HON On the road_IRL

7 ème édition printemps-été 2014
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Month vendredi 4 j illet dès 9h0
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Echand
EDITORIAL
Nous sommes heureux de vous présenter
notre nouvelle édition du semestriel
"On the Road" printemps/été 2014.
Vous découvrirez un certain nombre
d’informations sur nos sociétés, notamment la présentation de M. Max-Jean
Lauper qui dirige le département vente
depuis le 1er janvier 2014.
Dès 1989, LARAG est présent en Suisse Romande à travers son site de
Meyrin. En 2009, les garages d’Echandens et Monthey viennent renforcer
notre activité et tout récemment, un point de vente a vu le jour à Yverdon.
Nous sommes, par le fait, devenu un acteur important sur la scène
régionale et plus particulièrement sur l'arc lémanique.
Les facteurs déterminants qui contribuent à notre succès sont un mélange
savamment dosé entre les excellentes gammes de véhicules que nous
représentons et la compétence de notre Service Après Vente.
Côté vente:
• Mercedes-Benz et DAF ont totalement renouvelé leurs gammes de
véhicules avec la mise sur le marché de la génération Euro 6.
Mercedes-Benz avec ses poids lourds ACTROS, AROCS, et ATEGO
ses utilitaires légers, son nouveau CITAN et le Classe V commercialisé
dès cet été.
DAF, avec ses nouveaux modèles XF, LF et CF Euro 6.
• Ces deux marques à la pointe des nouvelles technologies représentent
pour nos clients un gage de qualité, de fiabilité et un coût d’exploitation
optimisé.
Côté Après-vente:
• La compétence de nos collaborateurs, professionnels formés très régulièrement pour maintenir un niveau de compétence élevé, permet à
notre personnel d’atelier d’être réactif et efficace lors de problèmes
techniques ardus. Nos chefs d’ateliers et nos responsables techniques
sont également qualifiés et présents pour résoudre les situations les plus
complexes.
• Nos ateliers de réparation et nos équipements de garage sont prêts à
répondre aux multiples demandes journalières de nos clients. Nous
avons à cœur d’entretenir et moderniser nos infrastructures pour main
tenir un niveau et une qualité de travail à la hauteur des exigences les
plus élevées.
• Nos conseillers du service après-vente sont à votre disposition pour
planifier vos visites et vous apporter aide et soutien technique en cas
de besoin. Nous vous les présentons dans cette édition.
• Nos départements pièces détachées vous proposent un stock considérable qui garantit un approvisionnement rapide pour notre clientèle
et nos ateliers.
Le lancement du successeur du Viano, petit dernier de la famille des voitures particulières de Mercedes-Benz, affiche
clairement son ambition de devenir la référence de ce segment. La nouvelle Classe V combine donc un espace intérieur
incroyable et une fonctionnalité exceptionnelle avec un souci de la qualité, de l’esthétique, allié au confort et la sécurité
typiques des voitures de la marque à l'étoile. Cette association fait de la Classe V le compagnon idéal des grandes familles,
des organisateurs d'excursions et des opérateurs de navettes, mais surtout de ceux qui recherchent le meilleur.
L'intérieur de la nouvelle Classe V comprend des aménagements de
haute qualité, à l’image des voitures particulières de Mercedes-Benz.
Il incarne donc très clairement la philosophie inimitable du design
Mercedes-Benz, la «clarté sensuelle». Cette voiture est la symbiose
parfaite de la fonctionnalité et de l'émotion. Cette finesse sophistiquée est enveloppée d'un éclairage d'ambiance discret, en dégradé
tricolore. En adoptant des éléments de design propres aux voitures
particulières, Mercedes-Benz porte la qualité et l'esthétisme de sa
Classe V à un niveau jamais vu dans ce segment.
Design intérieur: large champ de vision et valeur élevée
L'une des caractéristiques qui attire le plus le regard est le cockpit.
Le tableau de bord aux formes dynamiques est conçu sur une
double section, et l'accent est clairement mis sur la largeur.
Les sections supérieures et inférieures sont séparées par un large
élément d'habillage tridimensionnel, qui donne une impression
de largeur et communique une forte impression de valeur.
• Nos nombreux apprentis que nous formons à différents métiers sur
nos 3 sites pour transmettre notre savoir-faire et également palier à la
pénurie de personnel qualifié. En effet, il devient difficile de trouver
rapidement du personnel formé qui puisse répondre aux hautes
exigences de technicité auxquelles nous sommes confrontés.
Nous comptons parmi nos collaborateurs plusieurs anciens apprentis qui
occupent différentes fonctions, de chef d'atelier, de mécanicien à
réceptionniste ou encore gestionnaire en pièces détachées.
Notre préoccupation quotidienne est votre satisfaction et je peux vous
assurer que nous y consacrons toute notre énergie.
Pour terminer, nous pouvons sans autre dire que nous sommes fiers de
contribuer au marché local et ainsi apporter notre pierre à l'édifice.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à la lecture de ce dernier
numéro de notre journal semestriel «On The Road», et vous souhaitons,
chers clients, chers lecteurs, un excellent été.
