KTM ストリートモデルが 2017 年モデルとして、いよいよ発売開始

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2017 年 2 月 23 日
KTM ストリートモデルが
2017 年モデルとして、いよいよ発売開始
2015年イタリアで開催されたEICMA（ミラノショー）で発表され、
2016年の最注目モデルとなったKTMのストリート最上位モデル
「1290 SUPER DUKE GT」、2016年モデルよりLC4エンジンが大幅
にリニューアルされ、より幅広いライダーが楽しめるビッグシングル
に進化を遂げ、すでに多くのファンから支持を得ている「690 DUKE
R」「690 DUKE」、「690 SMC R」「690 ENDURO R」。
これらの5車種が、2017 年モデルとして全国のKTM正規ディーラーで
2月23日より発売開始されます。
■1290 SUPER DUKE GT
メーカー希望小売価格: 2,132,000円（⾞両本体価格・税込）
主要諸元
＜エンジン＞
エンジン型式:
⽔冷4ストローク 75°V型2気筒
総排気量:
1,301㏄
ボア×ストローク:
108×71㎜
最⾼出⼒:
127Kw (173hp）/ 9,500rpm
最大トルク:
144Nm / 6,750rpm
圧縮比:
13.2:1
始動方式:
セル式
変速機:
6速
燃料供給方式:
KEIHIN製 EFI（スロットルボディ: 56㎜）
潤滑方式:
オイル圧送式（3 pumps）
一次減速比/二次減速比:
40:79 / 17:38
クラッチ:
PASCスリッパークラッチ湿式多板・油圧操作式
マネージメント/イグニッション:
RBW / KEIHIN製EMSダブルイグニッション
トラクションコントロール:
BOSCH製 MTC（3モード・解除可能）
＜シャシー＞
全⻑×全幅×全⾼(㎜):
2,149×818×1,322
フレーム:
クロームモリブデン鋼トレリスフレーム(パウダーコート)
サブフレーム:
クロームモリブデン鋼(パウダーコート)
ハンドルバー:
アルミニウムΦ28/22㎜
サスペンション (F):
WP製セミアクティブ・倒⽴フォーク φ48㎜
スペンション (R):
WP製セミアクティブ・モノショック
サスペンションストローク:
F:125㎜ / R:156㎜
ブレーキ (F):
Brembo製ダブルディスクブレーキ φ320㎜
（BOSCH 9ME ABS）
※Super Moto モード、コーナリングABS付
ブレーキ (R):
Brembo製ダブルディスクブレーキ φ240㎜
（BOSCH 9ME ABS）
※Super Moto モード、コーナリングABS付
ホイール:
F: 3.50×17' / R: 6.00×17''
タイヤ:
F: 120/70 ZR-17" / R: 190/55 ZR-17"
サイレンサー:
ステンレススチール/アルミニウム
キャスター角:
65.1°
ホイールベース:
1,482㎜±15㎜
1290 SUPER DUKE GT (オレンジ)
1290 SUPER DUKE GT (グレー)
Press Information
2017 年 2 月 23 日
最低地上⾼（無負荷）:
140㎜
シート⾼:
835㎜
燃料タンク容量:
約23L（3.5Lリザーブ）
⾞両重量（燃料除く）:
約205㎏
乗⾞定員:
2名
カラーバリエーション:
オレンジ / グレー
保証期間:
2年間
生産国:
オーストリア
■690 DUKE R
メーカー希望小売価格: 1,220,000円（⾞両本体価格・税込）
主要諸元
＜エンジン＞
エンジン型式:
⽔冷4ストローク OHC4バルブ単気筒
総排気量:
690cc
ボア×ストローク:
105×80㎜
最⾼出⼒:
55Kw (75hp) / 8,000rpm
最大トルク:
74Nm / 6,500rpm
圧縮比:
12.7:1
始動方式:
セル式
変速機:
6速
燃料供給方式
KEIHIN製 EFI（スロットルボディ: 50㎜）
潤滑方式
オイル圧送式（2PUMPS）
一次減速比/二次減速比:
36:79 / 16:40
クラッチ:
APTCスリッパークラッチ油圧操作式
マネージメント/イグニッション:
RBW/KEIHIN製 EMSダブルイグニッション
トラクションコントロール
