nEGOCIOS E X P R E S O 11A Martes 26 de Febrero de 2008 NOMBRES, NOMBRES... Y NOMBRES ALBERTO AGUILAR La discusión por las reservas Especial / EXPRESO J Este año se destinarán más de 200 mil millones de pesos al campo. Durante el 2007, 76 de 157 programas ejercieron menos del presupuesto aprobado Desaprovechan recursos del campo Reducción de Acceso al Crédito de Financiera Rural ejerció 23.1% CIUDAD DE MÉXICO.- El sec- de su presupuesto original. El de Fortalecimiento de tor agropecuario, pesquero y la sociedad rural del país cuentan Competencias y Organizaciocada año con millones de pesos nes de Hacienda, 33%. en recursos autorizados por los Y los que tiene Sagarpa no se legisladores, pero los progra- quedaron atrás. mas se van modificando tanto a Reconversión productiva para lo largo del año, que terminan tabaco usó 57.7% del presupuesto gastando menos de la miaprobado por los diputatad y, en algunos casos, SUBEJERCICIO dos; el Programa de Apoyo hasta con subejercicio. a la Competitividad de las El año pasado, 76 de ramas productivas, 66%; los 157 programas desti- PROGRAMAS el de Apoyo a la competitinados al sector, ejercievidad de cítricos, 54%. ron un presupuesto por abajo El Plan Emergente para la del aprobado originalmente por Competitividad de la producel Congreso, de acuerdo con ción de maíz, 86.5%. información reportada por la Todos estos recursos están Secretaría Hacienda. agrupados en el Programa EsHay programas que no alcan- pecial Concurrente, que este zaron a gastarse ni la mitad del año tiene asignados 204 mil dinero aprobado originalmente millones de pesos. Esta bolsa por el Congreso, ya sea por ade- de recursos contabiliza lo que cuaciones presupuestales o por gastan todas las dependencias subejercicio. en el sector agropecuario y la Por ejemplo, el programa de sociedad rural. Por Verónica Martínez AGENCIA REFORMA 76 unto con Eugenio Salinas de Qualtia, la mesa directiva en Comecarne la integrarán Fernando Cuevas de Dipsen, como secretario, y Ramón Lozano de RYK Alimentos como tesorero. En las vicepresidencias: Raúl de la Paz, Arturo Pardo, Leslie Beatty y Héctor Elizondo. ••• Hoy se firmará un convenio por el que se incorporará la Cámara Franco Mexicana de Comercio de Max Brassard al portal de promoción de inversión y comercio hacia México que creó la Universidad de las Américas que lleva Alejandro Gertz como Mexican Investment Digest. El acceso al mismo es a través de www.e-mid.com.mx y ahora será trilingüe. Previamente se había sumado el Comce de Valentín Diez Morodo. ••• Aunque mexico es hoy el sexto productor de petróleo del mundo con 3.8 por ciento de un total que se ubica en 85 millones de barriles por día, es conocida la declinación que se presenta en nuestros yacimientos descubiertos hace 30 años. Las reservas probadas, con 100 por ciento de certeza, sólo son suficientes para 9.5 años, que para una empresa como Pemex que dirige Jesús Reyes Heroles, no es tan malo, más no para un país, máxime la politización a la que ha llegado el tema, con una retórica tan manipuladora como la de Andrés Manuel López Obrador y otros miembros del PRD. Cierto los expertos aseguran que sin ir a la exploración en aguas profundas, hay enormes yacimientos en tierra como los de Chicontepec, aunque representan un enorme desafío técnico ya que el crudo se encuentra en pequeñas bolsa a explorar una a una. Tomar decisiones pronto en este expediente no es una necedad, puesto que en México la demanda de crudo aumenta a tasas del 7.1 por ciento anual vs el avance del PIB que desde 1998 es de sólo 3.7 por ciento. En otras palabras, si nos quedamos cruzados de brazos, México se convertirá en un importador de petróleo para 2011, amén de que ya somos dependientes en gasolina, diesel, gas LP y petroquímicos. Sener de Georgina Kessel entregará en marzo su propuesta de reforma al Congreso, con lo que la discusión va a crecer fuerte en los siguientes días. Nadie hablará de privatizaciones, sino que las dos opciones en la discusión serán fortalecer el monopolio o reorientar esa paraestatal a una “empresa estatal dominante”, la visión de Lázaro Cárdenas y cuyo modelo se desvirtuó con Adolfo Ruiz Cortines. Fortalecer el monopolio implicará de todas formas darle mayor autonomía a Pemex, o sea recomponer su consejo, darle más independencia presupuestaria y normas flexibles en obra pública y adquisiciones. Se requerirá de