1 ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe ALLGEMEINE BedIenungsanleItung ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe 2 Inhalt allgemeIne hInWeIse Allgemeine Hinweise ........................................................................................ 2 Allgemeine Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch und zu Ihrer Sicherheit: Vor der ersten Fahrt! ...................................................................................... 3 Montage Ihres neuen Fahrrades ......................................................................... 3 Sicherheit und Verhalten ................................................................................. 4 Einstellung der Sattelhöhe ............................................................................... 4 Federung ........................................................................................................ 5 Schaltung ....................................................................................................... 5 Bremsen ......................................................................................................... 6 Reifen und Felgen .......................................................................................... 8 Wartung und Pflege ....................................................................................... 12 Fahrradpflege ............................................................................................... 14 Drehmomentvorgaben .................................................................................... 14 Pannen ........................................................................................................ 15 Garantie ....................................................................................................... 16 Verschleißteil-Liste ........................................................................................ 17 Ansmann AG Service Plan ................................................................................ 18 Fahrräder ohne Straßenausstattung sind aufgrund der Konzeption und Ausstattung mit und ohne Federungssysteme ein Hobbysportgerät und dazu bestimmt auch im Gelände eingesetzt zu werden - sie sind nicht für „Downhill“ (schnelle Fahrt im Gelände bergab) und „Springen“ (Treppen, Bordsteine und andere Hindernisse) oder akrobatische Übungen geeignet. Nach der StVZO ist das Fahrrad ohne 2 von einander unabhängige Bremsen, Beleuchtung, Reflektoren und Glocke nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Die Benutzung ist dann nur abseits öffentlicher Straßen und Wege gestattet. Fahrräder mit Straßenausstattung sind aufgrund der Konzeption und Ausstattung - mit und ohne Federungssysteme - dazu bestimmt auf öffentlichen Straßen und befestigten Wegen eingesetzt zu werden. Die erforderliche sicherheitstechnische Ausstattung wurde vom Hersteller mitgeliefert und muss vom Benutzer regelmäßig überprüft und - falls erforderlich - instandgesetzt werden. - Für jeden darüber hinausgehenden Gebrauch bzw. die Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen Hinweise dieser Montage- und Gebrauchsanleitung sowie die der Teilehersteller und für die daraus resultierenden Schäden haftet der Hersteller nicht. Dies gilt insbesondere bei Benutzung des Straßenfahrrades im Gelände, bei Überladung (siehe Technische Daten) und nicht ordnungsgemäßer Beseitigung von Mängeln. Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen. - Für jeden darüber hinausgehenden Gebrauch bzw. die Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen Hinweise dieser Montage- und Gebrauchsanleitung sowie die der Teilehersteller und für die daraus resultierenden Schäden haftet der Hersteller nicht. 3 Vor der ersten Fahrt! Montage Ihres neuen Fahrrades Zum Kauf Ihres neues eBIKES von Ansmann gratulieren wir Ihnen herzlich! Für den Zusammenbau und die ersten Einstellungen Ihres neuen Fahrrades sind spezielle Werkzeuge und besondere Kenntnisse nötig, daher darf dies nur vom ausgebildeten Fachhändler ausgeführt werden. Sie haben sich für ein Fahrrad entschieden, das sich auf dem neuesten technischen Stand befindet. Unsere Produkte bieten maßgefertigte Rahmen, sodass die speziellen Bedürfnisse aller Benutzer erfüllt werden. Egal ob Sie Rad-Einsteiger, Amateur oder Profi sind - wir bieten für Jeden das passende Fahrgerät. In dieser Broschüre haben wir für Sie wichtige Hinweise zur Bedienung Ihres Rades zusammengefasst. Lesen Sie diese Broschüre daher bitte gründlich durch, denn jedes Fahrrad hat Besonderheiten und spezielle Komponenten, über die Sie Bescheid wissen sollten, bevor Sie das neue Rad benutzen. Achten Sie besonders auf die Hinweise, wenn Sie dieses Rad für ein Kind gekauft haben: es sollte den Inhalt des Handbuches verstehen und entsprechend damit umgehen können. Elektroantriebssystem Bitte beachten Sie hierzu die beiliegende Bedienungsanleitung Ihre Antriebssystems! Es ist sehr wichtig, Grundkenntnisse des Radfahrens zu besitzen. Durch gesundes Sicherheitsdenken können Sie die meisten Gefahrensituationen im Straßenverkehr vermeiden. Bitte fahren Sie daher immer vorausschauend und stets konzentriert. Fahren Sie defensiv und stellen Sie sich auf unerwartete Situationen ein. Fahrradfahrer sind im Verkehr schwer zu sehen. Seien Sie sich dieses Unfallrisikos bewusst und tragen Sie dafür die Verantwortung. Wichtig: Bitte verwenden Sie den von Ihnen ausgewählten Fahrradtyp ausschließlich in dem dafür vorgesehenen Umfeld, d.h. jedes Fahrrad hat seine Grenzen. Wo die Grenzen liegen, hängt vom Fahrradtyp ab und sollte auch als solches verwendet werden. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Fachhändler. Er wird sie gerne kompetent beraten. Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrem neuen Fahrrad! ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe 4 sIcherheIt und Verhalten eInstellung der sattelhöhe 1. Halten Sie sich bitte stets an die vorgeschriebenen Straßenverkehrsordnungen und -gesetze. Setzen Sie sich auf das Fahrrad und fassen Sie den Lenker mit beiden Händen. 2. Achten Sie immer darauf, dass die Rahmengröße und Sattelhöhe exakt auf den Fahrer eingestellt sind. 3. Machen Sie vor jeder Fahrt einen Kurz-Check! Das Fahrrad muss in einwandfreiem Zustand sein und die Bremsen müssen funktionieren. 4. Fahren Sie nachts immer nur mit Beleuchtung! 5. Fahren Sie immer alleine, nie zu zweit auf Ihrem Fahrrad. (Ausnahme: Mitführen eines Kleinkindes in einem hierfür geeigneten Kindersitz.) 6. Besondere Vorsicht besteht bei parkenden Autos: hier könnte jederzeit eine Autotür geöffnet werden! 7. Vor jedem Abbiegen bitte deutliche Handzeichen geben! 8. Auch abseits der öffentlichen Straßen ist Rücksicht auf Tiere und Pflanzen geboten! 9. Fahren Sie nie ohne Helm und achten Sie darauf, dass Sie immer radgerechte Bekleidung tragen! Der Sattel sollte so eingestellt sein, dass Sie das Pedal in unterster Stellung mit der Ferse gerade noch erreichen können. Achten Sie darauf, dass die Hüfte gerade bleibt. Die Sattelhöhe ist optimal eingestellt, wenn das Bein zu 90% gestreckt werden kann. Be sure to insert this range into the frame achtung! Falls, um die richtige Sattelhöhe zu erreichen, bei dieser Einstellung die Sattelstütze über die Markierung hinausgezogen werden muss, muss die nächst höhere Rahmengröße gewählt werden! Dies kann bei Nichtbeachtung Rahmenbrüche oder schwerwiegende Unfälle zur Folge haben! Überprüfen Sie die Position bei Heranwachsenden regelmäßig alle zwei bis drei Monate! Beachten Sie bitte unbedingt die Anzugsdrehmomente für die Sattelbefestigungsschraube, falls Sie die Sattelneigung oder Längspositionierung des Sattels verändern. Für Schrauben mit der Gewindegröße M5 gelten 6 Nm, für M8 20 Nm als empfohlenes Drehmoment. Kontrollieren Sie die sichere Fixierung des Sattels auf der Sattelstütze vor jeder Fahrt. achtung! Wir übernehmen keinerlei Haftung bei Unfällen, die auf Nichtbeachtung der Anzugsdrehomente für die Sattelbefestigungsschraube zurückzuführen sind. 5 Federung Schaltung Sollten Sie sich für einen Fahrradtyp mit einer ab Werk montierten Federgabel entschieden haben, lesen Sie bitte die beigefügte Bedienungsanleitung des Herstellers. Die Vorder- und Hinterradschaltungen wurden bereits werksseitig eingestellt. Somit entfällt zunächst das Nachjustieren der Schaltung. Eine regelmäßige Überprüfung und Einstellung des Schaltmechanismus durch einen Fachhändler ist dennoch empfehlenswert. Um die Hinterradfederung an einem vollgefederten Modell einzustellen, beachten Sie bitte die die separate Bedienungsanleitung des Federelemente-Herstellesr und lesen Sie sorgfältig die beiliegende Bedienungsanleitung für vollgefederte MTBs. Eine richtig eingestellte Federung garantiert Ihnen Sicherheit und Fahrvergnügen! Weitere Informationen hierzu finden Sie auch in der separaten Anleitung des Schaltkomponentenherstellers. Achtung! Es wird empfohlen, die Kombination “größtes Kettenblatt und größtes Zahnrad”, sowie “kleinstes Kettenblatt und kleinstes Zahnrad” zu vermeiden, um starken Verschleiß und Beschädigungen an Kette, Ketten- und Zahnrad zu vermeiden. Die Höhe des Verschleißes ist stark von Pflege, Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades abhängig. Kontrollieren Sie daher von Zeit zu Zeit, ob Ihre Kette sauber und gut geschmiert ist. Lassen Sie die Kette zusätzlich von Ihrem Fachhändler regelmäßig auf Abnutzung überprüfen. Falls Sie den Abnutzungsgrad selbst kontrollieren möchten, benutzen Sie hierfür bitte eine Kettenmesslehre, die Sie direkt bei der Ansmann AG oder bei Ihrem Fachhändler erwerben können. Anhand dieser Lehre können Sie genau feststellen, ob Ihre Kette ausgetauscht werden sollte. ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe 6 Bremsen BremsBelag Wechseln allgemeIne eInstellung 2. Den abgenutzten Bremsbelag aus dem Aluminiumschuh schieben. Ihr neues Fahrrad ist mit einem gut funktionierenden und sehr zuverlässigem Bremssystem ausgestattet. Es wurde bereits werksseitig ideal eingestellt. Sie können dies dennoch kontrollieren, indem Sie den Abstand zwischen den Bremsklötzen und der Felge durchmessen. Dieser Abstand sollte 1.5 bis 2 mm betragen. 3. Den neuen Belag in den Bremsschuh schieben. achtung: unbedingt die Pfeilmarkierung für die Einschubrichtung beachten. 1. Zunächst wird die Sicherungsschraube mit einem 2mm Inbusschlüssel gelöst. 4. Die Sicherungsschraube mit ca. 1.5 Nm anziehen. Kabelbefestigung und einstellung der dual pivot Bremse 1. Den Schnellspannhebel in die geschlossene Position stellen. 2. Den Bremsschuhabstand (sh. Abbildung) einstellen. Das Kabel mit der Klemmschraube befestigen. Kabelschraubenanzugsmoment 6-8 Nm 3 mm Abstandhalter Konfiguration 4 mm 5 mm A 6 mm 7 Bremsschuh zentrieren Bremsbeläge austauschen Mit der Zentrierschraube können kleinere Einstellungen gemacht werden. 1. Sicherungsstift am Bremsschuh entfernen. Wiedereinstellen des Bremsschuhabstandes 2. Bremsbelag aus der Bremsschuhhalterung schieben. Den Bremsschuhabstand mit der Kabeleinstellschraube einstellen. 3. Unbedingt darauf achten, dass rechts und links verschiedene Bremsschuhe verwendet werden. 5. Für die korrekte Fixierung der Bremsbeläge ist das Einsetzen der Bremsschuhstifte sehr wichtig. V-Bremse R R55C2 FORWARD A 4. Den neuen Bremsbelag in die Bremsschuhhalterung schieben und darauf achten, dass Richtung und Löcher für die Sicherungsstifte übereinstimmen. 1. Den Bremsschuh gegen die Felge drücken und die Bremsschuhbefestigungsmutter festziehen. 2. Das Kabel durch die Kabelhülle führen. Den gesamten Bremsschuhabstand zwischen dem linken und dem rechten Bremsschuh und der Felge auf 2mm einstellen. Die Kabelbefestigungsschraube feststellen. 