Untitled - breslau

12.
07-19.
07.
20
14
RALL
YGUI
DE1
TABLE DES MATIÈRES
1
INTRODUCTION .............................................................................................. 2
2
BIENVENUE AU NOUVEAU RALLYE BRESLAU INTERNATIONAL ! ............................. 4
3
ORGANISATION .............................................................................................. 5
3.1
NOM ET ADRESSE ..................................................................................... 5
3.2
OFFICIELS ............................................................................................... 5
4
BRESLAU POLOGNE–PROGRAMME DU RALLYE .................................................... 6
5
CLASSES ET CATEGORIES ................................................................................ 7
6
DETAILS DES INSCRIPTIONS ............................................................................ 8
6.1
DATES D’OUVERTURE ET CLOTURE ............................................................. 8
6.2
GÉNÉRALE ............................................................................................... 8
6.3
FRAIS D’INSCRIPTIONS ............................................................................. 9
6.4
LES FRAIS D'INSCRIPTION INCLUS ........................................................... 10
6.5
CONDITIONS DE PAIEMENT ..................................................................... 10
7
BREF APERÇU DES BESOINS TECHNIQUES ET DE SÉCURITÉ .............................. 11
8
RAVITAILLEMENT .......................................................................................... 12
9
BIVOUACS ................................................................................................... 12
9.1
INFORMATIONS GÉNÉRALES .................................................................... 12
9.2
INSTALLATIONS ..................................................................................... 14
9.3
ACCES AU BIVOUAC ................................................................................ 14
10
PUBLICITÉ ET IDENTIFICATION ................................................................... 16
10.1
PUBLICITE ............................................................................................. 16
10.2
IDENTIFICATION..................................................................................... 17
11
INFORMATION GENERAL SUR LA POLOGNE ................................................... 18
Page | 1
1
INTRODUCTION
Lorsque le Français Thierry Sabine créa le légendaire " Dakar " en Afrique en 1978
personne n'aurait pu deviner que ce serait la naissance d’un tout nouveau genre de sport
automobile. Non seulement sport automobile tout-terrain devenait acceptable, mais le
terme « rallye raid / rallye marathon " fut créée.
Le rallye est devenu un mythe, a trouvé des dizaines d’imitateurs et créé des industries
entièrement nouvelles, ce qui représente des millions de chiffre d'affaires aujourd'hui.
Mais un rallye en Afrique était loin, dangereux, très long et surtout : très cher.
" Il doit y avoir une meilleure façon », pensèrent certains amateurs de tout terrain
Allemands sous la direction de Klaus Leihener (décédé en 2013) et Franz Aigner - et ils
ont lancé en 1995, le " Munich - Breslau " ; au centre de l'Europe, à partir de l'Allemagne
avec des étapes marathons en Pologne. Au lieu de désert et solitude y avait de la forêt
et de la nature. Au lieu de la menace du sable, il y avait des passages d'eau traîtres et
des trous de boue profonds.
A cette époque, ils ont commencé avec seulement 35 voitures, 20 motos et 5 camions,
les règles étaient simples ; il fallait, par exemple, aucune licence de course, mais
seulement son permis de conduire. Le coût était faible. Quiconque pouvait y participer
avec un simple 4x4 au lieu des 4x4 de compétition.
Dès les débuts, l'esprit d'équipe, la solidarité et "l’aventure" simples se tenaient au
premier plan - pas le marketing, le sponsoring ou de l'argent pour les gagnants. Le
gagnant recevait l’honneur et la gloire, un T-shirt et une assiette commémorative.
Du «Rallye d’Aventure» de certains fous du tout-terrain " est devenu le plus grand
rassemblement amateur sans licence. Le nombre de participants a en partie approché le
" Dakar ". Les villes de départ ont changées, après Munich suivie Berlin, Dresde et la
ville polonaise de Wroclaw, connu en Allemagne sous « Breslau » et qui en seule
constante est également devenu l'homonyme du rallye.
Au début, les participants étaient presque exclusivement Allemands, mais avec le temps
le rallye est devenue de plus en plus international. Les équipes de France, de Hollande,
de Belgique, d'Italie, de Bulgarie, etc. ont fait du " Rallye allemand " un "
Rassemblement international ". Et finalement, ce sont les participants du pays hôte, de
la Pologne, qui ont dominé le rallye et dans la classe de voiture, ils établiraient une
incroyable série de victoires.
La combinaison de « Trophy » et « Rallye » est unique . Les participants ont élaboré une
toute nouvelle catégorie de véhicules : le " Breslau -Car". Les véhicules qui sont venus
avec deux treuils et un rythme d'escargot pour lutter contre les difficultés du terrain - et
également conduire à grande vitesse sur des pistes forestières, à travers le sable et les
prairies.
Au fil des annees, le rallye est devenu plus professionnel, les budgets ont augmenté - et
les organisateurs ont augmenté la difficulté. Mais les temps et les gens changent. Les
lois et les règlements changent. D'un pays en transition la Pologne est devenue un
partenaire stable et moderne de l'Union Européenne. Le rallye s'est également trouvé en
transition et a dû trouver sa nouvelle voie.
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L'ancien fondateur du Rallye pris sa retraite comme organisateur, un nouvel organisateur
repris. La nouvelle façon de faire n'était pas claire, il y avait des hauts et des bas. Enfin,
en 2013, le troisième organisateur a repris le Rallye, un participant régulier du Breslau,
un vainqueur du Breslau et un homme d'affaires qui a réussi : Alexander Kovatchev – a
repris le Rallye cette année avec une grande équipe expérimentée.
