Umbau Regen-Lichtsensor Octavia 5E

Umbau Regen-/Lichtsensor Octavia III 5E
Vorwort:
Als erstes möchte ich mich für die Unterstützung im Forum und durch bereits vorhandene Threads zu
diesem Thema bedanken, die mir bei der Recherche und Umsetzung deutlich geholfen haben.
Die nachfolgende Anleitung dokumentiert lediglich meinen Umbau auf RLF Sensor und soll nur zur
Hilfestellung dienen. Für eventuelle Schäden wird keinerlei Haftung übernommen und da ich Laie bin,
garantiere ich nicht für die Richtigkeit meiner Aussagen. Jeder sollte sich vor solch einem Umbau
über die Folgen, sowohl rechtlich als auch was die Garantie anbelangt, informieren und sich bei
Bedarf fachgerechte Unterstützung einholen. Nun aber los 
Folgende Teile werden benötigt:
Das Fahrzeug muss bereits über einen Feuchtigkeitssensor verfügen (bei Climatronic serienmäßig)
RLF Sensor (dieser ist ohne autom. Regenschließen) - 5Q0 955 547 A [ca. 50€]
Lichtschalter mit Automatikfunktion - 5E0 941 431 D [ca. 40€]
(Ich habe den Lichtschalter vom Golf - 5G0941431BD verwendet, weil dieser mir optisch besser
gefällt)
Einzelleitung VW – 000 979 009 EA [ca. 5€]
Schritt 1 – Sensor austauschen:
Zunächst die obere Kabelabdeckung lösen, indem man diese im angezeigten Bereich
zusammendrückt und dann vorsichtig nach oben/hinten wegzieht. Die kleinen Halterungen innen
scheinen sehr empfindlich zu sein, also Vorsichtig!
Nun sieht man bereits den Sensor und der Spiegel muss nun gegen den Uhrzeigersinn an der
Halterung abgedreht werden. Dazu an der Halterung packen und mit etwas Druck nach links drehen,
bis dieser aus der Halterung kommt.
Nachdem der Spiegel entfernt wurde, kann man den Feuchtesensor an den beiden Außenklammern
lösen. Danach kurz warten und dieser lässt sich von der Scheibe entfernen (Befestigt mit Gelpad)
Das Gelpad lässt sich m.M.n. recht leicht entfernen und die Fläche kann danach mit etwas Spiritus
gereinigt werden, damit eine saubere, glatte Oberfläche entsteht.
Den neuen Sensor mit Gelpad einfach einklicken und andrücken und danach den Spiegel wieder
montieren.
Schritt 2 – Schalter ausbauen:
Nun folgt der Lichtschalterwechsel inkl. Anschluss ans Bordnetzsteuergerät.
Den alten Lichtschalter entfernen, indem man ihm eindrückt und leicht nach rechts dreht. Dabei
lösen sich die Halteklammern und der Schalter lässt sich herausziehen.
Den Stecker an der Nase eindrücken und dann lässt er sich herausziehen. Hierbei sieht man schon,
dass Pin 2 an meinem Schalter nicht belegt ist.
Die Pinbelegung lässt sich auf der Kontaktseite ablesen.
Um an den Stecker vom Bordnetzsteuergerät zu kommen, entfernt man die Fachabdeckung neben
dem Lenkrad …
… und die Seitenverkleidung (nur eingeclipst und lässt sich leicht lösen)
Wenn man den Stecker C am Bordnetzsteuergerät gelöst hat, kann man diesen leicht runter in den
Fußraum halten, den Kabelbinder lösen und die Abdeckung nach vorne entfernen.
Die Pinbelegung lässt sich auf den Innenseiten ablesen. Hier auf Pin 16 die Einzelleitung „einpinnen“
Danach kann man den Stecker wieder aufstecken. Zusätzlich sollte man die Zuleitung wieder mit
einem Kabelbinder fixieren.
Das Kabel wird nun hochgelegt zum Schalter …
… und auf Pin 2 „eingepinnt“
Jetzt kann der neue Schalter mit Automatikfunktion angeschlossen und eingesetzt werden.
Da ich den Golf Lichtschalter verwendet habe, leuchtet dieser auch in weiß, was m.M.n. sehr gut mit
dem Lenkrad und dem Tacho harmoniert.
Jetzt muss das Ganze noch codiert werden und dann sollte alles funktionieren (Der Regensensor
lief bei mir bereits ohne Codierung). Viel Spaß und viel Erfolg!

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