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Presseinformation
Multimodales Netzwerk zwischen Rumänien und Schweden
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Samskip und die Rail Cargo Group erweitern gemeinsam die
Verbindungen aus dem Skandinavischen Raum Richtung Osteuropa und
retour
Direkte Anbindungen gewährleisten verkürzte Transportzeiten und
erhöhte Qualität
(Wien, 13.12.2016) – Der global agierende Logistikprovider Samskip und die Rail Cargo
Group, die Güterverkehrssparte der ÖBB, starten per Jänner 2017 eine gemeinsame
Verbindung zwischen Curtici in Rumänien und den großen Logistikcentern in Schweden. Der
neue Service kombiniert zwei bereits bestehende Routen und bildet die erste durchgehende
Relation zwischen Osteuropa und Skandinavien.
Nahtlose Schienenverbindung
Ausgehend vom Samskip State-of-the-art Terminal in Duisburg in Deutschland erfolgt der
Transport bis nach Curtici an der westlichen Grenze in Rumänien und bietet einen optimalen
Anschluss an das Schienennetz und den Weitertransport in den osteuropäischen Raum.
„Bis dato hatten Verlader, die zwischen den beiden Regionen transportieren wollten, nur die
Möglichkeit des Straßentransports und dadurch das Risiko von Verkehrsstaus, Verspätungen
und unvorhersehbare Lieferzeiten“, so Frank Gielen, Rail Development Manager Samskip Van
Dieren Multimodal. „Der Schienentransport bietet eine zuverlässigere Alternative und schont
dabei die Umwelt.“
Operator-Leistungen als echte Alternative zur Straße
„Wir freuen uns über die Kooperation mit Samskip Van Dieren. Damit ermöglichen wir als
erster Anbieter eine End-to-End-Verbindung zwischen der Türkei und Skandinavien und unter
Verwendung des Samskip Netzwerks von Duisburg zu den verschiedensten Zielen in
Skandinavien. Das neue Angebot besticht durch hohe Frequenz, eine konkurrenzfähige
Transitdauer und attraktive Preisniveaus“, erklärt Max Kindler, Business Unit Manager
Intermodal der Rail Cargo Group.
Rail Cargo Operator (RCO) bündelt die gesamten Operatoraktivitäten der Rail Cargo Group
und verbindet die Wirtschaftszentren mit technisch ausgeklügelten intermodalen
Logistikdesigns, Systemzügen und einer großen Anzahl an Zugprodukten.
Mit
maßgeschneiderten Transport- und Logistiklösungen unterstützt Rail Cargo Operator die
Stärkung des Verkehrsträgers Schiene. Für schwere Güter über lange Distanzen bietet RCO
hochfrequente Verbindungen zu den bedeutenden Wirtschaftszentren in Nord-West und
Südosteuropa.
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Die neuen multimodalen Leistungen punkten dabei durch nachhaltig kürzere Transportzeiten
als auf der Straße mit einer Gesamttransportdauer von 96 Stunden von Curtici nach
Stockholm.
Investitionen in den Verkehrsträger Schiene
Vor allem in Rumänien wurde der Güterverkehr auf der Schiene in den letzten Jahren stetig
entwickelt, mit Investitionen wie beispielsweise einem neuen internationalen Link nach
Bulgarien über die Donau als Teil des pan-europäischen Korridors IV und die Sanierung der
Linie zwischen dem Seehafen Constanta mit Bucharest. Curtici ist dabei die Drehscheibe für
Hinterlandverkehre von und nach Zentral- und Osteuropa und ist ein bedeutender Gateway für
Westeuropa.
Mit zunächst vier geplanten Rundläufen in der Woche wird Kunden eine attraktive Alternative
zum Straßentransport geboten – in einem nächsten Schritt ist die Erhöhung auf fünf
Rundläufe geplant. Die Vorteile für die Verlader: ein nahtloser Terminal-zu-Terminal Service
mit einem Kontakt, der den gesamten Transit über das Schienennetze via Duisburg abwickelt.
Zusätzlich profitieren Kunden von einem benutzerfreundlichen Online-Portal für Buchungen
und Sendungsmonitoring des gesamten Netzwerks. Das System generiert zusätzlich
automatische Abfahrts- und Ankunftszeiten sowie Ankunftsbestätigungen. Die neue Route von
Curtici erweitert das Netzwerk in Zentral- und Osteuropa und verbindet Schweden und
Dänemark bis nach Italien und in die Türkei.
Über Samskip
Samskip bietet pan-europäische, umweltfreundliche Transporte und kombiniert
Kurzstreckenseeverkehr, Straße, Schiene und Binnenwasserstraße. Hochfrequente Services
verbinden Destinationen in Europa, den Baltischen Staaten, Russland und Zentralasien,
sowohl Door-to-Door und Quay-to-Quay mit eigenen Waggons, Container (inkl. ISO Container
und 45ft Units), LKW und Trailer.
Rail Cargo Group: Güterverkehr der ÖBB
Die Rail Cargo Group, Güterverkehrssparte der ÖBB, ist mit rund 2,1 Mrd. EUR Umsatz
jährlich und 8.260 MitarbeiterInnen eines der führenden Bahnlogistikunternehmen Europas.
Ausgehend von den Heimmärkten Österreich und Ungarn bietet die Rail Cargo Group
maßgeschneiderte Bahnlogistiklösungen zwischen Nordsee, Schwarzem Meer und
Mittelmeer. Mit eigenen Gesellschaften in 18 zentral- und südosteuropäischen Ländern und
einem dichten internationalen Partnernetzwerk sorgt die Rail Cargo Group für sicheren,
umweltfreundlichen und zuverlässigen Transport auf der Schiene. Operative Leitgesellschaft
der Rail Cargo Group ist die Rail Cargo Austria AG.
ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern jährlich 459 Millionen
Fahrgäste und 111 Mio. Tonnen Güter umweltfreundlich ans Ziel. 92 Prozent des Bahnstroms
stammen aus erneuerbaren Energieträgern, zu 90 Prozent aus Wasserkraft. Die ÖBB
gehörten 2015 mit 96,3 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas.
Konzernweit sorgen 40.031 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus (zusätzlich 1.700 Lehrlinge)
dafür, dass täglich rund 1,3 Mio. Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Strategische
Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.
Rückfragehinweis Rail Cargo Group:
ÖBB-Holding AG
Konzernkommunikation
Telefon: 01 93000 44277
[email protected]
www.oebb.at
Rückfragehinweis Samskip:
Eva Rademaker-de Leeuw
E-mail: [email protected]
Phone: +31 88 400 1174

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