Getriebe am Montagebock mit Schrauben -Pfeile

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Getriebe für Fahrzeuge mit 6-ZylinderMotor
– Getriebe am Montagebock mit
Schrauben -Pfeile- befestigen.
Getriebe für Fahrzeuge mit 4-ZylinderMotor
– Getriebe am Montagebock mit
Schrauben -Pfeile- befestigen.
Fortsetzung für alle Getriebe
Drehen Sie das Getriebe im
–
Montagebock mit der Ölablassschraube
nach unten.
– Auffangwanne unterstellen.
– Getriebeöl ablassen.
– Nehmerzylinder mit Ausrücklager
abbauen -Pfeile-.
– Schaltwelle in Leerlaufstellung
bringen.
– Schalter für Rückfahrleuchte -1ausbauen.
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15.02.2017
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Sechskantschrauben -2- für
Verschlussdeckel Schaltwelle -Aherausschrauben.
Verschlussdeckel vorsichtig ausziehen.
Sicherungsschraube -3- für die Kulisse
der Schaltwelle ausbauen.
Anschließend Schrauben -4herausschrauben und Schaltdeckel -Bvom Getriebegehäuse abdrücken.
Schaltwelle aus dem Getriebegehäuse
ziehen.
Beide Flanschwellen ausbauen.
Befestigungsschrauben -A- für
– Getriebegehäuse an Kupplungsgehäuse
im Bereich Ausgleichsgetriebe
ausbauen.
Schrauben -B-, die vom
– Kupplungsgehäuse aus zur Befestigung
des Getriebegehäuses dienen,
abschrauben.
Hinweis
Die Sechskantschraube -Pfeil- befindet
sich außerhalb vom Anschraubflansch.
Sie ist mit einer Unterlegscheibe
eingebaut.
Getriebegehäuse abnehmen, ggf.
vorsichtig an rundum überstehenden
–
Gehäusestegen wechselseitig mit
Montagehebel abhebeln, Dichtflächen
dabei nicht beschädigen.
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15.02.2017
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Ab Getriebebaudatum 06 04 0
Schraube -Pfeil- für Sicherungsblech
–
(Außenring/Kegelrollenlager von
Antriebswelle) herausschrauben.
– Sicherungsblech abnehmen.
Fortsetzung für alle Getriebe
– Antriebswelle in Pfeilrichtung
schwenken und abnehmen.
– Geber für Geschwindigkeitsmesser
ausbauen.
Nehmen Sie durch die Unterstützung
eines 2. Mechanikers gemeinsam das
Ausgleichsgetriebe -1-, die
–
Abtriebswellen -2- und -3-, die
Rücklaufwelle -4- sowie die
Schaltstangen -5- vorsichtig vom
Kupplungsgehäuse ab.
– Dichtring für Antriebswelle mit Hülse 30-21- austreiben.
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