Le novità dagli espositori *
NEWS FROM EXHIBITORS
* Le informazioni contenute nel presente documento sono una rappresentazione parziale di tutte le novità
presenti al Salone alla data del 17 settembre 2014. Aggiornamenti saranno disponibili sul sito www.genoaboatshow.com
salone nautico di genova 2014 - planimetria
PADIGLIONE B
Al piano terra, il BOATING DISCOVERY
- tutto il necessario per il primo
acquisto di un’imbarcazione, dai
prodotti ai servizi connessi - ospiterà
le imbarcazioni fino a 12m, fuoribordo
e imbarcazioni pneumatiche. Al piano
superiore sarà invece presente TECH
TRADE, l’intero settore degli accessori,
dalla componentistica tecnica e della
strumentazione elettronica.
SEA EXPERIENCE PADIGLIONE D
Padiglione D: ospiterà
lo shopping nautico,
l’abbigliamento tecnico
ed il mondo degli sport
acquatici.
NEW SAILING WORLD
Posizionato nel Piazzale Mare Coperto;
ospiterà tutto il mondo della vela sportiva,
le derive e i monotipi, gli accessori e i
componenti, scuole e charter, gli sport
nautici, il turismo nautico, porti turistici e
marine e le Associazioni di Categoria, in
continuità con l’esposizione di imbarcazioni
a vela nella SAILING AREA di Marina 1.
RED WALL
Area di ingresso: inizio
del percorso di visita
che accompagna alla
tensostruttura, nella
quale sarà presente
il nuovissimo Sailing
World.
NUOVA MARINA 1
La MOTOR BOATS AREA è
interamente dedicata all’esposizione
delle imbarcazioni a motore a partire
dai 12m fino ad arrivare ai maxiyacht.
Un’esposizione che si dispiega
tra gli allestimenti delle banchine
galleggianti, invitando alle prove in
mare delle imbarcazioni.
2
FOOD COURT
Sotto la tensostruttura è l’area
dedicata alla ristorazione di
qualità curata da Eataly.
Qui si svolgeranno inoltre
eventi legati all’enogastronomia mentre jazz band
si alterneranno per allietare
i visitatori in un’atmosfera
glamour e conviviale.
POWER VILLAGE
Nel Piazzale Mare di
fronte alla Nuova Marina
1, il padiglione raccoglie
l’esposizione di impianti
destinati alle grandi
imbarcazioni come motori
entrobordo, generatori,
trasmissioni e stabilizzatori.
gEnoa boat show 2014 - exhibition layout
PAVILLION B
The ground floor houses the
BOATING DISCOVERY - everything
first time boat buyers need, from
products to related services - where
boats up to 12 metres, outboards
and pneumatic boats are displayed.
While at the top floor, TECH TRADE
showcases the entire sector of
accessories, technical components
and electric instrumentation.
SEA EXPERIENCE D PAVILLION
With clothing, accessories
and technical equipment
through to sailing
schools, Sea Experience
showcases the world of
water sports, complete
with exhibitions and a
chance to try them out.
NEW SAILING WORLD
In Piazzale Mare Coperto, it hosts the whole
world of sailing, drifts and monotypes,
accessories, and components of the sail,
sailing schools and charter, water sports,
nautical tourism, touristic harbours and
Associations in continuity with the display
of sail boats at the SAILING AREA in the
Marina 1.
RED WALL
Entrance: start of the
exhibition route taking
visitors to the fly roof
section, where there’s
the new Sailing World.
NUOVA MARINA 1
MOTOR BOATS AREA
Entirely dedicated to exhibition
of motorboats from 12 metres to
maxiyachts. This section, where the
boats are on show at the floating
quays, inviting visitors to take a test
trip.
3
FOOD COURT
It is the area, under the fly roof
section, destined to the typical
Italian high quality food and
beverage, cared by Eataly. In
this area food related events
are taken while various jazz
bands entertain visitors and
operators in a glamorous yet
lively setting.
POWER VILLAGE
In Piazzale Mare behind
Nuova Marina 1, the pavillion
displays equipment for
motorboats, as inboard
engines, gensets,
transmissions and stabilizers.
INDEX
Barche a Vela
Sailing Yachts
6
7
8
9
10
11
Power Village
Power Village
BAVARIA
ELAN - adria ship
Fareast
ITALIA YACHTS
JEANNEAU
SOLARIS
36
37
38
Accessoristica
Equipments
Natanti e Fuoribordo (<12m)
Powerboats e Outboards (<12m)
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
24
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
Brunswick Marine Italia
Evinrude
Frauscher
Lomac
Regulator IMD Boats
Rio Yachts
Saver
Seascan Marine
SELVA MARINE
Suzuki
WILLIAMS
YAMAHA
ZAR - Formenti
Besenzoni
D&D
FarBlue
Furuno
GARMIN
Hempel
Mase Generators
Navico
NAVIMAP
Osculati
Raymarine
ULTRAFLEX
VELIA
Yacht Controller
Eventi e Cose di Mare
Events and Sea Tales
Imbarcazioni a motore (>12m)
Motoryachts (>12m)
27
28
29
30
31
32
33
CMC marine
SAIM
Volvo Penta
55
56
ABSOLUTE YACHTS
CRANCHI
DELLAPASQUA
Grand Banks Yachts
Pershing/ Ferretti Group
Rose Island
Sanlorenzo
4
bruno guidi
MARINA DI VARAZZE
Barche a Vela
Sailing Yachts
Sailing World & Marina 1
Bavaria
Cruiser 33 - Cruiser 41 - Cruiser 51
www.bavaria-yachtbau.com
Delle novità dell’ultima stagione Bavaria Italia presenterà al 54esimo Salone Nautico di Genova
tre modelli della gamma Cruiser: 33, 41 e 51. Tutti e tre rappresentano la “new age” del cantiere
tedesco che sta completamente rinnovando le sue gamme.
Il 33 è piccolo, economico e facile da portare, il perfetto modello d’ingresso.
Con il 41 si sale decisamente di taglia, pur rimanendo sempre nel campo della crociera pura e
“dell’easy sailing”. È disponibile nella versione a due o tre cabine, con uno o due bagni.
Delle tre la “big boat” è il 51, anche lei disegnata dalla coppia statunitense/spagnola Farr Design
e Studio Insenaval. Lunga 14,99 metri per 4,67 di larghezza ha una coperta particolarmente
sgombra e funzionale; sottocoperta, a scelta, tre o quattro cabine, con tre bagni.
Bavaria Italia, out of the new boats it launched this season, will be presenting three models from
the Cruiser range at the 54th Genoa Boar show; the 33, 41 and 51. All three represent the “new
age” of the German shipyard that is completely renewing its various lines.
The 33 is small, economical and easy to handle, the perfect entry level model.
With the 41 there’s an obvious change of class, but we’re still looking at a pure cruising vessel
ideal for “easy sailing”. It is available in the two and three cabin version, with one or two heads.
The 51 is undoubtedly the “big boat” of the three, also designed by the American/Spanish
partnership of Farr Design and Studio Insenaval. With its 14.99 m. in length and 4.67 m. beam, it
has a highly functional and uncluttered deck. Below deck, on request, one can choose between
three or four cabins and three heads.
CONTATTO STAMPA ITALIA / ITALIAN PRESS CONTACT: M3 Servizi Nautici S.r.l., Andora (SV) - T: +39 0182 80 180 www.m3nautica.it - Gold Sail srl, Via Monte Ortigara 1, 33054 - Lignano Sabbiadoro (UD) - T: +39 0431 72 07 17 E: [email protected] - www.goldsail.it - Albatros Rimini srl, via Ortigara 61, 47921 - Rimini (RN) - T: +39 0541 70 90 67 E: [email protected] - www.albatrosrimini.it
CONTATTO STAMPA EUROPA / EUROPEAN PRESS CONTACT: Federica Fabbri - E: [email protected]
6
Elan - Adria Ship
Impression 35 - Impression 45
www.adriaship.it
Al Salone Nautico di Genova, Adia Ship, importatore ufficiale del marchio Elan Yachts per
l’Italia, presenta due nuovi modelli “Deck Saloon” della gamma Impression: Impression 34 e
Impression 45.
L’Impression 35 è progettato per le famiglie che stanno scoprendo la magia della vela e richiedono
uno yacht sicuro e maneggevole. L’imbarcazione riprende la filosofia dei modelli più grandi,
sfruttando al massimo il suo “deck saloon” rialzato e luminoso. Impression 35 è disponibile a tre
o due cabine, tutte spaziose e luminose e offre spazi molto più funzionali rispetto a barche della
stessa taglia. Tutti i materiali e i colori dell’arredamento sono inoltre personalizzabili.
Impression 45 è invece una barca a vela di taglia superiore, pensata per soddisfare tutte le
esigenze dei velisti, progettata per garantire massimo comfort e performances elevate. Spiccano
le dimensioni del grande pozzetto con ruote gemelle, dove trovano posto un grande del tavolo
centrale e la poppa apribile (disponibile in due diverse versioni). Notevole anche la larghezza
dei passavanti.
Il layout degli interni prevede da 2 a 4 cabine, tutte hanno due bagni, uno dei quali con box
doccia separato.
At the Genoa Boat Show, Adria Ship, the official importer of Elan Yachts for Italy, will be
presenting two new “Deck Saloon” models of the Impression range: the Impression 34 and
the Impression 45.
The Impression 35 is designed for families who are just discovering the magic of sailing and
require a yacht that is safe and easy to handle. The boat takes up the philosophy of the larger
models, making maximum use of its raised and bright “deck saloon”. The Impression 35 is
available with two or three cabins, all of which are bright and spacious. Moreover, it offers much
more functional spaces than other boats of the same size. Finally, all the furnishing materials and
colours may be customised.
The Impression 45 is a larger sailing boat designed to meet all the needs of sailors, offering
maximum comfort and high performance. Particularly noteworthy are the size of the large
cockpit, featuring twin helms, a large central table and an opening stern (available in two different
versions). Also notable is the width of the gangways.
The interior layout may include 2 to 4 cabins, all with two bathrooms, one with a separate shower
cubicle.
Adria Ship Srl - Importatore ufficiale Elan Yachts Italia
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Luigi Coretti - T: +39 0039 043 18 35 04 - E: [email protected]
7
Fareast
Fareast 18 - Fareast 26
www.fareastyachts.com
La società Seaway sarà presente al 54° Salone Nautico Internazionale di Genova con due
interessanti imbarcazioni: il Fareast 18 e il Fareast 26.
Il Fareast 18 è una piccola e intrigante barca a vela costruita in sandwich di resina poliestere
con processo di infusione sottovuoto. Questa tecnica di fabbricazione garantisce uno scafo
leggero e solido; con una lunghezza complessiva di 5,80 metri è inoltre ben equipaggiato con
attrezzatura e rigging Selden. Fareast 18, ad oggi, offre uno dei migliori rapporti prezzo/qualità
e ha ottenuto ottimi consensi sul mercato.
Il Fareast 26 ha segnato invece il successo della collaborazione tra il Cantiere Fareast yacht
e lo studio di design Simonis-Voogd. Le linee di carena e il principio generale del progetto
richiamano lo stile che ha contraddistinto le barche dello studio olandese, vincenti, su molti
campi di regata, negli ultimi 30 anni.
Caratteristiche tecniche Fareast 18: Lungh. f.t. m 5,80 - lungh. al gall. m 5,15 - largh. max. m 2,20
- dislocamento kg 650 - zavorra kg 280 - sup. velica di bolina m 22
Caratteristiche tecniche Fareast 26: Lungh. f.t. m 8,38 - lungh. al gall. m 7,17 - largh. max. m 2,55
- dislocamento kg 1655 - zavorra kg 600 - sup. velica di bolina m 47,20
Seaway will be taking part in the 54th Genoa International Boat Show with two interesting new
vessels: the Fareast 18 and the Fareast 26.
The Fareast 18 is a small and intriguing sailing boat featuring a sandwich of polyester resin
produced by means of a vacuum infusion process. This manufacturing technique results in a
light and strong hull. Measuring an overall length of 5.80 metres, it is also well equipped with
Selden equipment and rigging. To date, the Fareast 18 offers one of the best price/quality
ratios, and has won great acclaim on the market.
The Fareast 26 is the result of the successful collaboration between the Fareast yacht shipyard
and the Simonis-Voogd design studio. The hull’s line, and the project in general, echo the style
of the Dutch firm’s boats, which have won many a regatta over the past 30 years.
Fareast 18 technical features: Length overall 5.80 m - waterline length 5.15 m - beam overall 2.20
m - displacement 650 kg - ballast 280 kg - upwind sail area 22 m
Fareast 26 technical features: Length overall 8.38 m - waterline length 7.17 m - beam overall 2.55
m - displacement 1655 kg - ballast 600 kg - upwind sail area 47.20 m
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Roberto Lanata, Seaway sas, T: +39 39 39 22 51 04 - E: [email protected]
8
Italia Yachts
Italia Yachts 15.98
www.italiayachts.it
Il cantiere veneto Italia Yachts ha scelto la rassegna genovese per lanciare la sua nuova ammiraglia,
il 15.98. I concetti di base sono stati scritti sui modelli 10.98 e 13.98, barche che hanno già dimostrato
la loro validità. Con il 15.98 Italia Yachts affida a Tommaso Spadolini lo studio dello styling esterno,
insieme al layout e al design degli interni. Il lungo e complesso lavoro sulle proporzioni ha permesso di
ottenere una linea aggraziata e filante dotata di un forte carattere, nel pieno mantenimento del family
feeling del cantiere, pur offrendo una versione degli interni che prevede un’ampia cabina armatoriale
a poppa. Questo ha comportato ore di studio fin nei minimi dettagli, con complesse simulazioni 3D
di ogni particolare. Il risultato è una barca dalle forme marine ed eleganti, con elementi dinamici,
come il particolare disegno della tuga e delle finestrature a scafo, che evidenziano le prestazioni da
fast cruiser, insieme a tanti segni, come l’insellatura pronunciata, la prua alta e inclinata di 3,5 gradi, la
poppa classica, che manifestano le finalità Blue Water.