BOSCH製 MTC（3モード・解除可能）
＜シャシー＞
全⻑×全幅×全⾼(㎜):
2,186×843×1,165
フレーム:
クロームモリブデン鋼トレリスフレーム(パウダーコート)
サブフレーム:
アルミニウム
ハンドルバー:
アルミニウム φ28/22㎜
フロントサスペンション:
WP製倒⽴フォーク φ43㎜
リアサスペンション:
WP製モノショック・プロレバーリンク
(プリロードアジャスター付)
サスペンションストローク:
F:150 / R:150㎜
ブレーキ（F）:
Brembo製ディスクブレーキ φ320㎜
(Bosch 9M+ ABS)
※Super Moto モード、コーナリングABS付
ブレーキ（R）:
Brembo製ディスクブレーキ φ240㎜
(Bosch 9M+ ABS)
※Super Moto モード、コーナリングABS付
ホイール:
F: 3.50×17' / R: 5.00×17''
タイヤ:
F: 120/70 R- 17" / R: 160/60 R- 17"
サイレンサー:
ステンレススチール
キャスター角:
63.5°
ホイールベース:
1475㎜±15㎜
最低地上⾼（無負荷）:
192
690 DUKE R（ブラック）
Press Information
2017 年 2 月 23 日
シート⾼:
865㎜
燃料タンク容量:
約14L（3.2Lリザーブ）
⾞両重量（燃料除く）:
約147.5㎏
乗⾞定員:
2名
カラーバリエーション:
ブラック
保証期間:
2年間
生産国:
オーストリア
■690 DUKE
メーカー希望小売価格: 960,000円（⾞両本体価格・税込）
主要諸元
＜エンジン＞
エンジン型式:
⽔冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量:
690cc
ボア×ストローク:
105×80㎜
最⾼出⼒:
54Kw(73hp) / 8,000rpm
最大トルク:
74 Nm / 6,500rpm
圧縮比:
12.7:1
始動方式:
セル式
変速機:
6速
燃料供給方式:
KEIHIN製 EFI（スロットルボディ: 50㎜）
潤滑方式:
オイル圧送式（2pumps）
一次減速比/二次減速比:
36:79 / 16:40
クラッチ:
APTCスリッパークラッチ油圧操作式
マネージメント/イグニッション:
RBW/KEIHIN製 EMSダブルイグニッション
トラクションコントロール:
TC (3モード・解除可能) ※オプション
＜シャシー＞
全⻑×全幅×全⾼(㎜):
2,186×843×1,165
フレーム:
クロームモリブデン鋼トレリスフレーム(パウダーコート)
サブフレーム:
アルミニウム
ハンドルバー:
アルミニウム φ28/22㎜
フロントサスペンション:
WP製倒⽴フォーク φ43㎜
リアサスペンション:
WP製モノショック・プロレバーリンク
サスペンションストローク:
F: 135㎜ / R: 135㎜
(プリロードアジャスター付)
ブレーキ（F）
Brembo製ディスクブレーキブレーキ φ320㎜
ブレーキ（R）
(Bosch 9M+ ABS)
Brembo製ディスクブレーキ φ240㎜
ホイール:
(Bosch 9M+ ABS)
F: 3.50×17' / R: 5.00×17''
タイヤ:
F: 120/70 R- 17" / R: 160/60 R- 17"
サイレンサー:
ステンレススチール
キャスター角:
63.5°
ホイールベース:
1475㎜±15㎜
最低地上⾼（無負荷）:
192㎜
シート⾼:
835㎜
燃料タンク容量:
約14L（3.2Lリザーブ）
⾞両重量（燃料除く）
約148.5㎏
乗⾞定員:
2名
690 DUKE（オレンジ）
690 DUKE（ホワイト）
Press Information
2017 年 2 月 23 日
カラーバリエーション:
オレンジ / ホワイト
保証期間:
2年間
生産国:
オーストリア
■690 SMC R
メーカー希望小売価格: 1,250,000円（⾞両本体価格・税込）
主要諸元
＜エンジン＞
エンジン型式:
⽔冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量:
690㏄
ボア×ストローク:
102×84.5㎜
最⾼出⼒
49Kｗ (67hp) / 7,500rpm
最大トルク
