Nur Fliegen ist schöner! Ein Leitfaden zum Fliegen ...und was man wissen sollte Eine Information der Fliegergruppe Giengen/Brenz e. V. (Stand 6. Oktober 2015) ..... über den Wolken muss die Freiheit grenzenlos sein .... 2 Vorwort Herzlich willkommen als zukünftiges Mitglied der Fliegergruppe Giengen/Brenz e. V. Diese kleine Broschüre in Ihrer Hand informiert Sie, was zu tun ist, um möglichst bald mit einem Flugzeug in die Luft zu kommen. Cessna 150 L - ein sehr bewährtes Schulflugzeug C 42 - ein leistungsfähiges Ultraleicht Twin Astir G 103 - das ideale Segelschulflugzeug 3 Unsere Flugzeuge E-Klasse Bölkow Junior Bo 208 Reims Cessna 150 L Avions Robin DR 400 Schleppmaschine Avions Robin DR 400 Grob 115 D1 / ACRO Avions Robin Regent DR 400 Beech F 33 A Bonanza Cessna 182 T 4 Unsere Flugzeuge Segelflug G 103 Twin Acro Jeans Astir Discus b Arcus T DG 1000 Ventus Unsere Flugzeuge Ultraleicht 5 Dynamic WT9 Ikarus C42 Ein ultraleichtes Vergnügen ........ 6 Das Shakehands und die kompetenten Personen. Unser Verein wird vom Vorstand geleitet. Unser Vorstand besteht aus: 1.Vorsitzender Uwe Burkhardt sowie die Vorstandsmitglieder: Thomas Duckgeischel Sparte Motorflug Melchior Kumpf Sparte Ultraleicht Rolf Assfalg Sparte Motorflug Dieter Schlumberger Sparte Ultraleicht Bernd Kolb Sparte Segelflug und Schriftführer Rainer Kamitz Sparte Segelflug und Kassierer Für spezielle Fragen zu den einzelnen Sparten stehen Ihnen die Ausbildungsleiter zur Verfügung. Ausbildungsleiter Motorflug: Ausbildungsleiter Ultraleicht: Ausbildungsleiter Segelflug: Thomas Duckgeischel 0172.97 13 759 Melchior Kumpf 0171.14 00 135 Otmar Kolb 07328.4603 u. 0176.52 28 85 97 Diese werden Sie mit den für Sie zuständigen Fluglehrern und den anderen Flugschülern bekannt machen Unser Flugplatz IRPFEL ist an Feiertagen, Samstagen und Sonntagen unter Tel. 07322.7278 zu erreichen, ansonsten unser Vorsitzender Uwe Burkhardt unter Tel. 07361 - 556836. 7 Ich will in die Luft ………. Mit diesem vorgebrachten Wunsch kommen Sie zu uns. Sie erhalten hierzu jegliche Unterstützung, um Sie zu Ihrem Ziel zu führen. Die Ausbildung zum Segel- und Motorflugzeugführer erfordert keine besonderen Vorkenntnisse. Eine Segelflugausbildung kann mit 14 Jahren begonnen werden, der Erwerb des Scheines ist mit 16 Jahren möglich. Bei Ultraleicht, Motorsegler und Motorflug darf bereits mit 16 Jahren begonnen werden, Scheinerwerb ist mit 17 Jahren möglich. Der Beginn einer Motorflug- bzw. Ultraleichtausbildung ist bei uns jederzeit möglich, da ganzjährig geschult wird. Als Einstieg in die Segelflugausbildung bietet sich besonders das Frühjahr an. Doch bevor Sie in die Luft gehen, legen Sie uns ein fliegerärztliches Attest (Klasse 2) vor. Diese Untersuchungen werden von besonders zugelassenen Ärzten durchgeführt, von denen wir Ihnen die nächstgelegenen nennen: Dr. Axel Beck Dr. Karin Eckert Hölderlinstraße 51 73312 Geislingen/St. 07331.61222 Dr. Fladerer Marienstrasse 8 73479 Ellwangen 07961.90700 Dr. G.Nagel Uferstraße 16 73333 Gingen/Fils 07162.5757 Dr. S. Barthel Weststrasse 5 87561 Oberstdorf 08322.2158 Eine telefonische Voranmeldung ist erforderlich. Da auch die Kosten für die Untersuchung unterschiedlich sind, empfehlen wir, diese bei der Voranmeldung ruhig zu erfragen. bzw. sich vorher Rat bei unseren Fliegern zu holen. Zusätzlich ist bei der Erstuntersuchung ein augenärztliches Attest erforderlich. Dies kann man bei der augenärztlichen Untersuchungsstelle Dr. Joachim Schön Eugen-Jaekle-Platz 10 89520 Heidenheim Tel. 07321.92 18 20 erhalten. 