un regulador técnico, tema que se propondrá en la iniciativa de Felipe Calderón y que es algo que se ha cabildeado con los partidos para lograr mejor planeación de largo plazo del sector, administrar los recursos naturales con menor impacto ambiental, así como transparencia y control. En ese escenario Pemex tendrá que hacerlo todo, sin aprovechar los contratos de riesgo que se utilizan en la industria del mundo para diluir la exposición. Pemex tampoco podrá ser el proveedor fiscal y habrá que desviar recursos públicos para apuntalar los proyectos en detrimento de lo social. La otra alternativa es reorientar a Pemex a una “empresa estatal dominante”, igual con la misma autonomía de gestión y el apoyo de una regulador técnico, con la ventaja de que se podrán diluir con la IP las millonarias inversiones que se necesitan para explorar, sin que por ello quede en discusión la propiedad de la nación de todo lo que se extraiga. En México ya existió una compañía que operó bajo esa línea y fue la que el propio Cárdenas anunció el 18 de marzo de 1938, tras la nacionalización. De hecho Pemex fue la primera compañía del mundo que tuvo un contrato de riesgo con la firma Sinclair, antes de que en el orbe siquiera se mirara esa fórmula. La decisión será nuestra y veremos si somos capaces de optar por lo que más nos convenga en un rubro nodal como el petrolero. Se trata, como dice un experto, de “echarnos al hombro a Pemex hoy en mala posición”, al igual que esa compañía se convirtió en el principal eje promotor del crecimiento. ••• A pesar de que desde el sexenio pasado y como parte de la retórica política se han mencionado propuestas para construir trenes de alta velocidad hacia el DF, le confirmó que en el programa de trabajo de SCT de Luis Téllez no figura ninguno de esos proyectos, por el elevado costo que implicarían, dadas las condiciones orográficas del país. En el sexenio de Vicente Fox se habló de proyectos de ese tipo desde Gua- dalajara, León y Querétaro a la capital. En este también se han dibujado opciones desde Toluca y Puebla. En todos los casos los presupuestos serían onerosísimos por el delineado de las rutas que se requieren para un transporte seguro de esas características. Sólo hay un interurbano en análisis en la subsecretaría del Transporte que encabeza Manuel Rodríguez Arregui. Sería para un tren de León a Querétaro, aunque no será rápido. La obra se decidirá en función del costobeneficio social. ••• Desde el año pasado Jorge Nehme, de A Volar, ha buscado levantar capital mediante la incorporación de nuevos socios a su proyecto. La actual coyuntura de la aviación no parece la más propicia. La línea aérea de bajo costo que comenzó a operar en septiembre del 2005 ha apostado fuerte a algunas rutas que se han tornado muy competidas, sobre todo a Tijuana, donde está su “hub”. ••• Tomó posesión del territorio de Applebee’s en Puebla, Holding del Golfo de Jorge Aguilar Valenzuela, con lo que esa firma se expandió a otra entidad, además de Tabasco, Oaxaca, Chiapas, Campeche y Veracruz con conceptos como KFC, Pizza Hut, Dairy Queen y Blockbuster. Maneja 50 unidades y su objetivo es sumar 10 en 2008 con una inversión de 9 millones de dólares. Applebee’s es un restaurante de la categoría “casual dining” y compite con Chili’s, TGI Friday’s o la misma Italianni’s que está por adquirir Alsea que lleva Arturo Barahona. En EU Applebee’s tiene mil 900 restaurantes y justo acaba de celebrar la apertura de su unidad 100 fuera de ese país, en León. Profesores Estaba la maestra enseñanado los colores y pregunta: -Carolina, ¿cómo se hace el rosa? -Con rojo y blanco, reponde Carolina. -Juanito, ¿Cómo se hace el azul cielo? -Con azul marino y blanco, maestra, responde Juanito. Y le pregunta a Pepito: Pepito, ¿cómo se hace el café? Pepito muy serio responde: -Con una cucharada de café, dos de crema y azúcar al gusto. El flujo de efectivo no alcanzará para pagar el nuevo impuesto, dicen autotransportistas Anticipa Canacar aumentos Staff AGENCIA REFORMA ¿Cómo patentar en México? C I U DA D D E M É X I C O . Cuando se descubre una novedosa tecnología, o se desarrolla, después de meses de investigación, un invento revolucionario, la patente es la mejor manera de proteger el trabajo, por ello Angélica Pardavell, Directora de Patentes de la empresa Clarke Modet & Co. explica cuáles son los pasos a seguir para patentar en México. 