Güterumschlag Oktober 2016 nach Ladungsarten und Ladungsträgern

3 Güterumschlag nach Ladungsarten und -trägern
3.1 Güterumschlag nach Hauptverkehrsbeziehungen und Ladungsarten
2015
Hauptverkehrsbeziehung
-------Ladungsart
2016
Januar bis Oktober
2016
Veränderung zum Vormonat
Oktober
September
Oktober
2015
1 000 t
Veränderung zum
Vorjahreszeitraum
2016
1 000 t
%
%
Insgesamt
Massengut .........................................................
flüssig ..................................................................
fest ......................................................................
9 198
5 706
3 491
9 855
5 810
4 045
9 423
5 276
4 147
- 432
- 534
102
-4,4
-9,2
2,5
98 154
60 640
37 515
97 981
60 160
37 821
- 173
- 480
307
-0,2
-0,8
0,8
Stückgut .............................................................
ohne Ladungsträger .............................................
in Ladungsträgern ...............................................
in Containern ...................................................
20-Fuß Container ..........................................
Container zwischen 20 und 40 Fuß ..............
40-Fuß Container ..........................................
Container größer als 40 Fuß .........................
Sonstige Großcontainer ................................
auf LKW einschließlich deren Anhänger ............
in Anhängern, Sattelaufliegern von LKW ............
in Wechselbrücken/-behältern ..........................
auf Rolltrailern ...................................................
in Trägerschiffsleichtern ....................................
in Eisenbahngüterwagen ...................................
sonstige Ladungsträger ....................................
14 604
1 744
12 860
10 296
3 603
19
6 581
23
70
1 530
669
1
255
80
29
15 040
1 952
13 088
10 790
3 771
23
6 917
32
47
1 533
496
2
234
33
14 802
2 017
12 785
10 410
3 590
25
6 707
28
61
1 575
525
1
171
0
70
33
- 238
65
- 303
- 380
- 182
2
- 209
- 5
14
42
28
- 1
- 62
0
70
0
-1,6
3,3
-2,3
-3,5
-4,8
9,3
-3,0
-14,9
29,6
2,7
5,7
-58,1
-26,7
0,5
151 056
19 575
131 481
106 476
37 671
214
67 722
328
541
14 887
6 194
17
2 830
792
285
150 382
18 979
131 402
107 127
37 730
191
68 308
323
576
15 290
5 506
13
2 478
0
695
294
- 674
- 596
- 79
651
59
- 23
586
- 5
35
403
- 689
- 4
- 352
0
- 98
9
-0,4
-3,0
-0,1
0,6
0,2
-10,7
0,9
-1,6
6,5
2,7
-11,1
-22,4
-12,4
-12,3
3,1
Unbekannte Ladungsart ......................................
-
-
-
-
-
1
-
- 1
-
Eigengewicht der Ladungsträger ..........................
4 759
4 880
4 797
- 83
-1,7
48 531
48 558
28
0,1
23 801
24 895
24 225
- 670
-2,7
249 211
248 363
- 848
-0,3
Massengut .........................................................
flüssig ..................................................................
fest ......................................................................
7 134
4 280
2 854
7 760
4 336
3 423
7 543
4 069
3 474
- 216
- 267
51
-2,8
-6,2
1,5
73 582
43 233
30 350
75 251
43 892
31 358
1 668
660
1 009
2,3
1,5
3,3
Stückgut .............................................................
ohne Ladungsträger .............................................
in Ladungsträgern ...............................................
in Containern ...................................................
20-Fuß Container ..........................................
Container zwischen 20 und 40 Fuß ..............
40-Fuß Container ..........................................
Container größer als 40 Fuß .........................
Sonstige Großcontainer ................................
auf LKW einschließlich deren Anhänger ............
in Anhängern, Sattelaufliegern von LKW ............
in Wechselbrücken/-behältern ..........................
auf Rolltrailern ...................................................
in Trägerschiffsleichtern ....................................
in Eisenbahngüterwagen ...................................
sonstige Ladungsträger ....................................
