スカイマーク航空整備士 猪又さんの過労死は夜勤と 強いストレスを伴った業務が原因！ 夜勤は、人間の生理に反し、良質の睡眠が損なわれ、 血 管修復を 妨げて 深刻な病 気を発 症させま す。 更に 航 空整備士 は、多 くの人命 にかか わる業務 のた め、 強 い精神的 緊張を 強いられ ます。 また、当 時の スカ イ マークは 、確認 主任者の 不足と 経験の浅 い一 般整 備 士が多く 、猪又 さんは、 膨大な 作業量を 部下 を指 導しながら必死にこなしていました。 静岡県伊東市川奈１３７０−９ 藤田哲治方気付 ☎０５５７−７８−０１２０ 『http://waiwaianamech.info/』 猪又隆厚︵たかひろ︶さんは、ス カイマーク︵株 ︶の航空整備士で、 航空機の安全を保障する確認主任 者として働いて来ました。２００ ８年６月２８日、羽田空港へ出勤 途中、くも膜下出血を発症し亡く なりました。 ５３歳でした。 事務局：〒４１４−００４４ 本裁判を 通して 私たちが 求めて いる事は 、被 災者 遺 族の救済 だけで はなく、 過酷な 働き方を して いる 夜 勤・交代 制勤務 者の過労 死等を 未然に防 ぐ事 です 。 そ のために も、普 通の人間 が眠る 時間帯に 働か なけ れ ばならな い夜勤 ・交代制 勤務者 の労災認 定に 当た っ ては、何 十時間 もの残業 時間を 伴わない と認 めな い との判断 を改め 、労働の 質や労 働密度な ど業 務の 負 担、労働 環境、 ストレス 等から くる疲労 の蓄 積な ど を総合的 に検証 した判決 を示し て頂きた いの です 。 そうでないと被災者は救われません。 皆様の ご理解と ご支援を お願 いし ます。 ２０１６年９月 「猪又労災裁判を勝利させる会」 東京高等裁判所に労働災害認定の 判決を求めています この 裁判は 大田労基 署の不 支給 決定 処分 の取り消しを求める行政訴訟です。 ２０ １１年 に東京地 裁に提 訴し まし たが 、 今年１ 月に、 ﹁残業時 間は少 なく 十分 な休 養がと れてい た﹂等の 理由で 、請 求を 棄却 する判 決が出 されまし た。猪 又さ んが 夜勤 ・ 交代制 勤務の 重い負担 、厳し い環 境と 業務 上のス トレス にさらさ れてい た事 を認 めな かったのです。 私た ちは、 現在、控 訴審の 東京 高裁 で労 災認定 を求め て取り組 みを進 めて いま す。 判決言 い渡し が今年１ １月２ ４日 、１ ３時 ３０分に８０８号法廷で予定されています。 「夜勤・交代制勤務者に労災認定の光を！」 東京高裁は第二の被災者を出さない判断を！
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