Caratteristiche tecniche Italia 15.98: costruttore: Adriasail Fano / Italia Yachts Venezia - Design e
styling: Italia Yacht Design Team e Studio Spadolini - Architettura navale: Matteo Polli / Italia Yacht
Design Team - Lunghezza fuori tutto: 16.60 m (55 ft) - Lunghezza scafo: 15.98 m (53 ft) - Lunghezza
al gall.: 14.00 m (46 ft) - Baglio massimo: 4.85 m (15,4 ft)- Pescaggio versione standard: 2.90 m (9,5
ft) - Pescaggio versione ridotta: 2.60 m (8,5 ft)- Dislocamento: 15.800 Kg (34.800 lbs ca) - Zavorra:
5.700 Kg ca (12.570 lbs ca)- Motorizzazione: Diesel 75 Hp / 55 Kw - Serbatoi: Fuel n° 2 + 1 total 600
l ca / Water n° 2 x 350 l - total 700 l c - Certificazione CE: Certificazione Europea CE categoria “A”.
The boatyard Italia Yachts located in Veneto has chosen the Genoa event to launch its new flagship, the
15.98. The basic concepts had been developed with the 10.98 and the 13.98 models, both boats that
have already proven their worth. With the 15.98 Italia Yachts has entrusted the external styling project
to Tommaso Spadolini, along with the layout and the interior design. The long and complex work on
the proportions has produced a very graceful and sleek line endowed with strong character, without
sacrificing the boatyard’s family feel, while providing a version with interiors that envisage a large aft
master cabin. This feature has meant hours of work on the least detail, with complex 3D simulations of
every aspect of the boat. The result is a craft with very seaworthy and elegant shapes, provided with
dynamic elements such as the design of the deckhouse and the craft’s windows, inspired by those of
a fast cruiser. There are also many other design features such as the pronounced sheer, the high bows
with an inclination of 3.5 degrees and the traditional stern, all of which highlight the Blue Water feel.
Technical specifications Italia 15.98: builders: Adriasail Fano / Italia Yachts Venezia - Design and
styling: Italia Yacht Design Team and Studio Spadolini - Naval architecture: Matteo Polli / Italia Yacht
Design Team - Length overall: 16.60 m (55 ft) - Hull length: 15.98 m (53 ft) - Waterline length: 14.00 m
(46 ft) - Max beam: 4.85 m (15,4 ft)- Standard version draft: 2.90 m (9.5 ft) - Reduced version draft:
2.60 m (8,5 ft)- Displacement: 15.800 Kg (34.800 lbs ca) - Ballast: 5.700 Kg approx.. (12.570 lbs ca)Engine: Diesel 75 Hp / 55 Kw - Fuel tanks: Fuel n° 2 + 1 total 600 l approx. / Water n° 2 x 350 l - total
700 l c - EC certification: European EC certification class “A”.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Italia Yachts - Cristina Tiozzo, Public relations - E: [email protected]
9
Jeanneau
Sun Odyssey 349 - Jeanneau 64
www.jeanneau.it
Sono due le novità a vela di Jeanneau per la stagione: il SO 349 e lo Jeanneau 64. Due new entry
agli estremi opposti del listino della casa francese. Il primo è un tipico scafo per la crociera in
famiglia, disponibile nella versione sia a due che a tre cabine, ha un bagno e una grande dinette
trasformabile. Inconfondibile il disegno della carena di Marc Lombard con lo spigolo che si allunga
molto verso poppa. Jeanneau 64 è invece un “mini maxi yacht” disegnato da Andrew Winch,
architetto dalla lunga esperienza sulle “big boats” che affianca il francese Briand che si è occupato
della progettazione della carena. Lungo venti metri, Jeanneau 64 ha un baglio importante, 5,40
metri, ma ha una linea molto bassa e filante sull’acqua. Spiccano il grande garage per il tender a
poppa e la coperta particolarmente pulita, con due grandi aree prendisole, dietro la timoneria e a
prua, sottocoperta si possono avere da tre fino a sei cabine.
Caratteristiche tecniche Sun Odyssey 349: Lunghezza fuori tutto: 10.34 m - Lunghezza scafo:
9,97 m - Lunghezza al galleggiamento : 9,40 m - Baglio massimo : 3,44 m - Dislocamento leggero:
5.340 kg - Pescaggio: 1,98 - Cabine : 2 / 3 - Cucette : 4 / 6 (+2) - Certificazione CE: A6 / B8 Architetti: Marc Lombard - Jeanneau Design.
Caratteristiche tecniche Jeanneau 64: Lunghezza fuori tutto: 20,10 m - Lunghezza scafo: 19,55
m - Lunghezza al galleggiamento: 18 m - Baglio massimo: 5,40 m - Dislocamento leggero: 31.000
kg - Pescaggio: 2,95 m - Cabine : 3/4/5/6 - (+2) - Certificazione CE:A6 / B8 - Architetti: Philippe
Briand, Andrew winch, Jeanneau Design.
Jeanneau presents two new sailing solutions for the current season: the SO 348 and the Jeanneau
64. Two new entries at opposite ends of the French company’s price list. The first is a typical family
cruiser, available in the two and three cabin version. It has one head and an extensive convertible
dinette. The unmistakable hull design is the work of Marc Lombard, with its gunwale stretching
far towards the stern. Jeanneau 64 on the other hand is a “mini maxi yacht” designed by Andrew
Winch, an architect with long standing experience in “big boats”, who has collaborated with the
Frenchman Briand who was responsible for the hull design. Twenty metres long, the Jeanneau has
a considerable beam of 5.40 metres, yet it feels very low and sleek in the water. Particular features
are the large tender garage aft and the very uncluttered deck, with two extensive sunbathing
areas, behind the wheelhouse and in the bows. Below deck one can choose to have three or up to
six cabins.
Technical Specifications Sun Odyssey 349: Length overall: 10.34 m - Hull length: 9.97 m - Waterline
length : 9.40 m - Max beam : 3.44 m - Light displacement: 5,340 kg - Draft: 1,98 - Cabins : 2 / 3 Bunks : 4 / 6 (+2) - EC certification: A6 / B8 - Architects: Marc Lombard - Jeanneau Design.
Technical Specifications Jeanneau 64: Length overall: 20,10 m - Hull length: 19,55 m - Waterline
length: 18 m - Max beam: 5,40 m - Light displacement: 31.000 kg - Draft: 2,95 m - Cabins : 3/4/5/6
- (+2) - EC certification:A6 / B8 - Architects: Philippe Briand, Andrew winch, Jeanneau Design.
Jeanneau Italia srl, via Giacomo Trevis, 88 - 00147 Roma - T/F: +39 06 83 08 77 11
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Daniela Ricco - E: [email protected]
10
Solaris
Solaris 58
www.solarisyachts.com
Solaris 58, la barca disegnata da Soto Acebal, con interni di Lucio Micheletti e l’inconfondibile
family feeling del cantiere di Aquileia, sarà una delle barche più interessanti a Genova. Di base ha
tre cabine e tre bagni, più il locale di prua per il comandante ma, come di consuetudine per Serigi,
la barca è un semi-custom ampiamente personalizzabile. Solaris 58 è lungo 17,40 metri per 5,05
di larghezza e un dislocamento di 19.500 kg di cui ben 6.800 di zavorra nella pinna da 3,20 metri
di pescaggio. Caratteristica unica è il vano tender con ingresso longitudinale, senza la necessità di
smontare il motore, completamente stagno e servito da un winch di tonneggio per una semplice
movimentazione del battello.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Michele Ricci, Cantiere Se.Ri.Gi. Srl, Via Curiel 49 - Aquileia (UD)
T: +39 0431 91 304 / 91 93 01 - e: [email protected]
11
Natanti e Fuoribordo (<12m)
Powerboats & Outboards (<12M)
Pad. B - terreno / Pav. B - ground
Brunswick Marine Italia
Mercury Mercruiser - Black Fin Elegance 9
www.brunswick-marine.com
Pioggia di novità per Brunswick Marine in occasione del 54esimo Salone internazionale di
Genova. Il colosso americano esporrà per la prima volta i suoi nuovi fuoribordo a 4 tempi nelle
potenze da 80, 100 e 115 HP e il primo di ottobre, lancio europeo del nuovo entrofuoribordo
Mercury Mercruiser 4.5 litri da 250 HP. Il MerCruiser 4,5L stabilisce nuovi standard in termini
di accelerazione e prestazioni grazie ad innovazioni progettuali quali un lungo condotto del
collettore di aspirazione ed un’elevata cilindrata, che si traduce in un rapporto peso-potenza
straordinario. Corpo farfallato di nuova concezione rivolto verso poppa, aspirazione dell’aria
con sistema anti rumore, calandra copri motore fonoassorbente, supporti motore anti vibranti,
volano alleggerito, modulo di alimentazione carburante integrato, coppa dell’olio integrata
nella struttura del motore: tutti questi elementi insieme comportano un’ eccezionale stabilità
e silenziosità al minimo. Fra gli accessori disponibili per il 4,5L V-6 con DTS spicca il Joystick
Piloting che garantisce il massimo livello di manovrabilità in fase di attracco. Brunswick Marine
Italia infine lancerà il package con il gommone Black Fin Elegance 9.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Alessandra Zazzero, marketing Manager EMEA
M: +39 335 36 07 14 - E: [email protected]
13
Evinrude
E-TEC G2
www.brp.com
Grande novità in casa BRP in mostra al Salone di Genova con la nuova generazione di motori
fuoribordo Evinrude E-TEC: prestazioni d’avanguardia per potenza ed ecosostenibilità.
Dati alla mano, le caratteristiche dell’innovativo motore Evinrude E-TEC G2 risultano subito
evidenti: produce fino al 75% in meno in termini di emissioni, il 15% in più di efficienza nei
consumi di carburante ed il 20% in più di coppia rispetto ai principali motori a quattro tempi.
Disponibile a partire da questo autunno nelle concessionarie BRP, nella gamma a partire dal 200
H.O. fino al 300R.A.V.E. HP, il nuovo fuoribordo E-TEC G2 offre inoltre livrea personalizzabile,
assemblaggio intuitivo e un sistema di controllo digitale integrato che permette ai diportisti di
scegliere la combinazione perfetta di motoscafo e motore.
BRP has big news in store at the Genoa Boat Show, with the new generation of outboard engines
Evinrude E-TEC: cutting-edge performance for great power and environmental sustainability.
The characteristics of the innovative engine Evinrude E-TEC G2 are immediately clear, with
75% less emissions, 15% more fuel efficiency and 20% more torque than all major four-stroke
engines.
Available this autumn from BRP dealerships, in the range from 200 H.O. to 300R.A.V.E. HP, the
new E-TEC G2 outboard also offers customisable livery, intuitive assembly and an integrated
digital control system that allows boaters to choose the perfect boat and engine combination.
BRP Italy Srl - Fabrizio Edoardo Pietranera - T: +39 02 33 97 93 10
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT:
BRP Johanne Denault Manager, Corporate Communications - +39 T: +1 450 532 5173 - E: [email protected]
Evinrude (mercati internazionali - international markets)
Charles Lemieux - T: +1 450 566 3472 - E: [email protected]
14
Frauscher
747 MIRAGE
www.frauscher.it
Il cantiere austriaco Frauscher è presente al Salone Nautico Internazionale di Genova con la
novità dell’anno: il 747 Mirage, elegante ed aggressivo motoscafo di sette metri e mezzo di
lunghezza. Sulla scia del successo riscontrato lo scorso anno con l’858 Fantom, il cantiere
Frauscher ha deciso di riconfermare il team di disegnatori, scommettendo ancora una volta
su questa squadra vincente: anche per il 747, quindi, la parte tecnica è stata affidata a Harry
Misbauer mentre il design è opera famoso studio di design austriaco KISKA che ha saputo
regalare al 747 Mirage uno stile unico, riuscendo a coniugare l’inconfondibile stile Frauscher
con suggestioni mutuate direttamente dal design delle auto di lusso. E anche le performance
del 747 Mirage sono pienamente all’altezza della sua classe, garantendo velocità massime di
quasi 60 nodi.
Caratteristiche tecniche Frauscher 747 Mirage: Lunghezza fuori tutto: m 7.47; larghezza
massima: m 2,50; peso a vuoto: Kg 1.800 circa; motorizzazioni: 220 - 430 HP; portata persone:
6; classe di omologazione: C; prezzo (Iva esclusa): da 117.900 euro
The Austrian shipyard Frauscher will be taking part in the 2014 Genoa International Boat Show
with the new 747 Mirage, an elegant and aggressive speedboat measuring seven and a half
metres in length. Following the success of last year with the 858 Fantom, the Frauscher shipyard
decided to reconfirm its designers, once again taking a gamble on its winning team. The 747,
therefore, saw Harry Misbauer working on the technical aspects, while the design was entrusted
to the renowned Austrian design firm KISKA, which gave the 747 Mirage a unique appeal,
combining the unmistakable Frauscher style with elements borrowed directly from the world
of luxury car design. In terms of performance, the 747 Mirage fully lives up to its class, ensuring
top speeds of nearly 60 knots.
Frauscher 747 Mirage technical features: Length overall: 7.47 m; maximum beam: 2.50 m; unladen
weight: approximately 1,800 kg; engines: 220-430 HP; people capacity: 6; homologation class:
C; price (excluding VAT): from €117,900.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Caterina Cappiello - M: +39 349 56 15 105 - E: [email protected]
Immagini, foto, descrizioni e informazioni tecniche della gamma completa Frauscher sono scaricabili da
Images, photos, descriptions and technical information relating to the full Frauscher range can be downloaded from
http://studioeffeerre.it/press_dettagli.asp?idc=6
15
Lomac
Lomac 660 Big Game - Adrenalina 9,0
www.lomac.it
Si chiamano Lomac 660 Big Game e Adrenalina 9,0 le due novità con cui Lomac si presenta al
54° Salone Nautico di Genova.