68Nm / 6,500rpm
圧縮比:
12.6:1
始動方式:
セル式
変速機:
6速
燃料供給方式:
KEIHIN製 EFI
潤滑方式:
オイル圧送式（2PUMPS）
一次減速比/二次減速比:
36:79/16:42
クラッチ:
APTCスリッパークラッチ油圧操作式
マネージメント/イグニッション:
RIDE-BY-WIRE / KEIHIN製EMS
トラクションコントロール:
-
＜シャシー＞
全⻑×全幅×全⾼(㎜):
2,224×830×1,230
フレーム:
クロームモリブデン鋼トレリスフレーム
（パウダーコート）
サブフレーム:
セルフサポート・タンク兼用
ハンドルバー:
アルミニウム φ28 / 22㎜
フロントサスペンション:
WP製倒⽴フォーク φ48㎜
リアサスペンション:
WP製モノショック・プロレバーリンク
サスペンションストローク:
F: 215 / R: 250㎜
ブレーキ（F）:
Brembo製ディスクブレーキ φ320㎜
（BOSCH 9M+ ABS）
ブレーキ（R）:
Brembo製ディスクブレーキ φ240㎜
（BOSCH 9M+ ABS）
ホイール:
F: 3.50×17" / R: 5.00×17"
タイヤ:
F: 120/70ZR-17" / R: 160/60ZR-17"
サイレンサー:
ステンレススチール
キャスター角:
63°
ホイールベース:
1,480±15㎜
最低地上⾼（無負荷）:
270㎜
シート⾼:
890㎜
燃料タンク容量:
約12L（2.5Lリザーブ）
⾞両重量（燃料除く）:
約144㎏
乗⾞定員:
2名
カラーバリエーション:
ブラック
保証期間:
2年間
生産国:
オーストリア
690 SMC R (ブラック)
Press Information
2017 年 2 月 23 日
■690 ENDURO R
メーカー希望小売価格: 1,250,000円（⾞両本体価格・税込）
主要諸元
<エンジン>
エンジン型式:
⽔冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量:
690cc
ボア×ストローク:
102×84.5㎜
最⾼出⼒:
49Kw (67hp) / 7,500rpm
最大トルク:
67㎜ / 6,500rpm
圧縮比:
2.5:1
始動方式:
セル式
変速機:
6速
燃料供給方式:
KEIHIN製 EFI
潤滑方式:
オイル圧送式（2PUMPS）
一次減速比/二次減速比:
36:79 / 15:45
クラッチ:
APTCスリッパークラッチ油圧操作式
マネージメント/イグニッション:
RIDE-BY-WIRE / KEIHIN製EMS
トラクションコントロール:
-
690 ENDURO R（ブラック）
＜シャシー＞
全⻑×全幅×全⾼(㎜):
2,283×830×1,205
フレーム:
クロームモリブデン鋼トレリスフレーム(パウダーコート)
サブフレーム:
セルフサポート・タンク兼用
ハンドルバー:
アルミニウム φ28 / 22㎜
フロントサスペンション:
WP製倒⽴フォーク φ48㎜
リアサスペンション:
WP製モノショック・プロレバーリンク
サスペンションストローク:
F: 250㎜ / R:250㎜
ブレーキ:
Brembo製ディスクブレーキ φ300㎜
ブレーキ:
Brembo製ディスクブレーキ φ240㎜
ホイール:
F: 1.85×21" / R: 2.50×18"
タイヤ:
F: 90/90-21" / R: 140/80-18"
サイレンサー:
ステンレススチール
キャスター角:
63°
ホイールベース:
1,504±15㎜
最低地上⾼（無負荷）:
280㎜
シート⾼ :
910㎜
燃料タンク容量:
約12L（2.5Lリザーブ）
⾞両重量（燃料除く）:
約143kg
乗⾞定員:
2名
カラーバリエーション:
ブラック
保証期間:
2年間
生産国:
オーストリア
以上
報道関係者各位
本件に関するお問い合わせ先:
KTM Japan 株式会社
PUBLIC RELATIONS 尾股寛昭
〒135-0063 東京都江東区有明 3-5-7 TOC 有明 East Tower 9F
TEL: 03-3527-8885 FAX: 03-3527-8890 HP: www.ktm.com
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