Ausgabe 2/2016 - August 2016 // Haeger & Schmidt International // Sylvia Howatson - Klaus Minneken // Auszeichnung des Gesundheitsnetzwerks für Haeger & Schmidt International // H&S Strasbourg Sports Team Lobbyarbeit für die Binnenschifffahrt auf der MS Schwelgern Von Bord 1.000 Euro Gutschein für die Gesundheitsförderung Gut zu Fuß Mit Sylvia Howatson (Personalabtei- insight lung/Ausbildungswesen) und Klaus und Schienenverkehr seien es 35 Prozent Minneken (Binnenschifffahrt) haben Haeger & Schmidt International wurde als Preisträger zur Preisverleihung „betriebsgesund“ gleichzeitig Verkehrsexperte der Nieder- mehr. Hamann betonte die enorme Be- zwei langjährige Mitarbeiter das eingeladen. Bei der Veranstaltung in Wesel erhielt das Unternehmen einen Gutschein für eine rheinischen Industrie- und Handelskam- deutung des Transportweges Rhein: „Die Unternehmen Haeger & Schmidt betriebliche Gesundheitsmaßnahme im Wert von 1.000 Euro. Betriebe, die sich besonders mer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, Schwerindustrie gäbe es hier so nicht, International am 30. Juni verlassen. um die Gesundheitsvorsorge ihrer Mitarbeiter bemühen, wurden erstmalig vom Gesundheits- nutzte einen Besuch bei Kapitän Manfred wenn sie den Rhein nicht als verlässlichen Sylvia Howatson ging nach 42 Jah- netzwerk Niederrhein e. V., einem Verein unter Führung der Niederrheinischen Industrie- und Wirges auf der MS Schwelgern, um ei- Transportweg hätte“, so Hamann. ren in den verdienten Vorruhestand. Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, ausgezeichnet. Ocke Hamann, Geschäftsführer UND LESER, Im Mai hat das H&S Strasbourg Sports Klaus Minneken wurde nach fast nem Vertreter der Neue Ruhr Zeitung die LIEBE LESERINNEN Rund 45.000 Arbeitsplätze hingen direkt 47-jähriger Betriebszugehörigkeit in Landesgesundheitsministerin Barbara Steffens übergab den Hauptpreisträgern Byk-Chemie, Team (von links nach rechts: Evelyne zu machen: Das Schiff sei das Verkehrs- oder indirekt vom Duisburger Hafen ab. den Ruhestand entlassen. Für den Sappi Logistics und Kao Chemicals persönlich die Auszeichnungen. Michael Rüscher, Hum, Antoine Laurent, Christophe mittel mit dem geringsten Energiever- Deshalb sei es so wichtig, den Hafen in- neuen Lebensabschnitt wünschen Vorsitzender des Gesundheitsnetzwerks Niederrhein: „Die Betriebe, die wir ausgezeichnet Nonnenmacher und Valérie Wiede- brauch pro Tonne. Hamann berief sich ternational konkurrenzfähig zu halten. wir unseren langjährigen Mitarbei- haben, zeigen vorbildlich, dass bereits kleine, einfache Maßnahmen für die Gesundheitsvor- mann) den Zehn-Kilometer-Lauf der auf eine Studie aus dem Jahr 2007, nach Und: „Auf dem Rhein gibt es zwar Betrieb, tern alles Gute und vor allem Ge- sorge von Mitarbeitern viel bewirken können.“ Haeger & Schmidt International will auch im Stadt Straßburg erfolgreich absolviert. Sommerpause - das war einmal: Die Um- der ein Lkw 67 Prozent mehr Energie aber keinen Stau“, so Kapitän Manfred sundheit. nächsten Jahr wieder dabei sein. Herzlichen Glückwunsch! setzung von SOLAS an den Standorten pro Tonne verbraucht als ein Schiff. Beim Wirges augenzwinkernd. Foto: Grzebatzki Bedeutung der Binnenschifffahrt deutlich in Kehl, Andernach und Duisburg geht // Interview mit Kranführer Abdelghani Boutahiri // Logistikluft schnuppern // Haeger & Schmidt International 300 Jahre Hafen Schülerpraktikum Einzug ins Achtelfinale beim duisport Cup // H&S Container Line - Euro Terminal Kehl voran. Aktuell werden in enger Zusam- SOLAS-Bestimmungen werden an allen Standorten erfüllt menarbeit mit unseren Kunden alle Optionen geprüft, um die Abwicklung möglichst effizient zu gestalten. Sehr spannend bleibt es am Standort Antwerpen: Die Eröffnung der neuen Kieldrecht-Schleuse, die Verlagerung von MSC auf die andere 300 Duisburger Im Rahmen seines zweiwöchi- Seit 1. Juli 2016 muss aufgrund der Inter- Standorten praktikable Lösungen zu bie- Seite der Schelde am Standort Antwerpen Hafen: Das ist die lange Jahre gen Schülerpraktikums konn- national Convention for the Safety of Life ten: Am Standort Andernach können - da ist richtig Bewegung drin. Geschichte at Sea (SOLAS) jeder Container, der zum die Lkw direkt auf eine Waage gefahren Export bestimmt ist, verwogen und erfasst werden, entsprechend zügig wird das Nach der Breakbulk in Antwerpen ist vor Um- te Paul Bekking, Schüler des schlagplatzes für Kohle. eines Reinhard-und-Max-Mannes- Aber die mann-Gymnasiums, bei der Haeger & Schmidt International GmbH werden, bevor er auf ein Seeschiff verladen Containergewicht ermittelt. Am Stand- der Intermodal in Rotterdam - beides wie- Geschichte von Menschen, Haeger & Schmidt Inter- Vinckeweg 22 • 47119 Duisburg wird. Grundsätzlich hat die International ort Kehl wird die Verwiegung durch der repräsentative Aufgaben, die wir mit die auf und am Wasser national und Telefon +49 203 8003-0 Maritime Organization zwei Verfahren de- integrierte Wiegebolzen im Kran bzw. den Firmen der Gruppe besetzt haben arbeiten und leben. Sie Logistics erste Telefax +49 203 8003-273 finiert, die zur Erfassung der Container- Reachstacker ermöglicht. Am Standort oder besetzen. So macht Unternehmens- sorgen rund um die Uhr im Berufsfeld des „Kauf- [email protected] gewichte möglich sind: Zum einen ist das Duisburg besteht die Möglichkeit zu ver- verbund uns und unseren Kunden Spaß. dafür, dass diese Logistik- mann für Spedition und www.haegerundschmidt.com Verwiegen des gesamten Containers vorge- wiegen. drehscheibe niemals still- Logistikdienstleistung“ sam- steht. Als einer von ihnen meln es ist auch wurde in der letzten Ausgabe des Kundenmagazins der Duisburger Stadtwerke IMPRESSUM Kranführer und der HSW Eindrücke sehen, zum anderen ist auch die Addition „Logistikluft“ schnuppern. „Die Entschei- Danke für die positiven Rückmeldungen Geschäftsführer: des Leergewichtes