La prima nasce dalla preziosa collaborazione di 2 pescatori professionisti, è al debutto ed è il
primo battello pensato interamente per la pesca sportiva: Lomac 660 Big Game. Tutta la coperta
è stata razionalizzata per permettere sia agili passaggi da poppa a prua, sia per ricavare un’area
utile alla pesca ed al combattimento, davvero generosa, in rapporto alle dimensioni del battello.
La gamma Adrenalina di Lomac cresce, invece, con la versione entrofuoribordo del 9,0.
Rimangono le linee aggressive di coperta, la prua è ampia e confortevole con tavolino integrato
nel piano prendisole e ampi gavoni; la consolle nasconde un generoso locale bagno.
Caratteristiche tecniche Lomac 660 Big Game: largh. fuori tutto m. 2,47 - lungh. fuori tutto m
6,48 - potenza massima applicabile Hp 180 - potenza consigliata max Hp 115
Caratteristiche tecniche Adrenalina 9,0: larghezza fuori tutto mt 8,75, lunghezza fuori tutto mt
2,96, Motore: entrobordo
Lomac will be introducing the new Lomac 660 Big Game and Adrenalina 9.0 at the 54th Genoa
Boat Show.
The former - the first boat designed entirely for sport fishing - arises from the collaboration
with two professional fishermen, and is making its début at the Boat Show. The whole deck is
streamlined, to allow ease of movement from stem to bow and to create a useful and considerably
large area, given the size of the boat, dedicated to fishing and fighting.
The Lomac Adrenalina range, instead, has been expanded with the 9.0 sterndrive version. The
deck retains its aggressive line, the bow is large and comfortable, with a table built into the sun
deck and ample storage space, and the console hides a generous-sized bathroom.
Lomac 660 Big Game technical features: beam overall, 2.47 m - length overall, 6.48 m - maximum
power, 180 hp - maximum recommended power, 115 hp
Adrenalina 9.0 technical features: beam overall, 8.75 m - length overall, 2.96 m - engine, inboard
Lomac Nautica Srl, Via Buozzi, 26 - 20097 San Donato Milanese, Milano
www.facebook.com/lomacnautica - www.youtube.com/lomacgommoni
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: T: +39 02 51 80 05 38
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Regulator IMD Boats
Regulator 25 FS
www.imdboats.com
Dopo un anno “sabbatico”, la I.M.D. Boats di Albinia (GR) torna al Salone Internazionale Nautico
di Genova per la sua 54° edizione e lo fa in grande spolvero, esponendo, in anteprima europea,
il Regulator 25 FS. Per la progettazione di questo 25 piedi prodotto da Regulator Marine in
occasione del venticinquennale della nascita del Cantiere, come consuetudine, il marchio si
è affidato all’esperienza progettuale di Lou Codega. Il Regulator 25 FS propone una coperta
ricca di spazio calpestabile, nonostante le numerose vasche per il pescato ricavate sia a prua
che a poppa, quella del vivo sul giardinetto ed un’altra, anch’essa attrezzabile per il vivo o
come ghiacciaia, sotto il sedile fronte console. La motorizzazione è rigorosamente fuoribordo
e installabile, in soluzione mono o bi-motore, sino alla concorrenza di 400 cavalli, con i quali si
superano i 40 nodi.
Caratteristiche tecniche Regulator 25 FS: Lunghezza f.t. 9,14 metri - Larghezza f.t. 2,70 metri
- Capacità carburante 605 litri circa - Capacità acqua dolce 80 litri - Peso solo scafo Kg. 2.800
- Deadrise 24° - Portata persone n. 8 - Motorizzazione massima 2 x 200 cavalli fuoribordo
After a “sabbatical” year, I.M.D. Boats of Albinia, near Grosseto, returns to the 54th Genoa
International Boat Show edition with a splash, launching the European premiere of the Regulator
25 FS. The design of this 25-footer manufactured by Regulator Marine on the occasion of the
shipyard’s twenty fifth anniversary was, as usual, entrusted to the long-standing experience of
Lou Codega. The Regulator 25 FS features a deck with ample floor space, despite the numerous
fish tanks both at the bow and the stern, a livewell in the quarter and another, also for keeping
caught fish alive or for ice, under the seat opposite the console. The engine is strictly outboard
and may be installed, in single or dual motor solutions, with up to 400 horsepower, which enables
speeds of over 40 knots.
Regulator 25 FS technical features: Length overall 9.14 m - Beam overall 2.70 m - Fuel capacity
approx. 605 l - Fresh water capacity 80 l - Hull only weight 2,800 kg - Deadrise 24 ° - People
capacity 8 - Max. engine power 2 x 200 hp outboards
IMD BOATS - Via Aurelia Km 148,6 - 58010 Albinia (GR) - T/F: +39 0564 81 08 22
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Luciano Pau - DUEpi
T: +39 06 64 53 12 03 - M: +39 335 65 29 330 - E: [email protected] - www.lm-duepi.com
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Rio Yachts
Paranà 38
www.rioyachts.com
Al prossimo Salone Nautico di Genova Rio Yachts presenterà in anteprima Paranà 38: il nome è
lo stesso di un fortunato modello in legno degli Anni ’60. Il Paranà 38 segna quindi un ritorno:
dopo Colorado (linea di hard top eleganti e innovativi) ed Espera (gamma di open puri dallo
stile inconfondibile) nascono i PARANÀ, soft top sportivi e grintosi. Paranà 38 è un 12 metri
dallo stile sportivo e design innovativo e che promette di diventare un modello leader della
sua categoria. La livrea è bianco e antracite. All’esterno troviamo un pozzetto in teak piano,
molto ampio. Sotto coperta, due cabine a tutto baglio e due bagni, cucina equipaggiata con
dinette trasformabile, ampie vetrate che permettono una luminosità eccezionale, dettagli di
stile e accessori esclusivi, all’insegna dell’italian style.
Caratteristiche tecniche Paranà 38: Lunghezza F.T. 12.30, Lunghezza omologazione 9.98
(NATANTE), larghezza 3.65, peso a vuoto 7 t, portata persone 12, serbatoio carburante 780 lt,
serbatoio acqua 300 lt, posti letto n. 6, bagni n. 2, Architetto Marino Alfani.
At the upcoming Genoa Boat Show, Rio Yachts will be previewing Paranà 38, named after a
popular wooden model from the 1960s. Paranà 38 thus marks a comeback: after Colorado (a line
of elegant and innovative hard tops) and Espera (a line of pure open boats with an unmistakable
style), comes PARANÀ, a line of sporty and gutsy soft tops. Parana 38 is a 12-meter yacht
with a sporty style and innovative design that promises to become a leading model in its class.
The livery is white and anthracite. Externally, a very spacious teak cockpit can be converted,
according to need, into a large electrically controlled table or a roomy sundeck. Below deck
are two full beam cabins, two bathrooms, a fully equipped kitchen with dinette, large windows
providing exceptional brightness, stylish details and exclusive accessories, all under the banner
of Italian style.
Paranà 38 technical features: Length overall 12.30, homologation length 9.98 (BOAT), beam
3.65, unladen weight 7 t, people capacity 12, fuel capacity 780 l, water capacity 300 l, berths 6,
bathrooms 2, Architect Marino Alfani.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Paola Barcella - M: +39 328 27 67 415 - E: [email protected]
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Saver
300 Deluxe - 22 Pilothouse
www.saverimbarcazioni.com
Il cantiere di Piraino (ME), sarà presente al 54° Salone di Genova con due novità: il 300 Deluxe
e il 22 Pilothouse.
La prima è un’imbarcazione progettata per trascorrere molto tempo in acqua, sia che si tratti
di una vacanza di più giorni o di un solo week-end, grazie ai 4 posti letto cui si aggiunge un
quinto posto in dinette. Angolo cottura, divano con tavolo, bagno e possibilità di separazione
degli ambienti tra loro, anche nella zona notte, grazie ad una soluzione “closed” in alternativa
a quella “Open” - con tanto di paratie divisorie in legno -, sono solo alcune delle peculiarità
del 300 Deluxe, insieme all’eleganza delle finiture ed alla qualità dei materiali impiegati. La
motorizzazione è fuoribordo e può prevedere una coppia di motori da 250 cavalli ognuno.
Il 22 Pilothouse è, invece, uno scafo dall’imprinting molto nordico che misura intorno ai sei metri
di lunghezza fuoritutto e si contraddistingue per l’inconfondibile design che propone una cabina
di guida le cui linee si protendono in avanti. Si potrebbe classificare come un fish promenade,
le cui soluzioni interne sono state oggetto di attenti studi, per rendere il tutto il più ergonomico
possibile. Motorizzazione, anche in questo caso, fuoribordo e posti letto per due persone nella
parte prodiera.
The shipyard in Piraino, near Messina, will be taking part in the 54th Genoa Boat Show with two
new products: the 300 Deluxe and the 22 Pilothouse.
The first is a boat designed for prolonged stays on the water, whether on holiday or a weekend
break, thanks to 4 berths plus a fifth in the dinette.The Deluxe 300 stands out in particular for its
kitchenette, sofa with table, bathroom, and the possibility of separating the environments, even
in the sleeping area, with wood partitions, for a closed as well as open solution. And all this is
flanked by elegant finishes and high quality materials. The vessel can be fitted with single or twin
outboard engines of 250 horsepower each.
The 22 Pilothouse, instead, is a very Nordic boat measuring about six meters in length overall and
marked by an unmistakable design, with a forward jutting piloting station. It could be classified
as a fish promenade, with internal solutions carefully studied to make the boat as ergonomic as
possible. The 22 Pilothouse is also powered by an outboard engine, and includes two berths in
the bow.
Giuseppe Sorbera - E: [email protected] - T: +39 0941 30 21 47
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: DUEpi - T/F: +39 06 64 53 12 03 - www.lm-duepi.com
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Seascan Marine
Scanner 888 - Scanner 710 Envy Black Edition
www.scanner-marine.com
Sono due le novità che Seascan Marine presenterà al 54esimo Salone nautico di Genova:
Scanner 888 e Scanner 710 Envy Black Edition. Il primo è un natante che interpreta meglio
l’idea di day-boat per le uscite giornaliere e, allo stesso tempo, è capace di offrire la possibilità
di trascorrere piacevolmente anche qualche notte a bordo. Le versioni disponibili saranno con
doppia motorizzazione entrofuoribordo (diesel o benzina) oppure con doppia motorizzazione
fuoribordo. Lo Scanner 710 Envy Black Edition è la versione rivista e completamente rinnovata
di uno dei modelli di maggior successo del cantiere. La coperta e la carena sono state realizzate
con una colorazione nero lucido e la parte gommata con un materiale innovativo Hypalon &
Neoprene di colore avorio, mentre la cuscineria è bianco candido.
Caratteristiche tecniche Scanner One 888: Lunghezza: m 8.90 - Larghezza: m 3.30
Categoria CE: B - Carena: a V vetroresina - Peso: 2200 kg (senza motori) - Posti letto: 2 Materiale di costruzione: vetroresina. Motori: 2x260.
Caratteristiche tecniche Scanner 710 Envy(Model Year 2015) Black Edition: Lunghezza: m 7.10
- Larghezza: m 2.80 - Categoria CE: B - Carena: a V vetroresina - Peso: 1100 kg (senza motori) Materiale di costruzione: vetroresina - Motori: 260 HP / 320 HP emtrofuoribordo.
At the Genoa International Boat Show Scanner will be presenting its new Scanner One 888 and
Scanner 710 envy (Model Year 2015).
With the Scanner One 888 the SCANNER range is bolstered by a 9 metre model with a typically
open deck layout and a distinctive sporting and elegant feel. The prefect craft that best matches
the idea of a Day Boat, for daily trips, which is nevertheless fully equipped to cover long cruising
distances, with the opportunity of spending a few very pleasant nights on board. The craft can
come provide with double stern drive engines (diesel or petrol) or a double outboard engine
setup. Scanner 710 Envy is its flagship craft and among the most sought after of the Scanner
range. It has been completely refurbished and is now being put back on the market with a series
of innovative technical and aesthetic details to provide a new and innovative product that is
modern and elegant, fetching and sporting.
Technical specifications for Scanner One 888: Length: m 8.90 Width: m 3.30 EC category: B
Hull: V shaped fibreglass Weight: 2200 kg(without engines) Berths: 2 Construction material:
fibreglass Engines: 2x260
Technical specifications for the Scanner 710 Envy (Model Year 2015) Black Edition: Length: m
7.10 Width: m 2.80 EC category: B Hull: V shaped fibreglass Weight: 1100 kg (without engines)
Berths: 2 Construction material: fibreglass Engines: 260 HP / 320 HP stern drive.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Scanner Rib Boats & Custom Yacht Tender
T: +39 0321 83 89 73 - F: +39 0321 83 89 65 - E: [email protected]
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Selva Marine
Emotion Line - F 7.0 Pilothouse
www.selvamarine.com
Tante le novità, tra modelli inediti e restyling, per Selva Marine presente in maniera imponente
all’edizione 2014 del Salone Nautico di Genova.
Fra tutte, spicca il debutto di una nuova gamma top di gommoni: “Emotion Line”. Sviluppata
su tre misure, questa nuova famiglia di battelli pneumatici unisce al design un altissimo livello
qualitativo: è il frutto di una ricerca accurata, che garantisce una disposizione razionale degli
spazi di bordo, con carene prettamente studiate per aumentare la scorrevolezza in acqua ed
ottimizzare le performance dei motori.
L’F 7.0 Pilothouse è invece una versatile imbarcazione in vtr pensata per gli amanti della pesca,
ma non solo. Si allinea alla tradizione della casa italiana di proporre package dall’ottima rapporto
qualità-prezzo. Nella carrellata di novità anche il restyling dell’open D 5.6 e del 570, gommone
della gamma “Evolution”.