Le « Breslau » a changé et évolué avec le temps. Un de ces changements est que, en
plus de la classe « Extrême » une classe à part entière « Cross Country » a été lancé.
Ceux qui veulent se battre dans les bourbiers et les trous d’eau seront encore en mesure
de conduire le Breslau « classique ». Si vous préférez la vitesse et la navigation, cela
sera aussi désormais disponible. Ainsi, le Rallye Breslau est ouvert pour les voitures de
course rapides de type « FIA » connus sur le « Dakar » - tout en restant fidèle à ses
principes : faire l'expérience d’une réelle aventure Tout Terrain au cœur de l'Europe pour
un petit budget.
En outre, « entre amis », et toujours dans une ambiance familiale.
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2
BIENVENUE AU NOUVEAU RALLYE BRESLAU INTERNATIONAL !
Quand j’ai participé à mon premier Rallye Breslau il y a plus
de 12 ans en tant que concurrent, je n'aurais pas pu
imaginer qu’un jour j’en prendrais la tête. Je m’en souviens
encore très bien. A cette époque, le Breslau était sauvage,
un vrai rallye d'aventure et bien une affaire allemand
(Heureusement que j'étais compétent en allemand).
Autrement dit, la devise du « Dakar » d'aujourd'hui : Une
«Odyssée» ! Mais dans ce cas une odyssée à travers les
terres de la Pologne, qui, comme mon propre pays, la
Bulgarie était dans les premiers changements d'un état
socialiste à un pays de l'UE.
imbattables.
Alors que le pays changeait, ainsi le rallye aussi. Le rallye
est devenu plus international, à certains moments, les
Français représentaient la majorité des participants, et pour
quelques
années,
les
équipes
polonaises
étaient
Les fondateurs Klaus Leihener et Franz Aigner ont passé la main et un nouvel opérateur
a repris . Cependant, avec le départ de Klaus et Franz une époque se termina. Le
Breslau avait définitivement changé, mais il était toujours à la recherche de « son
chemin ».
Quand j'ai repris le rallye en 2013, je devais lentement m’en familiariser. Il y avait
beaucoup de projets en cours et de nombreux souhaits des participants. Il y avait des
éloges, mais il y avait aussi des critiques. Et je l'avoue : je devais faire beaucoup de
choses, des choses qui n’étaient pas à ma façon - oui, j'ai même eu quelques « cheveux
gris » dans le processus. Dans quoi mettais-je embarqué?
De nouveaux obstacles - mais aussi de nouveaux défis. Et ce sont ce que nous voulons
nous fixer.
2014 est une année de nouveaux débuts. Nous prenons au sérieux le rallye. Nous
acceptons les souhaits des participants aux sérieux. Nous prenons les demandes de nos
hôtes polonais au sérieux. Derrière le Breslau il y une grande ORGA avec beaucoup
d’expérience qui vous donnera tout pour vous offrir un beau et passionnant rallye.
Le Breslau représente l'aventure tout terrain combiné avec le travail d'équipe et de
l’esprit de solidarité. Et dans l'avenir, il continuera de se tenir à cette devise. Et même si
les coûts d'organisation ont considérablement augmenté par rapport aux débuts: Les
frais d'inscription restent juste. Nous restons un rallye pour tout le monde.
Mais nous évoluons avec le temps. Le Breslau est maintenant vraiment « International ».
Un organisateur Bulgare, un ORGA internationale, la Pologne en tant que pays hôte.
Nous invitons les «anciens» ainsi que les nouveaux participants à lancer avec nous le
"Nouveau Breslau ". Nous sommes prêts ! Êtes-vous prêt?
Sportivement Alexander Kovatchev
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3
3.1
ORGANISATION
NOM ET ADRESSE
Rallye Breslau International Association
75, St. Peterburg Bvld.
4023 Plovdiv, Bulgaria
Tel.: +359 32 277 999
Fax : +359 32 277 990
E-mail: [email protected]
Website: www.rallye-breslau.com
3.2
OFFICIELS
Directeur de course
Alexander Kovatchev
[email protected]
Administration de course
Daniela Roussekova
Vilena Kovatcheva
[email protected]
Marketing &Publicité
Vilena Kovatcheva
[email protected]
Relations Publiques
Chris Armelin
[email protected]
Relations Presse
TBA
Bernd Habermeier
Achim Lust
Thomas Schmidt
Race Control Center
Contrôle technique
Jürgen Teichert
Uwe Groß
Relations Concurrent
Michael Ginter
Responsable Médical
Artur Gawlowski
Responsable Sécurité
Wojtek Legutko
Chronométrage
Geotraq team
Logistique
Karsten Dorn
Hélicoptère
Denis Koch
PAS DE POUVOIR RÉGLEMENTAIRE
Le Guide du Rallye 1, publié en Avril 2014 n’a pas de pouvoir réglementaire. Il s'agit d'un document
produit pour toutes les équipes, les concurrents et les médias en vue de préparer à l'avance le Rallye
Breslau Poland 2014. Toutes les autres mises à jour seront publiées sur notre site Web
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www.rallye-breslau.com et/ou distribué par email.
