2 séances d’essais libres de 10 minutes. Article 13.2 P ESSAIS CHRONOS Chaque pilote effectuera 3 tours d’essais chronos et le meilleur des deux sera retenu. Les pilotes s’élanceront par 6. Les temps réalisés définiront les grilles de départ Article 14.P COURSE 1ère Manche SSV Ice Tour (position sur les grilles définies par les classements chronos) Groupe A : moins de 860 Groupe B : moins de 860 Groupe C : plus de 860 Groupe D : plus de 860 2ème Manche (position sur les grilles inversées) Groupe A : moins de 860 Groupe B : moins de 860 Groupe C : plus de 860 Groupe D : plus de 860 3ème Manche (nouveau brassage des grilles) Groupe A : moins de 860 Groupe B : moins de 860 Groupe C : plus de 860 Groupe D : plus de 860 4ème Manche (nouveau brassage des grilles) Groupe A : moins de 860 Groupe B : moins de 860 Groupe C : plus de 860 Groupe D : plus de 860 Les Manches : Elles se courront par peloton de 15 SSV pour une durée de 10 minutes Un barème de points sera attribué en fonction de la place obtenue au cours chaque manche ---------------------Après ces 4 manches, les pilotes enchaîneront sur le Quart/Demie/Finale Grand Prix SSV Ice Tour 12 à 15 pilotes par manches. Ils seront répartis en quatre séries selon les points obtenus dans les manches qualifs. Grand Prix ICE TOUR Quart de Finale : Groupe A : moins de 860 Groupe B : moins de 860 Groupe C: plus de 860 Groupe D : plus de 860 Demi-finale A Groupe A : moins de 860 : Groupe B : plus de 860 : Demie finale B Groupe C : moins de 860 : Groupe D : plus de 860 : Finale A Grand Prix ICE TOUR Sur la finale A Grand Prix Ice tour des points seront attribués en fonction de la place obtenue et ils seront cumulés au classement de la journée. 1er 15Pts 9ème 2ème 13 10ème 6 5 Points Finale A 3ème 12 11ème 4ème 11 12ème 5ème 10 13ème 6ème 9 14ème 4 3 2 1 7ème 8 8ème 7 Sur la finale B, des points seront attribués en fonction de la place obtenue des points seront attribués et ils seront cumulés au classement de la journée. 1er 10Pts 9ème 2 2ème 9 10ème 3ème 8 4ème 7 5ème 6 6ème 5 7ème 4 8ème 3 1 Article 15. CLASSEMENT : Le pilote qui aura cumulé le plus de points sur l’ensemble des manches et finale sera déclaré vainqueur de l’épreuve. Sur l’ensemble des 5 épreuves, le pilote qui aura cumulé le plus de points sera déclaré vainqueur SSV Ice Tour 2015. Pour prétendre au classement cumulé SSV Ice Tour 2015 le pilote devra participer à un minimum de 4 épreuves dont la finale. Un classement par points et par groupes et classes aussi établi sur l’ensemble des 5 épreuves. Article 16 P. PENALITES RECLAMATIONS APPEL : Conforme au règlement standard SSV FFSA Tous pilotes pas ou mal attachés devront le faire sur le champ et se verront infliger une pénalité d’un tour. -SSV non conforme à la réglementation technique de l’épreuve Exclusion -Licence ou équipement du pilote non conforme Exclusion -Comportement anti-sportif dans le parc ou en course Exclusion -Injure ou agression envers un officiel Exclusion - Usage d'une machine non vérifié au technique Disqualification - Non-utilisation du tapis environnemental 1ère infraction : rappel 2ème infraction : 3 minutes -Vitesse excessive dans les stands 1ère infraction : 3 minutes 2ème infraction : Dsqualification -Rouler en sens inverse sur la piste ou dans les stands Disqualification -Nombre de clous ou pneumatique non conforment Exclusion -Départ anticipé 3 mn -Dépassement sous drapeau jaune 3 mn Récidive Exclusion -Échappement non conforme Exclusion -Circulation avec un SSV de compétition hors de l’enceinte de la compétition Exclusion hors de l’enceinte de la compétition -Retard sur la grille de départ Départ en dernière ligne -Fumer dans les stands Elimination sur une manche -Recloutage sur la piste ou en grille de départ 1 tour -Assistance sur la grille ou en course 1 tour Article 17 P. CLASSEMENT : Points obtenus lors des manches qualificatives et sur les finales seront cumulés et le pilote qui en aura le plus grand nombre sera déclaré vainqueur de la journée et ces points seront cumulés au classement général du SSV Ice Tour 2015. Le pilote qui aura cumulé le plus de points sur les 5 épreuves sera déclaré respectivement vainqueur SSV Ice Tour 2015 moins de 860 CC3 et plus de 860 CC3. Article 18 P. PRIX-COUPES : Coupes et lots aux 3 premiers et 3 premiers de chaque classe Les groupes et les classes seront récompensés sur le classement de la journée par points cumulés Une remise des prix récompensera les finales A et B scratch uniquement.
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