With its new and restyled models, Selva Marine’s impressive presence at the 2014 edition of the
Genoa Boat Show will have plenty on display.
Among these, a special mention goes to the new “Emotion Line” range of inflatables. Developed
in three different sizes, this new family of inflatable craft combines design features with the
highest quality manufacturing: this has all been achieved through very painstaking research,
which has ensured an extremely rational use of the on board space, with hulls exclusively
designed to improve its water gliding capacity and engine performance.
The F 7.0 Pilothouse on the other hand is a versatile vessel made out of vtr and conceived,
among others, for fishing enthusiasts. It is very much in line with the Italian company’s tradition
of presenting packages that provide excellent value for money. Among the many novelties on
show, a particular mention goes to the restyling of the open D 5.6 and the 570, an inflatable
craft belonging to the “Evolution” line.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Selva Marine, Carlo Selva, Responsabile ricerca e sviluppo
E: [email protected] - M: +39 335 57 82 593
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Suzuki
DF200A
www.suzuki.it
Anteprima europea al Salone Nautico di Genova per il nuovo fuoribordo Suzuki DF200A. Con
l’introduzione del DF200A, Suzuki propone un’alternativa nell’ambito dei fuoribordo da 200
HP, capace di esaltare le performance sfruttando appieno tale rapporto. Con i suoi 225 kg, che
rappresentano il 12% in meno rispetto al più light dei V6, è infatti il più leggero fuoribordo oggi
presente sul mercato nella sua categoria e, favorito dalla sua architettura a quattro cilindri in
linea, anche il più compatto.
Suzuki ha anche annunciato che è stato siglato un accordo commerciale tra Suzuki Italia e il
cantiere Fiart Mare per la distribuzione in esclusiva del SeaWalker 33 fuoribordo con motori
Suzuki DF300AP. L’imbarcazione, con questi propulsori, rappresenta la massima espressione
della sportività: le sue performance eccellenti sono amplificate dalle ottime prestazioni dei due
motori; l’eleganza, inoltre, risulta esaltata dalla livrea bianca propria della versione “white limited
edition” dei fuoribordo.
The new Suzuki DF200A outboard will be premiered in Europe at the Genoa Boat Show. When
it comes to obtaining the best performance from an engine, the ratio between the weight of
the thermal unit and the power it supplies is a very important consideration. With the DF200A,
Suzuki offers an alternative to 200 HP outboards; one capable of enhancing performance by
fully exploiting this ratio. Weighing 225 kg - 12% less than the lightest V6 - it is the lightest
outboard on the market today in its class. Furthermore, due to its four aligned cylinders, it is
also the most compact. Suzuki has also announced that it has signed a commercial agreement
between Suzuki Italia and the Italian shipyard Fiart Mare for the exclusive distribution of the
Seawalker 33 outboard with DF300AP Suzuki engines. The joint efforts of the two companies
have given birth to a project that emphasises the strengths of both brands: the Fiart Seawalker
33, powered by twin Suzuki DF300AP outboards. The boat, with these engines, is the ultimate
expression of sportiness. Furthermore, its elegance is enhanced by the white livery reflecting the
outboards’ “white limited edition”.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Suzuki Divisione Motori Marini - C.so F.lli Kennedy, 12, 10070 Robassomero, TO
Immacolata Moretta - T: +39 011 92 13 711
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Williams
Sportjet 460 - Sportjet 510
www.williamsjettenders.com
La gamma Sport by BRP Rotax è la novità di Williams per il Salone di Genova 2014. Sono battelli
altamente performanti, ideale per gli sport acquatici ma anche adatto all’uso come tender per
grandi yacht. Sono waterjet dotati di una motorizzazione BRP Rotax 4 - Etec, venduti con una
garanzia di tre anni. Due i modelli disponibili: Sportjet 460 (lungo 4,6 metri e 550 kg di peso a
secco) e Sportjet 510 (5,10 metri di lunghezza, 595 kg di peso). Grazie alla motorizzazione da
150 HP la velocità massima del modello 460 supera i 42 nodi.
The Sport line by BRP Rotax is William’s new entry for the 2014 Genoa Boat Show. These are
high performance craft that are ideal for water sports but are also suitable to be used as tenders
for big yachts. They are water jet powered with BRP Rotax 4 - Etec engines, sold with a three
year warranty. There are two available models: the Sportjet 460 (4.6 metres long, weighting 550
kg out of water) and the Sportjet 510 (5,10 metres in length, weighting 595 kg). Thanks to its 150
HP the 460 model’s top speed exceeds 42 knots.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Marzio Lupi, responsabile p.r. e comunicazione
M: +39 335 37 00 07 - E: [email protected] - www.nauticalupi.it
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Yamaha
F115B - F175
www.yamaha-motor.eu/it
Numerose le novità presentate da Yamaha Italia al Salone Nautico di Genova, edizione 2014. Per
quanto riguarda i propulsori, arrivano gli inediti F115B e l’ F175.
Il primo è la nuova versione dell’F115A uno dei più gloriosi modelli della casa dei tre diapason, un
motore che è stato punto di riferimento per il mercato. Yamaha F175 con soli 225 kg è un concentrato
di divertimento e piacere e beneficia anche di molte altre recenti innovazioni tecnologiche di Yamaha,
come il sistema opzionale di Rete Digitale, ora disponibile su tutti i modelli di potenza da 30hp in su.
Per quanto riguarda invece la rinnovata collaborazione con il Cantiere Capelli per i package, le
novità tra i battelli pneumatici sono il Tempest 800 e il 570. Il primo è un otto metri caratterizzato
da importanti scelte estetiche e da soluzioni ergonomiche che garantiscono una navigazione
confortevole e sicura. Verrà fornito con tre diverse motorizzazioni: F225FETX, F250DETX, F300BETX.
Il 570, proposto ora con linee più moderne e volumi organizzati, è lungo 5,66 metri e largo 2,61, pesa
530 kg e sarà motorizzato con uno Yamaha da 130 HP.
Tra gli scafi in vetroresina, sempre frutto del package Yamaha Capelli, arriveranno il Capelli 20.5 e il
Dino 23. Tra le moto d‘acqua, infine, debuttano: il V1®, la più conveniente entry-level per tre persone;
Serie VX tutta nuova e completamente riprogettata; RiDE™, il rivoluzionario doppio comando per
accelerazione, decelerazione e retromarcia; il regolatore di assetto (trim) elettronico a 5 posizioni e
NanoXcel®, materiale innovativo di ultima generazione.
Yamaha Italia will be presenting quite a number of new products at the 2014 edition of the Genoa
Boat Show. As far as engines are concerned, along come the new F115B and l’F175.
The first is a new version of the F115A, one of the most celebrated models of the company with
the three tuning fork logo, an outboard engine that has become a market benchmark. The Yamaha
F175, weighing in at just 225 kg is sure to please and entertain seeing as it also benefits from many
of Yamaha’s recent technological innovations such as the optional Digital Network system, now
available on all models with power ratings above 30HP. As far as the renewed collaboration with the
Capelli Boatyard for the packages, the novelties among the inflatable craft are the Tempest 800
and the 570. The first is an eight metre boat featuring important aesthetic and ergonomic solutions
that guarantee safe and comfortable cruising. It comes with three different engine configurations:
F225FETX € 73,500.00, F250DETX € 74,400.00, F300BETX € 76,300 (including VAT). The 570,
now on offer with more modern lines and improved layout, is 5.66 metres long and 2.61 metres wide,
weighs 530 kg and will be powered by a 130 HP Yamaha engine.
Among the fibreglass hulls, also part of the Yamaha Capelli package, there’s the Capelli 20.5 and
the Dino 23. The water scooter departments sees the debut of the V1®; the most affordable entrylevel three passenger vehicle; the VX Series, that has been completely renovated and redesigned;
RiDE™, the revolutionary dual throttle control system for acceleration, deceleration and reverse; the
5 position electronic trim system and NanoXcel®, an innovative state of the art material.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Yamaha Italia, Stefania Moneda
T: +39 02 81 35 541 - M: +39 342 86 55 782 - E: [email protected]
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ZAR - Formenti
ZAR 49 SL - ZF2 - ZF5
www.zar-formenti.com
Alla 54esima edizione del Salone Nautico di Genova ZarFormenti lancia tre nuovi modelli e una
nuova linea: la “Sport Luxury”. Capostipite di questa nuova famiglia è lo ZAR 49 SL: un “piccolo
grande” gommone (4 metri e 90) dalla linea accattivante ed innovativa, con una dotazione
standard di primo livello, elevata cura costruttiva e finiture di alta classe.
I nuovi ZF2 e ZF5 sono invece i due nuovi fuoribordo della linea ZARTENDER. ZF2 (mt. 3,65)
è omologato per 6 posti. Lo ZARTENDER ZF5, l’ammiraglia della linea tender del cantiere, è
invece omologata per 9 passeggeri. Tra le sue caratteristiche d’impatto, una spiaggetta di poppa
degna di un mezzo ben più grande.
Caratteristiche tecniche Zar 49 SL: Lunghezza f.t. m. 4,95 - Larghezza massima m. 2,20Motorizzazione max. 100 CV (74 kw) min. 40 CV (30 KW) . Portata persone N° 9.
At the 54th Genoa International Boat Show, ZarFormenti will be launching three new models
and the new “Sport Luxury” line. At the head of this new family is the ZAR 49 SL: a “small but
great” dinghy (4.90 m) with an attractive and innovative line, top-level equipment as standard,
high-precision manufacturing and high-end finishes.
The new ZF2 and ZF5 are the two new outboards of the ZARTENDER line. The ZF2 (3.65 m) is
approved for 6 passengers, while the ZARTENDER ZF5, the shipyard’s flagship tender, is approved
for 9. Its most noteworthy features include a stern platform worthy of a much larger boat.
Zar 49 SL technical features: Length overall 4.95 m -Beam overall 2.20 m - Max engine power
100 hp (74 kw); min 40 hp (30 kW) - people capacity 9.
Zar Formenti Srl, Via loc. Vigna della Pace 2/2- Motta Visconti - MI.
T: +39 02 90 00 07 88 - E: [email protected] - www.zar-formenti.com
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Rosy Candiani - T: +39 347 98 33 734 - E: [email protected]
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Imbarcazioni a motore (>12m)
Motoryachts (>12m)
Nuova Marina 1
Absolute Yachts
ABSOLUTE 60 FLY - NAVETTA 58
www.absoluteyachts.com
Sono due le novità del cantiere romagnolo per l’edizione 2014 del Salone Internazionale di Genova:
l’elegante e sportivo Absolute 60 Fly e l’inedita Absolute 58 Navetta. La prima va ad ampliare la gamma
degli yacht con flying bridge di Absolute, modello che riprende gli stilemi tipici dell’ultima generazione
di scafi Absolute. La seconda invece rappresenta una svolta per il cantiere perché è la prima volta che
viene proposta una navetta per navigazioni a lungo raggio.
Caratteristiche tecniche Navetta 58: Lunghezza ft m 17 - larghezza m 5 - serbatoio acqua lt 600 serbatoi carburante lt lt 2400 - motorizzazioni: 2 x IPS 800 o 2 x IPS 600.
Caratteristiche tecniche Absolute 60 Fly: Lunghezza ft m 18,40 - larghezza m 5,05 - serbatoio acqua
lt 600 - serbatoi carburante lt lt 2400 - motorizzazioni: 2 x IPS 800 o 2 x IPS 950 - certficazione CE B.
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Cranchi
Eco Trawler 43 Long Distance
www.cranchi.it
Dopo aver introdotto l’anno scorso il suo Eco Trawler 53 il Cantiere Cranchi ha deciso di ampliare la sua
gamma di imbarcazioni semidislocanti con il nuovissimo Eco Trawler 43 che sarà esposto al 54esimo
Salone Nautico Internazionale di Genova, insieme ad altri cinque modelli del cantiere valtellinese. Anche
in questa imbarcazione rimane sempre l’ida di dare soddisfazione ad armatori evoluti che sanno godesi
il piacere del viaggio e dell’esperienza, non solo del possesso dell’oggetto barca. Il nuovo Eco Trawler di
Cranchi è infatti pensato per macinare veramente tante miglia con massimo comfort.
Caratteristiche tecniche Eco Trawler 43: lungh. Ft 13.80 m - largh. 4,37 m - motorizzazione 2 x Volvo
Penta IPS 350, in alternativa IPS 400 o 450 - cabine 2/3.- certificazione CE: B.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Cantiere Nautico Cranchi S.p.A - T: +39 0342 683 359
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Dellapasqua
DC 13 Elite
www.dellapasquadc.com
Il cantiere Dellapasqua presenta come novità, per l’edizione 2014 del Salone di Genova, un’inedita
versione del suo DC 13 Elite. Il ben noto modello della casa ravennate potrà ora contare su una nuova
versione degli interni con tre cabine doppie separate con in più la possibilità di usufruire anche di una
dinette con il divano trasformabile in un ulteriore letto (che complessivamente diventano sette). È
una barca indicata per le famiglie numerose e per il charter. Il cantiere garantisce sempre la massima
personalizzazione degli allestimenti.
Caratteristiche tecniche DC 13: Lungh. m 13,97 . Largh. m 3,80 - dislocamento 13 ton. - serb, acqua 1100
litri - serbatoio carburante . 400 litri categoria CE: B - posti letto 7.
For the 2014 edition of the Genoa Boat Show, The Dellapasqua boatyard will be presenting a new version
of its DC 13 Elite. The Ravenna company’s well known model now boasts a new interior décor with three
separate double cabins plus a convertible dinette space which can be transformed into an additional
berth (which means it can sleep seven). It’s the ideal boat for large families and chartering. The boatyard
also offers the maximum level of customisation of its interior arrangement.