6 849
690
6 159
4 867
1 833
7
2 966
6
56
742
323
0
166
46
16
7 246
970
6 276
5 095
1 914
8
3 119
11
43
749
250
1
165
17
6 986
1 026
5 960
4 783
1 774
9
2 944
8
47
750
253
0
114
0
45
17
- 259
56
- 316
- 312
- 140
1
- 175
- 3
4
1
3
- 1
- 51
0
45
0
-3,6
5,8
-5,0
-6,1
-7,3
8,4
-5,6
-23,6
10,0
0,1
1,1
-92,4
-30,8
0,5
71 918
8 573
63 346
50 576
19 130
81
30 788
126
451
7 046
3 075
4
2 011
491
143
71 910
8 555
63 355
50 963
19 413
73
30 922
115
439
7 318
2 721
5
1 764
0
436
147
- 8
- 18
9
387
284
- 7
134
- 11
- 12
272
- 354
1
- 246
0
- 55
3
0,0
-0,2
0,0
0,8
1,5
-9,1
0,4
-8,8
-2,7
3,9
-11,5
22,8
-12,2
-11,1
2,4
Insgesamt ...
Empfang
Unbekannte Ladungsart ......................................
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Eigengewicht der Ladungsträger ..........................
2 366
2 465
2 374
- 91
-3,7
24 231
24 403
172
0,7
13 983
15 005
14 530
- 476
-3,2
145 501
147 161
1 660
1,1
Massengut .........................................................
flüssig ..................................................................
fest ......................................................................
2 063
1 427
637
2 096
1 473
622
1 880
1 207
673
- 216
- 267
51
-10,3
-18,1
8,2
24 572
17 407
7 165
22 730
16 268
6 463
- 1 842
- 1 139
- 702
-7,5
-6,5
-9,8
Stückgut .............................................................
ohne Ladungsträger .............................................
in Ladungsträgern ...............................................
in Containern ...................................................
20-Fuß Container ..........................................
Container zwischen 20 und 40 Fuß ..............
40-Fuß Container ..........................................
Container größer als 40 Fuß .........................
Sonstige Großcontainer ................................
auf LKW einschließlich deren Anhänger ............
in Anhängern, Sattelaufliegern von LKW ............
in Wechselbrücken/-behältern ..........................
auf Rolltrailern ...................................................
in Trägerschiffsleichtern ....................................
in Eisenbahngüterwagen ...................................
sonstige Ladungsträger ....................................
7 755
1 054
6 701
5 429
1 770
12
3 615
17
14
788
346
1
90
34
14
7 795
982
6 812
5 695
1 857
14
3 798
22
5
784
246
1
69
17
7 816
991
6 825
5 628
1 816
16
3 763
19
14
826
272
1
57
25
17
21
9
13
- 68
- 41
1
- 35
- 2
10
42
26
0
- 12
25
0
0,3
0,9
0,2
-1,2
-2,2
9,8
-0,9
-10,7
215,4
5,3
10,4
-36,0
-17,0
0,5
79 137
11 002
68 135
55 900
18 542
133
36 934
202
89
7 841
3 119
13
819
302
142
78 472
10 424
68 048
56 164
18 317
117
37 386
208
136
7 972
2 785
8
713
259
147
- 666
- 578
- 88
264
- 225
- 16
452
6
47
130
- 335
- 5
- 106
- 43
6
-0,8
-5,3
-0,1
0,5
-1,2
-11,6
1,2
2,9
52,6
1,7
-10,7
-36,3
-12,9
-14,3
3,9
Zusammen ...
Versand
Unbekannte Ladungsart ......................................
-
-
-
-
-
1
-
- 1
-
Eigengewicht der Ladungsträger ..........................
2 393
2 415
2 423
8
0,3
24 300
24 155
- 145
-0,6
Zusammen ...
9 818
9 890
9 696
- 194
-2,0
103 710
101 202
- 2 508
-2,4
Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 5, Oktober 2016
25

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