4
BRESLAU POLOGNE–PROGRAMME DU RALLYE
INFORMATIONS GÉNÉRALES:
DATES BRESLAU POLOGNE 12.07.-19.07.2014
CLÔTURE DES ENREGISTREMENTS EN LIGNE 01.07.2014
APERÇUDE L’ITINERAIRE:
Samedi
Samedi
Dimanche
Lundi
12.07
12.07
13.07
14.07
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Samedi
15.07
16.07
17.07
18.07
19.07
19.07
Etape 1
Etape 2
Etape 3
Etape
Etape
Etape
Etape
Etape
4
5
6
7
8
Show Start Ville de Zagan
Zagan – Zagan
Zagan – Zagan
Zagan – Borne Sulinowo
incl. Spéciale de nuit
Borne Sulinowo - Borne Sulinowo
Borne Sulinowo - Borne Sulinowo
Borne Sulinowo – DrawskoPom.
Drawsko Pom. – Drawsko Pom.
Drawsko Pom. – Drawsko Pom.
Remise des prix
80 km
150 km
400 km
120
200
250
200
120
km
km
km
km
km
APERÇU DU PROGRAMME:
Vérification
administrative
Camp 1 Zagan
Jeudi
Vendredi
10.07
11.07
18:00 – 21:00
09:00 – 20:30
Contrôle technique
Stickage
Formation premier soins
Camp 1 Zagan
Vendredi
11.07
09:00 – 20:30
Contrôle GPS tracker
Camp 1 Zagan
Vendredi
11.07
09:00 – 20:30
Premier briefing pilote
Camp 1 Zagan
Vendredi
11.07
OBLIGATOIRE!
*Les horaires des autres briefings seront disponibles au Race Office
Ouverture du centre de
presse et accréditation
média
Camp 1 Zagan
Jeudi
Vendredi
10.07
11.07
Première réunion de la
Camp 1 Zagan
Vendredi
11.07
presse OBLIGATOIRE!
* Les horaires des autres briefings seront disponibles au Race Office
Première
réunion
de
Camp 1 Zagan
Vendredi
11.07
l’orga OBLIGATOIRE!
* Les horaires des autres briefings seront disponibles au Race Office
21:00
18:00 – 21:00
09:00 – 20:30
19:00
17:30
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Publication de l’ordre de
départ pour le 1er départ
Camp 1 Zagan
Table
aud’affichage Saturday
12.07
09:00
officiel
*La publication des listes de départs pour chaque étape sera disponible au tableau
d'affichage official au bureau de course.
*Emplacement du tableau d’affichage officiel:
course
dans chaque camp – au bureau de
5 CLASSES ET CATEGORIES
Nouveau: Les concurrents peuvent choisir entre deux classes au Breslau Pologne:
Classe Extrême et Classe Cross Country.
La classe Cross Country comprend de la conduite rapide sans eau profonde et
pas de boue.
Pas de treuil est nécessaire. Le roadbook inclus les normes et symboles FIA
Danger est marquée par!,!! ou !!!
La classe Extreme est entièrement dans son élément depuis les 20 dernières années au
Breslau Pologne.
CARACTÉRISTIQUES DES CLASSES DE COURSE:
CLASSE CROSS COUNTRY:
 Format Rallye-Raid typique
 Des spéciales longues et difficiles
 Pas de passage d’eau profonde ou boue. Pas de treuil requis.
 Road book au standard FIA
CLASSE EXTREME:
 Breslau Classique
 Boue et passages en eaux profondes
 Sections difficile de type Trophy
 Compétences de navigation parfaites
CATEGORIES EN CLASSE CROSS COUNTRY:
1. CC
Enduro
2. CC
Quad/ATV
3. CC
SSV-Side by Side
4. CC
4x4 jusqu’à 3,5t
5. CC
Camions jusqu’à 7,5t
6. CC
Camions de plus de 7,5t
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Important: Un minimum de 7 véhicules doivent être enregistrées dans une même
catégorie pour qu’il y ait un classement séparé pour cette catégorie. Par exemple, s’il y a
7 SSV dans la classe Cross Country, nous ferons un classement séparé pour eux.
CATEGORIES EN CLASSE EXTREME:
1. EX
Enduro
2. EX
Quad/ATV
3. EX
SSV-Side by Side
4. EX
4x4 jusqu’à 3,5t
5. EX
Camions jusqu’à 7.5t
6. EX
Camions de plus de 7,5t
Important: Un minimum de 7 véhicules doivent être enregistrées dans une même
catégorie pour qu’il y ait un classement séparé pour cette catégorie. Par exemple, s’il y a
7 Enduro dans la classe Extrême, nous ferons un classement séparé pour eux.
CLASSEMENT PAR EQUIPE SEULEMENT POUR BRESLAU POLAND:
Avant le début du rallye vous pouvez une équipe avec un minimum de 3 et max de 5
véhicules de la même catégorie. La date limite pour inscrire une équipe est le
12.07.2014, 10:00
Apprenez en plus sur les symboles du ROAD BOOK ici :
http://www.rallye-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0018&n=3&vis=&g=
6
6.1
DETAILS DES INSCRIPTIONS
DATES D’OUVERTURE ET CLOTURE
DATES DE L’OUVERTURE DES INSCRIPTIONS BRESLAU POLOGNE ET BALKAN:
1er Mars, 2014 en ligne sur www.rallye-breslau.com
CLOTURE DES INSCRIPTIONS POLOGNE:
Tarif réduit: 31 Mars, 2014
Tarif standard: 15 Juin, 2014
Tarif retardataire: 1er Juillet, 2014
*Pour des demandes d’inscriptions après le 1er Juillet merci de contacter Vilena
Kovatcheva, e-mail:[email protected] ou Daniela Roussekova,
e-mail: [email protected].