DC 13 technical specifications: Length. m 13,97 . Beam. m 3,80 - displacement 13 ton. - water tank, 1100
litres - fuel tank . 400 litri EC category: B - 7 berths.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Dellapasqua DC International Yachts Srl, responsabile commerciale Stefano Salvadori
T: +39 0544 53 02 43 - M: +39 347 53 03 658 - E: [email protected]
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Grand Banks Yachts
43 Heritage EU
www.grandbanks.com
Debutta in anteprima italiana al Salone Nautico di Genova il 43 Heritage EU di Grand Banks Yachts.
Spinto dal sistema di propulsione pod drive Zeus, il GB 43 Heritage EU è il successore del GB Heritage
41 EU. Rispetto al precedente, il nuovo modello offre un pozzetto più ampio, una seconda postazione
di pilotaggio, cabine più ampie, interni rinnovati, un flybridge più spazioso e un comfort decisamente
superiore. I due Zeus pod drive sono accoppiati a due motori diesel Cummins QSB6.7 Quantum Series
di 480 cavalli ciascuno. Questo binomio porta il 43EU a una velocità massima di più di 25 nodi con
una andatura di crociera di 20 nodi. Allo stesso tempo, il 43EU consente una guida estremamente
confortevole, una andatura stabile e una velocità più lenta, in “stile” dislocamento. La capacità di controllo
del joystick del sistema Zeus consente poi precisione nell’ormeggio e più semplici manovre a distanza
ravvicinata sia dalla postazione di comando sul flybridge sia da quella interna. La propulsione Zeus
inoltre aumenta l’efficienza del carburante, consente un’andatura più tranquilla e più spazio a bordo, in
quanto i pod richiedono meno ingombro rispetto ai tradizionali sistemi di trasmissione in linea d’asse. Tra
le novità di spicco dell’43EU, la presenza di un secondo bagno accessibile da entrambe le cabine degli
ospiti e dal corridoio e una cabina aggiuntiva.
Caratteristiche tecniche GB Heritage EU: Lunghezza massima: 18,72 m.Lunghezza complessiva:16,55
m.Lunghezza al galleggiamento: 14,96 m.Larghezza massima: 5,41 m. Immersione massima: 1,54 m.
Riserva carburante: 2.303 lt. Riserva acqua: 757 lt. Capacità serbatoio acque nere: 193 lt. Motorizzazione
standard Cummins QSB-6.7 - 480 mhp.
Italian preview at the 54th Iternational Boat Show in Genoa for the Grand Banks 43 Heritage EU. Powered
by the Zeus pod drive system, the 43EU is the new successor to GB’s revolutionary 41EU launched here
4 years ago. The 43EU offers a larger cockpit, a new second head, bigger staterooms, updated interior
features, a larger flybridge and more comforts throughout. Twin Zeus pod drives on board the 43EU are
coupled with a pair of Cummins QSB6.7 480 horsepower Quantum Series diesel engines. These power
the 43EU to a top speed of over 25 knots, with a high cruising speed of 20 knots. At the same time,
the 43EU also provides a supremely comfortable and stable ride and slower, displacement-style speeds.
The Zeus system’s joystick control capabilities, which enables precision docking and easier close-quarter
maneuvering from both the flybridge and lower helm stations. Zeus propulsion on board the 43EU also
provides improved fuel efficiency, a quieter ride and more living space, as pods require less room than
traditional shaft drive systems. New on the 43EU is a second head, situated port-side and accessible
from both the guest stateroom and the companionway and a separate utility room.
43 Heritage EU Technical features: Max Length (Lmax): 18.72 m (61’ 5”) Length Overall (LOA): 16.55 m
(54’ 4”) Length Waterline (LWL): 14.96 m (49’ 0”) Max Beam (Bmax): 5.41 m (17” 9”) Max Draft (Tmax):
1.54 m (5’0”) Fuel Tank Capacity: 2,303 Liters (582 US gals) Water Tank Capacity: 757 Liters (200 US
gals) Black Water Capacity: 193 Liters (51 US gals) Standard Engines: Cummins QSB-6.7 - 480 MHP
Giaroli SAS - Corso Italia, 13 - Orbetello 58015 - Grosseto, IT - Tel. +39 0564 86 02 35 - E: [email protected] - E: [email protected]
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Gianluca Poerio - Sand People Communication
M: +39 338 33 89 563 - E: [email protected] - www.sandpeoplecommunication.com
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Pershing/ Ferretti Group
Pershing 70
www.ferrettigroup.com
Prima nazionale al 54° Salone Nautico Internazionale di Genova per l’attesissimo Pershing 70. Frutto
della collaborazione fra lo yacht designer Fulvio De Simoni e AYT&D - Advanced Yacht Technology &
Design - l’imbarcazione consolida l’offerta del marchio nella fascia di mercato fra i 60 e gli 80 piedi.
Ad un solo anno dal lancio del Pershing 62, il nuovo 70 è il secondogenito di una “nuova generazione”
caratterizzata da profili sempre più dinamici e arricchiti da innovativi elementi di design. Pershing
70 stupisce infatti per le forme avveniristiche e imponenti, esaltate dalle scelte cromatiche e da un
originale elemento strutturale. La brillante tonalità “Champagner Pearl” caratterizza infatti scafo,
coperta e sovrastruttura della prima unità, in contrasto al grigio carbonio del tettuccio dal quale “si
aprono” due grandi ali laterali congiunte alla falchetta e con una superficie vetrata in corrispondenza
dell’inizio dei camminamenti a murata, che offrono un nuovo look espazi considerevoli al pozzetto.
Anche negli interni, decoro e un sapiente gioco di contrasti caratterizza gli ambienti. Sottocoperta,
il layout è organizzato in tre cabine con tre bagni, e cucina. A livello di propulsione, l’imbarcazione
installa una coppia di motori MTU 10V 2000 M94 della potenza di 1623 hp abbinati ad eliche di
superficie con trasmissioni Top System 85P, portando la barca a 44 nodi - velocità massima - e 39 ad
andatura di crociera.
Caratteristiche tecniche Pershing 70: Lunghezza f.t. m 21,44 - baglio massimo m 5,00 - immersione
m 1,35 - dislocamento a vuoto ton 40,2 - capacità carburante lt 3.500 - capacita acqua dolce litri 900.
It’s finally ready to make its national debut at The 54th International Boat Show in Genoa, the new
Pershing 70. The new yacht - which is the result of the cooperation between yacht designer Fulvio
De Simoni and AYT&D - Advanced Yacht Technology & Design- will strengthen the brand’s offer in the
strategic 60-to-80 feet market segment. Only one year after the launch of the Pershing 62, the new “70
footer” belongs to a “new generation” of Pershing crafts, characterized by increasingly dynamic lines
and innovative design solutions. The Pershing 70 strikes the eye for its futuristicshapes, enhanced by
a carefully-selected colour palette and original structural design. The brilliant “Champagner Pearl” of
the hull, main deck and superstructure contrasts with the carbon grey of the hardtop, from which two
large side wings open up, connecting to the gunwale and featuring a glazed surface at the beginning
of the side walkways, which result in a restyled, generous cockpit. On the Pershing 70, also the interiors
stand out for their innovative layout and décor. Below deck, the layout comprises three cabins with
three bathrooms and the galley. As well as for its innovative design, the Pershing 70 is also impressive
for the wide range of technological solutions that can be installed upon request. The Pershing 70 also
boasts impressive engine characteristics and performances. Indeed, the yacht is fitted with twin MTU
10V 2000 M94 engines (developing a power of 1623 mhp), combined with a Top System 85P surface
drive system, allowing to achieve a maximum speed of 44 knots and a cruising speed of 39 knots.
Pershing 70 Technical features: Overall legth. f.t. m 21,44 - beam m 5,00 - draftm 1,35 - light weight
tons 40,2 - fuel tanks lt 3.500 - water tanks lt 900.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Andrea Biondi - Pershing / Brand Gruppo Ferretti
E: [email protected] - T: + 39 348 76 00 650
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Rose Island
Lobster 53
www.roseisland.it
Rose Island ha scelto il 54° Salone Nautico di Genova per lanciare, in anteprima mondiale,
la sua ultima creazione, il Lobster 53. L’imbarcazione riprende il ben noto family feeling da
“aragostiere” del cantiere di Chignolo d’Isola. In questo caso, si tratta di un 17 metri (la firma è
del trio Aldo Gatti, progettista, Stefano di Francesco, maestro d’ascia e Fabio Rosa, titolare di
Rose Island) da 19.500 kg di dislocamento. Lobster 53 è spinto da due motori Volvo Penta diesel
da 670 HP ciascuno, con trasmissione in linea d’asse e raggiunge i 31 nodi di velocità massima.
Sottocoperta tre cabine, tre bagni e come da tradizione del cantiere, una maniacale attenzione
ai dettagli e alla qualità.
Caratteristiche tecniche Lobster 53: Categoria di progettazione: A - Lunghezza f.t.: m. 17,44
- Lunghezza di costruzione: m. 15,48 - Larghezza massima: m. 5.00 -Immersione: m. 1.15 Dislocamento a secco: kg. 19.500 - Persone trasportabili: 16 persone - Totale posti letto 6+1:
3 cabine doppie - Motorizzazione: 2 x 670 CV VOLVO - Trasmissione: linea d’asse - Velocità
massima: nodi 31 - Capacità serbatoio carburante: litri 3.400 (utile 3.000) - Capacità serbatoio
acqua: litri 1.200.
Rose Island has chosen the 54th Genoa Boat Show to launch the world premiere of its latest
creation, the Lobster 53. The boat reflects the well-known “lobster boat” family feel of the shipyard
based in Chignolo d’Isola. The Lobster 53, in particular, is a 17 metre boat with a displacement
of 19,500 kg developed by a three-member team consisting of Aldo Gatti, designer, Stefano di
Francesco, shipwright, and Fabio Rosa, Rose Island owner. Lobster 53 is powered by twin Volvo
Penta diesel engines, with 670 HP each and driveline transmission, that reach a top speed of 31
knots. The area below deck features three cabins, three bathrooms, and the shipyard’s almost
maniacal attention to detail and quality.
Lobster 53 technical features: Design category: A - Length overall: 17.44 m - Hull length: 15.48 m
- Maximum beam: 5.00 m - Immersion: 1.15 m - Dry displacement: 19,500 kg - People capacity: 16
- Berths 6 + 1: 3 double cabins - Engines: 2 x 670 hp VOLVO - Transmission: driveline - Maximum
speed: 31 knots - Fuel capacity: 3,400 litres (net 3,000) - Water capacity: 1,200 litres.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Guglielmo Lazzara
T: +39 338 53 05 826 - T: +39 035 49 97 391 - F: +39 035 99 43 23 - E: [email protected]
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Sanlorenzo
SL 118 - SD 112
www.sanlorenzoyachts.com
Sono due le novità di Sanlorenzo per la stagione: SL 118 e SD 112. Il primo è la nuova
ammiraglia della gamma planante, purissimo Sanlorenzo della linea SL declinato in grande.
L’impostazione tipologica di questo yacht di 37 metri è di semi wide body nella parte prodiera,
ma eccezionalmente armonizzata nei volumi, grazie al disegno delle finestrature e al gioco
dei chiaro-scuri finestrature-sovrastruttura, che mantengono quel family feeling che connota
la gamma. Alcuni elementi dei nuovi SL 104 si ritrovano anche sulla nuova ammiraglia, come
le ampie finestre del salone, le potenze personalizzabili in grigio metallizzato, il parapetto
del flying bridge trasparente per non tagliare la vista a chi prende il sole su quel ponte, lo
specchio di poppa con la battuta in teak e il fregio in acciaio. Ad integrare il design, sono state
adottate sofisticate innovazioni tecniche e lo stile complessivo dello yacht esprime una tesa
modernità e un’originalità diffusa e trasversale. SD 112 è invece una navetta semidislocante in
materiale composito, e con “O” il cantiere ha varato il sesto esemplare di questa gamma, a solo
due anni dal lancio. Il modello SD112 (33,6 metri) è nato dalla volontà di integrare la storica
linea in vetroresina semi-dislocante di Sanlorenzo (denominata SD) con un esemplare che si
collocasse a metà strada tra i due modelli esistenti SD92 (28 metri) e SD122 (38 metri). Per
la realizzazione degli interni di “O”, l’armatore ha scelto uno stile moderno ed ha selezionato
prestigiosi brand del Made in Italy.
Caratteristiche tecniche SL 118: Lunghezza f.t. 36,50 m - Larghezza massima 7,60 m Immersione a pieno carico 2,25 m - Dislocamento a pieno carico 175t - Cabine ospiti 5 Cabine equipaggio 2 - Motori Mtu 16V 2000 M94 - 2.637 mhp/1.939 kW @ 2450 rpm - Velocità
massima 28 nodi - Velocità di crociera 24 nodi - Combustibile 13.700 l - Acqua 4.500 l Materiale di costruzione: vetroresina, Carena planante, progetto Sanlorenzo.
Caratteristiche tecniche SD 112: Lunghezza f.t. 33,60m -Larghezza ft. 7,66 m - Immersione
a pieno carico 2,6 m -Dislocamento a pieno carico 115 t - Posti letto Armatore e Ospiti: 10
persone. Posti letto equipaggio: 5 persone - Motori 2xMTU 12V 2000M72 - 1.468 mhp / 1080
kW @ 2100-2250 rpm- Velocità massima: 17 nodi - Velocità di crociera: 11 nodi (modalità
economica) - Gruppi Elettrogeni:2x50 kW. Dimensione tender: 5 m max.
Sanlorenzo has two surprises in store this season: the SL 118 and the SD 112. The former is
the new flagship of the planing range, a pure Sanlorenzo SL in a new, larger version. This
37-metre yacht features a semi wide body at the bow and exceptionally harmonious volumes,
thanks to the design of the windows and the play of light and dark between the windows and
superstructure, maintaining the range’s typical family feel. Some elements of the SL 104 can
also be found on the new flagship, such as the large windows of the saloon with customisable
trims in metallic grey, the transparent handrail on the flying bridge so as not to obstruct the
view of those sunbathing on the deck, the transom with a teak floor, and the stainless steel
trim. The yacht’s design is flanked by sophisticated technical innovations and the overall style
of the yacht reveals modernity and originality across the board.
