「３Ｄ距離画像センサ 「３Ｄ距離画像センサ ３Ｄ距離画像センサ」新たな事業領域へ！ 新たな事業領域へ！ トラックの自動運転・隊列走行の実用化に向け、先行車を高精度にトラッキング制御 経済産業省「スマートモビリティシステム研究開発・実証事業」に参画します。 2016 6 年 9 月 20 日 日本信号株式会社 日本信号は、この 日本信号は、このたび たび、経済産業省が公募したスマートモビリティシステム研究開発・実証 、経済産業省が公募したスマートモビリティシステム研究開発・実証 、経済産業省が公募したスマートモビリティシステム研究開発・実証事業の「ト の「ト ラックの隊列走行の社会実装にむけた実証」※ に参画します。 現在、日本の CO2 排出量の約２割は運輸部門によるものといわれており、環境・エネルギー制約への対 排出量の約 割は運輸部門によるものといわれており、環境・エネルギー制約への対 応が求められる中、自動走行の普及による省エネへの期待が高まっています。また、物流業界においては、 深刻なドライバー不足の解消や経営効率改善、安全性向上に対する強いニーズが存在しており、その対応 策の一つとして、自動走行技術を用いた後続車無人のトラック隊列走行に、高い関心が寄せられています。 このようなニーズを踏まえ、 このようなニーズを踏まえ、日本信号は、 日本信号は、駅の 駅のホームドアで ホームドアで広く採用いただいている く採用いただいている く採用いただいている「３Ｄ距離画像セ ３Ｄ距離画像セ ンサ」を応用し、先行車 ンサ を応用し、先行車を高精度でトラッキングする を応用し、先行車 高精度でトラッキングする 高精度でトラッキングする「追尾センサ 追尾センサ」を を開発します。 します。 日本信号は、本事業への参画を通じて、注力分野である自動走行 日本信号は、本事業への参画を通じて、注力分野である自動走行や建機・農機など移動体の安全センサ 注力分野である自動走行や建機・農機など移動体の安全センサ への取組みを への取組みを更に加速してまいります 更に加速してまいります。 更に加速してまいります ※スマートモビリティシステム研究開発・実証事業 ※スマートモビリティシステム研究開発・実証事業 「トラックの隊列走行の社会実装にむけた実証」 経済産業省、国土交通省による３年間の自動走行プロジェクト。２０２０年以降の実用を目指してい ２０２０年以降の実用を目指している。 。 ドライバー不足の解消や ドライバー不足の解消や安全性向上に多くのニーズが存在し、 安全性向上に多くのニーズが存在し、 安全性向上に多くのニーズが存在し、自動走行技術を用いた後続車無人のトラッ 自動走行技術を用いた後続車無人のトラッ ク隊列走行について特に関心が高く、世界各国で開発が進んで ク隊列走行について特に関心が高く、世界各国で開発が進んでいる。 トラック隊列走行の実証風景 ３Ｄ距離画像センサ ３Ｄ距離画像センサ (新エネルギー・産業技術総合開発機構（ 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO NEDO） NEDO）/ エネルギー エネルギーITS ITS 推進事業資料より 推進事業資料より) 資料より) 以 上 問い合わせ先 日本信号株式会社 Tel 03-3217 3217-7200 00 総務部 〒100 100-6513 Fax 03 3217-7300 03-3217 東京都千代田区丸の内 1-5-1 1 新丸の内 新丸の内ビルディング ディング 13 階 E-Mail [email protected]
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