des Containers zu dem „Noch mögliche Optimierungen werden zur neuen Insight, viel Vergnügen beim Heiko Brückner (CEO) verwogenen Inhalt zulässig. wir in Abstimmung mit den Kunden an- Lesen wünscht wieder Abdelghani dung, welcher Werdegang nach der Schulzeit der richtige ist, Boutahiri stellvertretend für die Mannschaft von Haeger & fällt nicht immer leicht. Wir hoffen, dass wir Paul Bekking eine Beim 5. duisport Sommer-Cup setzten sich die Fußballer von Haeger & Schmidt International Die Firmen der Unternehmensgruppe ha- technisch Machbare als auch das be- Ihr Schmidt International am Terminal auf der Stahl- berufliche Orientierung mit auf den Weg gegeben haben“, gut in Szene. In der Gruppe A ließ die Mannschaft die Teams von duisport, ThyssenKrupp Redaktion, Satz und Layout: ben in der knappen Vorlaufzeit für die triebswirtschaftlich Sinnvolle für beide Heiko Brückner (CEO) insel porträtiert. Eine tolle Imagewerbung - danke an das so Olaf Prenzing, Ausbildungsverantwortlicher bei Haeger & Digital-Printmedien, M. Zietzschmann und CTS Cremerius-Transport Service hinter sich. Im Bettina Evers (Haeger & Schmidt International), Umsetzung der gesetzlichen Regelung alle Seiten“, so Maik Bastian, Geschäftsführer Team im Bereich Umschlag und Abdelghani Boutahiri. Schmidt International. Achtelfinale verlor die Elf gegen die Mannschaft der Hüttenwerke Krupp Mannesmann. Dirk Dratsdrummer Kommunikation Voraussetzungen geschaffen, um an den H&S Container Line/Euro Terminal Kehl. gehen, diskutiert wird dabei sowohl das Per Nyström (CFO), Peter Stöttinger Ausgabe 2/2016 - August 2016 // Standort Antwerpen // Felbermayr Transport- und Hebetechnik - Haeger & Schmidt International - HSW Logistics - Best Logistics // Standort Straßburg // Neue Leitung am Terminal Weltgrößte Schleuse in Antwerpen eingeweiht Kapazitätserweiterung auf der linken Scheldeseite Synergie in der Gruppe: Trimodaler Transport für das Kraftwerk in Polen 90 Jahre Hafen Sanierung abgeschlossen 22.000 Tonnen Stahl wurden für die Kieldrecht-Schleuse im Bis zum Jahresende zieht die Schweizer Reederei Mediterranean Im Felbermayr Inzwischen sind am Terminal im Duisburger Hafen von Antwerpen verbaut - dreimal so viel wie für den Eiffel- Shipping Company (MSC) vom rechten zum linken Flussufer um - Transport- und Hebetechnik den Auftrag Hafen alle Sanierungs- und Umbauarbeiten turm. Geschäftsführer Heiko Brückner gehörte zu den Gästen, ans MSC PSA European Terminal (MPET) am Deurganckdok. zum Transport der Hauptkomponenten und im Zuge der Kranmontage erfolgreich ab- die im Juni zur feierlichen Einweihung der weltgrößten Schleu- In der Endausbaustufe bietet das MPET eine Kapazität für deren Fundamentstellung für das neue Gas- geschlossen - auf der Stahlinsel ist mit dem se eingeladen wurden. Auch der belgische König Philippe war 9 Mio. Teu. Hinzu kommt das ebenfalls am Deurganckdok und Dampfturbinenkraftwerk für PKN Orlen beeindruckt von dem 500 m langen und 68 m breiten Bauwerk. befindliche dem in Plock nordwestlich von Warschau ab. Das Als erstes Schiff wurde die 236 m lange und knapp 37 m breite DP World (42,5 %), Zim Ports (20 %), Cosco Pacific (20 %), neue Kraftwerk wird bis Ende 2017 ans Netz „Grande Lagos“ der italienischen Reederei Grimaldi geschleust. Terminal Link/CMA-CGM (10 %) und Duisport (7,5 %) beteiligt gehen. Felbermayr koordinierte das Projekt Investiert wurden rund 382 Mio. Euro durch die Region Flandern sind und das ebenfalls eine Kapazität für 2 Mio. Teu hat. mit Stückgewichten von rund 500 t mit den Antwerp Gateway Terminal, an schließt die Tochterunternehmen Best Logistics (Stettin), erwartet der HBA eine Zeitersparnis von mehreren Stunden. Seit Über 5 Mio. Teu wandern durch den Umzug von der rechten Haeger & Schmidt International sowie HSW 1983 war die Kallo-Schleuse einziger Zugang - bei Problemen an auf die linke Scheldeseite. Das bedeutet die größte Verlagerung, Logistics (beide Duisburg) und dem Felber- der Schleuse war der Hafen praktisch zum Stillstand verurteilt. die es jemals im Hafen von Antwerpen gab. Der Hafen Antwer- mayr-Standort Krefeld. Ausgehend von fünf pen erwartet durch den Umzug 3 bis 4 Prozent Wachstum beim Ausgangsorten wurden die Komponenten Containerumschlag. Für die durch den Umzug frei werdenden über rund 5.000 km bis zur Baustelle in Flächen am Delwaidedok am rechten Flussufer sucht der HBA Plock transportiert. HSW Logistics hatte das MV Wilson Fedje für diesen Transport gechartet. der betriebliche Alltag eingekehrt. Thomas Meyer (39, links) und Ingo Joraschkowitz (47) haben am 1. Mai 2016 die Leitung Im Juni feierte der Hafen Straßburg seinen 90. Geburtstag - Der „Port Autonome de Strasbourg“ ist ein wichtiger Standort von H&S Container Line. In nur 40 Stunden verbindet der Rhein Straßburg mit dem Meer. Der nach Paris zweitgrößte Binnenhafen Frankreichs ist eine multimodale Transportplattform mit alljährlich 8 Millionen Tonnen Warenumschlag im Flussverkehr und mehr als 400.000 abgefertigten Containern. Die Zusammenarbeit mit dem deutschen Nachbarhafen Kehl macht ihn zu einer der wichtigsten Hafenplattformen am Oberrhein. Der Straßburger Hafen zählt 320 Unternehmen mit 10.000 Arbeitsplätzen. Gesamtgewicht von rund 900 t nicht auf ein spülten Entladerampe wurde diese über- Getreu dem Motto „Ein Team wächst an Küstenmotorschiff umgeschlagen werden. Sie haupt wieder in einen nutzbaren Zustand General Motors ist auf der rechten Scheldeseite zu vergeben. seinen Aufgaben“ wurden von allen Betei- wurden zunächst per Binnenschiff mit der MS versetzt. Der rund 500 t schwere Genera- ligten logistische Lösungen für alle mög- Christina M (Foto links) bis Nordenham und dort tor und die Gasturbine wurden schließlich // Perfekte Gruppenpräsentation auf der Breakbulk Europe men. Thomas Meyer ist für den operativen Nach dem Umzug wird das MSC PSA European Terminal lichen