た。 草津線に関する要望の中でも、ＩＣＯＣＡを求める声は多く、甲南駅 以東の改札ＩＣ化については、重点課題として取り組みを進めており、 これまで中嶋市長をはじめ、議会や沿線住民の皆さんがＪＲ西日本京 都支社を訪れ、要望してきました。 今回、甲南、寺庄、甲賀、油日 の各駅にＩＣＯＣＡが導入されることで、市内全てのＪＲ駅でＩＣＯＣＡの 利用が可能になり、また、関西本線との接続駅である柘植駅への設 置により、大阪や奈良方面からの草津線利用の利便性も向上します。 そのため市では、計画されているリニア中央新幹線整備を見据えて、 本市が関西圏の東の玄関口となるためのまちづくりを進めてまいりま す。 ８月１日の発表後、草津線を管轄するＪＲ西日本執行役員京都支社 岩崎悟志支社長に、公共交通とまちづくりについての思いを、中嶋市 せなければ自治体間競争に後れ 面からの行政サービスを充実さ ための企業誘致など、あらゆる 思います。 を解決していくことが重要だと 地 域の皆 様 と 一 緒になって課 題 取 り 巻 く 環 境 は 厳 しいで す が、 沿線自治体や 地 域と協 働した 施策展開が大切 てしまいます。 そのことは、ま ちの 存 続 に 関 わ るこ とで あ り、 なかでも鉄 道は生 活インフラと しての交通手段だけでなく、広 域 交 流 に 欠 か せ な い も ので あ り、まちの将来を左右するほど 重要な資源として位置付けてい ます。 ただきまして、ありがとうござ 駅がありますが、いずれも地域 した。 それゆえに本 市の つの する玄関の役割を果たしてきま も多く見られ、人やモノが往来 た し、 伊 勢 か ら 行 商 に 来 る 姿 います。 と密着しています。 駅前の花壇 中 嶋 市 長 今 回、ＩＣＯＣＡエ リアを甲南駅・寺庄駅・甲賀駅・ の活性化に貢献する「地域共生 弊社では「中期経営計画」に おいて、事業活動を通じて地域 るようになります。 簡単に草津線をご利用いただけ じめとしたＩＣカード乗 車 券で 買 うこ とな く、ＩＣＯＣＡをは 様に愛され、 大 切にしていただ れぞれ地域の玄関口 として、皆 油日 駅の 駅がありますが、そ 岩崎支社長 甲賀市域には、貴 生川駅、甲南駅、寺庄駅、甲賀駅、 なっています。 皆さんの愛 着あるよりどころに 津線や各駅舎はそれだけ地域の の座布団が置かれています。 草 していくことが弊 社の役 割であ ら し を 支 え、 地 域 と 共 に 発 展 私 どもは、 近 畿エリアにおい て「お客 様に安 心して繰り返し たいことだと思います。 年に改修された寺庄駅は、自 い演出が施されています。 平成 17 由通路を整備し、より使いやす い駅になりました。 さらに、 駅 舎の改 修だけでな く、 駅 前 広 場 や 駅へのアクセス ただいています。 今後、甲南駅 道 路の整 備も 積 極 的に行ってい 中嶋市長 現在、甲南駅の駅舎 と 周 辺の整 備 を 進 めていま す。 が 整 備でき るこ とになりま す。 ることを期待しています。 様 にとっても 使いや すい駅 と な 様連れ、お荷物をお持ちのお客 が設置され、ご高齢の方やお子 市 政 施 行 後、 甲 賀 駅、 寺 庄 駅 いていま し た が、 やっと 実 現で を整備し、最後の甲南駅も間も 昔の駅舎は姿を消すことにな りますが、市民の駅に対する思 中 嶋 市 長 と 滋 賀 県の三 日 月 知 き る よ う にな りま し た。 本 日、 なく生まれ変わります。 いは、今も変わりがありません。 事と共に記者会見を行いました ただき、世の中の関心の高さを 拡大していただけることは、市 になります。 改めて実感しました。 が、 多 くのマスコミに取 材 をい 通勤通学者はもちろんですが、 民の長 年の願いがかなったこ と この時 期 にＩＣＯＣＡエリアを ＩＣＯＣＡエリアの拡大につい ては、皆様からご要望をいただ 5 柘植駅までの各駅の改札でＩＣＯＣＡが利用できることが決定しまし 中 嶋 市 長 昔は、 荷 物を送った り、 貨 物 が 入った りしていまし この度、平成 年春より、草 津線甲南駅～柘植駅間でＩＣＯ は手入れされ、待合には手作り 油日 駅・柘 植 駅へ拡 大いた だ く 企業」 をめざすことを経営ビジョ いていることは、 本 当にありが 今、 地 方 自 治 体 は、 少 子 高 齢化や人口 減少などさまざまな り、使命だと考えています。 少 ので、その効 果は非 常に大きな 課題を抱えています。 そのなか めには、 弊 社 自らの ものがあります。 ご利用いただける輸送品質の高 企業努力に加え、沿 岩崎支社長 甲賀市様による駅 改修の取り組みには大変感謝し 子高齢化、人口減少等、社会を 線自治体や地域の皆 ています。 で子育てや教育、福祉、雇用の 様と協働して、沿線 それ以外の方にとっても便利にな のまちづくりと一体 い鉄 道 をつくりあ げ となった 施 策 を 進 め 甲賀駅は平成 年に橋上駅舎 となりましたが、 壁には忍 者の く方も不便をかけずに済みます ていくことが重要だ トリックアー ト が 描 かれ、 楽し りますし、 本 市を訪れていただ と考えています。 る」ことを目標とし 5 の改 修 計 画でも、エレベーター 甲南駅の整備で 利便性も向上 22 年度末には完了する予定 平成 です が、これで つの駅 舎 全て 31 リアの拡大について発表があり、平成３０年春に草津線甲南駅以東 岩 崎 支 社 長 甲 賀 市 の 皆 様 に は、日 頃より草津線をご利用い りました。 これにより、 切 符を ＣＡエリアを 拡 大 することとな こ とになり、 大 変 うれし く 思っ 本グループとして、お客様の暮 ンに定めています が、ＪＲ西 日 市民念願の改札ＩＣ化 その効果に期待 お礼申しあげます。 5 ています。 甲賀市民を代表して 30 ています が、 そのた さと し いわさき 西日本旅客鉃道株式会社（以下、ＪＲ西日本）から 8 月１日、ＩＣエ JR 西日本執行役員京都支社 2 平成 28 年 8 月 15 日 平成 28 年 8 月 15 日 3 甲賀市長 中嶋 武嗣 岩崎 悟志 支社長 カ 草津線I COCA の利用が可能に コ イ 対談 甲南、寺庄、甲賀、 油日、柘植の各駅 長と対談いただきました。
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