Sanierung Spiezwilertunnel

Unverändert, aber sicherer und heller!
25 Jahre Dauerbetrieb – mit täglich
14‘220 Durchfahrten – das hat der rund
800 Meter lange Spiezwilertunnel hinter
sich. Das Ende seiner Lebensdauer ist
erreicht. Die Energieeffizienz lässt zu
wünschen übrig, und die Reparaturen
werden immer teurer. Die Anlagen, die
dem reibungslosen Betrieb und der
Verkehrssicherheit im Tunnel dienen,
werden seit Mai dieses Jahres mit einem
Aufwand von 4,2 Mio. Franken auf das
heutige Sicherheitsniveau angehoben.
Ziel ist es, die Gesamtanlage wieder optimal instand zu setzen. Dabei bleibt der
eigentliche Tunnel baulich unverändert.
Optisch aber, dank der neuen Farben und
des fortschrittlichen LED-Beleuchtungssystems sicherer und heller. Grössere
Unterhaltsarbeiten sollen erst wieder in
20 bis 25 Jahren nötig werden. Nach den
abgeschlossenen Vorarbeiten folgt nun
aktuell in den Monaten August bis Ende
November 2016 die Montageetappe für
Stromversorgung und Lichtsignalanlagen.
In den Monaten Juli/August 2017 sollen
dann die restlichen Anlagen – z. B. die neue
Beleuchtung – ersetzt werden.
Im Spiezwilertunnel beginnt
die Montage der Betriebs- und
Sicherheitseinrichtungen
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Details, Kontakte und Infos: Bauherrschaft: Tiefbauamt Kanton Bern,
Oberingenieurkreis 1 Thun.
E-Mail: [email protected]
www.bve.be.ch/spiezwilertunnel
Informationen zur ersten Montageetappe
der neuen Betriebs- und Sicherheitsausrüstung
Fluchtweg
Montagearbeiten von August
bis Ende November!
Die Vorarbeiten für die Betriebs- und
Sicherheitseinrichtungen des Spiezwiler
tunnels sind abgeschlossen. In der nun
beginnenden Montageetappe werden
die Stromversorgung und die Licht
signalanlagen ersetzt. Alle neuen Anlagen
werden parallel zu den alten Installationen
eingebaut. So wird eine sichere Tunneldurchfahrt jederzeit möglich. Während
sechs Wochen, ab 22. August 2016, wird
die Stromversorgung des Tunnels installiert. Der Verkehr im Tunnel wird nicht
beeinträchtigt. Ab 3. Oktober 2016 ist
der Einbau der neuen Lichtsignalanlage
in Nachtarbeit geplant. Der Tunnel bleibt
nachts vollständig gesperrt. Die entsprechenden Umleitungen sind signalisiert.
Nach erfolgreichem Testabschluss
werden ab 28. November 2016 während
einer Woche die ausgedienten Anlagen
abgebaut. Auch da sind vollständige
Nachtsperrungen des Tunnels nötig.
(Details siehe rechte Seite.)
SOS-Nische
Nordportal
Wichtige Daten für Sie!
Montagearbeiten in Zentralen und
Signale in Vorzone Nord
Vom 22. August bis
30. September 2016 (6 Wochen)
Keine Störung der Verkehrsführung im
Tunnel.
Es ist keine Umleitung nötig.
Testphase der neuen Anlagen im Tunnel
Vom 7. bis 25. November 2016
(3 Wochen)
Keine Störung der Verkehrsführung im
Tunnel.
Im Normalfall ist keine Umleitung nötig.
Je nach Testergebnis können einige
Nachtsperrungen nötig werden.
Montage der Ausrüstung im Tunnel
Rückbau der alten Anlagen im Tunnel
Vom 3. Oktober bis
4. November 2016 (5 Wochen)
Vom 28. November bis
2. Dezember 2016 (1 Woche)
Tunnel nachts von 20.00 – 5.00 Uhr
gesperrt.
Tunnel nachts von 20.00 – 5.00 Uhr
gesperrt.
Richtung Frutigen: Umfahrung über
Spiezwiler. Richtung Spiez: Umfahrung
über Emdthal und Spiezwiler.
Richtung Frutigen: Umfahrung über
Spiezwiler. Richtung Spiez: Umfahrung
über Emdthal und Spiezwiler.

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