Störfälle gefunden: Aufgrund von mit weiteren Teilen aus dem Siemens-Werk Ber- auf einem 18-achsigen Selbstfahrer trans- Hochwasser konnten Komponenten aus lin auf ein Küstenmotorschiff transportiert. Durch portiert, bei dem sich das Gewicht auf 41 Krane, rund 200 Portalhubwagen und zehn Liegeplätze ver- dem Siemens-Werk in Mülheim mit einem den Nord-Ostsee-Kanal ging die Fahrt gleich insgesamt 144 fahrbahnschonende Räder Unter dem Dach von Felbermayr Teil zuständig, Ingo Joraschkowitz hat den (MPET) am Deurganckdok auf einer Kailänge von 3.550 m über bis Danzig an der Weichselmündung, da am verteilte. fügen. // RKE Antwerpen Von Europort 1213 nach Zuidnatie 468 des Terminals auf der Stahlinsel übernom- Mit rund 20.000 Besuchern und etwa 350 galt dabei dem Windflügeladapter für Trans- aufgrund der Zeitverzögerung nicht mehr zur Ver- Wenige 100 m vor dem Abstellplatz konn- Ausstellern war die „Breakbulk Europe“ porte in schwierigem Gelände. Aber auch der fügung stand. te auch eine tiefliegende Rohrbrücke den in Antwerpen wieder einer der größten Hebetechnik im Sinne von Schwermontage rund sieben Meter hohen Transport nicht „Umschlagplätze“ und Kranvermietung galt großes Interesse. Da auch in Danzig kein Gerät für den Umschlag mehr stoppen. Mitte Mai wurden die gewichtiger Informationen. Bereits zum auf Pontons zur Verfügung stand, wurde für zwischengelagerten Komponenten in das dritten Mal war Felbermayr mit seinem rund Begeistert zeigte sich auch Geschäftsführer diesen Umschlag ein 600-t-Schwimmkran aus Maschinenhaus verfahren. ursprünglichen Bestimmungsort der Werftkran Fotos (2): RKE Abtransport der letzten Teile des Altkrans nals entstehen. Auch die 88 ha große ehemalige Anlage von neue Betreiber. Dort könnten Tanklager oder Mehrzwecktermi- Foto: Hafen Antwerpen Foto: H&S International (3) und Havenbedrijf Antwerpen (HBA). Nach der Inbetriebnahme Oktober ©Raymond Thill - Fotolia.com // Standort Antwerpen in Sachen schwer- kaufmännischen Part übernommen. ein Dutzend Mitarbeiter starken Messe- Heiko Brückner: „Wir konnten in Antwerpen Vom 15. bis 17. November 2016 findet die Im Auftrag von Titan Cargo wurden von RKE in Bremerhaven geordert. Aufgrund des niedrigen team als Aussteller auf dieser Leitmesse. die Möglichkeiten von Haeger & Schmidt In- Intermodal Europe in Rotterdam statt - auf Antwerpen im Juli gleich zwei identische Aufträ- Wasserstandes wurden von Best Logistics für „Die Breakbulk ist der Platz in Europa, wo ternational, HSW Logistics, Best Logistics und der Fachmesse der Transport- und Con- ge innerhalb des Hafens erfolgreich abgewickelt. den Transport über 350 km modifizierte Schwer- wir ausstellen müssen“, ist Geschäftsführer RKE perfekt präsentieren.“ tainerindustrie treffen sich die wichtigsten Neben dem Transport des 745 x 630 x 525 cm last-Pontons eingesetzt. Dadurch wurde bei ei- Peter Stöttinger (Felbermayr Transport- und großen und 118.000 kg schweren, aus Finnland nem Ladungsgewicht von jeweils rund 500 t ein Hebetechnik) überzeugt. Vor Ort war die Somit waren alle Möglichkeiten gegeben, Mit dabei ist aus der Unternehmensgruppe importierten Motors wurden weitere Kisten mit maximaler Tiefgang von nur 1,4 m erreicht. Inner- Nachfrage nach den Felbermayr-Dienst- um dem Fachpublikum die Möglichkeiten das Team von H&S Container Line. Nähere Ersatzteilen im Zuge der Direktverladung in die halb einer Woche waren die je zwei Bargen und leistungen für die Verkehrsträger Straße, der Kombination von wasser- und land- Infos erhalten unsere Kunden rechtzeitig! „Brabo 4“ umgeladen. Pontons in Plock. Mit vier Pfahlungen und zwei Schiene und Wasser an allen drei Messeta- seitigen Transporten unter Einbeziehung von Der Eintritt für Besucher ist kostenlos. Betonfundamenten links und rechts der unter- gen sehr groß. Besondere Aufmerksamkeit Schiff und Bahn zu präsentieren. Lieferanten und Dienstleister der Branche. Ausgabe 2/2016 - August 2016 // Standort Antwerpen // Felbermayr Transport- und Hebetechnik - Haeger & Schmidt International - HSW Logistics - Best Logistics // Standort Straßburg // Neue Leitung am Terminal Weltgrößte Schleuse in Antwerpen eingeweiht Kapazitätserweiterung auf der linken Scheldeseite Synergie in der Gruppe: Trimodaler Transport für das Kraftwerk in Polen 90 Jahre Hafen Sanierung abgeschlossen 22.000 Tonnen Stahl wurden für die Kieldrecht-Schleuse im Bis zum Jahresende zieht die Schweizer Reederei Mediterranean Im Felbermayr Inzwischen sind am Terminal im Duisburger Hafen von Antwerpen verbaut - dreimal so viel wie für den Eiffel- Shipping Company (MSC) vom rechten zum linken Flussufer um - Transport- und Hebetechnik den Auftrag Hafen alle Sanierungs- und Umbauarbeiten turm. Geschäftsführer Heiko Brückner gehörte zu den Gästen, ans MSC PSA European Terminal (MPET) am Deurganckdok. zum Transport der Hauptkomponenten und im Zuge der Kranmontage erfolgreich ab- die im Juni zur feierlichen Einweihung der weltgrößten Schleu- In der Endausbaustufe bietet das MPET eine Kapazität für deren Fundamentstellung für das neue Gas- geschlossen - auf der Stahlinsel ist mit dem se eingeladen wurden. Auch der belgische König Philippe war 9 Mio. Teu. Hinzu kommt das ebenfalls am Deurganckdok und Dampfturbinenkraftwerk für PKN Orlen beeindruckt von dem 500 m langen und 68 m breiten Bauwerk. befindliche dem in Plock nordwestlich von Warschau ab. Das Als erstes Schiff wurde die 236 m lange und knapp 37 m breite DP World (42,5 %), Zim Ports (20 %), Cosco Pacific (20 %), neue Kraftwerk wird bis Ende 2017 ans Netz „Grande Lagos“ der italienischen Reederei Grimaldi geschleust. Terminal Link/CMA-CGM (10 %) und Duisport (7,5 %) beteiligt gehen. Felbermayr koordinierte das Projekt Investiert wurden rund 382 Mio. Euro durch die Region Flandern sind und das ebenfalls eine Kapazität für 2 Mio. Teu hat. mit Stückgewichten von rund 500 t mit den Antwerp