Einführung ETCS Level 2 auf der Strecke Lausanne (exkl.)

SBB Infrastruktur – Hilfikerstrasse 3, 3000 Bern 65
An die Unternehmen
gemäss Verteilerliste
Bern, den 21. Juli 2016
Einführung ETCS Level 2 auf der Strecke Lausanne (exkl.)–Villeneuve
Sehr geehrte Damen und Herren
Das Network Statement 2017 [1] sieht die Einführung von ETCS Level 2 auf der Strecke
Lausanne (exkl.)–Villeneuve für April 2017 vor. Mit diesem Schreiben informieren wir Sie
über den Projektfortschritt und anstehende Massnahmen.
1.
Das Projekt in Kürze
Die Hauptziele dieses Projekts sind die Sicherheitssteigerung auf der Strecke, der Bau eines
zusätzlichen Perronzugangs in Vevey und Modernisierung der Sicherungsanlagen samt Einführung der Führerstandssignalisierung ETCS Level 2 (gemäss System Requirement Specification ETCS Subset 026 2.3.0d).
Der Rohbau der Anlagen ist bereits abgeschlossen. Die Installation der ETCS Level 2 Systemkomponenten und der dazu gehörige Zulassungsprozess verlaufen plangerecht. Die Inbetriebnahme des Abschnitts ist für Sonntag, 23. April 2017 vorgesehen.
2.
Ausrüstung und Zulassung der Fahrzeuge
Sie wurden im Rahmen der Inbetriebnahme der neuen Streckenabschnitte auf der Nord-SüdAchse am Gotthard mit ETCS Level 2 mit Schreiben [2], [3] und [4] vom BAV über die streckenseitige Einführung von ETCS Level 2 in der Schweiz und über die weiteren Schritte für
die Zulassung der Fahrzeuge mit ETCS per 2015 informiert. Bitte prüfen Sie im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme von ETCS Level 2 auf dem Abschnitt Lausanne (exkl.)–
Villeneuve, ob die von Ihnen auf dieser Strecke eingesetzten Fahrzeuge mit ETCS ausgerüstet sind und über eine Betriebsbewilligung ETCS Schweiz des BAV verfügen («ETCS CH
2015»).
Für weitere Informationen zur Zulassung der Fahrzeuge wenden Sie sich bitte an:
Bundesamt für Verkehr
Sektion Fahrzeuge
Herr Walter Josi
Tel. +41 58 465 50 42
E-Mail: [email protected]
SBB AG
Infrastruktur – Fahrplan und Netzdesign
Hilfikerstrasse 3
CH-3000 Bern 65
www.sbb.ch
Seite 2/6
3.
Personalschulung
Mit ETCS Level 2 wird die Signalisierung auf einem Bildschirm im Führerstand angezeigt.
Sämtliche herkömmlichen, optischen Signale entfallen und es werden neue Schilder am
Gleisrand montiert. Ebenfalls werden die Betriebsabläufe und bestimmte Sicherheitsregeln
bei Bauarbeiten angepasst. Zudem werden für den Abschnitt Lausanne (exkl.)–Villeneuve
erstmals in der Schweiz neue Funktionen von ETCS Level 2 eingesetzt. Dazu gehören Niveauübergänge, ETCS-Rangiersignale mit blauen Lampen und Halt auf Verlangen. Daher
machen wir Sie auf die Schulungen aufmerksam, welche mit Blick auf die Einführung von
ETCS Level 2 auf diesem Abschnitt erforderlich sind:
1.
Für das direkte und indirekte Führen von Zügen auf dem genannten Abschnitt benötigt
das Fahrpersonal der Kategorien VTE 10 (B), Ai40, A40, A, B100 und B eine Schulung
für ETCS Level 2. Bitte nehmen Sie mit Ihren Schulungspartnern Kontakt auf und schulen Sie das betroffene Personal vor Inbetriebnahme des Streckenabschnitts.
2.