8 Die schriftlichen Erledigungen ... Als erstes stellen Sie einen Aufnahmeantrag zur Mitgliedschaft in unseren Verein (im Anhang enthalten). Dann möchte Sie unser Vorstand persönlich kennen lernen. Über die Aufnahme entscheidet die Vorstandschaft. Eine endgültige Bestätigung erfolgt bei der nächstfolgenden Hauptversammlung. Bei Minderjährigen benötigen wir die Unterschrift der Erziehungsberechtigten. Die zur Ausbildung erforderlichen Dokumente werden zusammen mit dem zuständigen Ausbildungsleiter oder Fluglehrer besprochen. Zum Schulungsbeginn benötigen wir ein polizeiliches Führungszeugnis. Dieses beantragen Sie auf dem Bürgermeisteramt Ihres Wohnortes unter Angabe des Verwendungszweckes Belegart O oder P zur Weiterleitung an das Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 46 Verkehr. Sie werden außerdem dem Baden-Württembergischen Luftfahrtverband BWLV als neues Mitglied gemeldet. Sie erhalten dann einen Mitgliedsausweis und monatlich die Flugzeitschrift „Der Adler“. Wir helfen Ihnen dabei ......... 9 Die für Sie gültigen Schulungs-Flugpreise (pro Stunde) entnehmen Sie dem Aushang am schwarzen Brett: Cessna 150 Ultraleicht C42 Segelflugzeug Segelflugzeugschlepp € 130,00 € 85,00 € 21,00 € 14,20 / Std. / Std. / Std. / Start ( 5 Min. Schleppzeit ) Die Fluglehrertätigkeiten zur Ausbildung sind ehrenamtlich und daher gebührenfrei. Außerdem gibt es Erleichterungen und Vereinfachungen, über die Sie Ihr Fluglehrer informiert. Bei Mitarbeit im Verein als Flugleiter, Helfer beim Flugplatzfest oder ähnlichen Anlässen (Werkstatt oder Wartungstätigkeiten) werden Ihnen diese Arbeitsstunden wertmäßig gutgeschrieben. Dies bewirkt bei Segelfliegern direkt, bei Motorfliegern nach Scheinerwerb, eine Reduzierung bei den Flugstundenpreisen, über die der Fluglehrer gerne Auskunft gibt. Ebenso hilft Ihnen Ihr Fluglehrer bei der Bestellung von Lehrbüchern und Flugkarten weiter. Das Flugbuch und den Ausbildungsnachweis, in dem Sie zur Eintragung Ihrer Starts und Flugzeiten verpflichtet sind, erhalten Sie bei unserem Kassierer Rainer Kamitz. Weisungsberechtigt Ihnen gegenüber für die Ausbildung sind an erster Stelle der Ausbildungsleiter sowie die Fluglehrer, weiterhin der diensthabende Flugleiter. 10 Was zu lernen ist ….. Der typische Ausbildungsweg sieht wie folgt aus: Erwerb des Tauglichkeitszeugnisses bei einem Fliegerarzt. Die theoretische Ausbildung erfolgt in kommerziellen Flugschulen meist begleitend zur praktischen Ausbildung, in den Vereinen oft in Theoriekursen, die im Winter abgehalten werden. Alternativ kann auch ein Fernlehrgang besucht werden. Das erste Ziel der praktischen Ausbildung ist der erste Alleinflug. Danach schließen sich weitere Ausbildungsflüge mit und ohne Fluglehrer an. Anmeldung der Ausbildung und der theoretischen Prüfung bei der zuständigen Behörde mit den oben angegebenen Unterlagen. Vor dem ersten Alleinüberlandflug muss die theoretische Prüfung in den Theoriefächern erfolgreich abgeschlossen sein. Nach mindestens zwei