12. 07-19. 07. 20 14 RALL YGUI DE1 TABLE DES MATIÈRES 1 INTRODUCTION .............................................................................................. 2 2 BIENVENUE AU NOUVEAU RALLYE BRESLAU INTERNATIONAL ! ............................. 4 3 ORGANISATION .............................................................................................. 5 3.1 NOM ET ADRESSE ..................................................................................... 5 3.2 OFFICIELS ............................................................................................... 5 4 BRESLAU POLOGNE–PROGRAMME DU RALLYE .................................................... 6 5 CLASSES ET CATEGORIES ................................................................................ 7 6 DETAILS DES INSCRIPTIONS ............................................................................ 8 6.1 DATES D’OUVERTURE ET CLOTURE ............................................................. 8 6.2 GÉNÉRALE ............................................................................................... 8 6.3 FRAIS D’INSCRIPTIONS ............................................................................. 9 6.4 LES FRAIS D'INSCRIPTION INCLUS ........................................................... 10 6.5 CONDITIONS DE PAIEMENT ..................................................................... 10 7 BREF APERÇU DES BESOINS TECHNIQUES ET DE SÉCURITÉ .............................. 11 8 RAVITAILLEMENT .......................................................................................... 12 9 BIVOUACS ................................................................................................... 12 9.1 INFORMATIONS GÉNÉRALES .................................................................... 12 9.2 INSTALLATIONS ..................................................................................... 14 9.3 ACCES AU BIVOUAC ................................................................................ 14 10 PUBLICITÉ ET IDENTIFICATION ................................................................... 16 10.1 PUBLICITE ............................................................................................. 16 10.2 IDENTIFICATION..................................................................................... 17 11 INFORMATION GENERAL SUR LA POLOGNE ................................................... 18 Page | 1 1 INTRODUCTION Lorsque le Français Thierry Sabine créa le légendaire " Dakar " en Afrique en 1978 personne n'aurait pu deviner que ce serait la naissance d’un tout nouveau genre de sport automobile. Non seulement sport automobile tout-terrain devenait acceptable, mais le terme « rallye raid / rallye marathon " fut créée. Le rallye est devenu un mythe, a trouvé des dizaines d’imitateurs et créé des industries entièrement nouvelles, ce qui représente des millions de chiffre d'affaires aujourd'hui. Mais un rallye en Afrique était loin, dangereux, très long et surtout : très cher. " Il doit y avoir une meilleure façon », pensèrent certains amateurs de tout terrain Allemands sous la direction de Klaus Leihener (décédé en 2013) et Franz Aigner - et ils ont lancé en 1995, le " Munich - Breslau " ; au centre de l'Europe, à partir de l'Allemagne avec des étapes marathons en Pologne. Au lieu de désert et solitude y avait de la forêt et de la nature. Au lieu de la menace du sable, il y avait des passages d'eau traîtres et des trous de boue profonds. A cette époque, ils ont commencé avec seulement 35 voitures, 20 motos et 5 camions, les règles étaient simples ; il fallait, par exemple, aucune licence de course, mais seulement son permis de conduire. Le coût était faible. Quiconque pouvait y participer avec un simple 4x4 au lieu des 4x4 de compétition. Dès les débuts, l'esprit d'équipe, la solidarité et "l’aventure" simples se tenaient au premier plan - pas le marketing, le sponsoring ou de l'argent pour les gagnants. Le gagnant recevait l’honneur et la gloire, un T-shirt et une assiette commémorative. Du «Rallye d’Aventure» de certains fous du tout-terrain " est devenu le plus grand rassemblement amateur sans licence. Le nombre de participants a en partie approché le " Dakar ". Les villes de départ ont changées, après Munich suivie Berlin, Dresde et la ville polonaise de Wroclaw, connu en Allemagne sous « Breslau » et qui en seule constante est également devenu l'homonyme du rallye. Au début, les participants étaient presque exclusivement Allemands, mais avec le temps le rallye est devenue de plus en plus international. Les équipes de France, de Hollande, de Belgique, d'Italie, de Bulgarie, etc. ont fait du " Rallye allemand " un " Rassemblement international ". Et finalement, ce sont les participants du pays hôte, de la Pologne, qui ont dominé le rallye et dans la classe de voiture, ils établiraient une incroyable série de victoires. La combinaison de « Trophy » et « Rallye » est unique . Les participants ont élaboré une toute nouvelle catégorie de véhicules : le " Breslau -Car". Les véhicules