Das Sicherheitspersonal (Selbstschutz Gleisbegehung (SstB), Selbstschutz Arbeiten im
Gleis (SstA), Sicherheitswärter, Sicherheitschef und Sicherheitsleiter / Sicherheitsdelegierter) muss für die neuen Bestimmungen bezüglich Nothalt unter ETCS Level 2 ebenfalls eine Weiterbildung zum RTE 20100 absolvieren. Andernfalls darf es seine Tätigkeit
auf diesem Abschnitt (etwa bei Baustellen) nicht ausüben. Dieser Kurs wird im Augenblick erarbeitet. Wir informieren Sie, sobald der Kurs auf der SBB Schulungsplattform
LMS (Learning Management System) für Anmeldungen aufgeschaltet ist. Um die Durchführung des Kurses termingerecht planen zu können, bitten wir Sie, uns Ihre Bedürfnisse
(Anzahl zu schulende Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen) bis am Freitag 5. August 2016
an die E-Mail Adresse [email protected] zu melden.
4.
Nächste Schritte
Bis zur Inbetriebnahme des Abschnitts halten wir Sie regelmässig über den Fortschritt der
Arbeiten und eventuelle Anpassungen auf dem Laufenden.
Ihre Fragen können Sie jederzeit direkt ans Projektmail richten: [email protected]
Freundliche Grüsse
SBB Infrastruktur
SBB Infrastruktur
Thomas Jau
Fahrplan und Angebot
Jean-Luc Spertini
Leiter Projekt Lausanne
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5. Referenzen
[1] SBB: Network Statement 2017, 4.2016
[2] BAV: Migration ETCS in der Schweiz und Zulassung Fahrzeuge 2015, 14.11.2014
[3] BAV: Zugbeeinflussung im schweizerischen Normalspur-Eisenbahnnetz; Aktualisierung
der Festlegung zur Mindestausrüstung Zugbeeinflussung für das Befahren des schweizerischen Normalspurnetzes; 4.11.2013
[4] BAV: Nächste Schritte im Zusammenhang mit der Migration ETCS und der Zulassung
von Fahrzeugen; 15.4.2013
Seite 4/6
6.
Verteilerliste
Association de la Compagnie Ferroviaire du Léman
Bahn Support
BLS AG Personenverkehr
BLS Cargo AG
C. Vanoli AG
Cand Landi
CFF Cargo AG
CFF Infrastructure Exploitation
CFF Infrastructure Exploitation - Gestion des demandes et des projets
CFF Infrastructure Exploitation – Intervention
CFF Infrastructure Horaire et design du réseau - Développement du réseau Région Ouest
CFF Infrastructure Horaire et design du réseau - Horaire et offre
CFF Infrastructure Horaire et design du réseau – Intervalles
CFF Infrastructure Installations et technologie
CFF Infrastructure Maintenance
CFF Infrastructure Risque Sécurité Qualité et Environnement
CFF Infrastructure Projet
CFF Infrastructure Technique de mesure et diagnostic
CFF Voyageurs Flotte Trafic voyageurs international et développement
CFF Voyageurs Operating
CFF Voyageurs Région Ouest
CGC Puidoux
Colas Suisse SA
Crossrail AG
Dénériaz SA
Duvoisin-Groux
EFSA
Eisenbahndienstleister GmbH
Ennio Ferrari SA
F.Bernasconi et Cie SA
Seite 5/6
Frattelli Censi SA
Furrer + Frey AG
Frutiger SA Vaud
Grisoni-Zaug
HR-BIL
Implenia
JPF Construction SA
Krebs Gleisbau AG
Kummler+Matter AG
LM service ferroviaire
Lokführer-Schule
Matisa SA
Marti Construction SA
Martin & co
Max Müller
Meier und Jäggi AG
Membrez SA
MEV Schweiz AG
Müller Gleisbau
OFT
Perrin Frères SA
Protectas
Rail 4 Mation
railCare AG
RegionAlps SA
Sajet SA
Scheuchzer SA
Sécuritrans
SERSA Group AG (Schweiz)
S.Facchinetti SA
Swiss Rail Traffic AG
Swisstrain S.A.
Seite 6/6
Synopsis
TR Trans Rail AG
Transports publics fribourgeois (TPF) SA
Vanomag AG
Verband historischer Eisenbahnen Schweiz (HECH)
Verband Schweizer Lokomotivführer und Anwärter
Verein Dampfbahn Bern
Verein Mikado 1244
Verein Pacific 01 202
Vereinigung Schweizerischer Bahntechnik Unternehmen
VT Verkehrs- und Industrietechnik
Walo Bertschinger AG
Weber AG
Widmer Rail Services Personal AG

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