6.2
GÉNÉRALE
Toute personne souhaitant participer à Rallye Breslau doit remplir le formulaire
d'inscription en ligne, disponible sur www.rallye-breslau.com et payer les frais
d'inscription complets citant le nom complet et le numéro de réservation, reçu lors de
l'inscription en ligne avant la date limite pour le taux en cours. Pour les problèmes et les
questions concernant l'inscription en ligne, s'il vous plaît se référer à
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Daniela Roussekova, e-mail: [email protected] ou Vilena Kovatcheva, e-mail:
[email protected]
-Par le fait même de remplir et accepter les termes et conditions dans le formulaire
d'inscription en ligne, le concurrent et tous les membres de l'équipage se soumettent
aux juridictions sportives dans les règlements.
- Jusqu'au moment où une équipe se présente pour la vérification administrative, toute
modification d'un ou de plusieurs membres peut être faite avec l'approbation de
l'Administration des Rallyes.
Après le début des vérifications administratives et techniques, le changement de 1 ou
plusieurs membres d'une équipe ne peuvent être autorisées par le RCC (Race Control
Center).
- Jusqu'au moment de vérifications techniques, le concurrent peut librement remplacer
le véhicule engagé avec un autre.
- S'il s'avère, au moment des vérifications techniques, que le véhicule ne correspond pas
à sa présentation au groupe dans lequel il a été inscrit, ce véhicule peut, sur la
proposition des commissaires techniques, être transféré par le RCC ( Race Control
Center) à un autre groupe ou être refusé définitivement.
-Le formulaire d'inscription ne sera acceptée que s’il est accompagnée par les frais
d'inscription; la réception de la demande sera valide lors de la réception des deux
éléments.
6.3
FRAIS D’INSCRIPTIONS
Le Rallye Breslau est pour des conducteurs tout terrain (plus de 18ans) avec ou sans
licence de sport automobile.
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6.4
LES FRAIS D'INSCRIPTION INCLUS
Les frais d’inscriptions pour le Breslau Pologne inclus tous les services et traits:
>Droits sportifs et la carte d'identité
>Road Book (pour les coureurs seulement; pas de coût supplémentaire pour le roadbook
en rouleau)
> Road Book assistance (pour les assistances seulement; one road book per service
vehicle)
>Assistance médicale professionnel
>Service de remorquage jusqu’à l’asphalte (pour les concurrents seulement)
>Repas dans les camps
>Installations sanitaires (WC et douche)
> Cadeau personnel
>DVD Breslau officiel et Livre Breslau (expédition gratuite)
Non inclus dans les frais d’inscription:
>Les couts de carburants et de voyage également les péages, permit de conduire le
dimanche
>Frais de logement et repas supplémentaire (qui ne font pas partie des repas officiels)
>Frais de tracker GPS (seront communique prochainement)
6.5
CONDITIONS DE PAIEMENT
Le paiement des frais d’inscription dans leur intégralité pour les taux réduits et standards
doit être fait pas plus tard que les dates mentionnées ci-dessus par virement bancaire.
À titre de référence, le participant doit indiquer son nom complet et le numéro de
réservation. La réception du paiement sur notre compte est la date décisive.
Le paiement des frais d’inscription dans leur intégralité pour le taux retardataire doit être
fait pas plus tard que le 1er Juillet 2014, pour le Breslau Pologne par virement bancaire.
IMPORTANT: Les demandes d'engagement après la date de clôture de l'inscription en
ligne peuvent être acceptées avec l'approbation de l'Administration des rallyes. S'il vous
plaît contacter Vilena Kovatcheva , e -mail : [email protected] ou à Daniela
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Roussekova , e -mail : [email protected] . Dans ce cas, la demande d'inscription
sera validée à la vérification administrative que si elle est accompagnée par les frais
d’inscription dans leur intégralité (taux retardataire) à régler sur place.
IMPORTANT : LES CHEQUES BANCAIRES NE SONT PAS ACCEPTES!
S'il vous plaît se référer au Règlement officiel du Rallye pour plus de détails :
http://rally-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0283&n=&vis=&g=
7
BREF APERÇU DES BESOINS TECHNIQUES ET DE SÉCURITÉ
IMPORTANT: L'heure officielle sera basé sur le temps GPS. L'étalonnage officiel de
distance sera comme le GPS.
Coordonnées suivantes GPS format sera utilisé: DD°MM.MMM '
Le GPS doit être réglé au True North (pas au Nord magnétique).
S'il vous plaît se référer au Règlement officiel du Rallye pour plus de détails:
http://rally-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0283&n=&vis=&g=
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8
RAVITAILLEMENT
Le ravitaillement est autorisé dans les stations commerciales de carburant desservant les
communes traversées par le parcours du rallye ou le long de la route nationale et il doit
être payé en euros ou en monnaie locale (Pologne). Les stations-service où les
concurrents peuvent se ravitailler sont indiqués dans le roadbook. En l'absence de
stations d'essence sont disponibles à proximité, de carburant (essence et diesel) de
l'Bivouac pour les concurrents et les véhicules de service déposées seulement, sera
disponible au Bivouac de nuit de la citerne de ravitaillement fourni par l'Organisation. Le
ravitaillement en carburant entre concurrents est également autorisé.