Gateway Terminal, an schließt die Tochterunternehmen Best Logistics (Stettin), erwartet der HBA eine Zeitersparnis von mehreren Stunden. Seit Über 5 Mio. Teu wandern durch den Umzug von der rechten Haeger & Schmidt International sowie HSW 1983 war die Kallo-Schleuse einziger Zugang - bei Problemen an auf die linke Scheldeseite. Das bedeutet die größte Verlagerung, Logistics (beide Duisburg) und dem Felber- der Schleuse war der Hafen praktisch zum Stillstand verurteilt. die es jemals im Hafen von Antwerpen gab. Der Hafen Antwer- mayr-Standort Krefeld. Ausgehend von fünf pen erwartet durch den Umzug 3 bis 4 Prozent Wachstum beim Ausgangsorten wurden die Komponenten Containerumschlag. Für die durch den Umzug frei werdenden über rund 5.000 km bis zur Baustelle in Flächen am Delwaidedok am rechten Flussufer sucht der HBA Plock transportiert. HSW Logistics hatte das MV Wilson Fedje für diesen Transport gechartet. der betriebliche Alltag eingekehrt. Thomas Meyer (39, links) und Ingo Joraschkowitz (47) haben am 1. Mai 2016 die Leitung Im Juni feierte der Hafen Straßburg seinen 90. Geburtstag - Der „Port Autonome de Strasbourg“ ist ein wichtiger Standort von H&S Container Line. In nur 40 Stunden verbindet der Rhein Straßburg mit dem Meer. Der nach Paris zweitgrößte Binnenhafen Frankreichs ist eine multimodale Transportplattform mit alljährlich 8 Millionen Tonnen Warenumschlag im Flussverkehr und mehr als 400.000 abgefertigten Containern. Die Zusammenarbeit mit dem deutschen Nachbarhafen Kehl macht ihn zu einer der wichtigsten Hafenplattformen am Oberrhein. Der Straßburger Hafen zählt 320 Unternehmen mit 10.000 Arbeitsplätzen. Gesamtgewicht von rund 900 t nicht auf ein spülten Entladerampe wurde diese über- Getreu dem Motto „Ein Team wächst an Küstenmotorschiff umgeschlagen werden. Sie haupt wieder in einen nutzbaren Zustand General Motors ist auf der rechten Scheldeseite zu vergeben. seinen Aufgaben“ wurden von allen Betei- wurden zunächst per Binnenschiff mit der MS versetzt. Der rund 500 t schwere Genera- ligten logistische Lösungen für alle mög- Christina M (Foto links) bis Nordenham und dort tor und die Gasturbine wurden schließlich // Perfekte Gruppenpräsentation auf der Breakbulk Europe men. Thomas Meyer ist für den operativen Nach dem Umzug wird das MSC PSA European Terminal lichen Störfälle gefunden: Aufgrund von mit weiteren Teilen aus dem Siemens-Werk Ber- auf einem 18-achsigen Selbstfahrer trans- Hochwasser konnten Komponenten aus lin auf ein Küstenmotorschiff transportiert. Durch portiert, bei dem sich das Gewicht auf 41 Krane, rund 200 Portalhubwagen und zehn Liegeplätze ver- dem Siemens-Werk in Mülheim mit einem den Nord-Ostsee-Kanal ging die Fahrt gleich insgesamt 144 fahrbahnschonende Räder Unter dem Dach von Felbermayr Teil zuständig, Ingo Joraschkowitz hat den (MPET) am Deurganckdok auf einer Kailänge von 3.550 m über bis Danzig an der Weichselmündung, da am verteilte. fügen. // RKE Antwerpen Von Europort 1213 nach Zuidnatie 468 des Terminals auf der Stahlinsel übernom- Mit rund 20.000 Besuchern und etwa 350 galt dabei dem Windflügeladapter für Trans- aufgrund der Zeitverzögerung nicht mehr zur Ver- Wenige 100 m vor dem Abstellplatz konn- Ausstellern war die „Breakbulk Europe“ porte in schwierigem Gelände. Aber auch der fügung stand. te auch eine tiefliegende Rohrbrücke den in Antwerpen wieder einer der größten Hebetechnik im Sinne von Schwermontage rund sieben Meter hohen Transport nicht „Umschlagplätze“ und Kranvermietung galt großes Interesse. Da auch in Danzig kein Gerät für den Umschlag mehr stoppen. Mitte Mai wurden die gewichtiger Informationen. Bereits zum auf Pontons zur Verfügung stand, wurde für zwischengelagerten Komponenten in das dritten Mal war Felbermayr mit seinem rund Begeistert zeigte sich auch Geschäftsführer diesen Umschlag ein 600-t-Schwimmkran aus Maschinenhaus verfahren. ursprünglichen Bestimmungsort der Werftkran Fotos (2): RKE Abtransport der letzten Teile des Altkrans nals entstehen. Auch die 88 ha große ehemalige Anlage von neue Betreiber. Dort könnten Tanklager oder Mehrzwecktermi- Foto: Hafen Antwerpen Foto: H&S International (3) und Havenbedrijf Antwerpen (HBA). Nach der Inbetriebnahme Oktober ©Raymond Thill - Fotolia.com // Standort Antwerpen in Sachen schwer- kaufmännischen Part übernommen. ein Dutzend Mitarbeiter starken Messe- Heiko Brückner: „Wir konnten in Antwerpen Vom 15. bis 17. November 2016 findet die Im Auftrag von Titan Cargo wurden von RKE in Bremerhaven geordert. Aufgrund des niedrigen team als Aussteller auf dieser Leitmesse. die Möglichkeiten von Haeger & Schmidt In- Intermodal Europe in Rotterdam statt - auf Antwerpen im Juli gleich zwei identische Aufträ- Wasserstandes wurden von Best Logistics für „Die Breakbulk ist der Platz in Europa, wo ternational, HSW Logistics, Best Logistics und der Fachmesse der Transport- und Con- ge innerhalb des Hafens erfolgreich abgewickelt. den Transport über 350 km modifizierte Schwer- wir ausstellen müssen“, ist Geschäftsführer RKE perfekt präsentieren.