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The SD 112, instead, is a semi-displacement yacht in composite material, the “O” version of
which is the shipyard’s sixth model in this range, just two years after its launch. The SD112 (33.6
meters) stems from the desire to integrate the historic Sanlorenzo semi-displacement line in
fibreglass (referred to as SD) with a model that sits midway between the two existing models,
the SD92 (28 metres) and the SD122 (38 metres), in order to complete the SD range with an
intermediate model that includes the best solutions of both. For the interiors of the “O”, the
company has chosen a modern style and selected prestigious Italian brands.
SL 118 technical features: Length overall 36.50 m - Beam overall 7.60 m - Draught (loaded)
2.25 m - Displacement (loaded) 175 t - Guest cabins 5 - Crew cabins 2 - MTU Engines 16V 2000
M94 - 2637 mhp/1,939 kW @ 2450 rpm - Maximum speed 28 knots - Cruising speed 24 knots
- Fuel capacity 13,700 l - Water capacity 4,500 l - Material: fibreglass, planing hull, project
Sanlorenzo
SD 112 technical features: Length overall 33.60 m - Beam overall 7.66m - Draught (loaded) 2.6
m - Displacement (loaded) 115 t - Guest 10 people - Crew 5 people - 2xMTU 12V 2000M72 1.468 mhp / 1080 kW @ 2100-2250 rpm - Maximum speed 17 knots - Cruising speed 11 knots
- power unit 2 x 50 kW - tender length: 5 m max
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Sanlorenzo Spa - Via Armezzone, 3 - 19031 Ameglia SP
Mario Gornati - T: +39 0187 61 84 13 - E: [email protected]
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Power Village
Power Village
CMC marine
Stabilis Electra
www.cmcmarine.com
CMC Marine presenta al 54° Salone Nautico di Genova: Stabilis Electra, il sistema rivoluzionario,
unico al mondo, offerto da CMC in risposta al problema della limitata dinamicità degli attuatori
idraulici che usa una nuova generazione di attuatori per muovere la pinna stabilizzatrice, connessi
ad un motore brushless a magneti permanenti. Grazie alla sua veloce risposta e ad un ridotto
assorbimento di energia, Stabilis Electra è il perfetto sistema di stabilizzazione all’ancora per
yacht dai 18 metri in su. Data l’ottima risposta del mercato alla serie precedente, il sistema è
stato migliorato e innovato. Motori più piccoli ed un Hardware più compatto garantiscono volumi
più ridotti a bordo: il che porta ad un più funzionale dislocamento della strumentazione a bordo,
specialmente in yacht sotto ai 100’. Installare un sistema SE a bordo garantisce la possibilità di
integrarlo con altri sistemi CMC Marine, come i thruster elettrici (bow&stern), mentre la nuova
configurazione dell’elettronica permette di unificare il sistema di controllo della pinna e dei
thruster in un unico pannello, con una riduzione significativa l’hardware di bordo.
At the 54th Genoa Boat Show, CMC Marine will be presenting Stabilis Electra, a revolutionary
and unique system developed by CMC - in response to the problem of non-dynamic hydraulic
actuators - based on a new generation of actuators that move the stabilizer fin and are connected
to a brushless motor with permanent magnets. Due to its fast response and to its reduced
absorption of energy, Stabilis Electra is the perfect at-anchor stabilisation system for yachts
from 18 metres up. Given the excellent market response to the previous series, the system has
been improved and innovated, resulting in the new SE (Stabilis Electra) series. This has been
developed and launched on the market in a wide range of versions, to increase guaranteed
performance. Smaller engines and more compact hardware ensure more compact volumes on
board. This leads to a more functional positioning of the instrumentation on board, especially in
yachts below 100’. SE systems installed on board integrate fully with other CMC Marine systems,
such as electrical thrusters (bow & stern), while the new electronics configuration pools the fin
and thruster controls in a single panel, resulting in a significant reduction in the hardware on
board.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Caterina Cappiello - E: [email protected]
Studio Effeerre - T: +39 02 39 26 45 12 - www.studioeffeerre.it
Per le immagini ad alta risoluzione / for high-resolution images
www.studioeffeerre.it/archivioFiles/Files_Clienti_180.zip
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Saim
Veem Gyro 40, 100, 250, 500 - ETRACTM - SPS55
www.saim-group.com
Al Salone Nautico Internazionale di Genova, arrivano tre importati novità da Saim. Gli stabilizzatori
australiani Veem Gyro, per la prima volta in Italia, sono quattro modelli adatti ad imbarcazioni a
partire dai 130’: Veem Gyro 40 (40.000 Nm), Veem Gyro 100 (100.000 Nm), Veem Gyro 250
(250.000 Nm) e Veem Gyro 500 (500.000 Nm). Ad asse verticale, sono studiati per attenuare
il rollio fino al 95%, quando l’imbarcazione è all’ancora e si muove a bassa velocità, grazie al
potente volano che lavora in ambiente sottovuoto.
Sempre importato da Saim Marine arriva, dagli USA, eTractm, attuatore elettrico per stabilizzatori
a pinne. È attualmente disponibile per imbarcazioni tra i 27 e i 33m di lunghezza, ma è già
previsto l’ampliamento a tutta la gamma di pinne ABT-TRAC per imbarcazioni dai 20 ai 55m.
Infine, e questa è la terza novità di Saim, i nuovi attuatori SPS55 per Vector Fin TM sono compatti
e silenziosi, progettati per spazi di installazione di dimensioni ridotte e adatti alle moderne
imbarcazioni sotto i 20m di lunghezza.
Saim Marine will be taking part in the Genoa Boat Show with a whole range of new products.
The VEEMGyro120 belongs to the Australian VEEMGyro stabilizer range and is ideal for all kinds
of vessels over 130’: Veem Gyro 40 (40.000 Nm), Veem Gyro 100 (100.000 Nm), Veem Gyro
250 (250.000 Nm) e Veem Gyro 500 (500.000 Nm).
The Vector FinTM stabilizing system (covered by an international patent) enables a 50% roll
reduction at anchor and up to 30% when sailing and reduces the collateral dynamic effects
caused by traditional fins. The Vector FinTM will be available at first for craft ranging between
15 and 22 m. in length. The new SPS55 actuators for the Vector FinTM, very compact and silent,
are designed for installation in confined spaces and perfectly suited for modern vessels under
20 metres in length; they can be powered using a standard hydraulic system, an DC or AC power
unit or a combination of the two. The eTRAC actuator by the American company ABT-TRAC
works without any hydraulic system and is very quiet; it is currently available for craft measuring
between 27 and 33 metres in length.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Saturno e Associati Giornalisti, via Ciro Menotti 21 - 20129 Milano
Gabriella Cottignoli - M: +39 340 16 86 130 - E: [email protected]
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Volvo Penta
V8-430
www.volvopenta.it
Volvo Penta presenta al 54° Salone Nautico di Genova il suo V8 a benzina da 430 HP e 6
litri di cilindrata, con un’esclusiva estensione di garanzia. In aggiunta alla normale garanzia
infatti, con l’iscrizione al nuovo programma di estensione della copertura, sarà ora possibile
ottenere gratuitamente tre anni extra di copertura totale dell’intera catena cinematica, dal posto
di comando ai motori, dalle trasmissioni alle eliche ed essere così al riparo da eventuali future
spese per riparazioni. Aderisce alla promozione la rete globale delle concessionarie Volvo Penta,
disponibile in più di 130 paesi nel mondo.
At the 54th Genoa Boat Show, Volvo Penta will be presenting its V8 petrol engine (430 HP,
6 l displacement), with an exclusive extended warranty. In addition to the standard coverage,
registration for an extended warranty will provide three additional years of total coverage, free
of charge, for the entire kinematic chain, from the command post to the engines, and from the
transmissions to the propellers. This will provide protection from any future expenses for repairs.
The global network of Volvo Penta dealerships, available in more than 130 countries worldwide,
will be subscribing to the promotion.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Elda Raja - T: +39 0039 33 56 01 159 - E: [email protected]
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Accessoristica
Equipments
Pad. B - superiore / Pav. B - upper floor
BESENZONI
www.besenzoni.it
Besenzoni presenta per il 54esimo Salone di Genova importanti novità sia nel settore delle
passerelle che delle gruette e plancette per la movimentazione di tender e jet ski. Nel primo
caso, si tratta di una collezione di passerelle idrauliche rientranti per megayacht di grandi
dimensioni, uno dei fiori all’occhiello della produzione dell’azienda bergamasca: sono disponibili
in una vasta gamma di soluzioni su misura, progettate e realizzate per rispondere alle specifiche
esigenze del singolo armatore, sulla base delle indicazioni di architetti, designer e progettisti.
La collezione di gruette e plancette Besenzoni propone invece soluzioni ideali per la
movimentazione di water toys e scafi fino a 2 tonnellate di peso. Una progettazione rigorosa e
attenta ai minimi dettagli, estetici e soprattutto funzionali. Caratteristica, quest’ultima, fortemente
connessa sia alla capacità di semplificare e velocizzare le operazioni di movimentazione che alla
sicurezza e affidabilità d’uso.
At the 54th Genoa Boat Show, Besenzoni will be presenting important innovations in its
gangboards and in its davits and platforms for handling tenders and jet skis. The first consists
of a collection of hydraulic retractable gangboards for large mega-yachts, one of the flagship
products developed by this company from Bergamo. The gangboards are available in a wide
range of customised solutions, designed and manufactured to meet the specific needs of
individual yacht owners, based on the recommendations of architects, designers and planners.
The collection of Besenzoni davits and platforms, on the other hand, offers ideal solutions for
handling water toys and hulls of up to 2 tons of weight. The design is at all times rigorous and
attentive to detail, in terms of aesthetics and functionality. As regards the latter, the aim is to
simplify and speed up handling operations, while guaranteeing safety and reliability of use.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Fabio Generoso - Studio Zeropunto5
T: +39 035 91 22 44 - M: +39 328 06 96 749 - E: [email protected]”[email protected] - www.zeropunto5.it
40
D&D
www.d-ditaly.com
La D&D Snc, di Maurizio Dudine e Elena De Maio, presenta alla 54esima edizione del Salone
Nautico Internazionale di Genova una nutrita serie di novità nel campo dell’ accessoristica e delle
forniture nautiche. Compaiono tra le nuove proposte 2014, un buon assortimento di Hypalion e
PVC per imbarcazioni gonfiabili, schiume per giubbotti salvagente e dispositivi personali per
il galleggiamento e la sicurezza in mare. Non mancano, inoltre, accessori per le tappezzerie
nautiche e buste stagne a chiusura magnetica.
D&D Snc, owned by Maurizio Dudine and Elena De Maio, presents a significant range of new
nautical accessories and supplies at the 54th Genoa International Boat Show. The 2014 offerings
include a good assortment of Hypalion and PVC for inflatable boats, life jacket foams and
personal flotation and safety devices, as well as nautical upholstery accessories and sealed
bags with magnetic clasps.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Maurizio Dudine - M: +39 347 27 83 319 - E: [email protected]
41
FarBlue
www.farblue.it
FarBlue.it, è un sito e-commerce di prodotti di design realizzati a partire da materiali riciclati
o da materie prime secondarie. Lanciato da Mercante di Parole.com, studio di comunicazione
con sede a Rivoli (TO), con l’intenzione di promuovere e valorizzare un nuovo modo di essere
Made in Italy, FarBlue.it propone una ricca selezione di accessori moda realizzati con vele
dismesse, anche di navi storiche, o vele dismesse e pelle. Questo oltre a un’ampia scelta di
borse, borsoni e sacche per tutte le occasioni: una giornata di lavoro, un gelato con le amiche,
un’uscita galante, un viaggio o una sessione in palestra. Il tutto è pensato sia per l’uomo che per
la donna, con modelli a tracolla, a mano o a spalla.
FarBlue.it is an e-commerce website selling designer products made from recycled and secondary
raw materials. Launched by www.mercantediparole.com, a communication firm based in Rivoli
(TO), to promote and develop a new way of conceiving all-Italian products, FarBlue.it offers a
wide selection of fashion accessories made from old sails, also of historic ships, or sails and
leather, as well as an extensive collection of handbags, totes and bags for every occasion: a
day at the office, an ice cream with friends, a romantic date, a trip, or a session at the gym. The
website targets both men and women, with a full array of hand and shoulder bags.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Andrea Riccardi - M: +39 338 18 13 445 - E: [email protected]
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Furuno
www.furuno.it
Poker di novità per Furuno Italia al 54° Salone Nautico di Genova: Radar DRS4W, NAVpilot 711C,
TV SAT Intellian modello i3L e la Linea SafeSea di Ocean Signal.
La nuova DRS4W è la prima antenna radar Wi-Fi per iPad e iPhone che permette di trasformare
il proprio tablet o smartphone Apple in un vero e proprio schermo radar. Compatta, leggera e di
facile installazione, la DRS4W presenta un modulo Wi-Fi integrato in antenna che è in grado di
comunicare, con un iPad o un iPhone, tramite l’applicazione dedicata scaricabile gratuitamente
su Apple Store.
Il nuovo autopilota NAVpilot 711C presenta, oltre alle caratteristiche che hanno decretato il successo
degli autopiloti Furuno, un nuovo display a colori e il design rinnovato che è ora perfettamente in
linea con l’estetica delle nuove generazioni di apparati come le serie NAVnet TZT 14 e TZT 9 e i
monitor MU150/190 e Hatteland Serie X per apparati Blackbox.
Dedicata al mercato delle imbarcazioni più piccole, la nuova antenna TV SAT Intellian modello
i3L si colloca nel settore entry level della gamma. Dotata di una sola uscita TV, mantiene tutte le
caratteristiche ottiche ed elettroniche della “sorella” i3. Questo modello è stato espressamente
sviluppato per offrire, ad un prezzo molto competitivo, una versione con parabola 37 cm.