Überlandflugeinweisungen mit Fluglehrer erfolgt der abschließende Überlandflug im Alleinflug Die Ausbildung wird abgeschlossen mit der praktischen Prüfung. Die Ausbildung dauert in den Vereinen normalerweise zwei Saisons, d. h. etwa eineinhalb Jahre. Je nach Zeitaufwand kann dies auch in 6 bis 12 Monaten erreicht werden. Ein abgeschlossener Lehrgang in Erster Hilfe (vielleicht schon vorhanden?) ist ebenfalls eine weitere Voraussetzung. Selbstverständlich wird bei Führerscheininhabern der vorhandene Nachweis anerkannt. Ab 14 Jahren können Sie bei uns im Doppelsitzer eine Segelflugausbildung beginnen. Die Praxis umfasst mindestens 25 Std. und 60 Starts. Ultraleichtfliegen kann mit 16 Jahren begonnen werden, der Scheinerwerb ist mit 17 Jahren möglich. Die Praxisausbildung umfasst 30 Flugstunden. Bei zukünftigen Motorflug-Privatpiloten beträgt die Anzahl der Flugstunden in der Ausbildung mindestens 35 Std. bei PPL LAPL (früher N) und mindestens 45 Std. bei EASA PPL A (früher PPL JAR-FCL europäische Lizenz)). Hiervon sind mindestens 15 Stunden im Alleinflug zu absolvieren. 10 Landungen auf 3 verschiedenen fremden Plätzen sind vorgeschrieben und als krönender Abschluss ein Navigationsdreieckflug über mindestens 270 km mit 2 Landungen auf fremden Plätzen, der als Alleinflug durchgeführt werden muss. Funksprechzeugnis und verbriefte Kenntnisse in Erster Hilfe sowie bestandene Theorieprüfung sind vorgeschrieben. Die theoretische Ausbildung kann sowohl auf der Irpfel wenn eine ausreichende Anzahl an Schülern vorhanden ist, als auch durch Teilnahme an einem Kurs im Rahmen der Verbandsschule des BWLV (z. B. auf dem Hornberg oder auf der Hahnweide), in Heubach oder Erlangen bei der Flugschule Dietmar absolviert werden. 11 Näheres erfahren Sie vom Ausbildungsleiter. Eine Funksprechausbildung BZF II, BZF I oder AZF erfolgt in der Regel bei uns. Wichtig für Sie ist auch, dass Sie Ihr neues Hobby bei Ihrer Lebensversicherung melden. In der Regel wird kein Risikozuschlag erhoben. Entscheidend ist, dass dies in den Versicherungspolicen schriftlich vermerkt oder durch die Gesellschaft bestätigt wird. Nun zu den Finanzen: Die einmalige Sonderzahlung bei Inhabern einer Pilotenlizenz beträgt € 850. Die einmalige Sonderzahlung als neuer Flugschüler beträgt € 500. Bei der speziellen Jugendförderung ist diese im ersten Jahr freigestellt und wird erst ab dem zweiten Jahr in Raten zu je 100 € erhoben. Mit diesem Betrag leisten Sie einen wichtigen Beitrag zu dem der Gruppe gehörenden technischen Material und erwerben damit die Nutzungsrechte an dem von Ihren Vereinskameraden geschaffenen Flugzeugpark. Der Jahresmitgliedsbeitrag beträgt € 250.- für Aktive ab 18 Jahren und € 123,- für Personen unter 18 Jahren. Diese Einzahlungen sind im Voraus zu entrichten. Für das spezielle Jugendförderungsprogramm werden monatlich 38,00 EUR erhoben. Über die Startgebühren informiert Sie die jeweils am schwarzen Brett in der Flugleitung angeschlagenen Gebührenordnung. Hier sollten Erwachsene auf Ihrem so genannten Startgeldkonto ein Polster von mindestens € 100.