“ tainerindustrie treffen sich die wichtigsten Neben dem Transport des 745 x 630 x 525 cm last-Pontons eingesetzt. Dadurch wurde bei ei- Peter Stöttinger (Felbermayr Transport- und großen und 118.000 kg schweren, aus Finnland nem Ladungsgewicht von jeweils rund 500 t ein Hebetechnik) überzeugt. Vor Ort war die Somit waren alle Möglichkeiten gegeben, Mit dabei ist aus der Unternehmensgruppe importierten Motors wurden weitere Kisten mit maximaler Tiefgang von nur 1,4 m erreicht. Inner- Nachfrage nach den Felbermayr-Dienst- um dem Fachpublikum die Möglichkeiten das Team von H&S Container Line. Nähere Ersatzteilen im Zuge der Direktverladung in die halb einer Woche waren die je zwei Bargen und leistungen für die Verkehrsträger Straße, der Kombination von wasser- und land- Infos erhalten unsere Kunden rechtzeitig! „Brabo 4“ umgeladen. Pontons in Plock. Mit vier Pfahlungen und zwei Schiene und Wasser an allen drei Messeta- seitigen Transporten unter Einbeziehung von Der Eintritt für Besucher ist kostenlos. Betonfundamenten links und rechts der unter- gen sehr groß. Besondere Aufmerksamkeit Schiff und Bahn zu präsentieren. Lieferanten und Dienstleister der Branche. Ausgabe 2/2016 - August 2016 // Standort Antwerpen // Felbermayr Transport- und Hebetechnik - Haeger & Schmidt International - HSW Logistics - Best Logistics // Standort Straßburg // Neue Leitung am Terminal Weltgrößte Schleuse in Antwerpen eingeweiht Kapazitätserweiterung auf der linken Scheldeseite Synergie in der Gruppe: Trimodaler Transport für das Kraftwerk in Polen 90 Jahre Hafen Sanierung abgeschlossen 22.000 Tonnen Stahl wurden für die Kieldrecht-Schleuse im Bis zum Jahresende zieht die Schweizer Reederei Mediterranean Im Felbermayr Inzwischen sind am Terminal im Duisburger Hafen von Antwerpen verbaut - dreimal so viel wie für den Eiffel- Shipping Company (MSC) vom rechten zum linken Flussufer um - Transport- und Hebetechnik den Auftrag Hafen alle Sanierungs- und Umbauarbeiten turm. Geschäftsführer Heiko Brückner gehörte zu den Gästen, ans MSC PSA European Terminal (MPET) am Deurganckdok. zum Transport der Hauptkomponenten und im Zuge der Kranmontage erfolgreich ab- die im Juni zur feierlichen Einweihung der weltgrößten Schleu- In der Endausbaustufe bietet das MPET eine Kapazität für deren Fundamentstellung für das neue Gas- geschlossen - auf der Stahlinsel ist mit dem se eingeladen wurden. Auch der belgische König Philippe war 9 Mio. Teu. Hinzu kommt das ebenfalls am Deurganckdok und Dampfturbinenkraftwerk für PKN Orlen beeindruckt von dem 500 m langen und 68 m breiten Bauwerk. befindliche dem in Plock nordwestlich von Warschau ab. Das Als erstes Schiff wurde die 236 m lange und knapp 37 m breite DP World (42,5 %), Zim Ports (20 %), Cosco Pacific (20 %), neue Kraftwerk wird bis Ende 2017 ans Netz „Grande Lagos“ der italienischen Reederei Grimaldi geschleust. Terminal Link/CMA-CGM (10 %) und Duisport (7,5 %) beteiligt gehen. Felbermayr koordinierte das Projekt Investiert wurden rund 382 Mio. Euro durch die Region Flandern sind und das ebenfalls eine Kapazität für 2 Mio. Teu hat. mit Stückgewichten von rund 500 t mit den Antwerp Gateway Terminal, an schließt die Tochterunternehmen Best Logistics (Stettin), erwartet der HBA eine Zeitersparnis von mehreren Stunden. Seit Über 5 Mio. Teu wandern durch den Umzug von der rechten Haeger & Schmidt International sowie HSW 1983 war die Kallo-Schleuse einziger Zugang - bei Problemen an auf die linke Scheldeseite. Das bedeutet die größte Verlagerung, Logistics (beide Duisburg) und dem Felber- der Schleuse war der Hafen praktisch zum Stillstand verurteilt. die es jemals im Hafen von Antwerpen gab. Der Hafen Antwer- mayr-Standort Krefeld. Ausgehend von fünf pen erwartet durch den Umzug 3 bis 4 Prozent Wachstum beim Ausgangsorten wurden die Komponenten Containerumschlag. Für die durch den Umzug frei werdenden über rund 5.000 km bis zur Baustelle in Flächen am Delwaidedok am rechten Flussufer sucht der HBA Plock transportiert. HSW Logistics hatte das MV Wilson Fedje für diesen Transport gechartet. der betriebliche Alltag eingekehrt. Thomas Meyer (39, links) und Ingo Joraschkowitz (47) haben am 1. Mai 2016 die Leitung Im Juni feierte der Hafen Straßburg seinen 90. Geburtstag - Der „Port Autonome de Strasbourg“ ist ein wichtiger Standort von H&S Container Line. In nur 40 Stunden verbindet der Rhein Straßburg mit dem Meer. Der nach Paris zweitgrößte Binnenhafen Frankreichs ist eine multimodale Transportplattform mit alljährlich 8 Millionen Tonnen Warenumschlag im Flussverkehr und mehr als 400.000 abgefertigten Containern. Die Zusammenarbeit mit dem deutschen Nachbarhafen Kehl macht ihn zu einer der wichtigsten Hafenplattformen am Oberrhein. Der Straßburger Hafen zählt 320 Unternehmen mit 10.000 Arbeitsplätzen. Gesamtgewicht von rund 900 t nicht auf ein spülten Entladerampe wurde diese über- Getreu dem Motto „Ein Team wächst an Küstenmotorschiff umgeschlagen werden. Sie haupt wieder in einen nutzbaren Zustand General Motors ist auf der rechten Scheldeseite zu vergeben. seinen Aufgaben“ wurden von allen Betei- wurden zunächst per Binnenschiff mit der MS versetzt. Der rund 500 t schwere Genera- ligten logistische Lösungen für alle mög- Christina M (Foto links) bis Nordenham und dort tor und die Gasturbine wurden schließlich // Perfekte Gruppenpräsentation auf der Breakbulk Europe men. Thomas Meyer ist für den operativen Nach dem Umzug wird das MSC PSA European Terminal lichen Störfälle gefunden: Aufgrund von mit weiteren Teilen aus dem Siemens-Werk Ber- auf einem 18-achsigen Selbstfahrer trans- Hochwasser konnten Komponenten aus lin auf ein Küstenmotorschiff transportiert. Durch portiert, bei dem sich das Gewicht auf 41 Krane, rund 200 Portalhubwagen und zehn Liegeplätze ver- dem Siemens-Werk in Mülheim mit einem den Nord-Ostsee-Kanal ging die Fahrt gleich insgesamt 144 fahrbahnschonende Räder Unter dem Dach von Felbermayr Teil zuständig, Ingo Joraschkowitz hat den (MPET) am Deurganckdok auf einer Kailänge von 3.550 m über bis Danzig an der Weichselmündung, da am verteilte. fügen. // RKE Antwerpen Von Europort 1213 nach Zuidnatie 468 des Terminals auf der Stahlinsel übernom- Mit rund 20.000 Besuchern und etwa 350 galt dabei dem Windflügeladapter für Trans- aufgrund der Zeitverzögerung nicht mehr zur Ver- Wenige 100 m vor dem Abstellplatz konn- Ausstellern war die „Breakbulk Europe“ porte in schwierigem Gelände. Aber auch der fügung stand. te auch eine tiefliegende Rohrbrücke den in Antwerpen wieder einer der größten Hebetechnik im Sinne von Schwermontage rund sieben Meter hohen Transport nicht „Umschlagplätze“ und Kranvermietung galt großes Interesse. Da auch in Danzig kein Gerät