Furuno Italia è, infine, il nuovo distributore esclusivo per il mercato italiano di Ocean Signal,
azienda inglese specializzata nella produzione di strumenti dedicati alla comunicazione e la
sicurezza in ambito nautico, che propone una gamma completa di apparati in accordo alle direttive
IMO per operare in conformità alle norme GMDSS.
Furuno Italy has plenty of surprises in store for the 54th Genoa Boat Show: Radar DRS4W, NAVpilot
711C, Intellian SAT TV model i3L, and the Ocean Signal SafeSea Line.
The new DRS4W is the first Wi-Fi radar antenna for iPad and iPhone that lets you turn your Apple
tablet or smartphone into a veritable radar display. Compact, lightweight and easy to install, the
DRS4W has a built-in Wi-Fi antenna module that wirelessly communicates with iPads and iPhones
through the dedicated app downloadable free of charge from the Apple Store.
In addition to the traditional features of the Furuno autopilot, the new NAVpilot 711C boasts a new
colour display and a new design, perfectly reflecting the aesthetics of the latest generations of
devices, such as the NAVnet TZT 14 and TZT 9 series and the MU150/190 and Hatteland Series X
monitors for Blackbox devices.
Designed for smaller boats, the new Intellian SAT TV antenna, model i3L, is part of the entrylevel product category. Fitted with a single TV output, it preserves all the optical and electronic
features of its “older sister”, the i3. This model has been specifically developed to offer a version
with a 37 cm dish at a very competitive price. Furuno Italy is also the new exclusive distributor for
the Italian market of Ocean Signal, a British company specialising in the production of nautical
communication and safety tools, and offering a complete range of devices in accordance with the
IMO guidelines for operating under the GMDSS standards.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Valentina Zuffa - M: +39 333 60 06 171 - E: [email protected]
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GARMIN
www.garmin.com
Al 54° Salone Nautico di Genova, Garmin partecipa con le novità di spicco dell’anno. Presente
la nuova serie di ecoscandagli ad altissima risoluzione Serie echo™ dv con funzione DownVü
e gli echoMAP 50dv e 70dv che dispongono degli stessi display ultra luminosi a colori della
precedente serie, ma con l’aggiunta della tecnologia DownVü. Ancora, le nuove serie GPSMAP
800 e 1000 che comprendono chartplotter e strumenti combinati chartplotter/ecoscandaglio
con display da 8” e 10”; il Black Box GCV™ 10 che dispone dell’innovativa tecnologia CHIRP già
utilizzata nei moduli eco GSD 26, e collegato al suo trasduttore, rende disponibili le funzioni
SideVü e DownVü con tecnologia CHIRP agli apparati compatibili della serie echoMAP e GPSMAP.
Con display completamente personalizzabili e a basso consumo energetico, il GNX 20 e il GNX
21 visualizzano i dati di navigazione fondamentali per imbarcazioni a vela e a motore e grazie al
display glassbonded monocromatico da 4” possono visualizzare più di 50 pagine dati. Nuovo
design accattivante e caratteristiche tecniche simili alle antenne radar open-array invece, per la
nuova generazione di antenne radome GMR 18 xHD e 24 xHD. E per finire, i trasduttori gWind: un
connubio di tecnologia e design, disponibili con cavo o wireless. La versione in carbonio è per i
regatanti più esigenti, con sviluppo in verticale da 1 metro per eliminare le turbolenze delle vele e
dall’albero stesso nelle varie andature.
At the 54th Genoa Boat Show, Garmin will be presenting this year’s highlight products. A series
of high resolution Echo™ dv series echo sounders with DownVü function and the echoMAP 50dv
and 70dv that boast the same ultra-luminous colour displays as the previous series, but with
the addition of DownVü technology. And then there’s the new GPSMAP 800 e 1000 series that
include chartplotters and combined chartplotter/echo sounder tools with 8” and 10” displays; the
Black Box GCV™ 10 that exploits the innovative CHIRP technology previously found on the GDS
26 echo models, which when connected to its transducer, makes the SideVü e DownVü technology
functions available with CHIRP technology to the compatible equipment of the echoMAP and
GPSMAP series. With completely customisable displays and low energy consumption, the GNX 20
and GNX 21 visualise essential navigation data for sailing boats and motor yachts and thanks to the
glassbonded monochromatic 4” display can visualise up to 40 pages of data. New fetching design
and similar technical specifications for the open array radar aerials are found on the new generation
of radome aerials GMR 18 xHD and 24 xHD. And to round things off, the gWind transducers; a
marriage of technology and design available either with cable or wireless connections. The carbon
fibre version is for the more discerning seafarers, with a 1 metre vertical extension to eliminate
turbulence caused by the sails and mast at the various points of sail.
Marine Garmin Italy, Via Gallarate 184 | 20151 Milano
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Patrizia Sereni, Communication Specialist Automotive - T: +39 02 36 57 64 11
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Hempel
www.hempel.it
Si chiama Silic One l’ultima innovazione che Hempel presenterà all’edizione 2014 del Salone
Nautico di Genova ed è una rivoluzionaria fouling release paint per il mercato yacht. Si tratta
infatti di una pittura a basso impatto ambientale a base di silicone e idrogel che ha la proprietà
di non permettere agli organismi incrostanti di fissarsi saldamente alla carena dell’imbarcazione
e, allo stesso tempo, garantisce che questi si stacchino facilmente quando l’imbarcazione è in
movimento. Silic One crea una barriera recepita dalla fauna come liquida e quindi l’accumulo di
organismi vegetali e animali, sulle parti immerse dello scafo, viene drasticamente ridotta.
The latest innovation by Hempel, presented at the 2014 Genoa Boat Show, is called Silic One and
constitutes a revolutionary fouling release paint for the yacht market. This eco-friendly silicone
and hydrogel based paint prevents fouling organisms from attaching firmly to the keel of the
boat, and at the same time ensures they are easily removed when the boat is in motion. Silic One
creates a liquid barrier against the fauna, thus drastically reducing the accumulation of plant and
animal organisms on the submerged parts of the hull.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Zeljka Biassanese - T: +38 55 91 17 41 819 - E: [email protected]
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Mase Generators
www.masegenerators.com
Mase Generators presenta, al 54° Salone Nautico di Genova, una gamma di generatori
utilizzabili sia come Power Unit che come Range Extender per propulsioni ibride ed elettriche
fino a 500 kW. I generatori Mase possono essere impiegati per rifornire direttamente il
motore elettrico dell’imbarcazione o essere di supporto agli accumulatori, in modo da rendere
maggiore l’autonomia in elettrico. L’apparato dispone di uno scambiatore di calore acqua/aria
che permette il raffreddamento garantendo la massima efficienza del sistema, senza nessuno
scambio termico con l’ambiente esterno. In questo modo, sia il motore che l’alternatore lavorano
in una temperatura ideale. Il generatore può essere collocato in un locale senza areazione.
At the 54th Genoa Boat Show, Mase Generators will be presenting a range of generators that
can be used both as a Power Unit and as a Range Extender for hybrid and electric engines up
to 500 kW. The Mase generators can be used to supply the boat’s electric engine directly, or
to support the accumulators, so as to increase the autonomy of the electric engine. The device
has an air/water heat exchanger that cools the engine while guaranteeing maximum system
efficiency, without any heat exchange occurring with the outside environment. In this way, both
the engine and the alternator work at an ideal temperature. The generator may be placed in a
room with no ventilation.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: E: [email protected]
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Navico
www.navico.com
Navico presenta al 54° Salone Nautico Internazionale di Genova interessanti novità per tutti suoi
brand: Lowrace, Simrad e B&G. Ben tre le “debuttanti” per Lowrance: la nuovissima gamma di
chartplotter/fishfinder standalone Elite-CHIRP. Compatti, potenti e dotati di tecnologia CHIRP
e DownScan imaging, questi dispositivi consentono di guardare sott’acqua in modo chiaro e
nitido. Elite-3x è il fishfinder a colori più economico di sempre: presenta un display a colori
retroilluminato a LED, Broadband Sounder™ a doppia frequenza da 83 o 200 Hz con sensore
di temperatura dell’acqua e Fish I.D. Sempre di Lowrance è il nuovo Pilota per Fuoribordo
utilizzabile con la serie High Definition System (HDS). Simrad propone il nuovo e super luminoso
display multifunzione NSS evo2. Mentre di B&G è il display multifunzione specifico per la vela
Zeus2: dotato dell’esclusivo schermo Sailsteer per una consapevolezza in mare senza eguali. I
dati di Laylines e Sailing Time aiutano i velisti a decidere quando virare nel modo più efficace,
senza dover effettuare stime complesse. Altra novità Navico è l’introduzione di Insight Genesis
Social Mapping tra i brand Lowrance, Simrad e B&G: un servizio cartografico online che consente
a ogni utente di creare la propria mappa batimetrica esclusiva. È inoltre possibile condividere le
proprie mappe e sfruttare le mappe condivise dalla Insight Genesis community per visualizzare
dettagli di profondità e livelli di copertura.
At the 54th Genoa International Boat Show, Navico will be presenting interesting additions to
all its brands: Lowrace, Simrad and B&G. Lowrance boasts as many as three new products in
the new range of standalone chartplotters/fishfinders, Elite-CHIRP. Compact, powerful and
fitted with CHIRP technology and DownScan imaging, these devices provide clear and crisp
underwater images. Elite-3x is the cheapest colour fishfinder ever. It comes with a LED-backlit
colour displayand also with a dual-frequency Broadband Sounder™ from 83 or 200 Hz with water
temperature sensor and Fish ID. Lowrance also presents the new Outboard Pilot to be used with
the High Definition System series (HDS). Simrad offers the new and ultra bright multifunction
display NSS evo2. B&G, instead, introduces a multifunction display specific for sailing, the Zeus2,
fitted with the exclusive Sailsteer screen, for unparalleled awareness at sea. The data of Laylines
and Sailing Time helps sailors decide when to make the most effective turn, without having to
make complex reckonings. Another Navico novelty is the introduction of Insight Genesis Social
Mapping in the Lowrance, Simrad and B&G brand. This is an online mapping service that allows
each user to create his own unique bathymetric map. It is also possible to share these maps
and use the maps shared by the Insight Genesis community to view depth details and coverage
levels.
Navico - Lowrance, Simrad, B&G
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Pr Account Manager Roberta Rosa
E: [email protected] - T: +39 347 33 95 350
www.lowrance.com - www.simrad-yachting.com - www.bandg.com
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NAVIMAP
www.navimap.it
Navimap presenta al 54° Salone Nautico di Genova tutta la produzione cartografica, aggiornata
e completata a gennaio 2014, nelle quattro scale principali della cartografia (186 carte nautiche,
16 carte dei fondali e di pesca, 11 portolani, 2 documenti “Almanacco”) e l’edizione 2014 di
“Pagine Azzurre”.
Le carte nautiche sono tutte edite in fogli di PVC idrorepellente, stampate on demand in 4 colori.
Ogni foglio è disponibile a scelta nelle tipologie: CNT con il retro bianco; CNP con il portolano
dell’area di appartenenza sul retro (stesse aree dell’I.I.M.); CND con, sul retro, la carta successiva
geograficamente; CNS con una carta a scelta dall’utente, secondo proprie personalizzazioni;
CNF Carta dei fondali e relitti (carte di Pesca) con, sul retro, il portolano della rispettiva area di
competenza.
Il Portolano Pagine Azzurre si compone di 626 pagine e copertina rigida. Contenuto fondamentale
di oltre 800 porti italiani e stranieri degli stati limitrofi, con tutte le informazioni tecniche e
dei servizi. Contenuto accessorio: leggi aggiornate, dotazioni di bordo, 31 Riserve Marine con
planimetrie ed aree A, B, C.
At the 54th Genoa Boat Show Navimap will be presenting its entire range of charts, updated
and completed in January 2014, in four main map scales (186 nautical charts, 16 depth and
fishing charts, 11 pilot books, 2 “Almanac” documents) and the 2014 edition of the “Blue Pages”.
The nautical charts are all published on PVC waterproof sheets, printed on demand in 4 colours.
Each chart is available in the following formats: CNT - with black backing; CNP - with pilot book
of the area in question on the back (same area as the I.I.M); CND - with the geographically
subsequent chart on the rear; CNS - with a chart chosen by the user according to their own
instructions; CNF - Depth and shipwreck chart (fishing Chart) with the pilot book for the area in
question on the back.
Instead the Blue Page Pilot Book comprises 626 pages and hard cover. Essentially covering 800
ports in Italy and nearby countries, with all technical and service information. Accessory content:
updated laws, on board equipment, 31 Marine Reservations with plans and areas A, B and C.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: NAVIMAP s.r.l., Arch. Franco Spagnuolo, Direttore responsabile
T: +39 349 00 50 313 - E: [email protected]
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Osculati
www.osculati.com
Pioggia di novità, come da tradizione, per Osculati al Salone Nautico di Genova. Da segnalare, tra
le proposte di questa edizione 2014, l’ammortizzatore di strambata incontrollata: semplicissimo
da installare tra il boma ed il paranco di randa, l’ammortizzatore si apre al carico prestabilito
ed evita di causare danni al sartiame, fino a prevenire il cedimento strutturale del rig. Osculati
presenta poi Motor flusher D, un kit per il lavaggio dei motori fuoribordo provvisti di attacco
filettato: un sistema veloce ed efficace per poter eseguire il risciacquo con il motore fuori
dall’acqua in alternativa all’uso delle cuffie. E un nuovo supporto per tender universale: un
innovativo sistema modulare e totalmente regolabile che si adatta senza problemi a diverse
conformazioni di carena, moto d’acqua o scafi, offrendo un supporto stabile e sicuro. Osculati
amplia inoltre anche la gamma di luci, con la nuova luce da ormeggio a LED con 2 luci controllabili
separatamente, corpo in acciaio inox AISI 316 e stagne IP65. E alle già numerose scalette del
catalogo, si aggiunge la nuova scaletta a 3 gradini supercompatta pensata per essere installata
dove ci sono problemi di spazio. Infine, anche la gamma di casse stereo di Osculati si amplia: 3
i nuovi modelli, amagnetici (per non disturbare strumenti e bussole) a due vie (per una migliore
risposta agli alti e bassi).