- haben, von welchem die abgeflogenen Stunden verrechnet werden. Sie können bei uns in bar oder per Überweisung entrichten bzw. Sie geben uns eine Einzugsermächtigung für die anfallenden Beträge. Nachfolgend unser Konto: Fliegergruppe Giengen Brenz e. V. Kreissparkasse Giengen IBAN: DE16 6325 0030 0001 1364 16 BIC: SOLADES1HDH Was wir von Ihnen erwarten: Ein Flugbetrieb kann normalerweise nur in Gang gebracht werden, wenn mehrere Personen zusammenhelfen. Dies kann morgens mit dem Ausräumen aller Maschinen zu Beginn des Flugbetriebes anfangen und abends mit dem Waschen und wieder Einräumen enden. Auch Sie sollten sich daran beteiligen: anpacken, wo Ihre Mithilfe gebraucht wird. Fliegen setzt Kameradschaft voraus, und Kameradschaft heißt: „Ich helfe dem anderen, wenn er mich braucht, ohne dass er mich vorher groß darum bittet.“ 12 Für diese entgegengebrachte Bereitschaft bedanken wir uns schon heute. WO und WIE ein Flugzeug bewegt werden darf, zeigt Ihnen gerne jeder Fliegerkamerad. Ein sehr wichtiger und unerlässlicher Punkt ist: Augen auf im Flugplatzbereich! Hier erhalten Sie von den Fluglehrern, Kolleginnen und Kollegen entsprechende Informationen. Alkohol und Flugbetrieb vertragen sich nicht ! Das Gesetz lautet: 24 Stunden vor dem Flug keinen Alkohol. Während des Flugbetriebes ist Alkohol nicht nur verpönt (oder etwa nur ein Kavaliersdelikt), sondern schlicht untersagt! Sollte man sich, aus welchen Gründen auch immer, nicht wohl fühlen, Hände weg vom Steuerknüppel. Unsere Irpfel … und wir Flieger … Und nun noch etwas Chronik:: Zwischen den Jahren 1928 und 1929 wurden in Giengen und der näheren Umgebung die ersten „Hüpfer“ mit selbstgebauten Maschinen durchgeführt. Dieser Sport nahm dann in den 30er-Jahren den bekannten Aufschwung, um 1945 mit gerupften Federn unter einem Berg von Verboten wieder am Boden zu liegen. 1952 wurde in Deutschland der Segelflug wieder erlaubt, 1956 der Motorflug. In Giengen begann man 1956 wieder mit der Fliegerei. Heute umfasst unser Flugzeugpark: 8 Motorflugzeuge 2 Ultraleichtflugzeuge 6 Segelflugzeuge. Wir haben zurzeit ca. 140 aktive und etwa 80 passive bzw. fördernde Mitglieder und freuen uns, Sie als zukünftiges neues Mitglied der Fliegergruppe Giengen/Brenz begrüßen zu dürfen. Unser Ziel ist es, den Flugsport in verschiedenen Varianten in einer Gemeinschaft auszuführen, zu fördern und uns in der Umsetzung dieses einzigartigen Hobbys, für das es sich einzusetzen lohnt, wohlzufühlen. Ansprechpartner: 13 Uwe Burkhardt Tel. 0152.0908 4567 Vorsitzender weitere Vorstandsmitglieder: Thomas Duckgeischel Melchior Kumpf Rainer Kamitz Bernd Kolb Rolf Assfalg Dieter Schlumberger Otmar Kolb Tel. 07329.919200 Tel. 0171.14 00 135 Tel. 07345.7102 Tel. 0163.9864792 Tel. 0171.69 34 019 Tel. 0173.19 90 156 Tel. 07328.4603 Ausbildungsleiter Motorflug Ausbildungsleiter UL Kassierer Schriftführer Sparte Motorflug Sparte Ultraleicht Ausbildungsleiter Segelflug Fliegergruppe Giengen/Brenz e. V. Postfach 1224 89537 Giengen Tel. Landeplatz Irpfel 07322.7278 Fax Landeplatz Irpfel 07322.931231 http://www.irpfel.de Unsere Gaststätte wird von uns Fliegern selbst geführt. Zusammengefasst in 2er-Teams haben wir alle den Spaß, für ein Wochenende mal selbst Wirt zu sein. Dieser Dienst ist sehr wichtig, da wir auf den Gewinn aus unserer Gaststätte angewiesen sind. Außerdem erlaubt uns ein guter Service auch einen guten Kontakt zur Bevölkerung zu halten. Diese Gaststätte ist von Ostern bis Ende Oktober