Jean -François Pichollet
Directeur Groupe LARAG Romandie
Au sommaire
Page
Editorial ............................................................................. 1
La nouvelle Mercedes-Benz Classe V est arrivée ............ 1
Un carré d’as en matière de poids lourd, Actros, Arocs.. 2
Antos, nouvel Atego ........................................................... 3
Nos spécialistes et conseillers de vente poids lourd ........ 3
Nos conseillers en service après-vente ........................... 4
Nos actions et promotions actuelles ................................. 4
Actions Mercedes-Benz «avantages clients» été 2014 ....... 5
Balestrafic, la logistique économique et écologique ........... 6
Pour LARAG romandie, la formation des jeunes,
c’est un engagement pour l’avenir .................................. 6
Nouveautés RTC et DAF chez LARAG Romandie .................. 7
Mobas, la référence en grues et système à crochet ........... 7
Mercedes-Benz Citan, le véhicule urbain par excellence ... 8
Les dates des futures expositions ou manifestations ..... 8
Notre sélection de quelques véhicules d’occasions ...... 8
L'impression de qualité et de sophistication est renforcée par
les commandes et les instruments dans l’esprit des voitures particulières Mercedes-Benz. Le volant cuir est de série.
Confort et bien-être exceptionnels grâce au système
intelligent de régulation de la température
La climatisation automatique THERMOTRONIC, modernisée et
améliorée, garantit elle aussi une sensation unique et individuelle
de confort et de bien-être. Elle établit de nouvelles normes, grâce
à la capacité du mode automatique à s'adapter aux exigences de
chaque passager. La Classe V est le seul véhicule de son segment
à proposer trois différents modes de ventilation pour une climatisation personnalisée.
Fenêtre arrière à ouverture distincte et deuxième niveau de
chargement
Pour un chargement et un déchargement faciles, la Classe V propose également un nouvel équipement inédit dans son segment: une
fenêtre arrière à ouverture distincte, fixée au cadre supérieur du
hayon. Elle peut être ouverte et fermée indépendamment du hayon.
Toute dernière génération de COMAND Online
La nouvelle Classe V propose trois systèmes d'infotainment au choix
et constitue donc une solution personnalisée, adaptée à tous les
budgets et besoins: Audio 20 USB (de série), Audio 20 CD et, pour
le haut de la gamme, COMAND Online, un système multimédia
entièrement intégré avec navigation sur un disque dur de 80 Go,
Le pare-brise arrière s’ouvre indépendamment du hayon
lecteur DVD, accès à Internet et beaucoup d'autres fonctions. La
toute dernière génération de COMAND Online propose un affichage
des cartes au rendu photoréaliste et une série d'applications utiles,
qui permettent d'accéder à Internet, par exemple depuis un iPhone®,
et la transmission des données de circulation en temps réel.
Equipement de sécurité intensif
Une autre exclusivité de la Classe V est l’étendue de ses systèmes
de sécurité, comprenant de nombreuses aides à la conduite novatrice, fonctionnant avec un radar sophistiqué, une caméra et des
capteurs à ultra-sons, lancés sous le nom «Mercedes-Benz
Intelligent Drive». Ces équipements minimisent le danger présenté
par les fortes rafales de vent latéral, l'angle mort ou le non-respect
des distances de sécurité. Les systèmes d'assistance améliorent
tant le confort que la sécurité.
De série dans la Classe V, sont proposés le dispositif Crosswind Assist
(qui stabilise le véhicule en cas de vent latéral) et le système ATTENTION ASSIST, qui avertit le conducteur de sa somnolence ou de son
inattention. Crosswind Assist peut compenser les effets du vent en
actionnant les freins des roues avant et arrière du côté du véhicule
exposé au vent. D'autres systèmes d'assistance sont proposés en
option, tels que Blind Spot Assist (surveillance d'angle mort), Active
Parking Assist (aide au stationnement), qui permet une manœuvre de
stationnement automatique en bataille et en créneau, grâce à des
interventions de braquage et de freinage actives, une caméra à 360°,
le système COLLISION PREVENTION ASSIST (prévention des collisions), à technologie radar, Brake Assist (freinage assisté adaptatif) et
Traffic Sign Assist (assistant de lecture des panneaux de signalisation)
avec avertissement en cas de contresens.
Max-Jean Lauper, directeur des ventes
M. Lauper, mécanicien poids lourds de
formation avec maîtrise fédérale a travaillé
longtemps dans diverses fonctions chez
l'importateur Mercedes-Benz Suisse . Il a
rejoint notre équipe en 2004 en tant que
chef d'exploitation.
En 2007, il a obtenu le titre d'Economiste
d'entreprise diplômé.
Nous sommes heureux de vous le présenter
maintenant dans sa nouvelle fonction
comme directeur de vente Mercedes-Benz.
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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on the road
Un carré d’as en matière de poids lourd.
Jouez gagnant avec Mercedes-Benz
Quatre nouvelles séries de poids lourds ont vu le jour en seulement trois ans: L’Actros,
l’Arocs, l’Antos et l’Atego. Au travers de la plus grande offensive de produits de son histoire,
Mercedes-Benz a entièrement renouvelé sa gamme de camions long-courrier, de chantiers
et de remassage-distribution. Ainsi Mercedes-Benz est le seul constructeur à avoir proposé
une gamme Euros VI complète six mois avant l’entrée en vigueur de la norme antipollution
actuelle.
Toutes les séries de poids lourds sont désormais équipées de la nouvelle génération de
moteurs de grosse cylindrée Blue Efficiency placée sous le signe de la rentabilité, du respect
de l’environnement et de l’efficience.
Le nouvel Actros
Transport long-courrier dans une nouvelle dimension. 18 à 26 tonnes.
