Re: Sterben der ARZ was: Grosses Nachtzugsterben jetzt auch in Italien? Re: Sterben der ARZ was: Grosses Nachtzugsterben jetzt auch in Italien? Source: http://newsgroups.derkeiler.com/Archive/De/de.etc.bahn.misc/2010−08/msg00316.html • From: Reinhard Greulich <usn0208+nospam@xxxxxxxxxxx> • Date: Sat, 07 Aug 2010 22:29:23 +0200 Ralf Gunkel schrieb am Sat, 07 Aug 2010 20:19:44 +0200: Wobei man auch beim Swisspass mal einen Chauffeur haben kann der sich nicht an die Geschwindigkeitslimits hält. Ich hatte vor Jahren auch schon mal eine Zugbegegnung auf offener, eingleisiger Strecke. Sind aber beide Chauffeure in die Eisen gegangen und gut war's und dann musste einer bald einen Kilometer zurücksetzen. Wie sie das dem Fahrdienstleiter erklärt haben bzw. wie es der Fahrdienstleiter denen erklärt hat, habe ich leider nicht mitbekommen, hätte ich gerne gehört. Muss wohl einer auf Befehl gefahren sein und woher hatte er den? Aber für den IV rüstet man derzeit auf http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/Mit−neuem−Tempomesser−gegen−RadarBremser/story/233491 Für den IV sind die sowieso schon lange recht erfinderisch, nach 80 SFr Lehrgeld komme ich zu dem Schluss, sich einfach überall dran zu halten und gut. und für den Schienen−ÖV wird das BAV auch was fordern... Melde schon mal Deine Copyright−Ansprüche an... Die Brünigbahn, ähm, Zentralbahn fährt übrigens seit einer Weile auch mit ZSI 127, von Sienehmens auch "Trainguard" genannt. Kann natürlich sein, dass die mgb da zum Großen Wurf ausholt, die Stellwerke wollen sie ja sowieso alle umbauen. Der Sienehmens−Berater schreibt bestimmt schon an einem Angebot, das sie nicht ablehnen können... Gruß − Reinhard. Re: Sterben der ARZ was: Grosses Nachtzugsterben jetzt auch in Italien? 1 Re: Sterben der ARZ was: Grosses Nachtzugsterben jetzt auch in Italien? −− mgb Fahrplantafel 610 (46°24,335 N − 8°7,828 E) ~=@=~ www.debx.de ~=@=~ die Homepage der deb*−Newsgruppen. . Re: Sterben der ARZ was: Grosses Nachtzugsterben jetzt auch in Italien? 2