Il est prévu par l'organisateur des zones de ravitaillement qui seront mis en place lors de
longues spéciales. PAR CONSÉQUENT, les participants doivent apporter leurs propres
jerricans.
AVERTISSEMENT: Pour de raisons de sécurité pour le stockage et le transport des
carburants, seul des bidons en métal (appelés jerrycans militaires) seront acceptés au
point de carburant.
Autonomie de carburant:
-Enduro, quad et SSV environ 130 km.
-Voitures et camions environ 200 km.
Chaque concurrent est responsable du calcul de son autonomie. Il ne peut en aucun cas
se retourner contre l'organisation si son véhicule n'atteint pas la distance minimale de
130 km respectivement de 200 km, selon la nature du terrain. Pour des raisons de
sécurité une autonomie supplémentaire de 10% est recommandée.
Pour des raisons de sécurité, lors du ravitaillement sur les bivouacs, les équipages
doivent s'assurer d’être positionné loin des matériaux inflammables tels que: l'herbe
sèche ou des branches d'arbres secs, et d'être à distance de sécurité avec les autres
véhicules. Les préoccupations en matière de ravitaillement concernent aussi l'équipage,
les moteurs doivent être éteints les personnes doivent rester à l'extérieur du véhicule
pendant le ravitaillement.
9
9.1
BIVOUACS
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Le bivouac est une zone fermée, contrôlée et sécurisée, réservé à un usage privé
pendant le Rallye Breslau, dont l'accès est uniquement et exclusivement pour les
personnes qui ont été accrédités par l'organisation, ainsi que des représentants des
autorités publiques locales.
Cette année, le rallye va commencer Zagan et finir à Drawsko Pomorskie.
Pendant le rallye il y aura 3 bivouacs:
Show start ville de Zagan
Samedi, 12.07
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Bivouac 1 Zagan
Bivouac 2 Borne Sulinowo
Bivouac 3 Drawsko Pomorskie
Jeudi, 10.07 - Dimanche, 13.07
Lundi, 14.07 - Mercredi, 16.07
Jeudi, 17.07– Samedi, 19.07
Remise des prix, Drawsko Pom.
Samedi, 19.07
APERCU DES BIVOUACS
Directions pour aller à la ville de Zagan:
https://www.google.com/maps/place/%D0%96%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD/
@51.6156081,15.3151959,10z/data=!4m2!3m1!1s0x4708a6a0fb8aed2f:0xaf7b6015bb7
dd014
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9.2
INSTALLATIONS
Les organisateurs fourniront les équipements et services suivants dans les camps:
-
Toilettes
Douches
L'eau en quantités limitées (pas pour boire)
Élimination des déchets
Restauration
Dans chaque bivouac, il y aura les zones suivantes:
- Bureau de la course
- Race Control Center
- Tableau d'affichage officiel
- FAN shop
- Espace restauration
- Espace presse
- Espace pour les coureurs et les assistances
Les coordonnées GPS du premier bivouac seront communiquées avec un bulletin
d'information et / ou seront inclus dans le Guide du Rallye 2. Les coordonnées GPS des
bivouacs suivants seront annoncés sur le tableau d'affichage officiel avant de ci rendre.
Ils seront inclus dans le roadbook des assistances.
9.3
ACCES AU BIVOUAC
L'accès au premier bivouac est avec :
- Numéro de réservation pour les participants ;
- Numéro de course pour les véhicules ;
SERVICE SMS ET LAISSEZ-PASSER:
Avec votre numéro de réservation vous pouvez vous connecter sur : et remplir
http://registration.abenteuerrallye.com/et remplir votre numéro de téléphone mobile.
Sur ce numéro, vous recevrez un SMS avec le numéro d'entrée pour le premier bivouac.
Important: Entrez votre numéro de mobile correctement avec le code de pays ! Pendant
le rallye vous obtiendrez par SMS des informations importantes, des changements, etc
Toutes les personnes qui n'ont pas un numéro d'entrée devront payer 500 € par pers .de
dépôt qui sera crédité en totalité lors de l’inscription au bureau de course.
S'il vous plaît assurez-vous que ce domaine est complété non seulement pour les
concurrents du rallye, mais aussi pour les assistances !
L'accès dans les prochaines bivouacs est par :
- Carte d'identité et le bracelet pour les participants ;
- Numéro de départ pour les véhicules ;
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Une amende de 600, - EUR par personne sera impose pour les personnes non
enregistrées et identifié lors de contrôle.
Le véhicule de course dont le personnel d’assistance ou de l’équipe est identifié sans
inscription, carte d'identité et le bracelet recevra 30 minutes de pénalité. Si la personne
accompagne plusieurs véhicules, le véhicule le plus rapide dans l'équipe recevra la
pénalité. En plus de la pénalité de temps il y aura une amende de 600, - EUR pour
l'équipe concernée.
Tous les participants sont tenus de respecter les règles dans les camps.
ÉLECTRICITÉ
Sur les bivouacs l'électricité n'est pas disponible - l'autosuffisance permanente est
requise.
RESTAURATION
La restauration officielle du rallye débutera le samedi soir, 12.07 et se terminera le
dimanche matin, 20.07
Tous les participants recevront leur restauration par la carte d'identité qui leur sera
remiselors de la vérification administrative .
Cependant par le traiteur il y aura de la nourriture disponible à l'achat désile jeudi matin,
10.07 et pendant tout le rallye .
Le bar sera ouvert du jeudi, 10.07 et tout au long du rallye .