qui sont venus avec deux treuils et un rythme d'escargot pour lutter contre les difficultés du terrain - et également conduire à grande vitesse sur des pistes forestières, à travers le sable et les prairies. Au fil des annees, le rallye est devenu plus professionnel, les budgets ont augmenté - et les organisateurs ont augmenté la difficulté. Mais les temps et les gens changent. Les lois et les règlements changent. D'un pays en transition la Pologne est devenue un partenaire stable et moderne de l'Union Européenne. Le rallye s'est également trouvé en transition et a dû trouver sa nouvelle voie. Page | 2 L'ancien fondateur du Rallye pris sa retraite comme organisateur, un nouvel organisateur repris. La nouvelle façon de faire n'était pas claire, il y avait des hauts et des bas. Enfin, en 2013, le troisième organisateur a repris le Rallye, un participant régulier du Breslau, un vainqueur du Breslau et un homme d'affaires qui a réussi : Alexander Kovatchev – a repris le Rallye cette année avec une grande équipe expérimentée. Le « Breslau » a changé et évolué avec le temps. Un de ces changements est que, en plus de la classe « Extrême » une classe à part entière « Cross Country » a été lancé. Ceux qui veulent se battre dans les bourbiers et les trous d’eau seront encore en mesure de conduire le Breslau « classique ». Si vous préférez la vitesse et la navigation, cela sera aussi désormais disponible. Ainsi, le Rallye Breslau est ouvert pour les voitures de course rapides de type « FIA » connus sur le « Dakar » - tout en restant fidèle à ses principes : faire l'expérience d’une réelle aventure Tout Terrain au cœur de l'Europe pour un petit budget. En outre, « entre amis », et toujours dans une ambiance familiale. Page | 3 2 BIENVENUE AU NOUVEAU RALLYE BRESLAU INTERNATIONAL ! Quand j’ai participé à mon premier Rallye Breslau il y a plus de 12 ans en tant que concurrent, je n'aurais pas pu imaginer qu’un jour j’en prendrais la tête. Je m’en souviens encore très bien. A cette époque, le Breslau était sauvage, un vrai rallye d'aventure et bien une affaire allemand (Heureusement que j'étais compétent en allemand). Autrement dit, la devise du « Dakar » d'aujourd'hui : Une «Odyssée» ! Mais dans ce cas une odyssée à travers les terres de la Pologne, qui, comme mon propre pays, la Bulgarie était dans les premiers changements d'un état socialiste à un pays de l'UE. imbattables. Alors que le pays changeait, ainsi le rallye aussi. Le rallye est devenu plus international, à certains moments, les Français représentaient la majorité des participants, et pour quelques années, les équipes polonaises étaient Les fondateurs Klaus Leihener et Franz Aigner ont passé la main et un nouvel opérateur a repris . Cependant, avec le départ de Klaus et Franz une époque se termina. Le Breslau avait définitivement changé, mais il était toujours à la recherche de « son chemin ». Quand j'ai repris le rallye en 2013, je devais lentement m’en familiariser. Il y avait beaucoup de projets en cours et de nombreux souhaits des participants. Il y avait des éloges, mais il y avait aussi des critiques. Et je l'avoue : je devais faire beaucoup de choses, des choses qui n’étaient pas à ma façon - oui, j'ai même eu quelques « cheveux gris » dans le processus. Dans quoi mettais-je embarqué? De nouveaux obstacles - mais aussi de nouveaux défis. Et ce sont ce que nous voulons nous fixer. 2014 est une année de nouveaux débuts. Nous prenons au sérieux le rallye. Nous acceptons les souhaits des participants aux sérieux. Nous prenons les demandes de nos hôtes polonais au sérieux. Derrière le Breslau il y une grande ORGA avec beaucoup d’expérience qui vous donnera tout pour vous offrir un beau et passionnant rallye. Le Breslau représente l'aventure tout terrain combiné avec le travail d'équipe et de l’esprit de solidarité. Et dans l'avenir, il continuera de se tenir à cette devise. Et même si les coûts d'organisation ont considérablement augmenté par rapport aux débuts: Les frais d'inscription restent juste. Nous restons un rallye pour tout le monde. Mais nous évoluons avec le temps. Le Breslau est maintenant vraiment « International ». Un organisateur Bulgare, un ORGA internationale, la Pologne en tant que pays hôte. Nous invitons les «anciens» ainsi que les nouveaux participants à lancer avec nous le "Nouveau Breslau ". Nous sommes prêts ! Êtes-vous prêt? Sportivement Alexander Kovatchev Page | 4 3 3.1 ORGANISATION NOM ET ADRESSE Rallye Breslau International Association 75, St. Peterburg Bvld. 4023 Plovdiv, Bulgaria Tel.: +359 32 277 999 Fax : +359 32 277 990 E-mail: [email protected] Website: www.rallye-breslau.com 3.2 OFFICIELS Directeur de course Alexander Kovatchev [email protected] Administration de course Daniela Roussekova Vilena Kovatcheva [email protected] Marketing &Publicité Vilena Kovatcheva [email protected] Relations Publiques Chris Armelin [email protected] Relations Presse TBA Bernd Habermeier Achim Lust Thomas Schmidt Race Control Center Contrôle technique Jürgen Teichert Uwe Groß Relations Concurrent Michael Ginter Responsable Médical Artur Gawlowski Responsable Sécurité Wojtek Legutko Chronométrage Geotraq team Logistique Karsten Dorn Hélicoptère Denis Koch PAS DE POUVOIR RÉGLEMENTAIRE Le Guide du Rallye 1, publié en Avril 2014 n’a pas de pouvoir réglementaire. Il s'agit d'un document produit pour toutes les équipes, les concurrents et les médias en vue de préparer à l'avance le Rallye Breslau Poland 2014. Toutes les autres mises à jour seront publiées sur notre site Web Page | 5 www.rallye-breslau.com et/ou distribué par email. 