Pour faire face aux exigences croissantes des clients en matière de confort, de rentabilité,
Mercedes-Benz a décidé de repenser totalement le concept de l’Actros afin de donner naissance
à un nouveau véhicule capable de répondre de manière optimale aux besoins du transport long
courrier d’aujourd’hui et de demain.
Résultat: un camion étonnant à tout point de vue. Etonnant, parce qu’il offre un maximum de confort
avec de toutes nouvelles cabines. Etonnant, parce qu’il offre une rentabilité inédite avec de nombreuses innovations techniques au service des économies d’énergie. Etonnant, parce qu’il est plus
facile à conduire, plus sûr que la plupart des camions. Etonnant enfin, parce qu’il offre une diversité
de modèles et d’équipement qui permet de configurer toujours le véhicule le mieux adapté à son
affectation future.
Au cours du temps, des améliorations axées sur la pratique tels que ceux-ci jouent leur rôle en
veillant à ce que le nouveau Mercedes-Benz Actros Euro VI soit rapidement devenu un modèle de
réussite pour les entreprises de transport et de logistique les plus diverses.
Des moteurs puiss ants et peu gourmands
Les tout nouveaux moteurs de grosse cylindrée destinés au nouvel Actros font également référence.
La nouvelle génération de moteurs BlueEfficiency Power signée Mercedes-Benz sera proposée
d’emblée en version Euro VI. Le premier représentant de cette nouvelle famille de moteurs est le six
cylindres en ligne Mercedes-Benz OM 471 affichant une puissance comprise entre 310 kW (421 ch)
et 375 kW (510 ch), et un couple de 2100 à 2500 Nm. Fort d’un couple élevé en-dessous de 1000
tr/min et d’une puissance maximale pratiquement dès 1400 tr/min, ce moteur affiche d’excellentes
qualités. La transmission de la force est prise en charge par les boîtes de vitesses entièrement automatisées Mercedes PowerShift de troisième génération qui, grâce à leur système de capteurs sensibles, offrent des réactions plus rapides et plus précises. Grâce aux rapports de pont plus
longs, le régime baisse, ce qui induit une réduction de la consommation de carburant.
Quand travail rime avec confort.
Le tout nouveau poste de conduite articulé autour d’un poste de pilotage offre
d’excellentes conditions de travail. Il
affiche une parfaite ergonomie avec
l’ensemble des commandes placées à
portée de main du conducteur.
La position du volant multifonctions
peut être ajustée à l’aide d’un contacteur
au pied. Bref, tout a été conçu pour permettre au chauffeur de rester à la fois
concentré et détendu au volant.
Le nouvel Arocs
La puissance sur les chantiers. 18 à 41 tonnes.
Avec le nouvel Arocs Mercedes-Benz complète son programme
de véhicules de gamme lourde. Tous les modèles de la gamme
Arocs se distinguent par leur éco-compatibilité maximale, leur
efficience et leur robustesse.
La robustesse et l’endurance de l’Arocs sont perceptibles dès la
montée à bord de la cabine, avec sa structure solide en tôle
entièrement galvanisée. Mais elles se retrouvent également sur
des éléments qui ne sont pas visibles au premier coup d’œil.
Les composants du train de roulement et de la suspension, développés pour le travail sur les chantiers, ainsi qu’un châssis de
conception solide et robuste, contribuent à rendre l’Arocs
capable de faire face aux situations les plus difficiles. Sa garde
au sol optimisée lui permet d’affronter les angles d’attaque, de
fuite et de rampe les plus extrêmes.
Le tout nouveau «gros»
six cylindres en ligne OM 473
L’ Arocs 5 essieux
Confort et ergonomie
Les composants de son train de
roulement et sa suspension
sont optimisés pour le travail
sur les chantiers.
C’est l’affectation prévue qui détermine la configuration du véhicule: pas
moins de sept cabines dans 14 exécutions au total sont proposées pour répondre
à tous les profils d’utilisation.
Cette version de 15,6 l, destinée
au nouvel Arocs, développe une puissance et
un couple qui permettent des performances
de haut niveau dans les conditions les plus rigoureuses,
l’Arocs fait rimer écologie et économie
Les moteurs 6 cylindres en ligne, disponibles en 4 catégories
de cylindrées, ont une puissance échelonnée sur 16 niveaux, de
175 kW (238 ch) et un couple maxi de 1’000 Nm, à 460 kW
(625 ch) et un couple maxi impressionnant de 3’000 Nm pour la
motorisation la plus puissante.
Ces motorisations Euro VI se distinguent par leur consommation
modérée ainsi que par leur faible niveau d’émission, tout en
déployant une puissance accrue, disponible très rapidement.
L’Arocs est équipé de série de la commande de boîte automatisée
PowerShift 3. Cette boîte facilite considérablement la tâche du
chauffeur, en particulier pour des manœuvres exigeantes ou dans
des missions difficiles en tout-terrain.
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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L’Antos: bouscule les idées reçues dans le secteur de la distribution lourde. En effet, jamais
Mercedes-Benz n’avait développé un camion pour répondre de manière aussi exhaustive aux
exigences du ramassage-distribution dans le segment des 18 tonnes et plus.
Maniabilité avec un grand «M». L’Antos a été développé pour faciliter la tâche des professionnels
et améliorer leur efficacité. Ces camions de distribution sont aussi à l'aise dans les villes comme
dans les transports interurbains et sur les autoroutes. Des moteurs développant jusqu’à 625 ch,
une commande de boîte automatisée Mercedes PowerShift 3, un large choix de boîtes de vitesses
et de configurations d’essieux sur mesure, telles sont les valeurs de l’Antos qui se traduisent
par une précision et une efficience perceptible sur la route.