LAVAGE DE VOITURES
Le lavage des voitures dans les camps est interdit. Des lavages de voitures sont
disponible à proximité / dans les villes - Zagan , Borne Sulinowo , Drawsko Pomorskie .
STATION SERVICE
Des stations-service locales sont disponibles à proximité / dans les villes - Zagan , Borne
Sulinowo , Drawsko Pomorskie .
DÉCHETS
Dans les zones centrales des bivouacs, il y a des poubelles. Sacs à ordures peuvent être
obtenus pendant les heures d'ouvertures au bureau de course. S'il vous plaît laissez les
endroits propres !
Tous les matériaux de déchets, les matériaux d'emballage, pièces de véhicules
échangés, les vieux pneus, pots de peinture vides et d'huile, batteries, etc. doivent être
pris et disposé par les participants eux-mêmes.
HUILES / LIQUIDES
A tout moment du rallye les équipes d’assistance sont responsables d'avoir des liants
pour l’huile et des récipients pour l'élimination de l’huile / de liquide de frein, etc. L'huile
usagée doit être collecté.
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RÉGLEMENTATION ENVIRONNEMENTALE GÉNÉRALE
L'organisateur s’est engagé auprès du propriétaire du site à faire tous les efforts pour
protéger parfaitement l'environnement.
Les équipes sont invitées à placer une grande bâche en plastique sous leur véhicule de
course pendant la durée des travaux d’assistance. La bâche doit être suffisamment
épaisse, ne doit pas être endommagé et il doit être résistant aux différents médias, c'est
à dire résistant à l'huile, carburant, liquide de refroidissement, liquide de frein et l'acide
de batterie.
10 PUBLICITÉ ET IDENTIFICATION
L’accès au rallye (départ et arrivée des étapes, des points de service, bivouacs, etc.) est
exclusivement réservé à tous ceux qui portent la carte d’identité et bracelet du Rallye
Breslau (concurrents, l’assistance, les membres de l'organisation, les délégués des
médias, les visiteurs, VIP) et à tous les véhicules officiellement enregistrés (concurrents,
assistance, presse, ORGA) affichant les autocollants officiels de l'événement.
10.1 PUBLICITE
L'espace de stickage réservé à la publicité de l’organisateur et les numéros de course est
décrit dans le plan de stickage officiel qui est obligatoire pour tous les participants à la
manifestation ( coureurs, services , presse, ORGA ) .
Le plan de stickageles espaces réservés pour les autocollants officiels du Rallye Breslau
est publié sur le site. C'est ce qu'on appelle le « plan préliminaire de stickage":
http://www.rallye-breslau.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0018&n=4&vis=&g=
Le " plan de stickage officiel " avec les noms exacts et les logos des sponsors et
partenaires du Rallye Breslau sera bientôt publié.
Les autocollants seront distribués aux concurrents à l'entrée de la zone de contrôle
technique et doivent être apposées conformément au plan de stickage sous la
supervision de l'organisation et des représentants des sponsors. Tous les autocollants /
images qui couvriront partiellement ou complètement les espaces allouées pour les
autocollants de l'organisation / sponsors seront supprimés dans leur intégralité.
Les concurrents sont tenus de prévoir un espace suffisant pour se conformer aux
règlements ci-dessus, avec toutes modifications des autocollants interdites (coupe, etc.)
Les participants sont tenus d’afficher les numéros de départ et les autocollants des
sponsors du rallye sur leurs véhicules d’après le plan de stickage. Les autocollants
doivent être visibles pendant toute la durée du rallye. Cela signifie que au moins les
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zones des véhicules avec les autocollants officiels de l'événement doivent être nettoyés
tous les jours , de sorte que les autocollants restent visibles.
Le non-respect du plan de stickage entraînera un refus aux vérifications techniques.
Toute suppression délibérée des autocollants de l’organisation ou des sponsors se
traduira par une disqualification possible et / ou pénalité financière équivalente à 20 %
des frais d’inscription (par personne). Le commissaire ou officiel de la course present a le
dernier mot dans cette affaire.
A tout moment du rallye, l'absence ou la mauvaise apposition des autocollants peuvent
entraîner, après vérification, une pénalité en espèces équivalant à 10 % des frais
d’inscription (par personne).
Les concurrents sont autorisés à apposer librement toute publicité sur leurs véhicules, à
condition que:
- Elle n'est pas contraire aux bonnes mœurs ;
- Elle n’empiète pas sur les espaces définis dans le plan de stickage;
- Elle n’interfère pas avec la vision de l'équipage à travers les fenêtres ;
- Elle n'exprime ni une opinion religieuse et / ou politique.
Toute publicité politique, religieuse ou abusive est interdite. La publicité pour le tabac
(ou de produits dérivés), l'alcool et / ou de la pornographie est interdite sur les voitures,
les équipements des concurrents/ assistance et sur les tenues des membres des équipes.
10.2 IDENTIFICATION
Chaque participant au Rallye Breslau (les concurrents, l’assistance, les membres de
l'organisation, les délégués de presse, VIP, visiteurs) recevront un bracelet identifiant
(ID bracelet)et une carte d'identification(carte d'identité), inclus dans le prix
d'inscription.
La carte d'identité porté autour du cou et le bracelet d'identification correctement
attaché sur le poignet des concurrents, les mécaniciens et l’assistance, les visiteurs, VIP,
sont considérés comme la seule autorisation d'accès au emplacement officiel du rallye,
aires de service, aux points presse ou visiteurs et le bivouacs.