4 BRESLAU POLOGNE–PROGRAMME DU RALLYE INFORMATIONS GÉNÉRALES: DATES BRESLAU POLOGNE 12.07.-19.07.2014 CLÔTURE DES ENREGISTREMENTS EN LIGNE 01.07.2014 APERÇUDE L’ITINERAIRE: Samedi Samedi Dimanche Lundi 12.07 12.07 13.07 14.07 Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Samedi 15.07 16.07 17.07 18.07 19.07 19.07 Etape 1 Etape 2 Etape 3 Etape Etape Etape Etape Etape 4 5 6 7 8 Show Start Ville de Zagan Zagan – Zagan Zagan – Zagan Zagan – Borne Sulinowo incl. Spéciale de nuit Borne Sulinowo - Borne Sulinowo Borne Sulinowo - Borne Sulinowo Borne Sulinowo – DrawskoPom. Drawsko Pom. – Drawsko Pom. Drawsko Pom. – Drawsko Pom. Remise des prix 80 km 150 km 400 km 120 200 250 200 120 km km km km km APERÇU DU PROGRAMME: Vérification administrative Camp 1 Zagan Jeudi Vendredi 10.07 11.07 18:00 – 21:00 09:00 – 20:30 Contrôle technique Stickage Formation premier soins Camp 1 Zagan Vendredi 11.07 09:00 – 20:30 Contrôle GPS tracker Camp 1 Zagan Vendredi 11.07 09:00 – 20:30 Premier briefing pilote Camp 1 Zagan Vendredi 11.07 OBLIGATOIRE! *Les horaires des autres briefings seront disponibles au Race Office Ouverture du centre de presse et accréditation média Camp 1 Zagan Jeudi Vendredi 10.07 11.07 Première réunion de la Camp 1 Zagan Vendredi 11.07 presse OBLIGATOIRE! * Les horaires des autres briefings seront disponibles au Race Office Première réunion de Camp 1 Zagan Vendredi 11.07 l’orga OBLIGATOIRE! * Les horaires des autres briefings seront disponibles au Race Office 21:00 18:00 – 21:00 09:00 – 20:30 19:00 17:30 Page | 6 Publication de l’ordre de départ pour le 1er départ Camp 1 Zagan Table aud’affichage Saturday 12.07 09:00 officiel *La publication des listes de départs pour chaque étape sera disponible au tableau d'affichage official au bureau de course. *Emplacement du tableau d’affichage officiel: course dans chaque camp – au bureau de 5 CLASSES ET CATEGORIES Nouveau: Les concurrents peuvent choisir entre deux classes au Breslau Pologne: Classe Extrême et Classe Cross Country. La classe Cross Country comprend de la conduite rapide sans eau profonde et pas de boue. Pas de treuil est nécessaire. Le roadbook inclus les normes et symboles FIA Danger est marquée par!,!! ou !!! La classe Extreme est entièrement dans son élément depuis les 20 dernières années au Breslau Pologne. CARACTÉRISTIQUES DES CLASSES DE COURSE: CLASSE CROSS COUNTRY: Format Rallye-Raid typique Des spéciales longues et difficiles Pas de passage d’eau profonde ou boue. Pas de treuil requis. Road book au standard FIA CLASSE EXTREME: Breslau Classique Boue et passages en eaux profondes Sections difficile de type Trophy Compétences de navigation parfaites CATEGORIES EN CLASSE CROSS COUNTRY: 1. CC Enduro 2. CC Quad/ATV 3. CC SSV-Side by Side 4. CC 4x4 jusqu’à 3,5t 5. CC Camions jusqu’à 7,5t 6. CC Camions de plus de 7,5t Page | 7 Important: Un minimum de 7 véhicules doivent être enregistrées dans une même catégorie pour qu’il y ait un classement séparé pour cette catégorie. Par exemple, s’il y a 7 SSV dans la classe Cross Country, nous ferons un classement séparé pour eux. CATEGORIES EN CLASSE EXTREME: 1. EX Enduro 2. EX Quad/ATV 3. EX SSV-Side by Side 4. EX 4x4 jusqu’à 3,5t 5. EX Camions jusqu’à 7.5t 6. EX Camions de plus de 7,5t Important: Un minimum de 7 véhicules doivent être enregistrées dans une même catégorie pour qu’il y ait un classement séparé pour cette catégorie. Par exemple, s’il y a 7 Enduro dans la classe Extrême, nous ferons un classement séparé pour eux. CLASSEMENT PAR EQUIPE SEULEMENT POUR BRESLAU POLAND: Avant le début du rallye vous pouvez une équipe avec un minimum de 3 et max de 5 véhicules de la même catégorie. La date limite pour inscrire une équipe est le 12.07.2014, 10:00 Apprenez en plus sur les symboles du ROAD BOOK ici : http://www.rallye-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0018&n=3&vis=&g= 6 6.1 DETAILS DES INSCRIPTIONS DATES D’OUVERTURE ET CLOTURE DATES DE L’OUVERTURE DES INSCRIPTIONS BRESLAU POLOGNE ET BALKAN: 1er Mars, 2014 en ligne sur www.rallye-breslau.com CLOTURE DES INSCRIPTIONS POLOGNE: Tarif réduit: 31 Mars, 2014 Tarif standard: 15 Juin, 2014 Tarif retardataire: 1er Juillet, 2014 *Pour des demandes d’inscriptions après le 1er Juillet merci de contacter Vilena Kovatcheva, e-mail:[email protected] ou Daniela Roussekova, e-mail: [email protected]. 