GSX-R1000 (GSX-R1000AL7)

Technische Daten
GSX-R1000 (GSX-R1000AL7)
Modelljahr 2018
Technische Änderungen und Irrtum vorbehalten
Stand 25.10.2016
Motor und Getriebe
Bauart, Kühlsystem
4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, �üssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub
1000 cm3 / 76,0 x 55,1
Verdichtungsverhältnis
13,2:1
Nennleistung (ohne Staudruck)
149kW / 13.200 min-¹ (202PS)
Max. Drehmoment
118Nm / 10.800 min-¹
Ventile pro Zyl.
4 (Titan)
Ventilsteuerung
DOHC (Schlepphebel), SR-VVT variable Ventilsteuerzeiten
Gemischaufbereitung
Ride-by-wire Benzineinspritzung, Ø 46 mm mit S-DSI Ansaugtrichtern (Suzuki
Dual Stage Intake) und S-TFI (Suzuki Top Feed Injection, 2. Einspritzdüse über
dem Ansaugtrichter)
Motorschmierung
Nass-Sumpf mit Ölkühler
Anlassersystem
Elektrostarter
Kupplung, Betätigung
Mehrscheiben-Nasskupplung (SCAS), Seilzug
Getriebe / Endantrieb
6-Gang Fußschaltung / Dichtring-Kette
Elektrische Anlage
Zündsystem
Volldigitalisiertes Motormanagement
1
Fahrwerk
Rahmenbauart
Brückenrahmen
Vorderradaufhängung
USD-Gabel (Showa BPF), Ø 43mm
Vorderrad Federungs- / Dämpfungssystem
Schraubenfedern / Showa BPF Damping System (Big Piston Fork)
Hinterradaufhängung
Superbike-Schwinge mit Zentralfederbein (Showa), Hebelsystem,
Aluminium
Hinterrad Federungs- / Dämpfungssystem
Schraubenfeder, Gasdruckdämpfer
Hinterrad-Federung-Einstellung
Federvorspannung, Zugstufe, Druckstufe in High- und Low-Speed
Bremsanlage vorne
Doppelscheibenbremse mit Brembo T-Drive Scheiben, Ø 320mm
Bremsanlage hinten
Einscheibenbremse, Ø 220mm
Felge / Bereifung vorne
17 M/C x MT 3.50 / 120/70ZR17 M/C (58W)
Felge / Bereifung hinten
17 M/C x MT 6.00 / 190/55ZR17 M/C (75W)
Lenkkopfwinkel / Nachlauf
66,8° / 95mm
Massen, Abmessungen
Abmessungen (L/B/H)
2075 mm / 710 mm / 1150 mm
Radstand
1410 mm
Sitzhöhe
825 mm
Leergewicht fahrfertig
202 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
390 kg
2

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