Les cabines proposées avec une largeur
standard de 2300 mm offrent une configuration optimale en termes de longueur
de carrosserie, de charge utile, d’espace
de de visibilité. Un poste de conduite
ergonomique permet au chauffeur d’effectuer des trajets, même assez longs,
dans de très bonnes conditions avec
facilité. Les nombreux systèmes d’aide
à la conduite et de sécurité aide le
chauffeur dans sa tâche tout en rendant
la conduite encore plus sûre.
Efficience avec un grand «E». Sur l’Antos, l’efficience ne se résume pas aux performances
énergétiques des seuls moteurs Euro VI de série. Les valeurs de consommation minimales sont
également le fruit de consommateurs peu gourmands en énergie et d’un aérodynamisme sophistiqué.
La longévité élevée de tous les composants, les faibles coûts d’entretien et de réparation ainsi
que les intervalles de maintenance élevés contribuent aussi à maximiser la rentabilité.
Avec un programme de motorisation EuroVI
échelonné de 238 ch à 625 ch, l’Antos aura
toujours le moteur qui convient. Forts en
reprises dès les bas régimes, ils restent
d’une grande sobriété.
Avec l’Antos il y a toujours une boîte de vitesse
automatitisée adaptée à votre activité. Le
programme comprend une toute nouvelle
boîte à 8 rapports qui grâce à son faible poids
et son architecture compacte, présente un profil idéal pour les missions de ramassage-distribution.
L’antos équipé d’un groupe de froid Carrie; c’est le choix rationnel et idéal pour les transports de produits alimentaires.
Le nouvel Atego Ramassage-distribution. 6.5 à 16 tonnes.
Le nouvel Atego représente la suite logique d'une carrière réussie en tant que leader du marché
européen dans son segment pour cette série de modèles de camions mi-lourds.
Des chiffres de consommation exceptionnels pour ses moteurs complètement repensés électriques
BlueEfficiency en ligne, qui couvrent une plage de puissance de 156 ch à 299 ch.
Des nouvelles boîtes Mercedes PowerShift 3 à transmissions automatiques dans toutes les catégories
de puissance et un véhicule global concept qui a été entièrement mis à jour et optimisé, font du
nouveau Atego la référence dans le secteur de ramassage-distribution à courte portée légère.
Les nouvelles cabines ont été développées pour répondre aux exigences des opérations de
distribution à courte portée légère et, en termes de conception, de la valeur et de l'équipement et
des rendez-vous perçus, est absolument à la hauteur de la classe lourde. L'utilisation systématique
de techniques de construction légère, technologie state-of-the-art moteur et un système d'entraînement configuré pour des applications spécifiques, aider le Mercedes-Benz Atego à atteindre des
chiffres records pour la consommation, la performance et l'efficacité économique globale.
Avec des intervalles d'entretien plus longs allant jusqu'à 120000 km, rendus possible par la
nouvelle calculatrice dynamique de maintenance, offres de service et de maintenance rentables,
plus la fiabilité proverbiale de tout camion Mercedes-Benz, la nouvelle star dans le segment des
camions légers est capable de délivrer un impact significatif sur l'efficacité économique globale en
exigeant des opérations de distribution.
Le nouvel Atego Un professionnel du secteur TP. 7.5 à 16 tonnes.
Le nouvel Atego incarne une nouvelle génération de camions dotés d’une foule d’équipements
inédits. Au quotidien, l’Atego présente de nombreux avantages qui se feront très vite sentir
La nouvelle direction, le guidage de l’essieu arrière de conception nouvelle, la commande de
boîte PowerShift 3 et les moteurs 4 et 6 cylindres délivrant une puissance accrue pour une
consommation en baisse y seront notamment pour beaucoup.
Nos spécialistes pour le conseil et la vente pour véhicules utilitaires lourds Mercedes-Benz
Nos conseillers de vente véritables spécialistes en matière de poids lourds sont à votre disposition pour vous proposer et vous faire essayer les véhicules Mercedes-Benz
Actros, Arocs, Antos et Atego et ceci dans leurs diverses exécutions et multiples motorisations. Par l’importance de notre groupe ils seront heureux de vous proposer des
conditions très attractives pour vos prochains utilitaires lourds.
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M. François Naudon
Conseiller de vente poids lourds
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022 989 39 15
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Conseiller de vente poids lourds
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021 706 42 42
Mobile: 079 622 16 42
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M. Jean-Daniel Kohler
Conseiller de vente poids lourds
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024 473 75 76
Mobile: 079 219 20 20
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on the road
Nos conseillers des services après-vente de nos trois sites de Suisse romande
Nos conseillers SAV sont les intermédiaires compétents qui assurent le bon déroulement
des interventions nécessaires à la maintenance et la réparation de vos utilitaires aussi bien
lourds que légers. Ces derniers possèdent une solide formation dans les divers secteurs de la
mécanique, de l’électronique, l’informatique ainsi que dans les travaux de carrosserie et de
serrurerie. Régulièrement, ils suivent des journées de formation continue en interne, mais
aussi auprès des usines et importateurs sur les nouveautés , ainsi que sur l’entretien et les
réparations des nouveaux modèles.
