資料 ８ 道内におけるマクロ経済構造の変化について 1 1.総生産（GDP)の推移について ○ 条例制定時のH20年度以降、道内の総生産は横ばいで推移していたが、直近は増加傾向。 （国内の総生産より、H20年度からの増加額は多い） ○ ただし、国内総生産、道内総生産ともに、直近の生産額は、リーマンショック前の水準には回復 していない。 ■ 道内総生産の推移 （億円） 条例制定年 国内総生産（右目盛） （億円） H20→H26で 1,033億円増加 489.6兆円 489.5兆円 18.3兆円 道内総生産（左目盛） 18.4兆円 H20→H26で 1,356億円増加 （資料）「国民経済計算(内閣府)」、「道民経済計算年俸(北海道)」により作成 ２．公的需要と民間需要の推移について 2 〇 本道は、全国に比べ、公的需要に依存する経済構造。（公的需要比率が高い） 〇 ただし、直近においては、民間需要が増加しており、本道と全国との格差は、縮小傾向にある。 条例制定年 ■ 公的需要比率の推移 35.0% 道内公的需要比率 30.0% 25.0% 20.0% 15.0% 31.4% 31.0% 23.2% 国内公的需用比率 24.6% 格差6.8ポイント 格差7.8ポイント 10.0% H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 ■ 民間需要の推移 （億円） 377.0兆円 （億円） 376.0兆円 国内民間需要（右目盛） 13.5兆円 13.8兆円 道内民間需要（左目盛） （資料）「国民経済計算(内閣府)」、「道民経済計算年俸(北海道)」により作成 ３．重点対象とした「製造業」の状況について 3 ※ 本道は、全国と比較し、製造業のウエイト（集積）が薄いことから、本条例では、食品や加工組立 工業（自動車等）をはじめとした製造業の集積に注力。 ○ 本道の製造業の出荷額（=売上）は増加傾向。（直近では4年連続過去最高額を更新） ○ 一方、付加価値額は増加しておらず、出荷額の拡大が付加価値（=利益）に結びついていない。 ■ 製造業の出荷額の推移 条例制定年 （兆円） （兆円） 335.6兆円 305.1兆円 全国（額は右目盛） 6.7兆円 5.9兆円 本道（額は左目盛） ■ 本道の製造業の付加価値額と付加価値率の推移 （億円） 本道の付加価値率（額は右目盛） 29.0％ 21.5％ 1.7兆円 1.4兆円 本道の付加価値額（額は左目盛） （資料）「工業統計(経済産業省)」により作成 ４．製造業の出荷額・付加価値額の推移について 4 〇 本道の製造業を支える主要業種は、食料品、石油や鉄鋼、パルプといった素材系産業、自動車産業。 〇 出荷額の増加は、食料品、石油・鉄鋼などの素材系産業、自動車産業が貢献。 〇 一方、付加価値額は、自動車産業が稼いでいる一方で、石油や鉄鋼などの素材系産業が 減少し、全体として伸び悩んだもの。 ■ H26業種別出荷額のTop5 ■ H26業種別付加価値額のTop5 （単位：億円） 1 食 料 （単位：億円） 品 19,846 1 食 品 5,219 2 石油製品・石炭製品 16,164 2 パルプ・紙・紙加工品 1,331 3 鉄 鋼 業 5,569 3 金 4 パルプ・紙・紙加工品 4,119 4 鉄 5 輸 送 用 機 械 器 具 3,524 H26業種別出荷額のTop5の推移 料 属 製 品 953 業 941 5 輸 送 用 機 械 器 具 922 鋼 ※ 付加価値額が赤字の業種 石 油製 品・石 炭製品 -597 H26出荷額Top3の付加価値額の推移 H26業種別付加価値額のTop5の推移 25,000 6000 20,000 19,846 19,219 5600 5000 16,164 5200 食料品 食料品 4000 食料品 15,000 2500 3000 石油製品 10,000 パルプ 2000 パルプ 6,270 6,541 鉄鋼 5,569 2000 鉄鋼 1500 1000 5,000 1000 3,311 0 H20 3,524 輸送用 H21 H22 H23 H24 H25 H26 0 金属 500 鉄鋼 輸送用 741 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H20 922 H26 -1000 H21 H22 H23 H24 H25 H26 石油製品 ※今後は、出荷額（=売上）の向上に加え、付加価値額(=利益)の改善に着目した施策の充実が必要。 （資料）「工業統計(経済産業省)」により作成 ５．雇用状況について 5 ○ 本道の雇用情勢は大きく改善。（有効求人倍率は大きく改善。全国との格差も大きく改善） ○ 今後は、人口減少に伴い、労働力の確保が課題。 ■ 有効求人倍率（常用）の推移 （倍） 条例制定年 1.40 1.20 1.02 0.94 1.00 1.11 1.00 0.97 0.87 0.73 全国 0.80 0.74 0.60 0.53 0.53 0.74 0.57 0.51 本道 0.20 0.86 0.51 0.42 0.40 0.96 0.62 0.43 0.41 0.35 格差0.15ポイント 0.46 格差0.30ポイント 0.00 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 ■ 本道の人口・生産年齢人口の推移 H26 H27 （資料）「Labor Letter(道労働局)」により作成 （千人） 5,800 5,628 5,601 5,600 65.7% 5,400 5,200 64.8% 78.0% 5,570 65.3% 5,535 64.2% 5,507 5,506 5,486 63.7% 63.3% 63.0% 人口（左目盛） 5,460 62.2% 73.0% 5,431 5,400 68.0% 61.4% 60.4% 63.0% 58.0% 生産年齢人口比率（右目盛） 5,000 53.0% H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 ※今後は、人口減少による労働力不足と、道内需要（市場）の縮小に対応した施策の充実がより一層必要。 →人材育成・確保 →省力化 →道外・海外市場の需要獲得。より一層の域内循環の促進。 （資料）「人口推計(総務省)」により作成
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