Montagehinweis Spannrolle CT1114K1 und CT1115K1

Montagehinweis Spannrolle CT1114K1 und CT1115K1
für diverse Fiat, Ford, Lancia, Alfa 1.1-1.4 Motoren
Abb. 1
Ausgehakte Feder
Problem:
Die Rolle zeigt während der Montage eine
ausgehakte
Feder,
daher
ist
keine
Spannungseinstellung mehr möglich.
Abb. 2
Aussparung
Ursache:
Durch unsachgemäße Handhabung der Rolle
beim
Einstellen
(fehlender
Einsatz
des
Spezialwerkzeugs OE 1860987000) kann durch
Rückschlagen der Feder das Federende aus der
Aussparung springen.
Lösung:
In diesen Fällen kann die Feder durch manuelles
Vorspannen, mittels geeignetem Werkzeug
(Spitzzange o.ä.), wieder zurückgeführt werden
und dort eingehakt werden. Für eine korrekte
Montage wird der Riemen durch Drehen der Rolle
mit
dem
Hebel
(OE
1860987000)
im
Uhrzeigersinn gespannt.
ContiTech Antriebssysteme GmbH
Philipsbornstraße 1, D-30165 Hannover
Abb. 3
Werkzeug
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