la plusvalía con respecto del tráfico vehicular

REAL ESTATE
Tal es el caso de Monterrey y San Pedro,
donde podemos llegar a encontrar desarrollos habitacionales que logran en sus
etapas de preventa rendimientos superiores al 10% anual, sin embargo es tema
de todos los niveles socioeconómicos
que la componen, reincidir en la conversación del tráfico.
¿Cuántas veces hemos escuchado…? No
digo al mes, ni a la semana… diariamente, que alguien cercano a nosotros se
queje amargamente que cada día hay
más coches, más contaminación, más
largos los trayectos no por su distancia,
si no por el TRÁFICO VEHICULAR.
POR LO ANTERIOR, AL MOMENTO DE ADQUIRIR
O RENTAR UNA PROPIEDAD COMO VIVIENDA,
ES NECESARIO LLEVAR A CABO UNA SERIA
EVALUACIÓN NO SÓLO DE LA PROPIEDAD
EN FORMA AISLADA, hay que considerar
su ubicación con respecto del trabajo,
escuelas, vialidades, vida social, etc. en
donde la variable del tráfico vehicular
hoy en día es tema crucial y en la asesoría por parte del profesional de Real
Estate, es su obligación hacerle ver objetivamente dicho estatus, apoyados con herramientas tecnológicas de vanguardia.
LA PLUSVALÍA
CON RESPECTO DEL
TRÁFICO VEHICULAR
POR MIGUEL DEL VALLE
Director General y Presidente del
Consejo de Legant Real Estate
1
L
a vida citadina en cualquier ciudad
del mundo, se ha visto favorecida
por generar un gran valor a la comunidad que la habita, tales como seguridad, servicios, oportunidades laborales, acceso a productos que difícilmente
hubieran podido encontrar, incentivando el comercio a gran escala y en consecuencia, favoreciendo a que los Bienes
Raíces tengan niveles de plusvalía mayores que en otras zonas.
Pocos estamos conscientes que, si asumiéramos como parte de nuestra responsabilidad social, el implementar
programas en nuestras empresas, como
los llamamos coloquialmente “hacer
ronda” o si tomamos como ejemplo en
Estados Unidos, el programa denominado “Carpool” donde para poder entrar a
los carriles de alta velocidad se requieren 3 ocupantes como mínimo por auto,
primero reduciríamos el nivel de estrés
por llegar tarde, segundo reduciríamos
la contaminación, tercero bajaríamos los
gastos por seguridad social y cuarto mejoraríamos nuestra salud
No es frenando el crecimiento agresivo de
la construcción que demanda nuestra sociedad y economía, es con voluntad modificando nuestros hábitos y tomando una
actitud proactiva como podremos resolver
exitosamente esta gran área de oportunidad que vive nuestra generación.

Download Report