3. Die Abstände mit den Federeinstellschrauben gleichmäßig einstellen. 4. Den Bremshebel ungefähr 10 Mal bis zum Griff anziehen und die richtige Funktion und den Bremsschuhabstand kontrollieren, bevor die Bremsen verwendet werden. Scheibenbremsen Bei Fahrrädern, die mit Scheibenbremsen ausgestattet sind, bitte die Bedienungsanleitung des Bremsenherstellers beachten! Scheibenbremsen erreichen ihre volle Bremsleistung erst nach einer Einfahrzeit von ca. 30-100 Bremsungen. Dies ist auch bei motorisierten Fahrzeugen mit Scheibenbremsen der Fall. ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe ursache Für VermInderte BremsWIrKung Auf nassen und glatten Straßen besteht häufig Rutschgefahr durch schnelles Bremsen, denn hier rutschen die Reifen leicht weg. Zudem setzt Nässe die Bremswirkung herab. Trotz angepasster Fahrtgeschwindigkeit, ist plötzliches Bremsen oftmals nicht vermeidbar. In diesen Fällen sollte man die Hinterbremse etwas eher gebrauchen als die Vorderbremse. 8 reIFen und Felgen Reifen können nur gut funktionieren, wenn sie mit dem richtigem Luftdruck befüllt sind. Der korrekte Fülldruck sorgt zudem für einen besseren Widerstand gegen Pannen. Der vom Hersteller empfohlene Luftdruck steht auf der Reifenflanke oder dem Typenetikett. achtung! Benutzen Sie nie ausschließlich die Vorderbremse, egal wie die Wetterverhältnisse sind. Gebrauchen Sie Vorder- und Hinterbremse stets zusammen, um ein Rutschen der Laufräder zu verhindern. Der Luftdruck sollte regelmäßig kontrolliert und falls erforderlich, auf den vom Reifenhersteller empfohlenen Wert aufgepumpt werden. Generell gilt, dass der Bremsweg bei Nässe ca. 60% länger ist, als bei trockenem Wetter. PUMPEN SIE AUF MIN. 3.5 (50PSI) - MAX. 5.5 BAR (85PSI) Zum Beispiel: Felgen und FelgenVerschleIss Bremsbeläge von Felgenbremsen unterliegen funktionsbedingt einem Verschleiß. Dieser ist von der Nutzung des Fahrrades abhängig. Bei Fahrten in bergigem Gelände oder bei sportlicher Nutzung des Fahrrades kann der Austausch der Bremsbeläge in kürzeren Abständen notwendig sein, da sich in kurzer Zeit Verschleißerscheinungen zeigen. Das Auftreten von feinen Rissen oder die Verformung der Felgenhörner bei Erhöhung des Luftdrucks deuten auf erhöhten Verschleiß hin. In diesem Fall sollte ein Fachhändler aufgesucht werden, der die Felge umgehend austauscht. Felgen mit Verschleiß-Indikatoren ermöglichen dem Fahrradfahrer, den Verschleißzu- 9 Schnellspanner stand der Felge selbst festzustellen. eBIKES von Ansmann mit Komplettausstattung Was ist ein Schnellspanner? Schutzbleche und Gepäckträger) bereits werksseitig mit einer VerEs(Beleuchtung, ist dies eine Vorrichtung, bei der dassind Rad durch Betätigung eines einzigenversehen. Schnellspannerhebels an der Nabe im schleißanzeige Handumdrehen montiert und abgenommen werden kann. Achten Sie daher auch auf die Bedienungsanleitung des jeweiligen Felgenherstellers. Schnellspanner diesem und dre Uhrzeig OPEN-Stellung (Auf) Festspa Drücke Wir möchten daher darauf hinweisen: Schnell wieder 1. Bitte lesen Sie sich die Bedienungsanleitung des Schnellspanners durch und befolgen Sie die dort aufgeführten Anweisungen. Weiterhin können Sie sich an Ihren Fachhändler wenden, der Ihnen weitere Fragen und die genaue Funktionsweise des Schnellspanners erklären wird. 2. B itte erlernen und verstehen Sie die Montage und Verwendung des Schnellspanners, Bei zu s Richtig sicher fixieren Falschkönnen. damit Sie die Laufräder und die Sattelstütze nicht au Festspa 3. Bitte kontrollieren Sie vor jeder Fahrt die Schnellspanner auf sicheren drehen. 2.Sitz Den Schnellspannerhebel mit der rechten Hand und sichere Funktion. jeweils öffnen und schließen, und dabei langsam die (diedass sichderauf der dem Hebel AchtenStellmutter Sie bitte darauf, Schnellspannhebel mit viel Kraft geschlossen gegenüberliegenden Seite der Nabe befindet) um ein unbeabsichtigtes Lösen während der Fahrt zu vermeiden. mit CLOSE-Stellung (Zu) Stellmutter OPEN-Stellung (Auf) Schnell wird, wiederh Vorgang der linken Hand festziehen, indem sie im Festspa Uhrzeigersinn gedreht wird. Ziehen Sie die Einstellung der Schnellspannervorspannung ist, bei d Stellmutter weiterhin fest, bis Sie mit der Hand einen Hebel n Durch Widerstand die Klemmung des Schnellspanner-Exzenterhebels an parallel den Ausfallenden fühlen, wenn sich der Hebel zur der Gabel stellen l Nabe befindet (wie die gepunktete Stellung auf der oder des Rahmens wird das Laufrad fixiert. rechten Seite der Abbildung anzeigt). Durch die Einstellmutter kann die Vorspannung des Exzenterhebels entsprechend angepasst werden. Hebelmutter Schnellspannerhebel Wichtig! Es muss immer sichergestellt sein, dass der Schnellspanner ordnungsgemäß geschlossen ist, da es ansonsten zu unsicherem Fahrverhalten oder zu Stürzen Fester kommen kann. Stellmutter Um die Klemmkraft des Schnellspanners zu erhöhen, dreht man die Einstellmutter im Stel Uhrzeigersinn. Aus Sic Um die Klemmkraft des Schnellspanners hingegen zu verringern, dreht man die CLOSE Einstellmutter entgegen dem Uhrzeigersinn. Um die gewünschte Vorspannung einzustellen, den Exzenterhebel festhalten. Somit wird ein loses Drehen des Exzenterhebels vermieden. Wichtig ist vorsichtiges Justieren. Bereits eine halbe Umdrehung der Einstellmutter Schnellspannerhebel Stellmutter 27 PM Page 1 ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe 10 bedeutet zur den Unterschied zwischen einerGeeignete optimalen Gabelenden und einer zu lockeren Klemmung rmationen Sicherheit Achten Sie darauf, daß die Gabelenden geeignete des Schnellspanners! Ausmaße haben. ner Schnellspann-Radnabe ausgestattet, bau des Rades zu erleichtern. Falls Sie chnellspannabe sachgemäß an Ihrem radausBau n, kann das dazu führen, daß sich das hrt vom Fahrrad löst. Dadurch kann es Um einen Ausfall des Vorderrades erletzungen kommen. Vorderradgabel