Dès la réception du véhicule, ils préparent un dossier comprenant la liste des travaux à exécuter,
la commande ou la sortie du magasin des pièces détachées, le devis ainsi que le planning pour le
respect des délais des interventions nécessaires. Durant le séjour de votre véhicule dans nos
ateliers, nos conseillers suivent le bon déroulement des travaux afin que les interventions
soient effectuées avec compétence et célerité de façon à réduire au minimum l’immobilité de
vos outils de travail. Nos conseillers SAV se réjouissent de vous démontrer leurs efficacités.
Mr Mickaël Marques
Mr Albert Gashi
Mr Cebrail Ozkul
Mr Miguel Montoro
LARAG SA Satigny
LARAG SA Echandens
LARAG SA Echandens
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Mr Philippe Martin
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Profitez de toute une gamme d’accessoires en promotion dans nos boutiques
Filtre à pollen
L’indispensable pour le confort de vos passagers
Kit de sécurité
Housse de siège en Jeans
un choix de produits utiles à bord:
Un gilet de sécurité
Un jeux d’ampoules
1 litre d’huile moteur
2 litres de produit lave-glaces
Pour Actros, Atego, Axor
Fr. 92.45 (HT)
Feux de circulation diurnes !
Depuis le 1er janvier 2014, il est obligatoire de circuler avec les feux
allumés pendant la journée. Cette obligation s’applique à tous les
véhicules motorisés.
Une fraicheur bienvenue
les jours de canicule
Frigo 21 litres
Fr. 276.- (HT)
Frigo 35 litres
Fr. 322.- (HT)
Demandez-nous une offre pour le:
•paramétrage de l'allumage automatique de vos feux dcroisement,
moteur tournant (possible sur certains véhicules)
•ou la pose de feux diurnes supplémentaires LED.
De par leur conception ils consomment moins d'énergie et ils ne sont
en plus pas couplés avec les feux arrières, ni avec le tableau de bord.
Nous vous proposons
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• un grand stock afin de vous servir rapidement
• l’élimination dans les règles du recyclage
Stockage des roues: Fr. 5.- par roue et par saison
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Elle est la clé qui, dans toute l’Europe, donne accès à un réseau de services particulièrement
élaboré et étendu.
La MercedesService Card donne accès aux prestations qu’offre le réseau européen de
Mercedes-Benz et y allie celles offertes par la full-Service Card d’UTA.
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Mercedes-Service Card, vos chauffeurs et vos véhicules sillonneront les routes d’Europe, en
toute sécurité, 24 heures sur 24.
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• Service de réparations et de pièces détachées
• Service de dépannage et service d’urgence
•Ravitaillement en carburant
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Ces véhicules livrables de suite sont visibles sur nos sites, offres jusqu’à épuisement du stock, photos non contractuelles
Mercedes-Benz Citan
Citan 111 CDI N°81'713
Combi 5pl, diesel, BV 6 rap., ESP, Stop/Start ECO, 2697 mm, couleur Argent
Fr.30'623.- Fr. 24'800.- (HT)
Avantage
Fr. 5’823.- (HT)
Citan 109 CDI N°81'832
Mixto diesel, BV 5 rap., 3081 mm, couleur Blanc
Fr.27'887.- Fr. 22'600.- (HT)
Avantage
Fr. 5’287.- (HT)
Citan 109 CDI N°81'823
Citan 112 N°81'817
Fourgon, diesel, BV 5 rap., 2697 mm, couleur Blanc
Combi 5 pl, essence, B.V 6 rap., aide marche AR, railing, 2697 mm, couleur Rouge
Fr.27'003.- Fr. 21'900.- (HT)
Fr. 5’103.- (HT)
Avantage
Mercedes-Benz Viano
Viano 2.2 CDI N°29'851
Fr. 4’300.- (HT)
Fr.23'500.- Fr. 19'200.- (HT) Avantage
Viano 3.0 CDI V6 N°30'384
Trend 8 pl, BV autom., tempomat, P-tronic, couleur Argent
Fr.57’850.- Fr. 46'500.- (HT) Avantage
Ambiente, 8 pl, P-tronic, tempomat, couleur Argent
Fr. 11’350.- (HT)
Fr.70’950.- Fr. 57'300.- (HT) Avantage
Viano 2.2 CDI N°59'544
Fr. 13’650.- (HT)
Viano 3.0 CDI V6 N°30'431
Ambiente, 8 pl, BV autom., tempomat, Bi-xénon adaptif, couleur Marron
Fr.68’350.- Fr. 54'800.- (HT) Avantage
Trend 8 pl, BV autom., P-tronic, tempomat, couleur Blanc
Fr. 13’550.- (HT)
Fr.61’100.- Fr. 49'100.- (HT) Avantage
Fr. 12’000.- (HT)
Mercedes-Benz Vito
Vito 116 CDI N°28'147
Mixto 5 pl, P-tronic, Stop/Start ECO,Clim. autom., couleur Blanc
Fr.49'095.- Fr. 37'900.- (HT) Avantage
Fr. 11’195.- (HT)
Vito 113 CDI N°29'542
Combi 8 pl, diesel, BV autom., P-tronic, vitre tintées, couleur Blanc
Fr.52'710.- Fr. 40'600.- (HT) Avantage
Fr. 12’110.- (HT)
Mercedes-Benz Sprinter
Vito 116 CDI 4X4 N°30'256
Fr.47’445.- Fr. 37'100.- (HT) Avantage
Vito 113 CDI N°29'846