La carte d'identité et le bracelet d'identification seront systématiquement vérifiés par
l'Organisation aux repas, aux points de service ou les aires de service, sur les bivouacs,
etc Les participants doivent présenter leur carte d'identité et le bracelet à tout moment
sur demande.
Toute infraction constatée par un membre de l’organisation, impliquera une pénalité de
300, - EUR.
En cas de dommage de la carte d'identité ou du bracelet, le participant doit se référer à
l'Administration du Rallye.
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11 INFORMATION GENERAL SUR LA POLOGNE
GEOGRAPHIE
Superficie:
Capital:
Frontieres:
Fuseau horaire:
Monnaie:
Code pays:
312,679 km2
Warsaw
Allemagne à l’Ouest; La République Tchèque et la Slovaquie au
Sud; Ukraine, Biélorussie a l’Est ; et la mer Baltique et Kaliningrad
Oblast (une enclave Russe) et la Lituanie dans le Nord
CET (UTC+1)
Złoty (PLN)
+48
CLIMAT
Le climat est principalement tempéré dans tout le pays.
Le climat est océanique dans le nord et l'ouest et devient progressivement plus chaud et
continental vers le sud et l'est. Les étés sont généralement chauds, avec des
températures moyennes entre 18 ° C et 30 ° C selon les régions. Les hivers sont assez
froids, avec des températures moyennes d'environ 3 ° C dans le nord-ouest et -6 ° C
dans le nord-est. Les précipitations tombent tout au long de l'année, bien que, surtout
dans l'est; l’
POPULATION
Nombre (2012 census):
Langue officiel:
38,544,513 personnes
Polonais (Anglais et Allemand couramment parlé)
ETAT
La Pologne est une démocratie, avec un président comme chef de l'Etat, dont la courante
constitution date de 1997. La Pologne est l'un des pays les plus stables et pacifiques. La
structure de gouvernement centré sur le Conseil des ministres est dirigé par un Premier
ministre.
PÉAGE
Des informations détaillés sur les autoroutes en Pologne et les péages/vignettes peuvent
être trouvé ici: http://www.highwaymaps.eu/poland
Highway1 http://autostradaa1.pl/?en
Highway 2: http://autostrada-a2.pl/en/tolls/prices
Highway 4: http://www.autostrada-a4.pl/tolls/toll-calculator
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CODES VILLES BRESLAU 2014:
Code International pour la Pologne: +48
Codes



villes:
Zagan: +48 68 XXXXXXXX
Borne Sulinowo: +48 94 XXXXXXXX
Drawsko Pomorskie: + 48 94 XXXXXX
LIMITATIONS DE VITESSE EN POLOGNE:
LES FAITS SUR LES VILLES PRES DES BIVOUACS DU RALLYE
ZAGAN:
Żagań est une ville dont le caractère unique a été façonné par des événements
historiques significatifs sur la scène européenne. Au fil des siècles, le palais dans Żagań
était un endroit de réunion pour des dirigeants nationaux et des hommes les plus
puissants d'Europe.
Johannes Kepler, le grand mathématicien Allemand, physicien et astronome qui a
découvert les trois lois du mouvement planétaire, le télescope de réfraction et introduit
la virgule dans les fractions, a passé les deux dernières années de sa vie dans Żagań.
Les camps de détention à Żagań ont été utilisés pour emprisonner des soldats depuis le
début du 19ème siècle, y compris des prisonniers de différentes nationalités au cours de
la Première Guerre mondiale et les pilotes des forces aériennes alliées pendant la
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Seconde Guerre mondiale . Żagań est également le site de la célèbre Grande Evasion au
cours de laquelle les pilotes alliés se sont libérés d'un camp nazi en 1944. Seuls trois
prisonniers ont réussi à s'échapper, les autres 77 ont été capturés, et 50 d'entre eux ont
été exécutés. L'événement a été dépeint dans les livres et les films, dont le célèbre film
de 1963, The Great Escape, avec Steve McQueen et Charles Bronson. Aujourd'hui, Żagań
est le siège du Musée des prisonniers Alliés .
Żagań est le siège de la 11ème Division Armée.
La Foire de Saint-Michel est le plus grand festival en plein air dans Żagań et une
attraction touristique populaire. L'événement vise à promouvoir les entreprises locales et
soutient la culture et les traditions régionales. Chaque année, le festival attire des
milliers de résidents locaux ainsi que les touristes de différentes parties de la Pologne et
du monde.
Żagań est aussi la capitale Tout Terrain de la Pologne et un must pour tous ceux qui
aiment les rallyes 4x4 et motos.
Les autorités locales s'efforcent de mettre l'accent sur l'héritage européen de Żagań et
faire face aux défis posés par une nouvelle Europe unie. De nouveaux projets sont lancés
pour développer l'infrastructure de Żagań et améliorer le niveau de vie de la
communauté locale.
Les entreprises à la recherche d'opportunités d'investissement attrayantes peuvent être
sûr de trouver un climat favorable, des ressources suffisantes et une assistance
complète dans Żagań.