für den Umschlag mehr stoppen. Mitte Mai wurden die gewichtiger Informationen. Bereits zum auf Pontons zur Verfügung stand, wurde für zwischengelagerten Komponenten in das dritten Mal war Felbermayr mit seinem rund Begeistert zeigte sich auch Geschäftsführer diesen Umschlag ein 600-t-Schwimmkran aus Maschinenhaus verfahren. ursprünglichen Bestimmungsort der Werftkran Fotos (2): RKE Abtransport der letzten Teile des Altkrans nals entstehen. Auch die 88 ha große ehemalige Anlage von neue Betreiber. Dort könnten Tanklager oder Mehrzwecktermi- Foto: Hafen Antwerpen Foto: H&S International (3) und Havenbedrijf Antwerpen (HBA). Nach der Inbetriebnahme Oktober ©Raymond Thill - Fotolia.com // Standort Antwerpen in Sachen schwer- kaufmännischen Part übernommen. ein Dutzend Mitarbeiter starken Messe- Heiko Brückner: „Wir konnten in Antwerpen Vom 15. bis 17. November 2016 findet die Im Auftrag von Titan Cargo wurden von RKE in Bremerhaven geordert. Aufgrund des niedrigen team als Aussteller auf dieser Leitmesse. die Möglichkeiten von Haeger & Schmidt In- Intermodal Europe in Rotterdam statt - auf Antwerpen im Juli gleich zwei identische Aufträ- Wasserstandes wurden von Best Logistics für „Die Breakbulk ist der Platz in Europa, wo ternational, HSW Logistics, Best Logistics und der Fachmesse der Transport- und Con- ge innerhalb des Hafens erfolgreich abgewickelt. den Transport über 350 km modifizierte Schwer- wir ausstellen müssen“, ist Geschäftsführer RKE perfekt präsentieren.“ tainerindustrie treffen sich die wichtigsten Neben dem Transport des 745 x 630 x 525 cm last-Pontons eingesetzt. Dadurch wurde bei ei- Peter Stöttinger (Felbermayr Transport- und großen und 118.000 kg schweren, aus Finnland nem Ladungsgewicht von jeweils rund 500 t ein Hebetechnik) überzeugt. Vor Ort war die Somit waren alle Möglichkeiten gegeben, Mit dabei ist aus der Unternehmensgruppe importierten Motors wurden weitere Kisten mit maximaler Tiefgang von nur 1,4 m erreicht. Inner- Nachfrage nach den Felbermayr-Dienst- um dem Fachpublikum die Möglichkeiten das Team von H&S Container Line. Nähere Ersatzteilen im Zuge der Direktverladung in die halb einer Woche waren die je zwei Bargen und leistungen für die Verkehrsträger Straße, der Kombination von wasser- und land- Infos erhalten unsere Kunden rechtzeitig! „Brabo 4“ umgeladen. Pontons in Plock. Mit vier Pfahlungen und zwei Schiene und Wasser an allen drei Messeta- seitigen Transporten unter Einbeziehung von Der Eintritt für Besucher ist kostenlos. Betonfundamenten links und rechts der unter- gen sehr groß. Besondere Aufmerksamkeit Schiff und Bahn zu präsentieren. Lieferanten und Dienstleister der Branche. Ausgabe 2/2016 - August 2016 // Haeger & Schmidt International // Sylvia Howatson - Klaus Minneken // Auszeichnung des Gesundheitsnetzwerks für Haeger & Schmidt International // H&S Strasbourg Sports Team Lobbyarbeit für die Binnenschifffahrt auf der MS Schwelgern Von Bord 1.000 Euro Gutschein für die Gesundheitsförderung Gut zu Fuß Mit Sylvia Howatson (Personalabtei- insight lung/Ausbildungswesen) und Klaus und Schienenverkehr seien es 35 Prozent Minneken (Binnenschifffahrt) haben Haeger & Schmidt International wurde als Preisträger zur Preisverleihung „betriebsgesund“ gleichzeitig Verkehrsexperte der Nieder- mehr. Hamann betonte die enorme Be- zwei langjährige Mitarbeiter das eingeladen. Bei der Veranstaltung in Wesel erhielt das Unternehmen einen Gutschein für eine rheinischen Industrie- und Handelskam- deutung des Transportweges Rhein: „Die Unternehmen Haeger & Schmidt betriebliche Gesundheitsmaßnahme im Wert von 1.000 Euro. Betriebe, die sich besonders mer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, Schwerindustrie gäbe es hier so nicht, International am 30. Juni verlassen. um die Gesundheitsvorsorge ihrer Mitarbeiter bemühen, wurden erstmalig vom Gesundheits- nutzte einen Besuch bei Kapitän Manfred wenn sie den Rhein nicht als verlässlichen Sylvia Howatson ging nach 42 Jah- netzwerk Niederrhein e. V., einem Verein unter Führung der Niederrheinischen Industrie- und Wirges auf der MS Schwelgern, um ei- Transportweg hätte“, so Hamann. ren in den verdienten Vorruhestand. Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, ausgezeichnet. Ocke Hamann, Geschäftsführer UND LESER, Im Mai hat das H&S Strasbourg Sports Klaus Minneken wurde nach fast nem Vertreter der Neue Ruhr Zeitung die LIEBE LESERINNEN Rund 45.000 Arbeitsplätze hingen direkt 47-jähriger Betriebszugehörigkeit in Landesgesundheitsministerin Barbara Steffens übergab den Hauptpreisträgern Byk-Chemie, Team (von links nach rechts: Evelyne zu machen: Das Schiff sei das Verkehrs- oder indirekt vom Duisburger Hafen ab. den Ruhestand entlassen. Für den Sappi Logistics und Kao Chemicals persönlich die Auszeichnungen. Michael Rüscher, Hum, Antoine Laurent, Christophe mittel mit dem geringsten Energiever- Deshalb sei es so wichtig, den Hafen in- neuen Lebensabschnitt wünschen Vorsitzender des Gesundheitsnetzwerks Niederrhein: „Die Betriebe, die wir ausgezeichnet Nonnenmacher und Valérie Wiede- brauch pro Tonne. Hamann berief sich ternational konkurrenzfähig zu halten. wir unseren langjährigen Mitarbei- haben, zeigen vorbildlich, dass bereits kleine, einfache Maßnahmen für die Gesundheitsvor- mann) den Zehn-Kilometer-Lauf der auf eine Studie aus dem Jahr 2007, nach Und: „Auf dem Rhein gibt es zwar Betrieb, tern alles Gute und vor allem Ge- sorge von Mitarbeitern viel bewirken können.