6.2 GÉNÉRALE Toute personne souhaitant participer à Rallye Breslau doit remplir le formulaire d'inscription en ligne, disponible sur www.rallye-breslau.com et payer les frais d'inscription complets citant le nom complet et le numéro de réservation, reçu lors de l'inscription en ligne avant la date limite pour le taux en cours. Pour les problèmes et les questions concernant l'inscription en ligne, s'il vous plaît se référer à Page | 8 Daniela Roussekova, e-mail: [email protected] ou Vilena Kovatcheva, e-mail: [email protected] -Par le fait même de remplir et accepter les termes et conditions dans le formulaire d'inscription en ligne, le concurrent et tous les membres de l'équipage se soumettent aux juridictions sportives dans les règlements. - Jusqu'au moment où une équipe se présente pour la vérification administrative, toute modification d'un ou de plusieurs membres peut être faite avec l'approbation de l'Administration des Rallyes. Après le début des vérifications administratives et techniques, le changement de 1 ou plusieurs membres d'une équipe ne peuvent être autorisées par le RCC (Race Control Center). - Jusqu'au moment de vérifications techniques, le concurrent peut librement remplacer le véhicule engagé avec un autre. - S'il s'avère, au moment des vérifications techniques, que le véhicule ne correspond pas à sa présentation au groupe dans lequel il a été inscrit, ce véhicule peut, sur la proposition des commissaires techniques, être transféré par le RCC ( Race Control Center) à un autre groupe ou être refusé définitivement. -Le formulaire d'inscription ne sera acceptée que s’il est accompagnée par les frais d'inscription; la réception de la demande sera valide lors de la réception des deux éléments. 6.3 FRAIS D’INSCRIPTIONS Le Rallye Breslau est pour des conducteurs tout terrain (plus de 18ans) avec ou sans licence de sport automobile. Page | 9 6.4 LES FRAIS D'INSCRIPTION INCLUS Les frais d’inscriptions pour le Breslau Pologne inclus tous les services et traits: >Droits sportifs et la carte d'identité >Road Book (pour les coureurs seulement; pas de coût supplémentaire pour le roadbook en rouleau) > Road Book assistance (pour les assistances seulement; one road book per service vehicle) >Assistance médicale professionnel >Service de remorquage jusqu’à l’asphalte (pour les concurrents seulement) >Repas dans les camps >Installations sanitaires (WC et douche) > Cadeau personnel >DVD Breslau officiel et Livre Breslau (expédition gratuite) Non inclus dans les frais d’inscription: >Les couts de carburants et de voyage également les péages, permit de conduire le dimanche >Frais de logement et repas supplémentaire (qui ne font pas partie des repas officiels) >Frais de tracker GPS (seront communique prochainement) 6.5 CONDITIONS DE PAIEMENT Le paiement des frais d’inscription dans leur intégralité pour les taux réduits et standards doit être fait pas plus tard que les dates mentionnées ci-dessus par virement bancaire. À titre de référence, le participant doit indiquer son nom complet et le numéro de réservation. La réception du paiement sur notre compte est la date décisive. Le paiement des frais d’inscription dans leur intégralité pour le taux retardataire doit être fait pas plus tard que le 1er Juillet 2014, pour le Breslau Pologne par virement bancaire. IMPORTANT: Les demandes d'engagement après la date de clôture de l'inscription en ligne peuvent être acceptées avec l'approbation de l'Administration des rallyes. S'il vous plaît contacter Vilena Kovatcheva , e -mail : [email protected] ou à Daniela Page | 10 Roussekova , e -mail : [email protected] . Dans ce cas, la demande d'inscription sera validée à la vérification administrative que si elle est accompagnée par les frais d’inscription dans leur intégralité (taux retardataire) à régler sur place. IMPORTANT : LES CHEQUES BANCAIRES NE SONT PAS ACCEPTES! S'il vous plaît se référer au Règlement officiel du Rallye pour plus de détails : http://rally-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0283&n=&vis=&g= 7 BREF APERÇU DES BESOINS TECHNIQUES ET DE SÉCURITÉ IMPORTANT: L'heure officielle sera basé sur le temps GPS. L'étalonnage officiel de distance sera comme le GPS. Coordonnées suivantes GPS format sera utilisé: DD°MM.MMM ' Le GPS doit être réglé au True North (pas au Nord magnétique). S'il vous plaît se référer au Règlement officiel du Rallye pour plus de détails: http://rally-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0283&n=&vis=&g= Page | 11 8 RAVITAILLEMENT Le ravitaillement est autorisé dans les stations commerciales de carburant desservant les communes traversées par le parcours du rallye ou le long de la route nationale et il doit être payé en euros ou en monnaie locale (Pologne). Les stations-service où les concurrents peuvent se ravitailler sont indiqués dans le roadbook. En l'absence de stations d'essence sont disponibles à proximité, de carburant (essence et diesel) de l'Bivouac pour les concurrents et les véhicules de service déposées seulement, sera disponible au Bivouac de nuit de la citerne de ravitaillement fourni par l'Organisation. Le ravitaillement en carburant entre concurrents est également autorisé. Il est prévu par l'organisateur des zones de ravitaillement qui seront mis en place lors de longues