Factsheet

Basel, 28. Oktober 2016
Factsheet Railcare AG
Zahlen und Fakten
Zugehörigkeit: Railcare AG ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Coop
Branche:
Logistik, Fokus unbegleiteter kombinierter Verkehr (UKV)
Mitarbeitende: 300 an 11 Standorten
Sitz:
Härkingen (SO)
Wagenpark:
84 Containerwagen, 730 Wechselbehälter
Umschlag:
Über 105'000 UKV-Sendungen pro Jahr
Distanzen:
823'178 Schienenkilometer mit 5 Elektroloks (2015)
Web:
www.railcare.ch
Dienstleistungen
− Railcare befördert Güter des täglichen Bedarfs schweizweit mit eigenen Zügen und
Lastwagen.
− Railcare bietet Transportlogistik im unbegleiteten kombinierten Verkehr (UKV). Dabei erfolgt
der längste Transportweg auf der Schiene, was den vor- und nachgelagerten Transport auf
der Strasse stark reduziert.
− Railcare überwacht die gesamte Transportkette stetig und übernimmt die Feinverteilung der
Waren bis auf Stufe Paletten oder Rollwagen.
− Railcare bietet die gesamte Transportkette aus einer Hand an, inklusive Strassen- und
Bahntransporte, Terminalfunktionen sowie Operator- und Speditionsaufgaben.
Geschichte
− Gründung 2007 unter dem Namen tradeCare AG mit Sitz in Baden.
− Seit 2009 unter dem Namen Railcare mit neuem Hauptsitz in Härkingen (SO).
− Seit 2010 ist Railcare eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Coop.
− Seither wächst Railcare kontinuierlich mit Aufträgen von Coop und von Drittkunden.
CO 2 -Einsparungen
− Die CO 2 -Einsparungen der Coop Genossenschaft stiegen zwischen 2013 und 2015 dank
UKV von 4'798 auf 8'543 Tonnen.
− Railcare hat 2015 mit UKV im Vergleich zum herkömmlichen Strassentransport über
10'300 Tonnen CO 2 eingespart.
Diese Meldung und Bilder finden Sie auch unter www.coop.ch/medien
Kontakte:
Urs Meier, Leiter Medienstelle
Ramón Gander, Mediensprecher
Andrea Bergmann, Mediensprecherin
Coop Genossenschaft, Thiersteinerallee 14, Postfach 2550, CH-4002 Basel
Tel. +41 61 336 71 10
Tel. +41 61 336 71 67
Tel. +41 61 336 67 37
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Railcare entwickelt 2016 mit «rCE-Powerpack» ein eigenes, nachhaltiges
Energiegewinnungs und -speicherungssystem für die Gütertransporte via Bahn.
Railcare kann zukünftig mit der Umrüstung auf das neue System «rCE-Powerpack» den
Treibstoffverbrauch pro transportierte Wechselbrücke (Container) um 75 Prozent reduzieren.
Stärken
− Nutzung von standardisiertem Equipment.
− Mit dem Strassentransport vergleichbare Fristen.
− Verwendung gleicher Transporteinheiten wie beim Strassentransport.
− Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit eines Personalzugs.
− Angebot zum Preisniveau der Strassentransporte.
Streckenverbindungen
1. Felsberg - Schafisheim - Chavornay - Schafisheim - Felsberg.
2. Thun-Gwatt - Schafisheim - Thun-Gwatt.
3. Schafisheim - Niederbottigen - Brig - Niederbottigen - Schafisheim.
4. Schafisheim - Castione - Balerna / Stabio - Schafisheim.
5. Schafisheim / Oensingen - Aclens - Genève - Aclens - Schafisheim / Oensingen
6. Aclens - Genève - Aclens - Genève - Aclens
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