leur dossier de partenariat

DOSSIER DE
SPONSORING
17 ème édition
du 13 au 23 Février 2014
ACTION - PARTAGE - SOLIDARITE
Equipage N° 362 – Association ANTAR’AIDE 4L Trophy
Thibault MERCIER et Joris MARION
I / Qu’est-ce que le 4L Trophy ?
Présentation
Le 4L Trophy est un raid humanitaire inspiré par le
Paris-Dakar mais qui s’effectue au volant d’une voiture
bien spécifique: la mythique 4L!
Il s’agit du plus grand raid humanitaire étudiant
d’Europe. Cette année, nous rejoindrons le sud de
l’Espagne durant les 2 premiers jours pour ensuite
rejoindre le Maroc en bateau, où les principales étapes du
raid se dérouleront durant 8 jours. Ce sont donc 10 jours de
raid, d’aventure et de découvertes qui nous attendent du 13
au 23 février prochain!
Un raid humanitaire avant tout
Aventure sportive certes, mais
avant tout à vocation humanitaire. En
effet, chaque équipage s’engage à
amener dans ses bagages des
fournitures scolaires
et
des
équipements sportifs.
Ces derniers seront distribués aux
enfants marocains dans les différents
villages où nous ferons escale. Chaque
équipage est également invité à faire un
don pour contribuer à la construction
d’écoles dans le sud du Maroc.
L’organisation :
Une équipe d’encadrement de
plus de 200 personnes rôdée par des
années d’expérience assure un
accompagnement
optimal
des
participants.
De l’organisateur Desertours, de ses
équipes
de
médecins,
de
mécaniciens et de logisticiens
jusqu’a l’association ‘4L Trophy
Coordination’, l’engagement de tous
est total. Avec pour chacun
une
grande priorité : la sécurité des
équipages.
Equipage N° 362 – Association ANTAR’AIDE 4L Trophy
Thibault MERCIER et Joris MARION
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II / L’équipage N° 362
L'association :
L’inscription a été validée le 14 Mars 2013 avec l'obtention de la dérogation N°TR-03/021
pour Joris qui est non étudiant.
Déclaration à la préfecture de la Haute-Savoie : ANTAR’AIDE.
Objet : Participer au 4L Trophy, un raid étudiant qui se fait en 4L au travers de la France,
de l’Espagne et du Maroc mais aussi un raid sportif et humanitaire grâce à l’acheminement
de fournitures scolaires afin de scolariser chaque année 3000 élèves marocains. Siège
social : 4 bis rue Paul Cabaud, 74000 Annecy. Date de la déclaration : 15/05/2013.
Paru le : 01/06/2013.
Association : ANTAR’AIDE.
Identification R.N.A. : W741003648.
No de parution : 145ème année – N°22.
Département (Région) : Haute-Savoie (Rhône-Alpes).
Lieu parution : Déclaration à la préfecture de la Haute-Savoie.
Les pilotes :
Joris MARION
- 24 ans.
- Technico
Commercial.
- Société SPX
anciennement
« Pompes
Guinard ».
- Diplômé d'une
licence Pro TCI.
Thibault MERCIER
- 18 ans.
- Étudiant en DUT
GEA.
- Diplômé d'un Bac
Economique et
Social.
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Thibault MERCIER et Joris MARION
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III / Le 4L Trophy en quelques chiffres
Un défi humanitaire :
L’objectif du 4L Trophy est d’aider à la scolarisation de plus de 3 000 enfants chaque
année. Afin de mener à bien cet objectif, chaque équipage doit apporter au minimum 50
kilos de fournitures scolaires et sportives. En 2013, environ 90 tonnes de matériel ont
été ainsi acheminées, mais ceci a également permis de faire aboutir des projets
parallèles, comme des installations de panneaux solaires, de pompes à eau ou de minis
éoliennes L’année 2013 a été particulièrement réussie puisque, en plus des 50kg de
fourniture par équipage, l’objectif de l’organisation du 4L Trophy était de financer la
construction d’une classe supplémentaire, défi relevé haut la main puisque grâce à
l’argent récolté ce n’est pas une mais 3 salles de classe qui vont pouvoir être
construites.
Un défi sportif :
Le 4L Trophy c’est 7000 km aller/retour dont 700 km de pistes dans un désert semé
d’embûches (sable, dunes, oueds, rocaille…) qu’il faut réussir à surmonter sans oublier les
pannes mécaniques fréquentes sur les Renault 4L.
A chaque étape, l’objectif n’est pas de rallier un autre point le plus rapidement possible
mais de le faire en faisant le moins de kilomètres possibles. Pour cela chaque équipage
possède un Road Book et une boussole et doit passer par les différents points de contrôle
tout au long des étapes. Ainsi, même si le 4L Trophy est issu de la tradition des Rallye
Raids comme le Paris Dakar, toute notion de vitesse est exclue. Le classement se fait
donc uniquement en fonction du nombre de kilomètres parcourus.