spéciales. PAR CONSÉQUENT, les participants doivent apporter leurs propres jerricans. AVERTISSEMENT: Pour de raisons de sécurité pour le stockage et le transport des carburants, seul des bidons en métal (appelés jerrycans militaires) seront acceptés au point de carburant. Autonomie de carburant: -Enduro, quad et SSV environ 130 km. -Voitures et camions environ 200 km. Chaque concurrent est responsable du calcul de son autonomie. Il ne peut en aucun cas se retourner contre l'organisation si son véhicule n'atteint pas la distance minimale de 130 km respectivement de 200 km, selon la nature du terrain. Pour des raisons de sécurité une autonomie supplémentaire de 10% est recommandée. Pour des raisons de sécurité, lors du ravitaillement sur les bivouacs, les équipages doivent s'assurer d’être positionné loin des matériaux inflammables tels que: l'herbe sèche ou des branches d'arbres secs, et d'être à distance de sécurité avec les autres véhicules. Les préoccupations en matière de ravitaillement concernent aussi l'équipage, les moteurs doivent être éteints les personnes doivent rester à l'extérieur du véhicule pendant le ravitaillement. 9 9.1 BIVOUACS INFORMATIONS GÉNÉRALES Le bivouac est une zone fermée, contrôlée et sécurisée, réservé à un usage privé pendant le Rallye Breslau, dont l'accès est uniquement et exclusivement pour les personnes qui ont été accrédités par l'organisation, ainsi que des représentants des autorités publiques locales. Cette année, le rallye va commencer Zagan et finir à Drawsko Pomorskie. Pendant le rallye il y aura 3 bivouacs: Show start ville de Zagan Samedi, 12.07 Page | 12 Bivouac 1 Zagan Bivouac 2 Borne Sulinowo Bivouac 3 Drawsko Pomorskie Jeudi, 10.07 - Dimanche, 13.07 Lundi, 14.07 - Mercredi, 16.07 Jeudi, 17.07– Samedi, 19.07 Remise des prix, Drawsko Pom. Samedi, 19.07 APERCU DES BIVOUACS Directions pour aller à la ville de Zagan: https://www.google.com/maps/place/%D0%96%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD/ @51.6156081,15.3151959,10z/data=!4m2!3m1!1s0x4708a6a0fb8aed2f:0xaf7b6015bb7 dd014 Page | 13 9.2 INSTALLATIONS Les organisateurs fourniront les équipements et services suivants dans les camps: - Toilettes Douches L'eau en quantités limitées (pas pour boire) Élimination des déchets Restauration Dans chaque bivouac, il y aura les zones suivantes: - Bureau de la course - Race Control Center - Tableau d'affichage officiel - FAN shop - Espace restauration - Espace presse - Espace pour les coureurs et les assistances Les coordonnées GPS du premier bivouac seront communiquées avec un bulletin d'information et / ou seront inclus dans le Guide du Rallye 2. Les coordonnées GPS des bivouacs suivants seront annoncés sur le tableau d'affichage officiel avant de ci rendre. Ils seront inclus dans le roadbook des assistances. 9.3 ACCES AU BIVOUAC L'accès au premier bivouac est avec : - Numéro de réservation pour les participants ; - Numéro de course pour les véhicules ; SERVICE SMS ET LAISSEZ-PASSER: Avec votre numéro de réservation vous pouvez vous connecter sur : et remplir http://registration.abenteuerrallye.com/et remplir votre numéro de téléphone mobile. Sur ce numéro, vous recevrez un SMS avec le numéro d'entrée pour le premier bivouac. Important: Entrez votre numéro de mobile correctement avec le code de pays ! Pendant le rallye vous obtiendrez par SMS des informations importantes, des changements, etc Toutes les personnes qui n'ont pas un numéro d'entrée devront payer 500 € par pers .de dépôt qui sera crédité en totalité lors de l’inscription au bureau de course. S'il vous plaît assurez-vous que ce domaine est complété non seulement pour les concurrents du rallye, mais aussi pour les assistances ! L'accès dans les prochaines bivouacs est par : - Carte d'identité et le bracelet pour les participants ; - Numéro de départ pour les véhicules ; Page | 14 Une amende de 600, - EUR par personne sera impose pour les personnes non enregistrées et identifié lors de contrôle. Le véhicule de course dont le personnel d’assistance ou de l’équipe est identifié sans inscription, carte d'identité et le bracelet recevra 30 minutes de pénalité. Si la personne accompagne plusieurs véhicules, le véhicule le plus rapide dans l'équipe recevra la pénalité. En plus de la pénalité de temps il y aura une amende de 600, - EUR pour l'équipe concernée. Tous les participants sont tenus de respecter les règles dans les camps. ÉLECTRICITÉ Sur les bivouacs l'électricité n'est pas disponible - l'autosuffisance permanente est requise. RESTAURATION La restauration officielle du rallye débutera le samedi soir, 12.07 et se terminera le dimanche matin, 20.07 Tous les participants recevront leur restauration par la carte d'identité qui leur sera remiselors de la vérification administrative . Cependant par le traiteur il y aura de la nourriture disponible à l'achat désile jeudi matin, 10.07 et pendant tout le rallye . Le bar sera ouvert du jeudi, 10.07 et tout au long du rallye . LAVAGE DE VOITURES Le lavage des voitures dans les camps est interdit. Des lavages de voitures sont disponible