Le Centre d'information touristique dans Żagań offre aux touristes un service amical et
des informations sur les attractions locales
Zagan & The Breslau: http://umzagan.nazwa.pl/um/news/show/3450
Apprenez en plus: http://umzagan.nazwa.pl/um/
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BORNE SULINOWO:
Borne Sulinowo - l'une des plus jeunes villes de Pologne , a été " miraculeusement
révélé " sur les cartes peu de temps après le retrait du dernier transport de soldats
russes en 1992. Il s’agit d‘un lieu unique avec une histoire particulière entouré d'une
aura de mystère . L'atmosphère moderne de la ville a été formé par les traces militaires
du passé . L'ancien terrain d'entraînement militaire près de Borne Sulinowo , la grande
lande , le mur de Poméranie ( Pol. Wał Pomorski ) et la beauté naturelle du terrain se
combinent pour former une partie d' une sorte de « terrain d'entraînement du tourisme "
. C'est un endroit idéal pour les activités de plein air telles que : randonnée , le vélo et le
kayak. Il y a aussi une multitude de patrimoine militaire pour ceux qui sont intéressés.
Cependant, si vous êtes simplement à la recherche d' une évasion paisible dans un
endroit magnifique , Borne Sulinowo est un endroit parfait .
Bienvenue à Borne Sulinowo où vous êtes " menacé " que par une abondance
d'attractions , dont certaines sont présentées dans cette publication.
Apprenez en plus: http://www.bornesulinowo.pl/
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DRAWSKO POMORSKIE:
Drawsko Pomorskie „Vent sous vos ailes "
Situé sur la rivière Drawa, Drawsko Pomorskie est l'un des principaux centres
touristiques de Poméranie occidentale. La ville est entourée par une nature immaculée.
Un paysage varié, de grands terrains forestiers, de nombreuses vallées fluviales
fournissant à tous les touristes de nombreuses impressions indélébiles.
L'arrondissement de Drawsko Pomorskie ce n'est pas seulement un beau paysage et
environnement propre, mais aussi une histoire éternelle. Drawsko Poméranie est une des
plus anciennes villes en Pomeranie Occidentale (droits de la ville a été décerné en 1297).
Flâner dans Drawsko Pomorskie vous pouvez trouver de merveilleuses églises
historiques et des palais somptueux. Parmi les forêts et les champs, vous pouvez trouver
de nombreux habitats médiévaux.
Pour tous les clients venant à Drawsko Pomorskie, L'Hôtel de Ville a préparé de
nombreux établissements d'hébergement. Une des attractions les plus merveilleuses,
c'est un parcours pour canoë sur la rivière Drawa, qui d'ailleurs est considéré comme l'un
des plus beaux en Pologne. Sentiers de marche, et pistes cyclables fournissent beaucoup
d'énergie positive pour tous les touristes.
Drawsko Pomorskie est également un centre administratif. Tous les ministères et
institutions avecune importance de district se trouvent ici. La ville est également connue
pour l'un des plus grands champs de tir en Europe. Au cours des dernières années, les
forces alliées ont pratiqué sur ce champ de tir.
Apprenez en plus:
http://www.drawsko.pl/asp/pl_start.asp?ref=1&typ=13&sub=9&menu=24&strona=1
NUMERO D’URGENCE
Numéro de téléphone d’urgence
D’un téléphone fixe:
999: Ambulance
998: Pompiers
997: Police
981: Assistance routière
986: Police Municipal
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D’un téléphone portable: rappeler vous de faire le code local, par exemple:
22 - 997 pour appeler la police a Varsovie. Les appels d’urgence sont gratuits de cabine
téléphonique. Si vous ne connaissez pas le code local vous pouvez appeler le numéro
d’urgence général : 112. L’opérateur vous passera le bon service.
HOSPITAUX ET SERVICES D’URGENCE
105 Szpital Wojskowy z Przychodnią
Dzrektor lek.med. S. Gaik
ul. Żelazna 1
68-100 Żagań
Tel: +48 68 477 12 00
Drawskie Centrum Specjalistyczne
Dyrektorlek.med. A. Bielicki
ul. B. Chrobrego 4
78-500 Drawsko Pomorskie
Tel: +48 94 363 03 41
Zespół Opieki Zdrowotnej w Borne Sulinowie
Dyrektor M. Dobrowolski
ul. Orła Białego 5
78-449 Borne Sulinowo
Tel: +48 94/37-331-16
AUTRE
Taux de change au 14.04.201:
1 EUR = 4.17858 PLN
1 GBP = 5.06206 PLN
1 USD = 3.02504 PLN
CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR LA POLOGNE
 Le nom «Pologne» provient du nom de la tribu " Polanie » qui signifie « les
personnes vivant dans les champs ".
 Les Polonais sont bien éduqués. 90% des jeunes Polonais ont une éducation
secondaire complète et 50% ont un diplôme universitaire.
 Elle a été envahie ou a combattu pour sa liberté en insurrections 43 fois de 1600
à 1945.
 Elle est parmi les plus grands producteurs mondiaux de houille. Les réserves de la
Pologne en houille sont estimées à 45,4 millions de tonnes, soit suffisamment
pour répondre à la demande du pays pour près de 500 ans, deux fois plus
longtemps que la moyenne mondiale.
 La langue polonaise est une langue difficile à maîtriser pour les locuteurs non
natifs en particulier avec sa prononciation de la langue - flexion et système de
genre complexe.
 Le 1er étage est considéré comme le niveau "0" donc vous appuyez sur "1" quand
vous voulez aller au 2ème étage dans l'ascenseur.
 Boulettes polonaises ou " pierogi " sont l'un des plats nationaux et l'un des
meilleurs aliments polonais reconnaissable dehors de la Pologne .
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CE SERA UNE SAISON DE COURSE SUPERBE!
À NE PAS MANQUER!
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