Donnerstag 29

INFORMATION
CARL-ULRICH-BRÜCKE (L 3001)
Frankfurt/Offenbach
Vollsperrung vom 1. bis 28. November 2014
Die Vollsperrung
Am 1. November 2014 beginnt der Abbruch der alten Carl-Ulrich-Brücke. Danach
werden der neue Überbau und die Widerlager für den Querverschub hergerichtet und
der Querverschub durchgeführt. Die neue Brücke wurde vorab in Seitenlage erstellt.
Diese Arbeiten können nur bei einer vollständigen Sperrung der Landesstraße
L 3001 durchgeführt werden. Vom 1. bis zum 28. November 2014 ist die CarlUlrich-Brücke (L3001) daher nicht passierbar.
Nach dem Querverschub in die Endlage wird die L 3001 wieder für den Verkehr
freigegeben, so dass die neue Carl-Ulrich-Brücke ab dem 1. Adventwochenende
uneingeschränkt genutzt werden kann. Lediglich Kabelverlegearbeiten und die
Erneuerung des Straßenbelags im Bereich der Brückenrampen auf Frankfurter und
Offenbacher Seite sowie Anpassungsarbeiten im Bereich der Geh- und Radwege
werden zu einem späteren Zeitpunkt bei guter Witterung in den Osterferien 2015
ohne Vollsperrung umgesetzt.
Für die Dauer der Vollsperrung im November 2014 sind für alle Verkehrsteilnehmer
Umleitungen ausgeschildert.
Die Umleitungen
Kraftfahrzeuge
Die Umleitung aller Kraftfahrzeuge, inklusive Linienbusse, erfolgt – wie die derzeit
bestehende Umleitungsstrecke für Lkw über 7,5 Tonnen – über die A 661 zwischen
den Anschlussstellen Offenbach-Kaiserlei und Frankfurt-Ost (Hanauer
Landstraße).
Motorisierte Fahrzeuge, die nicht für die Autobahn zugelassen sind:
Beispielsweise Mofas werden weitläufig entweder über die Flößerbrücke (B 3) in
Frankfurt-Sachsenhausen oder die Osthafenbrücke bzw. über den Fährverkehr in
Offenbach-Rumpenheim umgeleitet.
Arthur-von-Weinberg-Steg
Flößerbrücke Osthafenbrücke
Busverkehr (ÖPNV)
 Die Linie 41 verkehrt nur nördlich des Mains zwischen SeckbachLeonhardsgasse und Fechenheim Carl-Benz-Straße Süd. Ab hier wird die
Linie zum Friedhof Fechenheim geführt. Gegenrichtung entsprechend.
 Die Nachtbuslinien n62 und n63 werden jeweils in süd- und nordmainische
Linien getrennt.
 Nordmainisch:
 n62 Nord: Konstablerwache > Hanauer Landstraße > Fechenheim Dieburger
Straße > Fechenheim Robert-Bosch-Straße zurück als
 n63 Nord: Fechenheim Robert-Bosch-Straße > Fechenheim Dieburger Straße
> Hanauer Landstraße > Konstablerwache
 Südmainisch:
 n63 Süd: Konstablerwache > Oberrad > OF Marktplatz > OF
Theater/Messehallen zurück als
 n62 Süd OF Theater/Messehallen > OF Marktplatz > Oberrad >
Konstablerwache
 Die Routen der Regionalbuslinie 551 werden vom RMV noch
bekanntgegeben.
Fußgänger
Die Fußgänger gelangen mit dem Linien-Busverkehr, welcher ebenfalls
über die A 661 fährt, auf die andere Mainseite.
Radfahrer:
 Der Radverkehr wird im Westen über die Kaiserlei-Brücke und im Osten über
den Arthur-von-Weinberg-Steg (Wehr-Überführung vom Fechenheimer
Leinpfad in Frankfurt zum Almeiweg in Offenbach) umgeleitet.
Radwegrouten entlang des Mains:
Der Radverkehr parallel zum Main ist nicht betroffen und wird über die bereits
bestehenden Umleitungen auf dem Leinpfad auf Frankfurter Seite bzw. das
Mainufer geführt. Der Radweg auf Offenbacher Seite wird während der
gesamten Bauzeit über das lokale Radwege-Netz umgeleitet.
Die Umleitungspläne sind unter mobil.hessen.de/Carl-Ulrich-Bruecke abrufbar.
Pressekontakt:
Monica Bielesch
Hessen Mobil
Straßen- und Verkehrsmanagement
Gelnhausen
- Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
des Regionalen Bevollmächtigten Rhein-Main -
Gutenbergstraße 2 - 4
63571 Gelnhausen
Tel.: 06051/ 832 101
Fax: 06051/ 832 171
[email protected]
www.mobil.hessen.de

Download Report