à proximité / dans les villes - Zagan , Borne Sulinowo , Drawsko Pomorskie . STATION SERVICE Des stations-service locales sont disponibles à proximité / dans les villes - Zagan , Borne Sulinowo , Drawsko Pomorskie . DÉCHETS Dans les zones centrales des bivouacs, il y a des poubelles. Sacs à ordures peuvent être obtenus pendant les heures d'ouvertures au bureau de course. S'il vous plaît laissez les endroits propres ! Tous les matériaux de déchets, les matériaux d'emballage, pièces de véhicules échangés, les vieux pneus, pots de peinture vides et d'huile, batteries, etc. doivent être pris et disposé par les participants eux-mêmes. HUILES / LIQUIDES A tout moment du rallye les équipes d’assistance sont responsables d'avoir des liants pour l’huile et des récipients pour l'élimination de l’huile / de liquide de frein, etc. L'huile usagée doit être collecté. Page | 15 RÉGLEMENTATION ENVIRONNEMENTALE GÉNÉRALE L'organisateur s’est engagé auprès du propriétaire du site à faire tous les efforts pour protéger parfaitement l'environnement. Les équipes sont invitées à placer une grande bâche en plastique sous leur véhicule de course pendant la durée des travaux d’assistance. La bâche doit être suffisamment épaisse, ne doit pas être endommagé et il doit être résistant aux différents médias, c'est à dire résistant à l'huile, carburant, liquide de refroidissement, liquide de frein et l'acide de batterie. 10 PUBLICITÉ ET IDENTIFICATION L’accès au rallye (départ et arrivée des étapes, des points de service, bivouacs, etc.) est exclusivement réservé à tous ceux qui portent la carte d’identité et bracelet du Rallye Breslau (concurrents, l’assistance, les membres de l'organisation, les délégués des médias, les visiteurs, VIP) et à tous les véhicules officiellement enregistrés (concurrents, assistance, presse, ORGA) affichant les autocollants officiels de l'événement. 10.1 PUBLICITE L'espace de stickage réservé à la publicité de l’organisateur et les numéros de course est décrit dans le plan de stickage officiel qui est obligatoire pour tous les participants à la manifestation ( coureurs, services , presse, ORGA ) . Le plan de stickageles espaces réservés pour les autocollants officiels du Rallye Breslau est publié sur le site. C'est ce qu'on appelle le « plan préliminaire de stickage": http://www.rallye-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0018&n=4&vis=&g= Le " plan de stickage officiel " avec les noms exacts et les logos des sponsors et partenaires du Rallye Breslau sera bientôt publié. Les autocollants seront distribués aux concurrents à l'entrée de la zone de contrôle technique et doivent être apposées conformément au plan de stickage sous la supervision de l'organisation et des représentants des sponsors. Tous les autocollants / images qui couvriront partiellement ou complètement les espaces allouées pour les autocollants de l'organisation / sponsors seront supprimés dans leur intégralité. Les concurrents sont tenus de prévoir un espace suffisant pour se conformer aux règlements ci-dessus, avec toutes modifications des autocollants interdites (coupe, etc.) Les participants sont tenus d’afficher les numéros de départ et les autocollants des sponsors du rallye sur leurs véhicules d’après le plan de stickage. Les autocollants doivent être visibles pendant toute la durée du rallye. Cela signifie que au moins les Page | 16 zones des véhicules avec les autocollants officiels de l'événement doivent être nettoyés tous les jours , de sorte que les autocollants restent visibles. Le non-respect du plan de stickage entraînera un refus aux vérifications techniques. Toute suppression délibérée des autocollants de l’organisation ou des sponsors se traduira par une disqualification possible et / ou pénalité financière équivalente à 20 % des frais d’inscription (par personne). Le commissaire ou officiel de la course present a le dernier mot dans cette affaire. A tout moment du rallye, l'absence ou la mauvaise apposition des autocollants peuvent entraîner, après vérification, une pénalité en espèces équivalant à 10 % des frais d’inscription (par personne). Les concurrents sont autorisés à apposer librement toute publicité sur leurs véhicules, à condition que: - Elle n'est pas contraire aux bonnes mœurs ; - Elle n’empiète pas sur les espaces définis dans le plan de stickage; - Elle n’interfère pas avec la vision de l'équipage à travers les fenêtres ; - Elle n'exprime ni une opinion religieuse et / ou politique. Toute publicité politique, religieuse ou abusive est interdite. La publicité pour le tabac (ou de produits dérivés), l'alcool et / ou de la pornographie est interdite sur les voitures, les équipements des concurrents/ assistance et sur les tenues des membres des équipes. 