Il a rassemblé 1446 Renault 4L pour l’édition 2013, soit près de 3000 étudiants.
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IV / Le budget prévisionnel
Dépenses
4L
Pièces / préparation
Inscription 4L Trophy
50 Kg de Dons (éducatif, sportif, …)
Assurance
Autocollants voitures
Essence + nourriture
Montant
2 000 €
500 €
2 950 €
500 €
600 €
250 €
1 800 €
TOTAL
8 600 €
Recettes
Sponsor
Dons diverses (Particulier + mécénat)
Vente de t-shirt
Vente de stylos
Animations diverses
Investissements personnels
Montant
4 200 €
1 500 €
200 €
400 €
500 €
1 800 €
TOTAL
8 600 €
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V / L'aspect médiatique
Le 4LTrophy prend de plus en plus d’ampleur au fil des années, 1000 voitures en 2008,
1450 en 2012… Ainsi, il devient de plus en plus connu, et de plus en plus médiatisé.
En 2012, des médiatisations importantes ont été atteintes avec plus de 4500 articles
de presse écrite et web, 99 reportages TV pour plus de 7h30 d’images et une centaine
de passages radio pour plus de 10h.
De nombreuses chaînes TV diffusent quotidiennement des infos durant les 10 jours du
raid, comme TF1, M6, BFM TV, ID Voyage, MCE, Escale TV, TV5 Monde, Motors
TV …
Aussi, la presse écrite et la radio diffusent des articles, comme France Bleu, France
Info, RTL, NRJ, Virgin…
Des milliers d’articles paraissent aussi sur le web avec les partenaires du 4LTrophy
et d’autres : Le Parisien.fr, Les Echos.fr, Libération.fr, L’Express.fr, Challenges.fr,
Studyrama.com, Autonews.fr, La Depeche.fr, Sport.fr …
Les médias étrangers de Belgique, du Maroc ont diffusés également.
TV – RADIO – PRESSE ECRITE – WEB
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VI / Comment nous aider ?
Nous accepterons toutes formes d'aides, mais voici quelques exemples :
Partenariat publicitaire :
Nous vous proposons d’acheter un encart publicitaire sur la voiture. De plus, votre logo
sera systématiquement ajouté à tous les supports dont nous disposerons pour le raid :
affiches, banderoles, vêtements …
Vous aurez donc une voiture qui portera votre publicité durant le raid mais aussi avant et
après en France (minimum 6 mois).
Vous trouverez ci-dessous un tableau ainsi qu’un schéma :
Tableau mis à jour le 28/10/2013
Repère Disponibilité
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
*
0
0
0
2
1
1
0
0
2
2
0
1
1
0
0
0
1
Emplacement
Prix Unitaire
Capot
Avant capot
Aile
Aile avant
Aile avant gauche (côté portière)
Bandeau frontal
Vitre de portière arrière
Vitre arrière
Aile arrière (portière)
Aile arrière
Aile avant droite (dessus)
Aile avant droite (dessous)
Bandeau arrière
Lunette arrière
Coffre (horizontal)
Coffre (vertical)
Toit
650 €
250 €
140 €
100 €
140 €
280 €
180 €
180 €
180 €
180 €
180 €
100 €
280 €
430 €
280 €
180 €
500 €
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Mécénat :
- Fonds.
- Fournitures scolaires.
- Fourniture sportives.
- Pièces détachées.
- Nourriture pour le raid.
- Achats de stylos.
- Prêt de matériel.
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des idées
intéressantes à nous suggérer, nous vous écouterons avec
attention.
VISIBILITE – ENGAGEMENT - HUMANITAIRE
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VII / Nos engagements :
Nous nous engageons :
- à rouler avec la 4L équipée de ces autocollants pendant 6 mois minimum,
- à signer et à respecter un contrat de partenariat (co-signé avec l’entreprise partenaire),
- à avoir un comportement exemplaire avant, pendant et après le 4L Trophy,
- à donner le surplus à une association qui participera au 4L Trophy 2015,
- à vous mettre à disposition un bilan comptable précis après le raid,
- à promouvoir au mieux votre image de marque.
SOUTIEN – PARTENARIAT - CONTRIBUTION
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VII / Nous contacter
Mail :
thibault.mercier74@gmail.
com
Portable :
Courrier :
Association Antar'aide 4L
Trophy
[email protected]
Vous pouvez également vous renseigner sur l’organisation du
raid à l’adresse : www.4ltrophy.com
Vous l’aurez compris, sans vous le 4L TROPHY ne pourrait exister.
Par votre contribution, quelle qu’elle soit, vous nous permettrez de
réaliser notre projet.
En espérant vous compter parmi nos partenaires sur la ligne de départ
en Février prochain…
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