am Wochenende und an Feiertagen geöffnet. So, dies wäre mal zunächst das Wichtigste. Ihnen viel Spaß und viel Freude mit der Fliegerei und natürlich „Hals- und Beinbruch“ Die Vorstandschaft der Fliegergruppe Giengen/Brenz e. V. 14 Ausbildungspersonal Meggi Kumpf Fluglehrer: Ausbildungsleiter Ultraleicht und Fluglehrer PPL LAPL Otmar Kolb Ausbildungsleiter Segelflug , Fluglehrer: Motorflug u Segelflug Axel Thumm Fluglehrer: Motorflug Herrmann Schiele Fluglehrer: Motorflug Gerhard Kehrer Fluglehrer: Motorflug, Motorsegler und Segelflug Thomas Wicha Fluglehrer Segelflug Bernd Brugger Fluglehrer: Motorflug, Prüfungsrat Motorflug Kerstin Faisst Fluglehrerin: Ultraleicht und Segelflug Johannes Eschler Fluglehrer Segelflug und Ultraleicht Stephan Benz Fluglehrer: Segelflug Thomas Duckgeischel Ausbildungsleiter und Fluglehrer Motorflug Laszlo Magyar Fluglehrer: Motorflug, Ultraleicht und Segelflug Dieter Schlumberger Fluglehrer:: Ultraleicht Andreas Junginger Fluglehrer: Ultraleicht und Segelflug 15 Roland Mendle Fluglehrer: Ultraleicht und PPL LAPL Einweisung f. Bannerschlepp Ausbildungspersonal Martin Frey CRI Class rating instructor Klaus Kopp CRI Class rating instructor Daniel Rebmann Fluglehrerassistent Motorflug Heinz Nather Fluglehrer:: Ultraleicht Ausbildungspersonal Communication Simon Kohn Sprechfunkausbildung Dominik Mandel Leiter der Sprechfunk - und Flugleiterausbildung 16 Ausbildungspersonal Stefan Benz Thomas Duckgeischel Johannes Eschler Kerstin Faisst Gerhard Kehrer Otmar Kolb Laszlo Magyar Roland Mendle Heinz Nather Axel Thumm Thomas Wicha Hermann Schiele Meggi Kumpf Dieter Schlumberger Martin Frey Klaus Kopp Andreas Junginger Dominik Mandel Simon Kohn Daniel Rebmann Bernd Brugger S M,U U,S U,S M,S M,S M,S,U U,N U M S,U M U,N U(A) CRI CRI S,U BZF/AZF BZF Ass M M (Prüfer) Mobil: Mobil: Mobil: Tel.: Mobil: Tel.: Tel.: Tel.: Mobil: Mobil: Mobil: Mobil: Mobil: Mobil: Mobil: Mobil Mobil: Mobil: Mobil: Mobil: Mobil: 0179.11 49 385 0172.97 13 759 0173.37 54 461 07321.716 73 0170.90 04 286 07328.4603 07322.7912 08221.71 307 0160.90 42 0076 0172.99 62 325 0175.94 82 058 0151.589 589 37 0171. 14 00 135 0173.1990156 0172.766 1805 0172.736 4575 0172.718 22 78 0172.21 47 595 0178.33 12 708 0171.93 62 324 0151.26 34 6328 S = Segelfluglehrer, U = Ultraleichtlehrer, M = Motorfluglehrer, N = Motorfluglehrer PPL N Ass M = Fluglehrerassistent Motorflug Name auch Wochentags Flugleiter bei PPR (unter der Woche) Gerd Schneider Helmut Kleber Oliver Blum Ute Cohnen Martin Herrmann 07322.932 969 und 0162.61 55 050 07322.3329 07322.21855 ab 14.00 Uhr und 0151.23 28 31 98 07321.45356 und 0170.49 77 847 0171.820 8561 Lehrmaterial besprechen Sie bitte mit dem Ausbildungsleiter oder Fluglehrer Allgemeine Links • • • • • • • • • • • • • • Stadt Giengen/Brenz DMSt im BWLV OLC (Aerokurier Online Contest) Flyoo Luftfahrtsuchmaschine Luftrecht PPL-Check www.segelflug.de www.streckenflug.de Segelflug-Rekorde Segelflugmuseum Wasserkuppe virtuelle Segelflug-Postkarten Der Segelflugsimulator (SFS) Segelflug mit dem Flugsimulator Flugwettervorhersagen 17 Flugkostenübersicht (ohne Vereinsbeiträge) 2015 Art Flugarzt Erstuntersuchung LAPL PPL A Ultraleicht PPL C ** PPL C Jugend erst bei Alleinflug 200 € 200 € 200 € 200 € 200 € Lehrmaterial 