Combi 8 pl, diesel, BV autom., P-tronic, vitres tintées, couleur Marron
Fourgon, diesel, BV autom., tempomat, couleur Blanc
Fr. 10’345.- (HT)
Fr.52'110.- Fr. 40'600.- (HT) Avantage
Fr. 11’510.- (HT)
Sprinter 316 CDI N°57'712
Combi diesel, 8 pl, P-tronic, Tempomat, toit surélevé, couleur Blanc
Fr.52’355.- Fr. 40'300.- (HT) Avantage
Fr. 12’055.- (HT)
Sprinter 313 CDI N°57'686
Châssis/Doublecabine, Start/Stop ECO, 3655 mm, couleur Blanc
Fr.48’925.- Fr. 37'700.- (HT) Avantage
Fr. 11’225.- (HT)
Sprinter 316 CDI N°57'708
Sprinter 313 CDI N°57'678
Châssis/Doublecabine, Start/Stop ECO, 3655 mm, couleur Blanc
Fr.52’125.- Fr. 39'700.- (HT) Avantage
Fr. 12’425.- (HT)
Sprinter 313 CDI N°56'998
Fr.47’365.- Fr. 36'500.- (HT) Avantage
Fr. 10’865.- (HT)
Sprinter 316 CDI N°55'265
Pont fixe bâché et ridelle hydr., spoiler et crochet 2.8 to, 3665 mm
Fr.76’552.- Fr. 67'700.- (HT) Avantage
Châssis/cabine, Start/Stop ECO, clim, 3665 mm, couleur Blanc
Fr. 8’852.- (HT)
Caisse polyester et ridelle hydr., 3665 mm, couleur Blanc
Fr.67’930.- Fr. 58'000.- (HT) Avantage
Fr. 9’930.- (HT)
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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on the road
Balestrafic, la logistique économique
et écologique
Balestrafic est une entreprise de déménagement et de transport genevoise.
Un déménagement est une étape importante de l’existence,
nos biens ne sont pas seulement des objets, mais aussi
le rappel des grands moments de notre vie. Ils sont aussi
les souvenirs que celles et ceux qui nous ont aimés nous
ont laissé en héritage.
C’est un gain de productivité nécessaire pour retrouver des
marges bénéficiaires dans cette période de guerre des prix.
De plus, les chauffeurs sont enchantés de rouler avec ces
nouveaux camions et quand les collaborateurs ont du plaisir
à travailler la qualité de leur prestation s’améliore encore.
Les Atego sont affectés à l’autre activité logistique de
l’entreprise: la distribution de colis et de palettes à Genève.
Balestrafic a créé une plateforme de transbordement
rail- route qui reçoit plus de 600 wagons par an.
Les transporteurs peuvent aussi y déposer leur marchandise
pour le transport «dernier - kilomètre».
vingt pieds, sur plus de 7000 m2 de surface sécurisée, pour le
stockage et la logistique.
L’éléphant comme symbole n’a pas été choisi par hasard.
Cet animal représente la force, l’intelligence, mais aussi
l’esprit d’équipe et la loyauté.
Balestrafic SA à Genève, l’entreprise de déménagement et
de transport, dont les camions aux éléphants sillonnent
les routes depuis plus de 30 ans, a une réputation de
grand professionnel. La fidélité de ses clients en est la
preuve irréfutable.
Ces valeurs qui sont inscrites
dans l’ADN de l’entreprise,
de ses collaborateurs et de
ses clients.
Pour diminuer encore son impact sur l’environnement
Balestrafic a commandé et reçu ses onze nouveaux Mercedes
Actros, Antos, Atego, aux normes Euro 6.
Quels que soit les besoins en
terme de logistique de stockage ou de déménagement,
Les collaborateurs de Balestrafic livrent plus de 1200 colis et
Les Actros et les Antos, sont équipés pour transporter des palettes, tous les jours, dans une ville difficile d’accès, Balestrafic peut proposer une solution.
containers jusqu’à 24 pieds de près de 50 m3 de capacité, ce sont de vrais professionnels, utiles à la collectivité, Balestrafic «la force du savoir-faire, le plaisir de vous
ils permettront de crocher une remorque et d’effectuer des qui méritent un grand coup de chapeau.
satisfaire», ce n’est pas un slogan mais une véritable
déménagements de 100m3 avec un seul véhicule.
Balestrafic c’est aussi 3 entrepôts et plus de 1000 containers cultu re d’entreprise.
Pour le groupe LARAG Romandie, la formation des jeunes,
c’est un engagement pour l’avenir!
La réussite de nos sites romands réside dans notre engagement pour
la formation. Depuis toujours, résolument tournés vers l’avenir, nous
nous consacrons à cette activité essentielle, qui est un gage tant de
l’excellence de notre savoir-faire que de sa pérennisation. Chaque année,
nos établissements accompagnent avec succès une quarantaine de jeunes
qui sont formés dans les diverses professions de la branche des utilitaires.
Cette année, c’est 12 nouveaux appentis(ies) motivés(ées) par un
métier d’avenir dans l’automobile avec des perspectives de promotions
intéressantes, qui ont rejoint nos équipes composées de 33 apprentis(ies) sur
nos trois sites en Romandie.
