KFZ-Service

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Service
Service
Wer morgens früh zur Arbeit
muss und wer keine Garage
sein eigen nennt, dem kann
schon mal ein strenger Winter
einen Strich durch die Rechnung machen. Der Zündschlüssel wird gedreht und das vertraute Anlassergeräusch stellt
sich nicht ein. Es macht kurz
Klack und das war es. Die Batterie liefert die nötigen Ampere
nicht mehr, die der Anlasser als
verbrauchsintensivstes Technikteil in hoher Zahl benötigt.
In der Regel nach etwa sechs
bis sieben Jahren lässt hier die
Leistungsfähigkeit deutlich
nach. Dem Akku ist kalt geworden.
Jetzt kann man Glück haben
und man hat am Abend zuvor in weiser Voraussicht sein
Fahrzeug an einer abschüssigen Stelle geparkt. Dann kann
unter Umständen der benötigte
Schwung, den der Motor zum
Starten benötigt, aus dem Gefälle der Straße kommen. Zündung einschalten, den zweiten
Gang einlegen, das Fahrzeug
anrollen lassen und die Kupplung kommen lassen. In aller
Regel springt der Motor jetzt
an. Vorsicht ist aber bei einem
Dieselantrieb angesagt, der
möchte eventuell eine Weile
vorgeglüht werden.
Fehlt allerdings das antreibende Gefälle, dann ist ein
guter Freund, ein freundlicher Nachbar oder das eigene
Zweitfahrzeug gefragt. Mit einem Starthilfekabel kann man
von einer Batterie zur anderen
überbrücken und die benötigte elektrische Leistung aus dem
fremden Akku beziehen. Allerdings ist nicht jedes Starterkabel für den harten Winter-
Wenn die Autobatterie im Winter nicht mehr mitspielt wegen der Kälte, hilft es, die Batterien mit einem Starthilfekabel zu überbrücken. Wichtig dabei ist, auf die gleiche Spannung der Batterien zu achten und wie auf dem Bild immer
erst den Pluspol, rotes Kabel, zu verbinden. B I L D : DPA
betrieb geeignet. Hier lohnt es
sich, etwas mehr Geld anzulegen. Der Kabelquerschnitt sollte mindestens 16 Quadratmillimeter betragen, besser fährt
man allerdings mit einem 25er
Querschnitt.
Beim Anschließen der Kabel mittels der Polzangen sollte
man darauf achten, dass man
gleiche Pole miteinander verbindet. Beginnen sollte man
immer mit dem Pluspol, rotes
Kabel. Ließ sich der Motor jetzt
starten, dann sollte man auf jeden Fall eine größere Strecke
fahren um die eigene Batterie
wieder aufzuladen.
Besser ist allerdings, den leeren Akku mittels eines Ladegeräts oder in einer Werkstatt
wieder aufzuladen. Auch sollte man den Akku prüfen lassen und gegebenenfalls austauschen um nicht am nächsten
Morgen den gleichen Schiffbruch zu erleiden. (in)

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