150 € 150 € 150 € 100 € 100 € Landegebühren 50 € 50 € 30 € 0€ 0€ Fluggebühren 4.550 € 5.850 € 2.550 € 1.560 € monatlich 38 € Theorieunterricht im Verein 0€ 0€ 0€ 0€ 0€ Theorieunterricht Flugschule * 950 € * 950 € * 730 € * 520 € Prüfungs gebühren 150 € 150 € 150 € 150 € 150 € Funksprech zeugnis 130 € 130 € 130 € 130 € 130 € Gesamt 5.230 € *** 6.180 € 6.530 € *** 7.480 € 3.210 € *** 3.940 € 2.140 € *** 2.660 € 1.264 € Die Flugkostenübersicht ist eine Orientierungshilfe zur besseren Planung. Es gelten allein die vom Vorstand zum Zeitpunkt der Ausbildung festgelegten Preise am schwarzen Brett (Aushang). * Theoriegebühren bei einer gewerblichen Flugschule, falls kein Theorieunterricht im Verein stattfinden kann ** Die Preise für die Ausbildung innerhalb der Jugendförderung PPL-C-Jugend sind für einen Zeitraum von 18 Monaten ab Beginn gerechnet. Die Gesamtdauer des PPL-C-Jugendförderungsprogrammes ist auf 36 Monate ab Beginn begrenzt. *** Gesamtpreis bei Inanspruchnahme eines Theorielehrganges einer gewerblichen Flugschule. 18 AUFNAHMEANTRAG Mitglieds-Nr. ……………………. In Vereinsflieger erfasst………………….. Hiermit beantrage ich die Mitgliedschaft in der Fliegergruppe Giengen / Brenz eV. Name:…………………………………………………………………………………….. Vorname:………………………………..geboren am:………………………………… Straße:…………………………………..PLZ: ……………Ort:..…………………………………………. Telefon:………………………………….FAX:……………………….Mobil:……………………………… E-Mail:…………………………………………………………………………………………… als O aktives Mitglied ( Flugschüler) Jahresbeitrag Euro 250,00 Einmalige Umlage Euro 500,00, fällig bei Vereinseintritt O aktives Mitglied (Scheininhaber) Jahresbeitrag Euro 250,00 Einmalige Umlage Euro 850,00, fällig bei Vereinseintritt O aktives Mitglied Zweitmitgliedschaft Jahresbeitrag Euro 125,00 Einmalige Umlaga Euro 850,00, fällig bei Vereinseintritt O aktives Mitglied Familienmitgl.sch. Jahresbeitrag Euro 125,00 O aktives Mitglied Jugendgruppe laufende monatliche Gebühr Euro 38,00 O aktives Mitglied Jugendgruppe Jahresbeitrag Euro 123,00 Umlage Euro 500,00, aufgeteilt in Raten zu Euro 100,00/Jahr O förderndes Mitglied Jahresbeitrag Euro…………… ( mind. Euro 25,00) O Das Startgeldkonto wird bei jeder Abbuchung auf ein Guthaben von 100,00 Euro aufgefüllt Ort/Datum……………………………………….Unterschrift:…………………………………………………. SEPA-Lastschriftmandat Gläubiger-Identifkationsnummer DE17ZZZ00000139537 Mandatsreferenz = Mitgliedsnummer Ich ermächtige die Fliegergruppe Giengen/Brenz eV, Zahlungen von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von der Fliegergruppe Giengen eV auf mein Konto gezogene Lastschriften einzulösen. Hinweis: Ich kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen. Zahlungsart: wiederkehrende Zahlung. Vorname und Name des Kontoinhabers:……………………………………………………………………… IBAN:………………………………………………………………………………………………………………. BIC:………………………………………………………………………………………………………………… Ort/Datum:……………………………………Unterschrift Kontoinhaber:…………………………………… 1.Vorsitzender Uwe Burkhardt, Häfnerstraße 11, 73432 Aalen, [email protected] Bankkonto: Kreissparkasse Giengen IBAN: DE16 6325 0030 0001 1364 16 / BIC: SOLADES1HDH Steuernummer: 64 100 / 06111 USt – IdNr. DE 14 55 65 002 www.irpfel.net email: [email protected] 19 Heinz Nather U Mobil: 0160.90 42 0076 20
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