Satigny
M. Loic Bolle
M. Nunes Nogueira
M. Quentin Rudolf
Mécatronicien
Mécatronicien
Mécanicien de maintenance
Echandens
Mlle. Céline Bart
M. Andréa Lilli
M. Michael Loviat
Mlle. Caitlyn Michel
Mécanicienne de maintenance
Mécatronicien
Mécatronicien
Mécanicienne de maintenance
Chablais
M. David Chalabi
M. Dylan Lenoir
M. Leandro Oliveira Silva
M. joël Ravedoni
M.Florian Maillefer
Mécanicien de maintenance
Mécanicien de maintenance
Gestionnaire du commerce de détail
Mécanicien de maintenance
Mécatronicien
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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RTC Romandie Truck Center • Route d’Yverdon 18 • 1026 Echandens
Tél. 021 701 51 35 • Fax 021 701 43 91 • [email protected]
Jean-Paul Merle, notre conseiller de vente pour les véhicules DAF, se tient volontiers à votre disposition au 079 300 60 49 ou par email: [email protected]
Luginbühl & Cie SA à Sion a choisi DAF pour son tout dernier camion grue de chantier
Depuis près d’un siècle, Luginbühl & Cie SA a participé activement aux grands travaux qui ont façonnés
le visage actuel du Valais. Ses activités couvrent un large spectre dans les domaines des transports, de
l'acheminement et de la gestion des marchandises et des déchets.
Sa dernière acquisition est un DAF CF 510 de 510 ch. Ce dernier camion vient compléter une flotte de
plus de deux douzaines de poids lourds performants des meilleures marques européennes. Les différents
types de véhicules sont: des camions de chantiers basculants, des camions-grues tout-terrain, des
multilifts, des multibennes et containers, des tracteurs-semi citerne à ciment, des remorques et semi
remorques spéciales pour le transport de machines de chantier ainsi que divers camions de voirie, etc.
La société est également préoccupée par le respect environnemental. Elle privilégie toujours
l'acheminement des déchets vers des centres de recyclage plutôt que dans des usines d'incinération
ou encore dans la nature (verre et bois).
Luginbühl & Cie SA dispose également des véhicules et de la logistique nécessaires pour acheminer
des containers et des marchandises via un transport rail-route.
Enfin, la société exploite également une gravière, ce qui permet de proposer différents types de
matériaux (graviers lavés, graviers non-lavés, matériaux en provenance du Rhône).
Pour plus d’information: www.luginbuhl.ch/
Camion DAF CF 510 8x4 510 ch.
Véhicule modifié par Ginaf aux Pays Bas (agrée par DAF).
• Essieu avant 9 tonnes HydroAxle (traction hydraulique).
• 3ième et 4ième essieux suspension hydro-pneumatique.
• 4ième essieu moteur, double et dirigeable.
La référence dans le domaine des grues et des systèmes à crochet
Nos ateliers sont à même de vous proposer des prestations pour la fourniture, le montage et la maintenance d’un très grand choix de grues hydrauliques ATLAS, EFFER et MAXILIFT.
Depuis quelques années, nous avons également une grande expérience dans la fourniture et le montage de systèmes à crochet pour bennes interchangeables quel que soit leur poids.
Nouveauté Mobas: Grue Atlas électrique, équipée d’un
système d’entraînement autonome par batteries.
Avantages:
• Zéro émission CO2 (bilan carbone positif)
• Economique (moins de consommation de carburant)
• Performance identique à une grue conventionnelle
• Le fonctionnement en mode électrique de la grue Atlas
remédie également à la pollution sonore puisqu’elle
est silencieuse.
Le montage des différentes superstructures MOBAS est
effectué dans nos ateliers de serrurerie à Wil (Saint-Gall)
ainsi qu’à Root (Lucerne). Bien entendu, nous assurons
les réparations et le service sur nos sites LARAG de
Meyrin/Satigny, Echandens et Monthey.
Lucien Sesa, notre conseiller de vente
se tient volontiers à votre disposition
au 079 876 12 54 ou par mail:
[email protected]
www.mobas.com
LARAG SA Satigny, tél. 022 989 39 10 • LARAG SA Echandens, tél. 021 701 42 42 • LARAG SA Chablais, tél. 024 473 75 75 • LARAG SA Yverdon, tél. 024 445 64 04
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Des motorisations conformes à toutes les exigences
La palette de motorisations en impose elle aussi : trois moteurs turbodiesel à injection directe, forts en couple et développant des
puissances de 55 kW (75 ch) à 81 kW (110 ch), et un moteur essence suralimenté et nerveux de 84 kW (114 ch), permettent de
répondre à toutes les exigences de la clientèle. Tous les moteurs
diesel sont équipés de série d’un filtre à particules. La transmission
aux roues avant est assurée par des boîtes de vitesses à 5 et 6 rapports selon les motorisations.
Fonctionnalité de l’habitacle
L’équipement de série très pratique du nouveau Citan inclut notamment un volant réglable en hauteur, le verrouillage central et des
rétroviseurs extérieurs réglables de l’intérieur. Un casier entre les
sièges avant ainsi qu’un rangement en hauteur sur toute la largeur
du pare-brise permettent de ranger les objets nécessaires au
conducteur dans ses déplacements quotidiens.
Programme varié: trois longueurs et trois versions
Un véhicule à la carte
Polyvalent et modulable à souhait, le Mercedes-Benz Citan répond
aux exigences les plus variées imposées aux fourgonnettes
urbaines. Le modèle de base est la version fourgon déclinée en
trois longueurs : 3,94 m, 4,32 m et 4,71 m.