mit einer Vorne ... verstärkt dass Scheibe, und Bremssattel nicht beschädigt 3. Mit dendarauf Fingernachten, die Gabel anfassen, undBremsbeläge mit aller Kraft den Rad abnehm Schnellspannerhebel mit der Handfläche schließen. Wenn der werden. Schnellspannerhebel geschlossen ist, muß er auf CLOSE gestellt sein, Stellen Sie den Schne wie in der Abbildung unten rechts gezeigt. Die Seite des Hebels, auf der die Position "OPEN". sich die Aufschrift “CLOSE” muß nach außen undPosition der ErstHebel wenn Bremsscheibe undbefindet, komplettes Laufrad in zeigen, richtiger eingebaut Lösen Siesind, die Stellmu sollte sich parallel zur Gabel befinden, wie in der Abbildung unten darflinks dergezeigt. Bremshebel einer Scheibenbremse betätigt werden. die Dicke darf nicht weniger als 4 mm betragen. (Dura-Ace, 600 Ultegra: nicht weniger als 5 mm.) zu vermeiden, haben eBIKES der ANSMANN AG eine Ausfallsicherung eingebaut. Dieser dient als zusätzliche Sicherung, falls der SchnellHinten ... die Dicke darf nicht weniger R BENUTZUNG DIE spannhebel nicht oder nur schlecht verschlossen ist. als 5 mm betragen. ISUNG FÜR DIE SCHNELLSPANNABE (Dura-Ace, 600 Ultegra: RHANDBUCH AUFMERKSAM DURCH. nicht weniger 6 mm.) UmFRAGEN das Vorderrad bitte zuerst die V-Brake öffnen. Dafür die als Nase der geWELCHE HABEN,auszubauen, WENDEN IHREN FACHHÄNDLER. bogenen Kabelführung EINBAU DER RADNABE KANN aus ZU dem Widerlager am Bremsarm ziehen. Handhabung ERVERLETZUNGEN FÜHREN. die Erklärung am Beispiel der Vorderradachse ist auanleitung sorgfältig und Der Ausbau desdurch Vorderrades ist möglich, indem zuerst der vordere Schnellspanner nach ebenfalls gültig für die Hinterradachse. m späteren Nachschlagen an einem Anzugsdrehmoment: 5 - 7,5 N·m CLOSE-Stellung Hierzu bitte auch die beigefügte Bedienungsanleitung(Zu)des Bremsenherstellers Gabel beachten. • das Vorderrad bis zum Anschlag auf beiden Seiten in die Ausfallenden einsetzen. Schnellspannerhebel • mit einer Hand den Exzenterhebel festhalten und mit der anderen Hand die Einstellmutter im Urzeigersinn drehen, bis der Exzenterhebel beim Schließen des Schnellspanners einen Abdruck auf der Handfläche hinterlässt. VORSICHT WARNUNG dem Öffnen des Exzenterhebels noch weiter aufgedreht wird. Wie unter Punkt “Einstellung der Schnellspannervorrichtung” beschrieben, wird die Einstellmutter gegen den Festspannung des Schnellspanners ellspannhebel nur mit der Hand fest. Uhrzeigersinn gedreht. Um das Mitdrehen des Schnellspannhebels zu verhindern, wird wie einen Hammer verwenden, kann 1. Schnellspannerhebel auf OPEN stellen und die Nabe werden. so einlegen, daß sie fest gegen die Innenseite des der Schnellspannhebel mit der zweiten Hand festgehalten. • Versuchen als SchutzSie vornie, unbeabsichtigtem Öffnen, den Schnellspannhebel bitte parallel zu denFAHRE VOR DEM ein Rad durch Drehen des 1. Überprüfen Sie di Schnellspannerhebels, wie in der Abbildung Gabelbeinen stellen. Aufsteigen, um si rechts gezeigt, am Rahmen anzubringen. DieundEinstellmutter nutzung Alterung durchwird soweit dung der Teile wird keine Garantie Verletzungen verursachen. • schwerwiegende Das Vorderrad muss nun mittig auf der Gabel bzw. der Felge/Bremsscheibevollständig zwischen auf CL Hebels, auf der s nach außen zeige den Bremsbelägen sitzen. Hinweise der Abbildung gez aufgeschraubt, bis das Vorderrad aus der breiteren Radaufnahme der SI-3000H Ausfallenden genommen werden kann. Ausfallendes zu liegen kommt (s. Zeichnung unten). OPEN-Stellung (Auf) ng, bei der das Rad durch Betätigung annerhebels an der Nabe imdes rades WIedereInBau und abgenommen werden kann. BeheBung eIner reIFenpanne Richtig Falsch 2. Den Schnellspannerhebel mit der rechten Hand öffnen und schließen, und dabei langsam die vorschriftsmäßig 2. Vergewissern Sie muß der Hebel Festspannkraft ungenügend. in •die Um den sicheren Sitz des Schieben LaufradesSiein den derSchnellspannerhebel Gabel zu kontrollieren, das Fahrrad am und n angehoben diesem Fall zurück in die senkrechte Stellung gedreht werden. undLenker drehen anheben Sie die Stellmutter nochmals und mehrfach mitim der Handfläche auf den Reifen schlagen. Das Uhrzeigersinn, um die Festspannkraft erhöhen. Laufrad darfzu nicht abfallen, locker sein oder sich seitwärts bewegen. Drücken Sie den Schnellspannerhebel wieder auf CLOSE. nellspanner? In diesem Fall beim Wiedereinbau das Rad während des Fahrens abspringen und IWenn sich der Schnellspannerhebel zu leicht auf CLOSE stellen läßt, ist nellspanner achtung bei Fahrrädern mit scheibenbremsen! Das Rad kann durch einfaches Drehen des • Schnellspannerhebels die Nase der gebogenen Kabelführung wieder in das Widerlager einhängen, sodass ist vor allem dann nicht am Rahmen öffentlichen Ort a angebracht werden. die unsachgemäßem V-Brake geschlossen Bei Einbauist. des Rades kann OPEN-Stellung (A SCHNELLE Stellmutter Der Reifen und die Felge allein sind nicht luftdicht. Um den Druck im Inneren zu halten, ÜB Heben Sie das Fahr berührt, und üben S Bei zuimmer stark eingestellter Festspannkraft läßt sich(außer der Schnellspannerhebel liegt ein Schlauch im Reifeninnern bei: Tubeless-Systemen.den InReifen diesem aus, wie nicht auf CLOSE stellen. Reduzieren Sie in einem solchen Fall die Festspannkraft, indem Sie die Stellmutter entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Sie sollte jedoch nicht vollständig gelöst werden. Lockern Sie sie jeweils um eine Achtelumdrehung und versuchen Sie dann, den sich durch diese Sch Durch diese einfach daß der Schnellspa 11 Fall bitte die beigefügte Bedienungsanleitung des Felgen- bzw. Reifenherstellers beachten!). Bei einer Panne wird das Rad komplett demontiert und die gesamte Luft aus dem Schlauch gepresst. Mit einem Pneuhebel wird der Schlauch dann aus der Felge gelöst. Ein reparierter bzw. neuer Schlauch wird leicht aufgepumpt und vorsichtig in den Reifen