As ever, Osculati approaches the 2014 Genoa Boat Show with no shortage of surprises. Most
worthy of note is the uncontrolled gybe damper. It is easy to install between the boom and the
mainsail tackle, and engages at a predetermined load, thus preventing damage to the rigging or
its structural failure. Osculati will also be presenting Motor flusher D, a kit for flushing outboard
engines via a threaded connection. This fast and efficient system rinses engines outside the
water, as an alternative to using earmuffs. Then there’s the new universal tender support: an
innovative, modular and fully adjustable system that fits smoothly to different keel, Jet Ski or
hull shapes, providing stable and secure support. Osculati also expands its range of lights, with
a new mooring LED fixture featuring 2 watertight (IP65), stainless steel (AISI 316) lights that
may be controlled separately. Moreover, the company’s already extensive range of ladders has
been expanded with a new, ultra-compact 3-step ladder designed to be installed where space
is limited. Finally, Osculati has also expanded its range of stereo speakers with 3 new models.
These two-way speakers respond well to high and low frequencies and are non-magnetic, so as
not to interfere with the boat’s instruments and compasses.
Osculati Spa, Via Pacinotti 12, 20090 Segrate (MI), Italy - T: +39 02 26 99 111
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: E: [email protected]
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Raymarine
www.raymarine.it
Sono ben cinque le novità che l’inglese Raymarine presenta al Salone Nautico di Genova:
l’ecoscandaglio/GPS Dragonfly7 con CHIRP DownVisionTM; i nuovi modelli da 9” e 12” della
gamma di display multifunzione aSeries (a95/a97/a98 e a125/a127/a128); il CP200 modulo
ecoscandaglio CHIRP SideVision; la CAM200IP, nuova telecamera marina IP. il modulo sonar
CP200 SideVision e la telecamera marina CAM 200IP.
Il CP200 si distingue per la capacità di individuare e rilevare più pesce rispetto ai tradizionali
sistemi di ecoscandaglio a scansione laterale. Esso gode infatti di un’avanzata elaborazione del
segnale CHIRP di Raymarine che rende più intuitivo il processo di individuazione subacquea
e fornisce immagini altamente dettagliate, con 2 canali sonar indipendenti. Il modulo CP200
utilizza anche un design a trasduttore unico per potere scegliere tra tre angoli predefiniti del
trasduttore. Regolando l’angolo delle matrici dei trasduttori, i pescatori possono ottimizzare il
loro sistema sia per la scansione superficiale, che per la scansione di acque profonde.
La CAM 200IP è invece una telecamera Full HD con modalità di ripresa a scarsa luminosità e con
un set di LED a infrarossi per condizioni di buio totale. L’integrazione con i display LighyHuse II
è immediata, l’alimentazione è Power over Ethernet o diretta, a 12 Volt, l’impermeabilizzazione,
infine, è secondo gli standard IP 67.
The British Raymarine approaches the Genoa Boat Show with some five new products: the
echo-sounder/GPS Dragonfly7 with CHIRP DownVisionTM; the new 9” and 12” models of the
aSeries range of multi-function displays (a95/a97/a98 and a125/a127/a128); the CP200 echosounder module CHIRP SideVision; the new IP marine camera CAM200IP; the sonar module
CP200 SideVision and the marine camera CAM 200IP.
The CP200 stands out for its ability to identify and detect more fish than traditional side scan
sounders. It enjoys an advanced development of Raymarine’s CHIRP signal, which makes
underwater scanning more intuitive and provides highly detailed images, with 2 independent
sonar channels. The CP200 module also uses a single transducer design, so as to be able to
choose between three pre-set transducer angles. By adjusting the angle of the transducer arrays,
fishermen can optimise their system, both for surface and deep water scans.
The CAM 200IP, instead, is a Full HD camera for shooting in low light conditions and comes with
a set of infrared LEDs for total darkness. Integration with the LighyHuse II display is immediate.
The camera may be powered using either Power-over-Ethernet or direct 12 Volt power. Finally,
the camera is waterproof to IP67 standard. It costs €595.00 plus VAT.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Francesca Peverino
E: [email protected] - T: +39 02 99 45 10 27
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Ultraflex
www.ultraflexgroup.com
La società ligure Ultraflex, in occasione del 54esimo Salone di Genova, lancia una lunga serie di
novità. Prima di tutto le timonerie meccaniche, con i modelli: T91, T93ZT, T101, T103ZT con X90,
e il dispositivo antifurto per T91 e T93ZT.
Si passa poi al monocavo M90 Mach (brevettato) e ai kit per timoneria idraulica fino a 115 HP,
Gotech-OBS per entrofuoribordo e Gotech-I, per entrobordo.
Nuovi anche K18, kit autopilota per Gotech, Masterdrive, sistema di guida elettroidraulico
servoassistito per entrobordo e il Pddlle Trim.
Sei, infine, i nuovi modelli di volanti: Adorno, Contarini, Venier, Grimani, V20 e V29.
For the 54th Genoa Boat Show, the Liguria company Ultraflex, is launching a whole range of new
products. Starting of with its mechanical steering gear models T91, T93ZT, T101, T103ZT and
X90, as well as the anti-theft device for the T91 and T93ZT models.
Then we have the single cable M90 Mach (patented) and the hydraulic steering gear kits up to
115 HP, Gotech OBS for stern drives and Gotech-I, for inboard motors.
There’s also a new K18, autopilot kit for Gotech, Masterdrive, an inboard power assisted
electrohydraulic steering system and the Paddle Trim.
Last but not least, there are six new boat wheel models: the Adorno, Contarini, Venier, Grimani,
V20 and V 29.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Stefania Morasso - T: +39 010 96 20 228 - E: [email protected]
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Velia
www.veliashop.it
Sono numerose le novità di Velia in mostra al 54esimo Salone Nautico di Genova: cuscini
arredo barca con sacca porta valori o porta oggetti, tovaglie copri dinette con sacca porta
oggetti o tovagliette con inserto porta posate. Tutti gli articoli della linea Velia, sono pensati
per aumentare il comfort a bordo e per ottimizzare gli spazi con idee utili, discrete ed efficienti.
Essendo poi realizzati uno a uno a mano, da sarte italiane, questi prodotti esibiscono tutto il
fascino e l’unicità della lavorazione artigianale. Il tocco inconfondibile della stilista Velia Mariani,
permette di personalizzare gli spazi, con creazioni dal gusto mediterraneo, esclusivo e Made in
Italy.
Velia will be presenting a great number of new products at the 54th Genoa Boat, including
cushions with storage pockets, dinette tablecloths with storage pockets and placemats with
cutlery pockets. All the items of the Velia line are designed to increase comfort on board and
optimise space, through useful, discreet and efficient ideas. Furthermore, they are made entirely
by hand by Italian seamstresses, revealing the charm and uniqueness of handcrafted products.
The unmistakable hand of the designer Velia Mariani will help you customise your space with allItalian, Mediterranean style creations.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Alessio Sebastiani - T: +39 338 49 70 946 - E: [email protected]
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Yacht Controller
www.yachtcontroller.it
Yacht Controller presenta al 54° Salone Nautico di Genova En-Joy, l’ultima evoluzione dei noti
sistemi joystick di ausilio alla manovra, dotato di collegamento wireless. Non più vincolato alla
plancia, ma in mano al driver che può muoversi dove vuole, senza mai perdere il controllo della
manovra, il nuovo En-Joy porta al culmine la comodità dei joystick, in particolare, di quelli a
stazione fissa Yacht Controller JCS e JCS Plus, che sono compatibili con le trasmissioni in
linea d’asse e con piedi poppieri e sono stati anche premiati al Boot di Düsseldorf, dalla giuria
internazionale dell’ “European Powerboat of the Year”, come miglior prodotto tecnologico del
2014. Il suo funzionamento è semplice: è sufficiente posizionare le leve dei comandi elettronici
dell’imbarcazione in posizione di “folle”, abilitare il ricevitore Yacht Controller En-Joy, accendere
il trasmettitore e attivare la presa in comando tramite il relativo pulsante. Da questo momento
il sistema è operativo e da qualsiasi punto dell’imbarcazione. Anche l’installazione è semplice e
veloce, basta connettere il ricevitore alle leve di comando ed agli interruttori e/o joystick delle
eliche di manovra. En-Joy è disponibile per la maggior parte dei tipi di manette elettroniche
attualmente presenti sul mercato.
At the 54th Genoa Boat Show, Yacht Controller will be presenting En-Joy, the latest evolution
in the well-known joystick control system for easy manoeuvring. The latest model comes with
a wireless connection, which means it can be used anywhere on the boat. It is no longer bound
to the bridge, therefore, but held by the pilot, who can move about the boat without ever
losing control of the manoeuver. The new En-Joy brings the comfort of joystick control to its
greatest height, in particular with the fixed station Yacht Controller JCS and JCS Plus, which
are compatible with driveline transmissions and stern drives and were also named best tech
product 2014 by the international jury of the “European Powerboat of the Year Awards”, at Boot
Düsseldorf. The joystick is very easy to operate: simply position the levers of the boat’s electronic
controls in “neutral”, enable the Yacht Controller En-Joy receiver, turn on the transmitter and
activate control by pressing the relevant button. The system is now operational. Installation is
quick and easy, as it simply requires connecting the receiver to the control levers and to the
switches and/or joysticks of the manoeuvring propellers. En-Joy is available for most types of
electronic throttles on the market today.
CONTATTO STAMPA / PRESS CONTACT: Andrea Fabbri - E: [email protected] - T: +39 02 61 31 001
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Eventi e Cose di Mare
Events AND Sea Tales
bruno guidi
www.galatamuseodelmare.it
In occasione del 54° Salone Nautico di Genova, Bruno Guidi, industriale del mondo della nautica
e mecenate d’arte contemporanea, promuove una nuova iniziativa culturale che interfaccia
arte e industria: al Galata Museo del Mare, le opere di Marco Lodola e Jill Mathis, in una mostra
curata da Ivan Quaroni. Concept dell’esposizione è il Futuro: Jill Mathis presenta una selezione di
fotografie scattate per l’occasione ai prodotti tecnologici della Guidi. Marco Lodola invece - con
il suo inconfondibile segno tracciato con la luce -una grande scultura luminosa site specific che
immagina un’imbarcazione del futuro sulla quale sono montati pezzi Guidi.
For the 54th Genoa Boat Show, Bruno Guidi, a nautical industrialist and a patron of contemporary
art, is promoting a new cultural initiative intended to bridge the gap between art and industry.
Namely, the Galata Museo del Mare will be hosting the works of Marco Lodola and Jill Mathis, in an
exhibition curated by Ivan Quaroni. The concepts of the exhibition at the Galata Museo del Mare,
represented by the juxtaposition of art and boating, sculpture and photography, is the Future. Jill
Mathis presents a selection of photographs in taken for the occasion and portraying the forwardlooking technological products of the Guidi factory. Marco Loyola, instead, with his unmistakable
light-driven pop style, is producing a large, site-specific illuminated sculpture that depicts a boat
of the future fitted with Guidi products.
CONTATTO STAMPA MOSTRA / PRESS OFFICE:
Cinzia Compalati - M: +39 339 34 94 536 - E: [email protected]
CONTATTO GALATA MUSEO DEL MARE / GALATA MUSEO DEL MARE PRESS OFFICE:
Eleonora Errico - M: +39 010 23 45 322 - E: [email protected]
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Marina di Varazze
www.marinadivarazze.it
Marina di Varazze sceglie Salone Nautico di Genova per presentare al pubblico le novità 20142015. Proprio all’interno del nuovo padiglione “Sailing World” dedicato alla vela, MDV presenterà
il calendario di regate “44CUP”: una rassegna di appuntamenti dedicati a velisti di ogni età,
realizzato grazie alla consolidata partnership con Varazze Club Nautico. Poi, occhi puntati sulle
nuove iniziative commerciali: spiccano vantaggiose offerte per i possessori di catamarani; con
“Up to 10” Marina di Varazze si rivolge invece ai possessori di barche dai 5 ai 10 metri, mentre il
“Serenity Package”, propone programma completo di assistenza e gestione su 12 mesi.
Marina di Varazze has chosen the most important Italian Boat Show to make its public presentation
of its new products for 2014-2015. In the new “Sailing World” pavilion, MDV will be presenting the
“44CUP” regatta schedule: a series of events specially organised for sailing enthusiasts of all
ages, made possible by its well-established partnership with the Varazze Boat Club. There’s also
a focus on its new commercial initiatives: very competitive opportunities for catamaran owners;
with its “Up to 10” program, Marina di Varazze caters for owners of 5 to 10 metre boats, while
the “Serenity Package”, offers a complete 12 month maintenance and management program.
Marina di Varazze, Liliana Molin Pradel - Direttore commerciale - E: [email protected]
CONTATTO STAMPA MOSTRA / PRESS OFFICE: Studio Effeerre - T: +39 02 33 00 11 00 - E: [email protected]
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Barche - Ottobre 2014

Disegno industriale 1

Scarica la presentazione di Elena Amodei e Franco Sottani

FIRST 47.7 AUDACE

Italian Yacht Master Training Plan

ACCESORIOS ACCESSORIES ACCESORI2015

"saloni" dicembre 2014

Diapositiva 1

FINGER FOOD - Max 2000 srl

aprile 15 - Ufficiali a Verona

Calcio a 5 Serie B CLASSIFICA MARCATORI