1. Lo primero es realizar una búsqueda internacional para asegurarse de que el proyecto a patentar es novedoso, no sólo dentro de la República Mexicana sino en todo el mundo, para ello existen archivos y sistemas de clasificación únicos. 2. Una vez que se comprueba que el invento tiene posibilidades hay que redactar la suscripción de solicitud de patente, en este escrito la parte más importantes es el capítulo reivindicatorio en el que se especifican las características de la invención. 3. Con la solicitud se acude al Instituto Mexicano de la Propiedad Intelectual (IMPI), para que la autorice por medio de un sello, con este paso el cliente ya puede comercializar su invento y se empieza oficialmente con el trámite administrativo. De acuerdo con el área técnica a la cual pertenezca el desarrollo se turna a un examen de novedad para evaluar la actividad inventiva y su aplicación industrial, si se aprueba este estudio se obtiene la patente, si no, es necesario hacer la defensa del invento. 4. Finalmente, una vez que el IMPI da el visto bueno, hay que pagar el quinquenio de mantenimiento, la cantidad a pagar dependerá del año en que se solicitó la patente y el momento en que fue otorgada, pero en promedio es de 10 a 15 mil pesos. La patente tiene una vigencia de 20 años. (El Universal) LA FRASE “El bien de la humanidad debe consistir en que cada uno goce al máximo de la felicidad que pueda, sin disminuir la felicidad de los demás” Aldous Huxley Novelista Está pendiente la decisión de continuar con la marca Esfuman refrescos Barrilitos Por José Manuel López AGENCIA REFORMA Archivo / EXPRESO La mejor manera de proteger un trabajo innovador CIUDAD DE MÉXICO.- Las tarifas del servicio de transporte podrían elevarse hasta 20 por ciento por la entrada en vigor del Impuesto Empresarial a Tasa Única, IETU, advirtió la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Canacar. “Con la ejecución del IETU, el autotransporte de carga está condenado a la ruina y a elevar las tarifas del servicio hasta 20 por ciento”, señaló el organismo en un comunicado. Durante una reunión extraordinaria para analizar el tema, los autotransportistas de carga señalaron que siempre han pagado impuestos, pero destacaron que el IETU tendrá efectos negativos para el sector, simplemente porque el flujo de efectivo no alcanza para pagarlo. “El Gobierno nos va a ori- llar a realizar ‘marrullerías’ para poder seguir trabajando y pagar el IETU, pedimos que dejen de tratarnos como bandidos y sinvergüenzas (...) que nos reconozcan como un sector estratégico para la economía del país”, expuso Tirso Martínez Angheben, presidente nacional de la Canacar. En la reunión estuvo presente Manuel Rodríguez, subsecretario de Transporte de la SCT, donde los transportistas le demandaron audiencias con Luis Téllez, Secretario de Comunicaciones y Transportes; Agustín Carstens, de Hacienda; Eduardo Sojo, titular de Economía y Javier Lozano, de la Secretaría del Trabajo. Martínez también alertó que con la aplicación del IETU el auto-transportista se convertirá en un policía fiscal, pues estará obligado a buscar establecimientos que pueda extenderles una factura que compruebe los gastos realizados. Sólo 132 de las 369 casetas de peaje que operan en el país cuentan con el sistema IAVE. MONTERREY.- La semana pasada se dejó de distribuir Barrilitos, el refresco de origen regiomontano con 7 décadas de antigüedad, refi rieron trabajadores de reparto de esa marca. Coca-Cola Femsa y CocaCola Company, nuevos dueños de Jugos del Valle -propietaria de Barrilitos-, no han decidido si desaparecerán la marca o si venderán sus derechos, ya que la Cofeco les impide mantenerla. “La nueva empresa se encuentra analizando lo que hará con respecto a Barrilitos. No se ha tomado una decisión definitiva; lo que sí es un hecho es que no puede embotellar ese refresco”, dijo un vocero de Coca-Cola Company. El impedimento por parte de la Cofeco para mantener Barrilitos fue una de las condiciones que puso el pasado 17 de julio de 2007 para aprobar la adquisición de Jugos del Valle por parte de KOF y Coca-Cola Company. Carlos Beltrán, gerente de Relaciones con Inversionistas de Embotelladoras Arca -el mayor embotellador de Coca-Cola en el norte del país-, descartó que su compañía vaya a distribuir, por lo pronto, la marca Barrilitos.
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