10.2 IDENTIFICATION Chaque participant au Rallye Breslau (les concurrents, l’assistance, les membres de l'organisation, les délégués de presse, VIP, visiteurs) recevront un bracelet identifiant (ID bracelet)et une carte d'identification(carte d'identité), inclus dans le prix d'inscription. La carte d'identité porté autour du cou et le bracelet d'identification correctement attaché sur le poignet des concurrents, les mécaniciens et l’assistance, les visiteurs, VIP, sont considérés comme la seule autorisation d'accès au emplacement officiel du rallye, aires de service, aux points presse ou visiteurs et le bivouacs. La carte d'identité et le bracelet d'identification seront systématiquement vérifiés par l'Organisation aux repas, aux points de service ou les aires de service, sur les bivouacs, etc Les participants doivent présenter leur carte d'identité et le bracelet à tout moment sur demande. Toute infraction constatée par un membre de l’organisation, impliquera une pénalité de 300, - EUR. En cas de dommage de la carte d'identité ou du bracelet, le participant doit se référer à l'Administration du Rallye. Page | 17 11 INFORMATION GENERAL SUR LA POLOGNE GEOGRAPHIE Superficie: Capital: Frontieres: Fuseau horaire: Monnaie: Code pays: 312,679 km2 Warsaw Allemagne à l’Ouest; La République Tchèque et la Slovaquie au Sud; Ukraine, Biélorussie a l’Est ; et la mer Baltique et Kaliningrad Oblast (une enclave Russe) et la Lituanie dans le Nord CET (UTC+1) Złoty (PLN) +48 CLIMAT Le climat est principalement tempéré dans tout le pays. Le climat est océanique dans le nord et l'ouest et devient progressivement plus chaud et continental vers le sud et l'est. Les étés sont généralement chauds, avec des températures moyennes entre 18 ° C et 30 ° C selon les régions. Les hivers sont assez froids, avec des températures moyennes d'environ 3 ° C dans le nord-ouest et -6 ° C dans le nord-est. Les précipitations tombent tout au long de l'année, bien que, surtout dans l'est; l’ POPULATION Nombre (2012 census): Langue officiel: 38,544,513 personnes Polonais (Anglais et Allemand couramment parlé) ETAT La Pologne est une démocratie, avec un président comme chef de l'Etat, dont la courante constitution date de 1997. La Pologne est l'un des pays les plus stables et pacifiques. La structure de gouvernement centré sur le Conseil des ministres est dirigé par un Premier ministre. PÉAGE Des informations détaillés sur les autoroutes en Pologne et les péages/vignettes peuvent être trouvé ici: http://www.highwaymaps.eu/poland Highway1 http://autostradaa1.pl/?en Highway 2: http://autostrada-a2.pl/en/tolls/prices Highway 4: http://www.autostrada-a4.pl/tolls/toll-calculator Page | 18 CODES VILLES BRESLAU 2014: Code International pour la Pologne: +48 Codes villes: Zagan: +48 68 XXXXXXXX Borne Sulinowo: +48 94 XXXXXXXX Drawsko Pomorskie: + 48 94 XXXXXX LIMITATIONS DE VITESSE EN POLOGNE: LES FAITS SUR LES VILLES PRES DES BIVOUACS DU RALLYE ZAGAN: Żagań est une ville dont le caractère unique a été façonné par des événements historiques significatifs sur la scène européenne. Au fil des siècles, le palais dans Żagań était un endroit de réunion pour des dirigeants nationaux et des hommes les plus puissants d'Europe. Johannes Kepler, le grand mathématicien Allemand, physicien et astronome qui a découvert les trois lois du mouvement planétaire, le télescope de réfraction et introduit la virgule dans les fractions, a passé les deux dernières années de sa vie dans Żagań. Les camps de détention à Żagań ont été utilisés pour emprisonner des soldats depuis le début du 19ème siècle, y compris des prisonniers de différentes nationalités au cours de la Première Guerre mondiale et les pilotes des forces aériennes alliées pendant la Page | 19 Seconde Guerre mondiale . Żagań est également le site de la célèbre Grande Evasion au cours de laquelle les pilotes alliés se sont libérés d'un camp nazi en 1944. Seuls trois prisonniers ont réussi à s'échapper, les autres 77 ont été capturés, et 50 d'entre eux ont été exécutés. L'événement a été dépeint dans les livres et les films, dont le célèbre film de 1963, The Great Escape, avec Steve McQueen et Charles Bronson. Aujourd'hui, Żagań est le siège du Musée des prisonniers Alliés . Żagań est le siège de la 11ème Division Armée. La Foire de Saint-Michel est le plus grand festival en plein air dans Żagań et une attraction touristique populaire. L'événement vise à promouvoir les entreprises locales et soutient la culture et les traditions régionales. Chaque année, le festival attire des milliers de résidents locaux ainsi que les touristes de différentes parties de la Pologne et du monde. Żagań est aussi la capitale Tout Terrain de la Pologne et un must pour tous ceux qui aiment les rallyes 4x4 et motos. Les autorités locales s'efforcent de mettre l'accent sur l'héritage européen de Żagań et faire face aux défis posés par une nouvelle Europe unie. De nouveaux projets sont lancés pour développer l'infrastructure de Żagań et améliorer le niveau de vie de la communauté locale. Les entreprises à la recherche d'opportunités d'investissement attrayantes peuvent être sûr de trouver un climat favorable, des ressources suffisantes et une assistance complète dans Żagań. Le Centre d'information touristique dans Żagań offre aux touristes un service amical et des informations sur les attractions locales Zagan & The Breslau: