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Presseinformation
Auffrischungskur für 108 Jahre altes Eisenbahnviadukt auf der
Donauuferbahn
ÖBB-Infrastruktur AG schließt Sanierung von Natursteinbrücke in Grein mit
Gesamtinvestition von 785.000 Euro ab
Instandhaltung und Restaurierung in Abstimmung mit dem Bundesdenkmalamt
(Linz/ Grein, 16.11.2016) Die ÖBB investieren laufend in die Modernisierung ihrer Anlagen,
um den Fahrgästen ein sicheres und rasches Reisen zu ermöglichen. Dazu gehört auch die
Sanierung von Brücken und Viadukten, die bereits seit vielen Jahren für sicheres und
bequemes Reisen sorgen – wie etwa das „Kreuzenbach-Viadukt“ auf der Donauuferbahn bei
Grein, über das bereits seit 1908 Züge fahren. Nun wurde das Eisenbahnviadukt mit fünf
Bögen umfassend saniert. In Abstimmung mit dem Bundesdenkmalamt wurde die
Gewölbestruktur des Viadukts mit einer Länge von 70 Metern und einer Höhe von 16 Metern
generalsaniert. Seit Oktober fahren wieder ÖBB-Züge über das Viadukt. 785.000 € wurden
von der ÖBB-Infrastruktur AG für diese Sanierung investiert.
Erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Bundesdenkmalamt
Das Kreuzenbach-Viadukt liegt zwischen den Bahnhöfen Grein/Bad Kreuzen und Grein Stadt.
Es führt über die Landesstraße L573, Greinerwaldstraße, zusätzlich über einen Geh- und
Radweg, den Kreuzenbach sowie über einen Feldweg. Die im Vorjahr anlässlich der
Sanierung des auf derselben Strecke befindlichen „Ramesböckbach-Viaduktes“ gestartete
Zusammenarbeit mit dem Bundesdenkmalamt konnte damit erfolgreich weitergeführt werden.
„Bei der Generalsanierung der Gewölbestruktur galt es, unter Berücksichtigung vieler
technischer Details, die Auflagen des Bundesdenkmalamtes einzuhalten. Durch
Erfahrungswerte aus dem Vorjahr und unter Mitwirkung anerkannter Restaurier-Fachkräfte ist
uns dies wieder gut gelungen. Darüber hinaus kam ein durchgehender Trog aus Stahlbeton
für die gezielte Abdichtung des alten Natursteinmauerwerks gegen Oberflächenwasser zum
Einbau“, so Christian Windhager vom ÖBB-Projektmanagement rückblickend auf die
Herausforderungen bei der Umsetzung.
Donauuferbahn heuer umfangreich modernisiert
Auf der Donauuferbahn wurden seit Anfang Juli 2016 insgesamt neun Millionen € in
umfangreiche Erneuerungsarbeiten investiert. Es wurden Gleisanlagen, Weichen und
Eisenbahnkreuzungen saniert. Zusätzlich wurden Entwässerungsanlagen errichtet bzw.
erweitert. Diese Arbeiten wurden bereits im September abgeschlossen. Sie haben an
mehreren Abschnitten auf der Bahnstrecke zwischen St. Valentin und Sarmingstein teilweise
parallel stattgefunden. Einer der Hotspots war Aisthofen, wo mehrere Projekte zugleich
abgewickelt wurden. Unter anderem wurden mehrere Eisenbahnkreuzungen neu errichtet
bzw. saniert, eine neue Weiche gelegt, sowie eine Sanierung der Gleisanlage durchgeführt.
Zusätzlich hat Aisthofen einen neuen Bahnsteig erhalten.
Arbeiten auch in Perg, Sarmingstein und Baumgartenberg
Auch in Perg, Sarmingstein und Baumgartenberg wurden Modernisierungsarbeiten
durchgeführt. Während in Perg Eisenbahnkreuzungen saniert wurden, wurden in Sarmingstein
mehrere hundert Meter Gleise und in Baumgartenberg eine neue Weiche verlegt.
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Zahlen-Daten-Fakten zum Eisenbahnviadukt über die Greinerwaldstraße und
den Kreuzenbach
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Baujahr 1908
Standort zwischen den Bahnhöfen Grein/Bad Kreuzen und Grein Stadt auf der
Donauuferbahn
Viadukt Länge 70 Meter, Höhe 16 Meter
Gesamtkosten der Sanierung 785.000 Euro
Beginn der Arbeiten am 20.06.2016 / Abschluss der Arbeiten am 28.10.2016
ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern jährlich 459 Millionen
Fahrgäste und 111,1 Mio. Tonnen Güter umweltfreundlich ans Ziel. 92 Prozent des
Bahnstroms stammen aus erneuerbaren Energieträgern, zu 90 Prozent aus Wasserkraft. Die
ÖBB gehörten 2015 mit 96,3 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas.
Konzernweit sorgen 40.031 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus (zusätzlich 1.700 Lehrlinge)
dafür, dass täglich rund 1,3 Mio. Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Strategische
Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.
Bildtext: Bei der Generalsanierung des 70 Meter langen „Kreuzenbach-Viaduktes“ wurde die
Zusammenarbeit von ÖBB und Bundesdenkmalamt erfolgreich fortgesetzt
Fotos: ÖBB; Abdruck honorarfrei
Rückfragehinweis:
ÖBB-Holding AG
Mag. Karl Leitner
Konzernkommunikation & Public Affairs,
Pressesprecher OÖ
Scharitzerstraße 8, 4020 Linz
Mobil +43 664 617 94 46
[email protected]
http://www.oebb.at
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