Geschichte Werk Enzesfeld-Caro

Ge s c h i c ht e We r k Enze sf eld-Caro
En zes fel d M et a l l we r k e AG, Enz e s feld
1905
• Anton Keller errichtet ein Unternehmen zur fabrikmäßigen Herstellung von Guß- und Walzfabrikaten und Metallwaren aller Art
1908
• Umwandlung in eine Aktiensgesellschaft
1. Weltkrieg
• Erweiterung bis zu einem Beschäftigungsstand von 11.000, jedoch nach dem Kriegsende
totaler Zusammenbruch
1922
• Neue Bezeichnung: Enzesfelder Metallwerke AG
1938
• Erwerb von 85 % der Aktien durch Fa. Gebrüder Böhler & Co
• Ausbau der Fertigung und Errichtung eines der größten Leichtmetallwerke Europas
(17.000 Mitarbeiter)
1944
• Explosion vernichtet Großteils das Werk und Juni eine Hochwasserkatastrophe
1945 - 1955
ab 1955
• Verwaltung durch sowjetische Besatzungsmacht
• Teil der verstaatlichten Industrie
Ca row er k G m b H , Wi e n
1920
• Gründung des Rohrenwerkes „Caro Ges.m.b.H.“
• Entwicklung des Verfahrens, welches Vormaterial für diverse Gleitlagermaterialien in Form
von dünnwändigen Bronzerohren mit einem Höchstmaß an Gleichmäßigkeit, Homogenität
und Verarbeitbarkeit rationell hergestellt werden kann, durch den Mitarbeiter Georg Bühler
1926
• Vorläufer des heutigen „CAROBRONZE“ kann durch dieses Verfahren hergestellt werden
1928
• Eintragung des Namens „Caro“ als Warenzeichen
En zes fel d -C a r o , Me tal l w e r k e AG
1961
• Entstehung durch die Fusion der Enzesfeld Metallwerke AG und der Carowerk GmbH
• Eigentümer: 60 % Daimler und 40 Böhler
1980
• Übernahme von 95 % der Anteile durch die AUSTRIA METALL AG, 5 % durch die ÖIAG
(Vereinigte Metallwerke Ranshofen-Berndorf)
1981
• Stilllegung des Walzwerkes und Ausbau der Zentralgießerei
1989
• Zusammenschluss mit buntmetall amstetten unter der AUSTRIA BUNTMETALL AG als Holding zur bedeutendsten österreichischen Buntmetallgruppe
1990 - 1999
1999
2000 - 2003
2004
• Umfangreiche Investitionen in die Gießerei und die mechanische Fertigung
• Erweiterung des Unternehmensspektrum um den Geschäftsbereich Eisenbahntechnik
• Unternehmen wird Teil der Wieland Gruppe, da diese die Mehrheit an der AUSTRIA BUNTMETALL Gruppe erwirbt
• Ausbau der Wälzlagerkäfigfertigung durch Ko operationen mit den führenden Wälzlagerherstellern in Europa
• Durch die Schaffung von 100 Arbeitsplätzen und Investitionen von 14 Mio. € wird ein zusätzlicher Umsatz von über 100 Mio. € erwirtschaftet
• Vollbetrieb Käfigfertigung
En zes fel d -C a r o , Me tal l w e r k e AG
2005
• 100 jähriges Jubiläum
2006
• Einstellung der Reinkupferbolzenproduktion am Standort
• Inbetriebnahme einer WSS-Anlage zur Herstellung von Käfigdeckel
2008
• Inbetriebnahme speziell entwickelter Fräsmaschinen für die Produktion von Wälzlagerkäfigen
2009
• AUSTROROLL wird Hauptlieferant bei der Deutschen Bahn
2009/ 10
• Verschmelzung der Enzesfeld-Caro Metallwerke AG mit der buntmetall amstetten GmbH
• Neuer Firmenname ist buntmetall amstetten GmbH mti Hauptsitz in Amstetten