資料 2 - 倉吉市

資料2
3･3･1
三朝倉吉羽合線
現在の都市計画道路の状況
7･6･3
七峰公園通り
7･6･2
柳原通り
3･5･15
福庭大塚線
8･6･1
河北散歩道
3･5･16
新田大塚線
3･5･14
福庭新田線
3･5･21
倉吉駅河北線
③
3･5･17
上井山根線
1･5･1
関金和田線
3･5･20
和田線
8･7･1
倉吉駅南北線
⑥
3･6･2
小鴨川沿線
3･5･1
上井東西線
7･5･1
見日町通り
3･4･10
倉吉由良線
3･5･8
新倉吉線
3･6･1
河原町宮川町線
3･5･7
産業高校山根線
3･6･3
巌城線
⑧
3･6･7
三明寺線
⑩
3･6･9
福守線
⑤
3･5･19
八屋上井線
②
3･5･2
八屋円谷線
⑨
3･6･8
西倉吉中央線
3･5･4
倉吉森線
3･5･10
巌城駄経寺町線
④
3･5･18
瀬崎町金森町線
3･6･6
仲ノ町大正町線
①
3･4･3
⑦ 倉吉三朝線
3･6･4
倉吉広瀬線
3･5･5
西倉吉停車場線
3･6･5
倉吉関金線
1･5･1
関金和田線
3･4･9
上井羽合線
3･5･9
東中学校公園線
3･4･5
福吉町生田線
3･5･13
駄経寺町下田中線
3･4･2
三明寺下田中線
3･4･1
住吉町倉吉停車場線
3･6･10
生田小鴨線
3･3･1
三朝倉吉羽合線
3･5･11
関金倉吉線
整備済
3･4･6
関金中央線
⑪
3･5･12
湯の関線
事業中
未整備
今後、未整備路線の廃止・存続について検討を行い、廃止路線については
今後、未整備路線の廃止・存続について検討を行い、
別途市又は県の都市計画審議会に諮問を行う。
廃止路線については別途市又は県の都市計画審議会に
諮問を行う。
3.5.19
3.6.2-3
3.6.4
3.6.7
3.6.8
5
6
7
8
9
西倉吉中央線
三明寺線
倉吉広瀬線
小鴨川沿線
八屋上井線
瀬崎町金森町線
当初決定
S42.12.28 S50.11.11
(県)常藤関金線
(一部市)中町幹線
S51.12.28
H1.4.4
S31.4.9
S31.4.9
(一部市)丸山町北野線
(市)西倉吉町中央線
S50.11.11
S51.12.28
H1.3.31
H27.5.29
H1.3.31
S63.1.26
H8.3.5
(市)西倉吉町不入岡線
S23.5.20
S36.8.8
S31.4.9
(市）堺町3丁目1号線
(市)鍛冶町１丁目八幡町線
(県)倉吉江北線
S31.4.9
H1.3.31
(一部市)瀬崎町福吉町線
(市)福吉町金森町線
―
S63.1.26
S40.9.20
(一部市)上井４号線
(市)下余戸八屋線
S50.11.11
最終決定
都市計画決定
（一部）瀬崎町鍛冶町２丁目線 S23.5.20
現況の県道・市道名
1
1
2
0
1
2
0
1
0
2
1
現況車線
数
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
計画車線
数
622
342
1889
359
951
1,845
1180
476
410
2294
433
区間延長
ｍ
廃止
廃止
廃止
廃止
廃止
存続
存続
廃止
存続
廃止
廃止
県、市
市
市
市
市
県
市
市
市
県
市
※県判定想定事業者
人家密集地内の現道拡幅
及び道路新設
人家密集地内の現道拡幅
人家密集地内の現道拡幅
及び道路新設
人家密集地内の現道拡幅
及び橋梁新設
堤防兼用道路の現道拡幅
及び道路新設
堤防兼用県道の拡幅
人家密集地内の道路新設
人家密集地内の現道拡幅
及び道路新設
人家密集地内の現道拡幅
及び道路新設
現道拡幅及び道路新設
人家密集地内の現道拡幅
及び道路新設
備考
※県判定：鳥取県は｢鳥取県都市計画道路見直しのガイドライン｣に基づき必要性、実現性の観点から県全域の未整備路線について、都市計画道路の廃止・存続の検討を
行っており、この結果を踏まえて各路線の事業者（県又は市町村）が最終的な判断（廃止等の都市計画決定）を行うこととしている。
湯の関線
3.5.18
4
上井山根線
11 3.5.12
3.5.17
3
八屋円谷線
福守線
3.5.2
2
倉吉三朝線
10 3.6.9
3.4.3
路線名
都市計画道路
番号
1
№
都市計画道路見直し路線一覧表

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