Lufthansa und Brussels Airlines gestalten gemeinsame

Frankfurt/Brüssel, 15. Dezember 2016
Lufthansa und Brussels Airlines gestalten gemeinsame
Zukunft
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Deutsche Lufthansa AG übernimmt 100 Prozent an SN Airholding
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Brussels Airlines wird ab 2018 vollständig in die Lufthansa Group integriert
und unter dem Dach von Eurowings Group fliegen
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Attraktiver Heimatmarkt Belgien und Brüssel und etabliertes
Langstreckennetz nach Afrika stärken die Marktposition von Lufthansa
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Günstige Kostenstruktur ermöglicht Brussels Airlines, sich erfolgreich im
belgischen Markt gegen eine harte Low-Cost-Konkurrenz zu behaupten
Nachdem sich Lufthansa mit allen Altaktionären der SN Airholding auf die Modalitäten der
vollständigen Übernahme von Brussels Airlines verständigt hat, stimmte gestern der
Vorstand der Deutschen Lufthansa AG der Ausübung der Call Option zum Kauf der
ausstehenden 55 Prozent der Aktien zu. Die Ausübung der Kaufoption kann damit zum 31.
Dezember 2016 wirksam werden, der Vollzug der Transaktion erfolgt Anfang Januar 2017.
Der Kaufpreismechanismus für die Übernahme der 55 Prozent Aktienanteile an der SN
Airholding wurde bereits 2008 mit der Vereinbarung der Call Option festgelegt. Der
Kaufpreis für die 55 Prozent Aktienanteile an der SN Airholding beträgt 2,6 Millionen Euro,
die an ein Konsortium aus rund 30 belgischen Aktionären fließen.
Carsten Spohr, Vorsitzender des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG: „Nach dem
Erwerb von 45 Prozent an der SN Airholding vor acht Jahren wollen wir nun den nächsten
Schritt in unserer vertrauensvollen und erfolgreichen Zusammenarbeit gehen. Als Aktionär
und Partner von Brussels Airlines sind wir bereits eng miteinander verbunden. Daher
wissen wir Belgien und insbesondere Brüssel als hochattraktive Märkte zu schätzen, die
unser Angebot im Herzen Europas bestens ergänzen. Zudem verfügt Brussels Airlines
bereits heute über eine wettbewerbsfähige Kostenstruktur und bringt etablierte
Langstreckenverkehre vor allem von und nach Afrika in das Portfolio der Lufthansa Group.
Und wir wissen um die hohe Qualifikation, Motivation und engagierte Leistung der 3.500
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern von Brussels Airlines.“
Nach der Übernahme soll Brussels Airlines unter dem Dach der Eurowings Group sowohl
ihre 23 Langstreckenziele als auch ihre 79 Destinationen im Europaverkehr weiterhin
bedienen. Die Marke „Brussels Airlines“ wird um den Zusatz „Member of the Eurowings
Group“ ergänzt. Gemeinsames Ziel von Lufthansa und Brussels Airlines ist eine weitere
Stärkung der Marktposition im belgischen Luftverkehrsmarkt.
Die laufende Flottenharmonisierung auf Flugzeuge der Airbus A320-Familie soll weiter
fortgesetzt werden. Mit ihrer Flotte von 42 Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen sowie neun
Langstreckenjets vom Typ Airbus A330 konnte Brussels Airlines ihre Passagierzahlen in
der Vergangenheit stark ausweiten. Allein von 2013 bis 2015 gelang eine Steigerung um
30 Prozent auf insgesamt 7,5 Millionen Fluggäste. Mittelfristig sollen Investitionen in die
Flotte die Effizienz weiter verbessern sowie die Kapazitäten auf der Kurz- und Langstrecke
erhöhen.
In den vergangenen drei Jahren hat Brussels Airlines ihre um Treibstoff bereinigten
Stückkosten um fast zehn Prozent gesenkt und nachhaltig effiziente Strukturen etabliert.
Für das Geschäftsjahr 2015 wurde ein Betriebsgewinn von 43,4 Millionen Euro
erwirtschaftet. Die Synergieeffekte einer vollständigen Integration sollen einen mittleren
zweistelligen Millionen-Eurobetrag pro Jahr ausmachen. Kurzfristig können
Integrationskosten das Ergebnis zunächst belasten.
Chairman of the Board von Brussels Airlines, Viscount Etienne Davignon: “Die gute und
vertrauensvolle Zusammenarbeit von Brussels Airlines und Lufthansa hat bewiesen, dass
wir gemeinsam Perspektiven erschließen. Konsolidierung im Luftverkehr ist wichtiger denn
je. Unter dem Dach der Lufthansa Group kann Brussels Airlines einerseits Synergien noch
besser nutzen und andererseits ihre spezifischen Kompetenzen weiterentwickeln.
Gemeinsam können wir unsere Position im Wettbewerb stärken und unsere Kurz- und
Langstreckenverkehre ausbauen. Wir bringen unsere Langstrecken- und
Umsteigeverbindungen nach Afrika als wichtigen Teil in die Lufthansa Group ein und
wollen unsere starke Position weiter ausbauen.”
In Zukunft soll Brussels Airlines eine wichtige Rolle für die weitere Entwicklung der
Eurowings-Gruppe zu einem pan-europäischen Anbieter übernehmen. Um den
Integrationsprozess persönlich zu begleiten, wird Carsten Spohr Mitglied des Board von
Brussels Airlines als Co-Vorsitzender neben Viscount Etienne Davignon. Dem Board
werden unverändert drei weitere belgische Mitglieder angehören. Das Management Board
bleibt unverändert unter der Führung von CEO Bernard Gustin. Zusätzlich wird ein
belgischer Beirat gegründet, der die Integration beratend unterstützen wird.
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Carsten Spohr: „Als führender Aviation Konzern haben wir bereits mehrfach gezeigt, dass
wir bei der Erweiterung unserer Airline Gruppe die Interessen der jeweiligen Heimatmärkte
sorgsam im Blick haben. Wir wollen auch den wichtigen Luftverkehrsstandort Brüssel
nachhaltig stärken und die Verbindungsqualität für die Hauptstadt Europas weiter
verbessern. Auf Basis ihrer erfolgreichen Entwicklung kann Brussels Airlines wichtige
Impulse geben, um unser pan-europäisches Punkt-zu-Punkt Angebot unter der Marke
Eurowings Group zum Erfolg zu führen. Gemeinsam werden wir für unsere Kunden,
Aktionäre und Mitarbeiter – und insbesondere auch für Belgien – erfolgreich sein.“
Deutsche Lufthansa AG
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