http://umzagan.nazwa.pl/um/news/show/3450 Apprenez en plus: http://umzagan.nazwa.pl/um/ Page | 20 BORNE SULINOWO: Borne Sulinowo - l'une des plus jeunes villes de Pologne , a été " miraculeusement révélé " sur les cartes peu de temps après le retrait du dernier transport de soldats russes en 1992. Il s’agit d‘un lieu unique avec une histoire particulière entouré d'une aura de mystère . L'atmosphère moderne de la ville a été formé par les traces militaires du passé . L'ancien terrain d'entraînement militaire près de Borne Sulinowo , la grande lande , le mur de Poméranie ( Pol. Wał Pomorski ) et la beauté naturelle du terrain se combinent pour former une partie d' une sorte de « terrain d'entraînement du tourisme " . C'est un endroit idéal pour les activités de plein air telles que : randonnée , le vélo et le kayak. Il y a aussi une multitude de patrimoine militaire pour ceux qui sont intéressés. Cependant, si vous êtes simplement à la recherche d' une évasion paisible dans un endroit magnifique , Borne Sulinowo est un endroit parfait . Bienvenue à Borne Sulinowo où vous êtes " menacé " que par une abondance d'attractions , dont certaines sont présentées dans cette publication. Apprenez en plus: http://www.bornesulinowo.pl/ Page | 21 DRAWSKO POMORSKIE: Drawsko Pomorskie „Vent sous vos ailes " Situé sur la rivière Drawa, Drawsko Pomorskie est l'un des principaux centres touristiques de Poméranie occidentale. La ville est entourée par une nature immaculée. Un paysage varié, de grands terrains forestiers, de nombreuses vallées fluviales fournissant à tous les touristes de nombreuses impressions indélébiles. L'arrondissement de Drawsko Pomorskie ce n'est pas seulement un beau paysage et environnement propre, mais aussi une histoire éternelle. Drawsko Poméranie est une des plus anciennes villes en Pomeranie Occidentale (droits de la ville a été décerné en 1297). Flâner dans Drawsko Pomorskie vous pouvez trouver de merveilleuses églises historiques et des palais somptueux. Parmi les forêts et les champs, vous pouvez trouver de nombreux habitats médiévaux. Pour tous les clients venant à Drawsko Pomorskie, L'Hôtel de Ville a préparé de nombreux établissements d'hébergement. Une des attractions les plus merveilleuses, c'est un parcours pour canoë sur la rivière Drawa, qui d'ailleurs est considéré comme l'un des plus beaux en Pologne. Sentiers de marche, et pistes cyclables fournissent beaucoup d'énergie positive pour tous les touristes. Drawsko Pomorskie est également un centre administratif. Tous les ministères et institutions avecune importance de district se trouvent ici. La ville est également connue pour l'un des plus grands champs de tir en Europe. Au cours des dernières années, les forces alliées ont pratiqué sur ce champ de tir. Apprenez en plus: http://www.drawsko.pl/asp/pl_start.asp?ref=1&typ=13&sub=9&menu=24&strona=1 NUMERO D’URGENCE Numéro de téléphone d’urgence D’un téléphone fixe: 999: Ambulance 998: Pompiers 997: Police 981: Assistance routière 986: Police Municipal Page | 22 D’un téléphone portable: rappeler vous de faire le code local, par exemple: 22 - 997 pour appeler la police a Varsovie. Les appels d’urgence sont gratuits de cabine téléphonique. Si vous ne connaissez pas le code local vous pouvez appeler le numéro d’urgence général : 112. L’opérateur vous passera le bon service. HOSPITAUX ET SERVICES D’URGENCE 105 Szpital Wojskowy z Przychodnią Dzrektor lek.med. S. Gaik ul. Żelazna 1 68-100 Żagań Tel: +48 68 477 12 00 Drawskie Centrum Specjalistyczne Dyrektorlek.med. A. Bielicki ul. B. Chrobrego 4 78-500 Drawsko Pomorskie Tel: +48 94 363 03 41 Zespół Opieki Zdrowotnej w Borne Sulinowie Dyrektor M. Dobrowolski ul. Orła Białego 5 78-449 Borne Sulinowo Tel: +48 94/37-331-16 AUTRE Taux de change au 14.04.201: 1 EUR = 4.17858 PLN 1 GBP = 5.06206 PLN 1 USD = 3.02504 PLN CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR LA POLOGNE Le nom «Pologne» provient du nom de la tribu " Polanie » qui signifie « les personnes vivant dans les champs ". Les Polonais sont bien éduqués. 90% des jeunes Polonais ont une éducation secondaire complète et 50% ont un diplôme universitaire. Elle a été envahie ou a combattu pour sa liberté en insurrections 43 fois de 1600 à 1945. Elle est parmi les plus grands producteurs mondiaux de houille. Les réserves de la Pologne en houille sont estimées à 45,4 millions de tonnes, soit suffisamment pour répondre à la demande du pays pour près de 500 ans, deux fois plus longtemps que la moyenne mondiale. La langue polonaise est une langue difficile à maîtriser pour les locuteurs non natifs en particulier avec sa prononciation de la langue - flexion et système de genre complexe. Le 1er étage est considéré comme le niveau "0" donc vous appuyez sur "1" quand vous voulez aller au 2ème étage dans l'ascenseur. Boulettes polonaises ou " pierogi " sont l'un des plats nationaux et l'un des meilleurs aliments polonais reconnaissable dehors de la Pologne . Page | 23 CE SERA UNE SAISON DE COURSE SUPERBE! À NE PAS MANQUER! Page | 24
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