gelegt, wobei darauf zu achten ist, dass das Ventil vorsichtig durch das entsprechende Ventilloch gezogen wird. Sobald der Schlauch richtig sitzt und nirgends klemmt, wird er mit dem richtigen Druck aufgepumpt, das Rad montiert und die Bremse wieder eingehängt. Benutzung eines Fahrradanhängers Die eBIKES der Ansmann AG sind nicht für die Benutzung von Fahrradanhängern, z.B. Trailer-Bikes, Kinderanhänger oder Lastenanhänger, geeignet. Bei der Benutzung von Anhängern übernimmt die Ansmann AG daher keinerlei Haftung oder Garantie.Aufgrund unzähliger diverser Anhänger- und Kupplungssysteme kann die Ansmann AG keine Empfehlungen für geeignete Systeme geben. Zuordnung der Handbremshebel zu Vorder- und Hinterradbremse Die Bremshebelzuordnung zu den Bremskörpern ist bei den eBIKES der Ansmann AG standardisiert. Der rechte Bremshebel wirkt grundsätzlich auf die Hinterradbremse und der linke Bremshebel wirkt grundsätzlich auf die Vorderradbremse. Aufgrund nationaler Bestimmungen kann die Bremshebelzuordnung bereits durch einen Fachhändler angepasst worden sein. Es ist darauf zu achten, dass die Bremshebelzuordnung direkt bei der Fahrradübergabe vom Fachhändler erläutert wird. Zulässiges Gesamtgewicht der eBIKEs der Ansmann AG Beachten Sie, dass die Gesamtbelastung Ihres Fahrrades (Fahrrad, Fahrer, Gepäck oder Kindersitz mit Kind) von 120kg keinesfalls überschritten wird. Benutzung von Ansmann eBIKES im öffentlichen StraSSenverkehr Für Radfahrer gelten bei der Teilnahme im öffentlichen Straßenverkehr die nationalen Regeln des Gesetzgebers bezüglich ausgestatteten und nicht ausgestatteten Fahrrädern (z. B. Reflektoren oder Beleuchtungsanlagen). Diese sind stets zu beachten und einzuhalten. ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe Wartung und pFlege Beim Nachziehen und Kontrollieren von Schrauben sind die jeweils maximal zulässigen Anzugsdrehmomente zu beachten. Diese sind am Ende dieses Kapitels nochmals separat aufgelistet. Vor jeder Inbetriebnahme des Fahrrades müssen folgende Kontrollen durch den Benutzer erfolgen: • sämtliche Schrauben und Muttern auf ihren festen Sitz prüfen, ggf. nachziehen. Dies gilt besonders für die Schnellspanner der Räder. Hierbei sind die vorgegebenen Drehmomente des Herstellers zu beachten! • der Lenker und der Lenkervorbau sind auf Beschädigungen zu prüfen und ggf. auszutauschen. Hierbei ist darauf zu achten, dass Klemmungen immer gleichmäßig und mit den vom Hersteller angegebenen Drehmomenten angezogen sind. • die Bremsanlage ist auf Funktion zu prüfen und ggf. nachzustellen • der Luftdruck der Reifen ist zu prüfen. Hierbei sind die Angaben bezüglich des korrekten Fülldruckes zu beachten. • die Profiltiefe der Reifen ist zu überprüfen. • die Beleuchtungs- und Signalanlage sind zu überprüfen. • die Lenker-Griffbezüge sind auf Abnutzung und sicheren Sitz zu überprüfen. • Bei Fahrrädern mit Hinterradfederung sind sämtliche Verschraubungen der Federungseinheit auf festen Sitz und Spiel in den Lagerstellen zu prüfen. • die Federgabeln sind auf einwandfreie Funktion und Spiel in den Lagerstellen zu überprüfen. 12 Zusätzliche monatliche Wartungsarbeiten durch den Fahrradnutzer: • Reinigen und Einölen der Kettenschaltung. Ketteneinstellung prüfen und ggf. justieren lassen. • Prüfen der Lenkungslager (Steuerkopflager) und ggf. durch eine Fachwerkstatt neu fetten und einstellen lassen. • Prüfen und Einölen der Seilzüge. Darauf achten, dass die Seilzüge knickfrei verlegt sind! Die teflonbeschichteten Seilzüge dürfen nicht geölt werden! Weitere Wartungsarbeiten bei Bedarf durch den Fahrradnutzer jedoch mindestens einmal jährlich durch eine Fachwerkstatt: • Kontrollieren der Kette und Kettenspannung (bei Nabenschaltungsmodellen), ggf. nachstellen, reinigen und ölen. Prüfen der Hinterradspur, ggf. einstellen. • Prüfen der Tretlager und ggf. schmieren. • Ölen der Pedallager. Prüfen des Lagerspiel, ggf. nachstellen bzw. austauschen. • Kontrollieren der Nabenschaltung, ggf. nachstellen. • Fetten der Kettenschaltung, ggf. einstellen. • Überprüfen des Lenkungslagers (Steuerkopflager), ggf. fetten und einstellen. • Prüfen des Lenkers und Lenkungslagers (Steuerkopflager) auf Beschädigungen, ggf. austauschen. • Funktionsprüfung der Bremsanlage, ggf. nachstellen. Bei schlechter Bremswirkung Handhebel, Seilzug, Bremshebel und Bremsbeläge (auch bei Scheibenbremsen!) auf ihren Zustand überprüfen, nachstellen und ggf. austauschen. Schmieren der Gelenke und Lagerstellen. Geknickte oder geklemmte Seilzüge ersetzen. Dicht- 13 heitsprüfung der Leitungen der Hydraulikbremsen. • Prüfen der Felgen auf Seiten- und Höhenschlag. Kontrollieren der Speichenspannung, ggf. nachstellen. • Prüfen der Reifenprofilstärke. • Prüfen der Beleuchtungs- und Signalanlage. • Kontrollieren der Hinterrad-Bremsnabe, ggf. schmieren. • Bei Fahrrädern mit Hinterradfederung sind sämtliche Verschraubungen der Federungseinheit auf festen Sitz und Spiel in den Lagerstellen zu prüfen. • Bei Fahrrädern mit Federgabeln sind sämtliche Verschraubungen der Federelemente auf festen Sitz und Spiel zu prüfen. • Kontrollieren des Rahmen und der Gabel auf evtl. Beschädigungen, ggf. austauschen. Ersatzteile für eBIKES DER Ansmann AG Ersatzteile für ebikes der Ansmann AG erhalten Sie beim Fachhändler. Als kompetenter Partner wird er Ihnen fachmännisch zur Seite stehen und Ihnen bei der Auswahl der geeigneten Ersatzteile behilflich sein. Aufgrund seines Fachwissens wird eine nicht abgestimmte Kombination von verschiedenen Komponenten vermieden. Die Verwendung von nicht passenden Kombinationen kann durch den Fachhändler ausgeschlossen werden. Wir weisen Sie darauf hin, nur Originalersatzteile von der Ansmann AG zu verwenden, da nur dann eine einwandfreie Funktion und Betriebssicherheit garantiert werden kann. Besonders gilt dies bei Ersatzteilen der Bremsanlage sowie der Reifen- und Schlauchgröße. Wir weisen Sie ferner darauf hin, dass Ansmann AG keine Haftung für Schäden übernimmt, die aufgrund nicht verwendeter Originalteile basieren. Verwenden Sie niemals Adapterlösungen um Bremsen, Sattel/Sattelstütze und Lenker/ Vorbau zu montieren! ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe FahrradpFlege 14 drehmomentVorgaBen Damit Ihr neues eBIKE von ANSMANN sicher ist und um seine Optik zu erhalten, bedarf es regelmäßiger Pflege: schaltung • Pflegen Sie Ihr Rad regelmäßig und sachkundig, um seinen Wert zu erhalten. Damit Korrosionsschäden und andere Schäden vermieden werden, beachten Sie bitte folgende Punkte: umwerfer • Entfernen Sie Schmutz immer mit Wasser und einem weichen Tuch oder Schwamm .(Niemals trocken reinigen!). Um Beschädigungen an den Lagern, am Lack oder am Dekor zu vermeiden, bitte keinen Hochdruckreiniger anwenden. • Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungszusätze. • Bessern Sie Lackschäden immer sofort aus. • Behandeln Sie korrosionsgefährdete Teile vorsorglich mit entsprechenden Konservierungs- und Pflegemitteln, insbesondere vor und in der Winterzeit. 3.9-5.9 Nm Spann- u. Führungsrolle 2.9-3.9 Nm Schelle 4.9-6.8 Nm Kabelbefestigung 4.9-6.8 Nm Befestigungsklammer 4.9-6.8 Nm Bremsschaltgriff Befestigungsklammer 4.9-6.8 Nm Bremshebel Befestigungsklammer 4.9-6.8 Nm Freilaufnabe Kurbelgarnitur Freilaufkö rper 35-49 Nm Kassettenbefestigungsring 30-49 Nm Vierkantbefestigung 35-45 Nm Vielzahn 35-50 Nm Kettenblattschrauben Innenlagerpatrone Vorbau • Kontrollieren Sie bitte den Luftdruck, falls Sie das Fahrrad länger Einlagern möchten. Pumpen Sie es ggf. auf den vom Hersteller empfohlenen Fülldruck auf. V-Brake Bremssattel-disc Brake Verschraubung Bremsscheibe 7.8-10.7 Nm 50-70 Nm pedale sattelstützen-sattelklemmung Im Fachhandel gibt es verschiedene Spezialreiniger für Ihr Fahrrad. Die ANSMANN AG empfiehlt die Verwendung von biologisch abbaubaren Reinigungsmitteln im Sinne unserer Umwelt. 7.8-9.8 Nm Kabelbefestigung rapidfire-hebel • Das Fahrrad sollte in einem trockenen und konstant temperierten Raum gelagert werden, insbesondere gilt dies im Winter. reInIgungsmIttel auF umWeltFreundlIcher BasIs Befestigungsschraube 40 Nm Befestigungsschrauben M6 9.8-13.7 Nm Befestigungsschrauben M5 5.6-7.8 Nm M4 2.8-3.9 Nm M5 5.6-7.8 Nm M6 9.8-13.7 Nm Rahmenbefestigung 5-6.8 Nm Kabelbefestigung 5.8-7.8 Nm Bremsschuhbefestigung 5-6.8 Nm Magura 6 Nm Shimano 6-8 Nm Formula 9 Nm Hayes 12 Nm Magura 4 Nm Shimano 2-4 Nm Formula 6.2 Nm Hayes 5 Nm 15 Pannen Defekt Warum? Reparatur - Gabel wackelt - Steuersatz lose - anziehen und kontern - Kette springt heraus - Lager quietschen oder knacken - Lager hat Spiel - Lager knackt, wackelt - Sattelstütze dreht oder rutscht - Umwerfer ratscht - Umwerfer oder Ketten-Wechsler falsch eingestellt - Kettenblätter krumm - neu einstellen - Tretlager - austauschen - Pedale haben Fettmangel - ausbauen, reinigen, neu fetten - Naben haben Fettmangel - ausbauen, reinigen, neu fetten - Tretlager - austauschen - Naben (Radlager) - Lager neu einstellen, kontern - Pedale - Lager neu einstellen, kontern - Vorbau- oder Lenker-klemmschraube lose oder dreht sich - alle Schrauben (Lenker und Vorbau) anziehen - Schnellverschluss lose - anziehen und blockieren - Sattelstütze zu dünn - genauen Durchmesser feststellen und ersetzen - Spiel in Tretlager - austauschen - Umwerfer falsch justiert - justieren - Schlag in Kettenblatt - geradebiegen oder wechseln - Spiel in Federgabel - Fachhändler kontaktieren - Spiel an der Hinterradfedeung - Fachhändler kontaktieren ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe 16 garantIe - Schäden, die durch den Benutzer bei unsachgemäßer Montage entstehen z.B. an Pedalen,Lenker,Vorbau oder Steuerkopf Für dieses Fahrrad gilt eine Garantie von 36 Monaten. ANSMANN gewährt diese Garantie dem Erstkäufer bei Kauf eines komplett montierten Fahrrades auf Materialdefekte und Verarbeitungsfehler für den Rahmen und eine Garantie von 24 Monaten auf die Gabel (beachten Sie hierzu die Garantiehinweise des Gabelherstellers). - Durchgebrannte Lampen sowie verbrauchte Batterien oder Akkus Die Garantie beginnt mit dem Kaufdatum. Zum Nachweis bitte Kaufbelege für die Dauer der Garantie aufbewahren. Die Garantie bezieht sich auf Herstellungs- und Materialfehler, die bereits beim Kauf vorliegen. Hierzu gehören keine Schäden die durch unsachgemäße Behandlung, vorsätzliche oder fahrlässige Beschädigung, Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung oder auf normalen Verschleiß zurückzuführen sind. Wenn ein Garantiefall eintritt, hat ANSMANN die Möglichkeit, nach eigenem Ermessen das defekte Bauteil zu reparieren oder zu ersetzen. Nicht defekte Bauteile werden lediglich auf Kosten des Garantienehmers ersetzt. Verschleißteile sind, sofern sie durch normale Abnutzung oder Verschleiß beschädigt sind, von der Garantie ausgenommen. Eine detaillierte Liste der Verschleißteile inklusive der Beschreibung der Verschleißmerkmale befindet sich im folgenden. Im Einzelnen sind von der Garantie ausgeschlossen: - Einstellung der Schaltung (Schaltwerk, Umwerfer, Schalteinheit) - Einstellung der Bremsen - Einstellung des Tretlagers - Einstellung der Federelemente - Zentrieren der Laufräder (Unwucht oder „Acht“) - Einstellarbeiten oder Reparaturen, die auf unsachgemäßen Gebrauch oder normalen Verschleiß zurückzuführen sind - Karrosionsschäden, die durch unsachgemäße Pflege bzw. Wartung oder durch die Lagerung des Fahrrades entstehen - Schäden, die durch eine bauliche Veränderung oder durch einen Unfall entstehen Die genannte Garantie von 3 Jahren auf den Rahmen wird allerdings nur gewährt, wenn 1 x jährlich eine Inspektion bei einem autorisierten Fachhändler entsprechend der in dieser Bedienungsanleitung beigefügten Wartungsanleitung erfolgt.Dies ist vom autorisierten Fachhändler mit Stempel und Unterschrift zu bestätigen. Sollte eine solche Wartung nicht erfolgen, verkürzt sich der Garantiezeitraum auf 2 Jahre. Die Kosten der Inspektion und Wartung sind vom Eigentümer des Fahrrades zu tragen. Liegt kein Fehler im Sinne der Garantie vor, kann eine Reparatur nur kostenpflichtig erfolgen. Ein Garantieanspruch kann nicht geltend gemacht werden, wenn Veränderungen an der Original-Konstruktion oder Ausstattung vorgenommen wurden oder das Rad unter nicht normalen Bedingungen verwendet wurde. Mit dieser Garantie gewährt ANSMANN eine freiwillige Herstellergarantie. Zusätzliche Ansprüche aus nationalem Gewährleistungsrecht bleiben hiervon unberührt. 