Original Hunsrückbahnlok kehrt in ihre Heimat zurück

Original Hunsrückbahnlok kehrt in ihre Heimat zurück
Die Mitglieder der „IG Nationalparkbahn“ haben einen langen Atem bewiesen, um die
Kö 0258 (Kleinlok angetrieben durch Dieselöl) in ihre alte Heimat zurück zu holen.
Erste Bemühungen zur Rettung der Maschine reichen in
das Jahr 2013 zurück. Nach vielen Recherchen konnte die
Lokomotive, die mit gerade einmal zehn Tonnen
Eigengewicht eher ein Lokomotivchen ist, auf dem
Gelände des ehemaligen Henschel-Museums in Kassel
entdeckt werden. Auf einem zugewachsenen Abstellgleis
rostete das Relikt Hunsrücker Eisenbahngeschichte still
vor sich hin.
Sofort begann die Suche nach dem Besitzer und damit die Klärung von Zuständigkeiten.
Die mittlerweile leider ziemlich heruntergekommene Maschine ist gegenwärtig im Besitz des
DB-Museums und verweilt in Koblenz. Verhandlungen und vorgeschlagene Konzepte führten
nun zu einer positiven Wendung: Ende 2016 konnte ein Leihvertrag mit dem DB-Museum
geschlossen werden, welcher es ermöglicht diese geschichtlich äußerst wertvolle Kleinlok zu
übernehmen und für einen künftigen Einsatz im Rahmen des Projekts „Nationalparkbahn“
wiederherzurichten.
Die Maschine wurde 1936 von Gmeinder in Mosbach (Baden) gebaut und ist damit sogar
älter als viele heute erhaltene Dampflokomotiven.
Ihre ersten Lebensjahre verbrachte sie bei den Betriebswerken (Bw) Mannheim und
Freiburg. Nach dem Krieg stand sie abgestellt in Singen (Hohentwiel).
Im Mai 1950 wurde die Kö der damaligen Eisenbahndirektion Trier zugewiesen, die sie
zunächst im Bw Trier Hbf stationierte.
1960 gelangte die Maschine dann nach Simmern, um fortan im dortigen Bw den Verschub zu
erledigen. Sie blieb diesem Standort bis zum 24.08.1978 treu. An diesem Tage wurde die
mittlerweile als 311 258-8 bezeichnete Lok ausgemustert.
18 Jahre tat sie also Dienst im einst bedeutsamsten Bw der Hunsrückbahn.
Sie war auch die letzte Kleinlok der Leistungsklasse 1 (Kö 1) der gesamten Bahndirektion
Saarbrücken.
Der Transport der Kleinlok von Koblenz nach Morbach kostet etwa 2.000 €.
Hier sind wir auf Ihre Unterstützung angewiesen!
Helfen Sie uns dieses Eisenbahn-Relikt zurück in den
Hunsrück zu holen.
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