Ausschreibung Freising

7. Süd- Klassik Trial
MSC Freisinger Bär e.V.
Am Sonntag 26. März 2017
Start 10:00
Der MSC Freisinger Bär e.V. veranstaltet am 26.03.2017 auf dem Trainingsgelände sein
7. Süd-Klassik-Trial 2017
Die Süd-Klassik ist ein Trial mit Trial-Motorrädern bis Baujahr 1990.
Der Ausschreibung zugrunde liegt die Rahmenausschreibung für die Süd-Klassik 2016.
Nenngeld / Versicherung
Nenngeld
Erwachsene :
Starter unter 18 Jahren:
20 € incl. Essen und Getränke
15 € incl. Essen und Getränke

Das Nennformular ist gut leserlich und vollständig auszufüllen und zu unterschreiben.
Mit seiner Unterschrift bestätigt der Fahrer insbesondere den Haftungsverzicht und
sein Einverständnis zur Veröffentlichung von Bildern der Veranstaltung in Presse
oder Internet.

Fahrer der Klassen Pre 65 ,Twinshock und LuMo haben einen
Versicherungsnachweis mindestens in Form einer DMSB-C-Lizenz vorzuzeigen oder
eine Tagesversicherung (2 €) beim Veranstalter abzuschließen.

Fahrer unter 18 Jahren haben in allen Klassen einen Versicherungsnachweis in Form
eines ADAC Jugendausweises oder einer DMSB Lizenz vorzuzeigen.

Für die Fahrer der Klasse Modern gilt: Sie benötigen mindestens eine C-Lizenz.
Diese kann auch vor Ort erworben werden.

Fahrer der Klasse „ Hobby“ haben einen Versicherungsnachweis entsprechend ihrem
Motorrad vorzuweisen ( Pre65, Twinshock oder LuMo: DMSB- C-Lizenz oder
Tagesversicherung, Modern: mindestens C-Lizenz)
Klasseneinteilung der Motorräder
Es gibt 5 Klassen, in 4 Klassen wird gewertet:

Pre 65

Twinshock, Motorräder ab Baujahr 1966 ( Luftgekühlt, Trommelbremsen, zwei
Federbeine, Seilzugbremse, keine umgebauten Monos)

LuMo bis Baujahr 1990 ( Luftgekühlt, Monoshock)

Moderne Motorrräder

Hobby ( hier erfolgt keine Wertung, da durch freie Spurwahl keine
Vergleichbarkeit gegeben ist.
Die Motorräder sollten dem Baujahr entsprechend hergerichtet sein. Ist dies aufgrund
von Eigenumbauten oder Verwendung neuerer Teile nicht der Fall, so wird der Fahrer in
der LuMo – Klasse gewertet.
In der Klasse „ Hobby“ kann der Fahrer die Durchfahrt durch die Sektionen seinen
Fähigkeiten entsprechend gestalten ohne Rücksicht auf Spurpfeile.
Wertungskategorien
Es gibt 3 Wertungskategorien

Experten
- schwere Spur
- grün

Fortgeschrittene
- mittlere Spur
- schwarz

Beginner
- leichte Spur
- rot
Für die Experten ( International ) überlegen wir noch ggf. zusätzliche Pfeile ( wie beim DCup gelb plus) einzubauen, um für die erfahrenen Twinshocker und LuMo einen höheren
Schwierigkeitsgrad anzubieten.
Es wird bei der Anmeldung bekanntgegeben ob wir das ausprobieren oder nicht.
Gewertet wird in Gruppen mit max. 5 Fahrern auf einer gemeinsamen Rundenkarte, ein
alleiniges Fahren außerhalb einer Gruppe ist nicht möglich. Die Wertung erfolgt selbstständig
durch die Fahrer innerhalb der Gruppe.
Die Zusammenstellung der Gruppen wird vom Veranstalter vorgenommen.
Abnahme
Anmeldung / Abnahme
Fahrerbesprechung:
Start
Gesamtfahrzeit:
Sonntag, 26.03.2017 08:30 -09:30 Uhr
Sonntag, 26.03.2017 09:45 Uhr
Sonntag, 26.03.2017 10:00 Uhr
5 Stunden

Das Motorrad ist zum Start nur in technisch einwandfreiem und sauberem Zustand
zugelassen.

Das Motorrad muss mit einem Not-Aus- Abreißschalter und einer
Kettenradabdeckung ausgestattet sein

Ohne Helm der Prüfnorm „ECE 22-05“ kann keine Starterlaubnis erteilt werden, die
Prüfnummer muss deutlich lesbar sein.

Es ist Pflicht immer eine geeignete Schutzkleidung zu tragen ( Handschuhe, lange
Hose, Stiefel, Protektoren)
Sektionen
Es gibt mindestens 24 Sektionen. Die genaue Anzahl wird bei der Fahrerbesprechung
bekannt gegeben.
Der gekennzeichnete Rundkurs ist einzuhalten. Bei aufgeweichtem Boden bitte Flurschäden
vermeiden. Den Anordnungen der Veranstalter und Helfer ist Folge zu leisten.
Die Veranstaltung findet auf nichtöffentlichem Gelände statt.
Es ist erlaubt nach vorheriger Absprache innerhalb der Gruppe in einer Sektion für einzelne
Fahrer die höher gewertete Spur von Anfang bis Ende zu fahren, die Wertung wird jedoch in
der angemeldeten Klasse eingetragen.
Siegerehrung
Die Siegerehrung findet unmittelbar nach der Auswertung statt. Es werden keine Preise
vergeben.
Fahrtleiter
Hans Adolf
Sektionenbau
Gerhard Bauer, Wolfgang Gruber
Fahrtleitungsbüro
Sepp Glas, Hans Adolf
Haftung
Die Teilnahme an der Veranstaltung ist grundsätzlich auf eigene Gefahr und unter
Ausschluss der Haftung seitens Veranstalter, Helfer und Geländeeigentümer. Ohne
unterschriebenen Haftungsverzicht ist eine Teilnahme nicht möglich.
Schiedsgericht
Sepp Glas
Auflagen
Zum Tanken ist die Tankzone oder eine geeignete Unterlage zu benutzen.
Anfahrt
Eine Anfahrtsbeschreibung ist unter www.trialbaeren.de zu finden, das Gelände ist 100
nach der AGIP Tankstelle links, Wegweiser Motocross.
Die Anfahrt ist ab der Autobahnausfahrt mit roten ADAC Pfeilen gekennzeichnet.
Adresse: 85356 Freising (oder München), Nordallee 44

Download Report