Le Citan est taillé sur mesure pour répondre aux multiples exigences de la logistique urbaine. Avec les solutions de transport
qu’il propose, vous êtes parés pour tous les imprévus du quotidien.
En version fourgon, combi ou Mixto, le Citan ne manque pas
d’atouts sur le plan professionnel comme privé: une grande facilité
de chargement et de déchargement, une robustesse à toute épreuve et un compartiment de chargement modulable. Il s’avère également écologique grâce à un vaste programme de motorisations
essence et diesel peu gourmandes.
Robustesse et fiabilité: le Citan complète la gamme
Une puissance impressionnante, des dimensions idéales pour les
déplacements urbains – Mercedes-Benz étoffe sa gamme d’utilitaires légers avec, pour la toute première fois, une fourgonnette
urbaine. Affichant une qualité et un dynamisme remarquables, une
sécurité et une rentabilité exemplaires, une modularité et une La consommation la plus basse de sa catégorie
robustesse modèles, le Citan est incontestablement la star des
La rentabilité est la caractéristique majeure du nouveau Citan. Ce
fourgonnettes urbaines.
dernier brille non seulement par ses échéances de révision très
espacées (jusqu’à 40 000 km ou deux ans) mais également par la
consommation de carburant la plus basse de sa catégorie.
Le Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY et le Citan 109 CDI
BlueEFFICIENCY ne consomment que 4,3 litres/100 km selon le
nouveau cycle mixte européen – une valeur impressionnante par
rapport aux dimensions et au poids du Citan, qui est aussi la plus
basse de sa catégorie. Parallèlement à sa faible consommation, le
Citan affiche également le taux d’émissions polluantes le plus bas
de son segment: En outre, ils ne rejettent que 112 g/km de CO2 et
préservent ainsi l’environnement urbain et périurbain, qui constitue
le territoire de prédilection du Citan.
Grâce aux nombreux équipements de série et optionnels, les nouveaux Citan répondent aux besoins des
clients professionnels dans pratiquement tous les secteurs d’activité. Nos responsables de vente se feront un
plaisir de vous faire tester les multiples qualités de ces
véhicules.
Prochaines manifestations et expositions des utilitaires à:
Interlaken: Trucker & Country festival du vendredi 27 au dimanche 29 juin 2014
Monthey le vendredi 12 et samedi 13 septembre 2014
Echandens le vendredi 26 et samedi 27 septembre 2014
Au programme:
• La gamme complète des utilitaires lourds Mercedes-Benz Actros, Arocs, Antos et Atego
• Les nouveaux Mercedes-Benz Sprinter encore plus sûrs, plus économiques et plus écologiques
• Stand avec Les véhicules de loisirs et familiaux et camping car Marco Polo, Cl. V, Viano, Vito, Citan
• Rafraîchissements, grillades et raclettes vous y attendent dans une ambiance conviviale!
Sur place: concours doté de prix attractifs!
Nous participons également à UTILEXPO à Palexpo du 9 au 11 octobre 2014
Marque
Christian Gyger
Conseiller
en véhicules d’occasion
Tél. 021 701 42 42
Portable 079 528 33 15
Notre sélection de quelques véhicules d’occasion
Année
MERCEDES-BENZ R 350 CDI L 4MATIC 8.10
MERCEDES-BENZ VIANO COMPACT
7.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 411
1.00
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313-CDI
3.12
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313-CDI
7.11
MERCEDES-BENZ SPRINTER 311-CDI
4.08
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313-CDI
1.12
MERCEDES-BENZ SPRINTER 316-CDI
4.14
PEUGEOT 308 SW 1.6 i turbo
10.08
FUSO 7C18 DUONIC
12.12
FORD TRANSIT 350M
3.11
IVECO 18 DAILY
12.09
Km
173'000
182'750
149’000
22'850
53'500
287'000
43'300
500
76’000
1'000
39'200
69'520
Options
toutes options, 7 places
noir, 6 places
Double cabine, pont fixe, coul. verte
fourgon blanc
fourgon, toit haut
fourgon platte-forme élévatrice
pont fixe
véhicule neuf, pas immatriculé
toit panoramique, coul. gris/brun
CO7, y16, double cabine,pont fixe
blanc/gris, pont basculant
blanc, fourgonplatte-forme élévatrice
Fr. 35'500.Fr. 17'500.Fr. 10’000.Fr. 34'500.Fr. 28'500.Fr. 16'100.Fr. 35'300.Fr. 55’000.Fr. 12’500.Fr. 60'000.Fr. 22'000.Fr. 41.900.-
PRIX TTC
Fr. 30'000.Fr. 16'500.Fr. 9'000.Fr. 33'000.Fr. 27’000.Fr. 13'500.Fr. 33'500.Fr. 49'900.Fr. 11'000.Fr. 45'000.Fr. 20'000.Fr. 38'000.-
Pour un plus grand choix d’occasions: www.larag.com
LARAG SA Satigny
LARAG SA Echandens
LARAG SA Chablais
LARAG SA Yverdon
Rue de la Bergère 42
1217 Meyrin
Tél. 022 989 39 10
Route d’Yverdon18
1026 Echandens
Tél. 021 701 42 42
Route Boeuferrant-Sud 8
1870 Monthey
Tél. 024 473 75 75
Rue de la Blancherie 2
1400 Yverdon-les-Bains
Tél. 024 445 64 04
www.larag.com
Entreprises certifiées ISO 9001-2008 et14024

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