“ Haeger & Schmidt International will auch im Stadt Straßburg erfolgreich absolviert. Sommerpause - das war einmal: Die Um- der ein Lkw 67 Prozent mehr Energie aber keinen Stau“, so Kapitän Manfred sundheit. nächsten Jahr wieder dabei sein. Herzlichen Glückwunsch! setzung von SOLAS an den Standorten pro Tonne verbraucht als ein Schiff. Beim Wirges augenzwinkernd. Foto: Grzebatzki Bedeutung der Binnenschifffahrt deutlich in Kehl, Andernach und Duisburg geht // Interview mit Kranführer Abdelghani Boutahiri // Logistikluft schnuppern // Haeger & Schmidt International 300 Jahre Hafen Schülerpraktikum Einzug ins Achtelfinale beim duisport Cup // H&S Container Line - Euro Terminal Kehl voran. Aktuell werden in enger Zusam- SOLAS-Bestimmungen werden an allen Standorten erfüllt menarbeit mit unseren Kunden alle Optionen geprüft, um die Abwicklung möglichst effizient zu gestalten. Sehr spannend bleibt es am Standort Antwerpen: Die Eröffnung der neuen Kieldrecht-Schleuse, die Verlagerung von MSC auf die andere 300 Duisburger Im Rahmen seines zweiwöchi- Seit 1. Juli 2016 muss aufgrund der Inter- Standorten praktikable Lösungen zu bie- Seite der Schelde am Standort Antwerpen Hafen: Das ist die lange Jahre gen Schülerpraktikums konn- national Convention for the Safety of Life ten: Am Standort Andernach können - da ist richtig Bewegung drin. Geschichte at Sea (SOLAS) jeder Container, der zum die Lkw direkt auf eine Waage gefahren Export bestimmt ist, verwogen und erfasst werden, entsprechend zügig wird das Nach der Breakbulk in Antwerpen ist vor Um- te Paul Bekking, Schüler des schlagplatzes für Kohle. eines Reinhard-und-Max-Mannes- Aber die mann-Gymnasiums, bei der Haeger & Schmidt International GmbH werden, bevor er auf ein Seeschiff verladen Containergewicht ermittelt. Am Stand- der Intermodal in Rotterdam - beides wie- Geschichte von Menschen, Haeger & Schmidt Inter- Vinckeweg 22 • 47119 Duisburg wird. Grundsätzlich hat die International ort Kehl wird die Verwiegung durch der repräsentative Aufgaben, die wir mit die auf und am Wasser national und Telefon +49 203 8003-0 Maritime Organization zwei Verfahren de- integrierte Wiegebolzen im Kran bzw. den Firmen der Gruppe besetzt haben arbeiten und leben. Sie Logistics erste Telefax +49 203 8003-273 finiert, die zur Erfassung der Container- Reachstacker ermöglicht. Am Standort oder besetzen. So macht Unternehmens- sorgen rund um die Uhr im Berufsfeld des „Kauf- [email protected] gewichte möglich sind: Zum einen ist das Duisburg besteht die Möglichkeit zu ver- verbund uns und unseren Kunden Spaß. dafür, dass diese Logistik- mann für Spedition und www.haegerundschmidt.com Verwiegen des gesamten Containers vorge- wiegen. drehscheibe niemals still- Logistikdienstleistung“ sam- steht. Als einer von ihnen meln es ist auch wurde in der letzten Ausgabe des Kundenmagazins der Duisburger Stadtwerke IMPRESSUM Kranführer und der HSW Eindrücke sehen, zum anderen ist auch die Addition „Logistikluft“ schnuppern. „Die Entschei- Danke für die positiven Rückmeldungen Geschäftsführer: des Leergewichtes des Containers zu dem „Noch mögliche Optimierungen werden zur neuen Insight, viel Vergnügen beim Heiko Brückner (CEO) verwogenen Inhalt zulässig. wir in Abstimmung mit den Kunden an- Lesen wünscht wieder Abdelghani dung, welcher Werdegang nach der Schulzeit der richtige ist, Boutahiri stellvertretend für die Mannschaft von Haeger & fällt nicht immer leicht. Wir hoffen, dass wir Paul Bekking eine Beim 5. duisport Sommer-Cup setzten sich die Fußballer von Haeger & Schmidt International Die Firmen der Unternehmensgruppe ha- technisch Machbare als auch das be- Ihr Schmidt International am Terminal auf der Stahl- berufliche Orientierung mit auf den Weg gegeben haben“, gut in Szene. In der Gruppe A ließ die Mannschaft die Teams von duisport, ThyssenKrupp Redaktion, Satz und Layout: ben in der knappen Vorlaufzeit für die triebswirtschaftlich Sinnvolle für beide Heiko Brückner (CEO) insel porträtiert. Eine tolle Imagewerbung - danke an das so Olaf Prenzing, Ausbildungsverantwortlicher bei Haeger & Digital-Printmedien, M. Zietzschmann und CTS Cremerius-Transport Service hinter sich. Im Bettina Evers (Haeger & Schmidt International), Umsetzung der gesetzlichen Regelung alle Seiten“, so Maik Bastian, Geschäftsführer Team im Bereich Umschlag und Abdelghani Boutahiri. Schmidt International. Achtelfinale verlor die Elf gegen die Mannschaft der Hüttenwerke Krupp Mannesmann. Dirk Dratsdrummer Kommunikation Voraussetzungen geschaffen, um an den H&S Container Line/Euro Terminal Kehl. gehen, diskutiert wird dabei sowohl das Per Nyström (CFO), Peter Stöttinger Ausgabe 2/2016 - August 2016 // Haeger & Schmidt International // Sylvia Howatson - Klaus Minneken // Auszeichnung des Gesundheitsnetzwerks für Haeger & Schmidt International // H&S Strasbourg Sports Team Lobbyarbeit für die Binnenschifffahrt auf der MS Schwelgern Von Bord 1.000 Euro Gutschein für die Gesundheitsförderung Gut zu Fuß Mit Sylvia Howatson (Personalabtei- insight lung/Ausbildungswesen) und Klaus und Schienenverkehr seien es 35 Prozent Minneken (Binnenschifffahrt) haben Haeger & Schmidt International wurde als Preisträger zur Preisverleihung „betriebsgesund“ gleichzeitig Verkehrsexperte der Nieder- mehr. Hamann betonte die enorme Be- zwei langjährige Mitarbeiter das eingeladen. Bei der Veranstaltung in Wesel erhielt das Unternehmen einen Gutschein für eine rheinischen Industrie- und Handelskam- deutung des Transportweges Rhein: „Die Unternehmen Haeger & Schmidt betriebliche Gesundheitsmaßnahme im Wert von 1.000 Euro. Betriebe, die sich besonders mer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, Schwerindustrie gäbe es hier so nicht, International am 30. Juni verlassen. um die Gesundheitsvorsorge ihrer Mitarbeiter bemühen, wurden erstmalig vom Gesundheits- nutzte einen Besuch bei Kapitän Manfred wenn sie den Rhein nicht als verlässlichen Sylvia Howatson ging nach 42 Jah- netzwerk Niederrhein e. V., einem Verein unter Führung der Niederrheinischen Industrie- und Wirges auf der MS Schwelgern, um ei- Transportweg hätte“, so Hamann. ren in den verdienten Vorruhestand. Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, ausgezeichnet. Ocke Hamann, Geschäftsführer UND LESER, Im Mai hat das H&S Strasbourg Sports Klaus Minneken wurde nach fast nem Vertreter der Neue Ruhr Zeitung die LIEBE LESERINNEN Rund 45.000 Arbeitsplätze hingen direkt 47-jähriger Betriebszugehörigkeit in Landesgesundheitsministerin Barbara Steffens übergab den Hauptpreisträgern Byk-Chemie, Team (von links nach rechts: Evelyne zu machen: Das Schiff sei das Verkehrs- oder indirekt vom Duisburger Hafen ab. den Ruhestand entlassen. Für den Sappi Logistics und Kao Chemicals persönlich die Auszeichnungen. Michael Rüscher, Hum, Antoine Laurent, Christophe mittel mit dem geringsten Energiever- Deshalb sei es so wichtig, den Hafen in- neuen Lebensabschnitt wünschen Vorsitzender des Gesundheitsnetzwerks Niederrhein: „Die Betriebe, die wir ausgezeichnet Nonnenmacher und Valérie Wiede- brauch pro Tonne. Hamann berief sich ternational konkurrenzfähig zu halten. wir unseren langjährigen Mitarbei- haben, zeigen vorbildlich, dass bereits kleine, einfache Maßnahmen für die Gesundheitsvor- mann) den Zehn-Kilometer-Lauf der auf eine Studie aus dem Jahr 2007, nach Und: „Auf dem Rhein gibt es zwar Betrieb, tern alles Gute und vor allem Ge- sorge von Mitarbeitern viel bewirken können.“ Haeger & Schmidt International will auch im Stadt Straßburg erfolgreich absolviert. Sommerpause - das war einmal: Die Um- der ein Lkw 67 Prozent mehr Energie aber keinen Stau“, so Kapitän Manfred sundheit. nächsten Jahr wieder dabei sein. Herzlichen Glückwunsch! setzung von SOLAS an den Standorten pro Tonne verbraucht als ein Schiff. Beim Wirges augenzwinkernd. Foto: Grzebatzki Bedeutung der Binnenschifffahrt deutlich in Kehl, Andernach und Duisburg geht // Interview mit Kranführer Abdelghani Boutahiri // Logistikluft schnuppern // Haeger & Schmidt International 300 Jahre Hafen Schülerpraktikum Einzug ins Achtelfinale beim duisport Cup // H&S Container Line - Euro Terminal Kehl voran. Aktuell werden in enger Zusam- SOLAS-Bestimmungen werden an allen Standorten erfüllt menarbeit mit unseren Kunden alle Optionen geprüft, um die Abwicklung möglichst effizient zu gestalten. Sehr spannend bleibt es am Standort Antwerpen: Die Eröffnung der neuen Kieldrecht-Schleuse, die Verlagerung von MSC auf die andere 300 Duisburger Im Rahmen seines zweiwöchi- Seit 1. Juli 2016 muss aufgrund der Inter- Standorten praktikable Lösungen zu bie- Seite der Schelde am Standort Antwerpen Hafen: Das ist die lange Jahre gen Schülerpraktikums konn- national Convention for the Safety of Life ten: Am Standort Andernach können - da ist richtig Bewegung drin. Geschichte at Sea (SOLAS) jeder Container, der zum die Lkw direkt auf eine Waage gefahren Export bestimmt ist, verwogen und erfasst werden, entsprechend zügig wird das Nach der Breakbulk in Antwerpen ist vor Um- te Paul Bekking, Schüler des schlagplatzes für Kohle. eines Reinhard-und-Max-Mannes- Aber die mann-Gymnasiums, bei der Haeger & Schmidt International GmbH werden, bevor er auf ein Seeschiff verladen Containergewicht ermittelt. Am Stand- der Intermodal in Rotterdam - beides wie- Geschichte von Menschen, Haeger & Schmidt Inter- Vinckeweg 22 • 47119 Duisburg wird. Grundsätzlich hat die International ort Kehl wird die Verwiegung durch der repräsentative Aufgaben, die wir mit die auf und am Wasser national und Telefon +49 203 8003-0 Maritime Organization zwei Verfahren de- integrierte Wiegebolzen im Kran bzw. den Firmen der Gruppe besetzt haben arbeiten und leben. Sie Logistics erste Telefax +49 203 8003-273 finiert, die zur Erfassung der Container- Reachstacker ermöglicht. Am Standort oder besetzen. So macht Unternehmens- sorgen rund um die Uhr im Berufsfeld des „Kauf- [email protected] gewichte möglich sind: Zum einen ist das Duisburg besteht die Möglichkeit zu ver- verbund uns und unseren Kunden Spaß. dafür, dass diese Logistik- mann für Spedition und www.haegerundschmidt.com Verwiegen des gesamten Containers vorge- wiegen. drehscheibe niemals still- Logistikdienstleistung“ sam- steht. Als einer von ihnen meln es ist auch wurde in der letzten Ausgabe des Kundenmagazins der Duisburger Stadtwerke IMPRESSUM Kranführer und der HSW Eindrücke sehen, zum anderen ist auch die Addition „Logistikluft“ schnuppern. „Die Entschei- Danke für die positiven Rückmeldungen Geschäftsführer: des Leergewichtes des Containers zu dem „Noch mögliche Optimierungen werden zur neuen Insight, viel Vergnügen beim Heiko Brückner (CEO) verwogenen Inhalt zulässig. wir in Abstimmung mit den Kunden an- Lesen wünscht wieder Abdelghani dung, welcher Werdegang nach der Schulzeit der richtige ist, Boutahiri stellvertretend für die Mannschaft von Haeger & fällt nicht immer leicht. Wir hoffen, dass wir Paul Bekking eine Beim 5. duisport Sommer-Cup setzten sich die Fußballer von Haeger & Schmidt International Die Firmen der Unternehmensgruppe ha- technisch Machbare als auch das be- Ihr Schmidt International am Terminal auf der Stahl- berufliche Orientierung mit auf den Weg gegeben haben“, gut in Szene. In der Gruppe A ließ die Mannschaft die Teams von duisport, ThyssenKrupp Redaktion, Satz und Layout: ben in der knappen Vorlaufzeit für die triebswirtschaftlich Sinnvolle für beide Heiko Brückner (CEO) insel porträtiert. Eine tolle Imagewerbung - danke an das so Olaf Prenzing, Ausbildungsverantwortlicher bei Haeger & Digital-Printmedien, M. Zietzschmann und CTS Cremerius-Transport Service hinter sich. Im Bettina Evers (Haeger & Schmidt International), Umsetzung der gesetzlichen Regelung alle Seiten“, so Maik Bastian, Geschäftsführer Team im Bereich Umschlag und Abdelghani Boutahiri. Schmidt International. Achtelfinale verlor die Elf gegen die Mannschaft der Hüttenwerke Krupp Mannesmann. Dirk Dratsdrummer Kommunikation Voraussetzungen geschaffen, um an den H&S Container Line/Euro Terminal Kehl. gehen, diskutiert wird dabei sowohl das Per Nyström (CFO), Peter Stöttinger
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