17 VerschleiSSteil-Liste Die Ansmann AG übernimmt keine Gewährleistung für Verschleißteile! Fahrradkette Funktionsbedingt unterliegen Fahrradketten einem Verschleiß. Die Verschleißhöhe ist jedoch von der Pflege, Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades (Fahrleistung, Regenfahrten, Schmutz, Salz, etc.) abhängig. Achten Sie darauf, dass die Kette regelmäßig gereinigt und geschmiert wird. Dies kann die Lebensdauer der Kette verlängern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze ist dennoch ein Austausch der Radkette nötig. Ritzel, Kettenräder, Schaltungsrollen Funktionsbedingt unterliegen bei Fahrrädern mit Kettenschaltung die Ritzel, Kettenräder und Schaltungsrollen einem Verschleiß. Die Verschleißhöhe ist jedoch von der Pflege, Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades (Fahrleistung, Regenfahrten, Schmutz, Salz, etc.) abhängig. Achten Sie darauf, dass Ritzel, Kettenräder und Schaltungsrollen regelmäßig gereinigt und geschmiert werden. Dies kann die Lebensdauer der einzelnen Komponenten verlängern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze ist dennoch ein Austausch der jeweiligen Teile nötig. Schaltungs- und Bremszüge Schaltungs- und Bremszüge müssen ebenfalls in regelmäßigen Intervallen gewartet und ggf. ausgetauscht werden. Wenn das Fahrrad oft den Witterungseinflüssen ausgesetzt ist, ist dies im Besonderen der Fall. Bremsbeläge Funktionsbedingt unterliegen die Bremsbeläge bei Felgen-, Trommel- und Scheibenbremsen einem Verschleiß. Dieser ist von der Nutzung des Fahrrades abhängig. Bei sportlicher Nutzung des Fahrrades oder bei Fahrten in bergigem Gelände kann der Austausch der Bremsbeläge in zeitlich kürzeren Abständen erforderlich sein. Kontrollieren Sie regelmäßig den Verschleißzustand der Beläge und lassen Sie diese ggf. von einem Fachhändler austauschen. Felgen (bei Felgenbremsen) Durch das Zusammenwirken von Felgen und Felgenbremse sind sowohl der Bremsbelag als auch die Felge einem funktionsbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Daher sollte die Felge in regelmäßigen Abständen (z.B. beim Aufpumpen des Reifens) auf ihren Verschleißzustand überprüft werden. Das Auftreten von feinen Rissen oder die Verformung der Felgenhörner bei Erhöhung des Luftdrucks deuten auf erhöhten Verschleiß hin. In diesem Fall sollte ein Fachhändler aufgesucht werden, der die Felge umgehend austauscht. Felgen mit Verschleiß-Indikatoren ermöglichen dem Fahrradfahrer, den Verschleiß-Zustand der Felge selbst festzustellen. Achten Sie daher auf Angaben in dieser Bedienungsanleitung ebenso wie auf Angaben auf der Felge. Reifen Funktionsbedingt unterliegen Fahrradreifen einem Verschleiß. Die Verschleißhöhe ist abhängig von der Fahrradnutzung und kann daher sehr stark vom Fahrer beeinflusst ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe werden. Die Lebensdauer wird deutlich reduziert, wenn der Fahrer scharf bremst, da dies zum Blockieren des Reifens führt. Der Luftdruck sollte regelmäßig kontrolliert und falls erforderlich, auf den vom Reifenhersteller empfohlenen Wert aufgepumpt werden. Beleuchtungsanlage und reFleKtoren Für die nötige Sicherheit im Straßenverkehr ist eine voll funktionsfähige Beleuchtungsanlage von großer Bedeutung. Vor jeder Fahrt, besonders bei einbrechender Dunkelheit, sollte daher die Scheinwerfer- und Rückleuchtenfunktion überprüft werden. Es sollte ebenfalls die Funktion der Reflektoren gewährleistet sein. Funktionsbedingt unterliegen die hierfür benötigten Glühlampen einem Verschleiß. Aus diesem Grunde sollte der Fahrradnutzer immer eine Ersatz-Glühlampe mitführen, damit ein Glühbirnenaustausch möglich ist, sofern dieser erforderlich ist. 18 ansmann ag serVIce plan modell ................................................................................................................................................................................... modelljahr größe ........................................................................................................................................................................ ..................................................................................................................................................................................... rahmennummer ........................................................................................................................................................... Kaufdatum ........................................................................................................................................................................ durchgeführte Wartungsarbeiten Bremsen (Scheiben-), Bremsmedium austauschen (bei DOT-Flüssigkeiten) Federgabel: Öl wechseln bzw. Elastomere fetten grIFFBeZüge Innenlager: Neu fetten (Schalen) Funktionsbedingt unterliegen Griffbezüge einem Verschleiß. Es ist darauf zu achten, dass die Griffe fest mit dem Lenker verbunden sind. Ein regelmäßiger Austausch kann erforderlich sein, falls die Griffe nicht korrekt verbunden sind. Lenkungslager: Neu fetten Naben: Neu fetten Vorbau und Sattelstütze: Ausbauen und neu fetten lenKer, VorBau und sattelstütZe Züge, Schaltung & Bremsen: Ausbauen und fetten Beim Fahrrad fahren sind Lenker, Vorbau und Sattelstütze starken dynamischen Belastungen ausgesetzt. Überprüfung der elektrischen Anlage des Antriebssystems Diese Teile müssen regelmäßig auf äußere sichtbare Schäden überprüft und ggf. ausgetauscht werden. Bei starker Beanspruchung sollten diese Teile alle 2 Jahre ersetzt werden. Datum Stempel/Unterschrift 19 Ansmann AG Service Plan Ansmann AG Service Plan Modell . .................................................................................................................................................................................. Modell . .................................................................................................................................................................................. Modelljahr . ....................................................................................................................................................................... Modelljahr . ....................................................................................................................................................................... Größe ...................................................................................................................................................................................... Größe ...................................................................................................................................................................................... Rahmennummer ........................................................................................................................................................... Rahmennummer ........................................................................................................................................................... Kaufdatum ......................................................................................................................................................................... Kaufdatum ......................................................................................................................................................................... Durchgeführte Wartungsarbeiten Durchgeführte Wartungsarbeiten Bremsen (Scheiben-), Bremsmedium austauschen (bei DOT-Flüssigkeiten) Federgabel: Öl wechseln bzw. Elastomere fetten Bremsen (Scheiben-), Bremsmedium austauschen (bei DOT-Flüssigkeiten) Federgabel: Öl wechseln bzw. Elastomere fetten Innenlager: Neu fetten (Schalen) Lenkungslager: Neu fetten Innenlager: Neu fetten (Schalen) Lenkungslager: Neu fetten Naben: Neu fetten Vorbau und Sattelstütze: Ausbauen und neu fetten Naben: Neu fetten Vorbau und Sattelstütze: Ausbauen und neu fetten Züge, Schaltung & Bremsen: Ausbauen und fetten Überprüfung der elektrischen Anlage des Antriebssystems Züge, Schaltung & Bremsen: Ausbauen und fetten Überprüfung der elektrischen Anlage des Antriebssystems Datum Stempel/Unterschrift Datum Stempel/Unterschrift ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe 20 ansmann ag serVIce plan ansmann ag serVIce plan modell modell ................................................................................................................................................................................... modelljahr größe ........................................................................................................................................................................ ..................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................... modelljahr größe ........................................................................................................................................................................ ..................................................................................................................................................................................... rahmennummer ........................................................................................................................................................... rahmennummer ........................................................................................................................................................... Kaufdatum Kaufdatum ........................................................................................................................................................................ durchgeführte Wartungsarbeiten Datum ........................................................................................................................................................................ durchgeführte Wartungsarbeiten Bremsen (Scheiben-), Bremsmedium austauschen (bei DOT-Flüssigkeiten) Bremsen (Scheiben-), Bremsmedium austauschen (bei DOT-Flüssigkeiten) Federgabel: Öl wechseln bzw. Elastomere fetten Federgabel: Öl wechseln bzw. Elastomere fetten Innenlager: Neu fetten (Schalen) Innenlager: Neu fetten (Schalen) Lenkungslager: Neu fetten Lenkungslager: Neu fetten Naben: Neu fetten Naben: Neu fetten Vorbau und Sattelstütze: Ausbauen und neu fetten Vorbau und Sattelstütze: Ausbauen und neu fetten Züge, Schaltung & Bremsen: Ausbauen und fetten Züge, Schaltung & Bremsen: Ausbauen und fetten Überprüfung der elektrischen Anlage des Antriebssystems Überprüfung der elektrischen Anlage des Antriebssystems Stempel/Unterschrift Datum Stempel/Unterschrift Für Ihre Notizen Für Ihre Notizen 97959 Assamstadt GERMANY [email protected] www.ansmann.de Art. Nr.: 0120-3002 • 07/2012 • Änderungen vorbehalten. •Keine Haftung für Irrtümer und Druckfehler Design und Umsetzung: www.schreibergrimm.com Industriestr. 10 Händlerstempel ANSMANN AG
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