延焼遮断帯整備の目的

延焼遮断帯整備促進事業による道路整備
事業スキーム
〈延焼遮断帯整備の目的〉
住宅まちづくり部
建築防災課
密集市街地内の都市計画道路を、延焼遮断空間の確保の観点から、
整備促進。早期着手が困難な道路は、様々な方策を組み合わせて対応
①延焼を強力に遮断
都市計画道路の整備を進め、密集地区を大きなブロックに分
割し、延焼を強力に遮断
著しく危険な密集市街地解消のため、延焼遮断帯を整備
■通常の都市計画道路の整備（道路事業）との関係
②にげる・しのぐ
密集地区から安全な区域への避難、消防車や救急車など
緊急車両の通行を確保
③沿道のまちづくり
広幅員の道路整備を起爆剤に、民間開発を呼び込み、
まちを大きく転換
街区間の延焼を遮断
するには広幅員の道路
等の整備が必要
密集市街地内の延焼遮断帯整備
（住まち部）
通常の都市計画道路の整備
（都整部）
広域ネットワークとしての都市計画道路で
はなく、延焼遮断効果を有する空間整備
を目指す
延焼遮断効果のある街路事業の
推進
延焼遮断帯整備促進事業費
街路費
密集市街地内の道路整備
街区内は、老朽住宅除
却や地区内道路・公園の
整備等より不燃化を促進
〈整備の課題と方向性〉
・府内の著しく危険な密集市街地における都市計画道路の整備
率は10％。
・しかし、都市計画道路の整備は、広域交通ネットワークの形成
に重点化せざるをえず、密集市街地内の道路の早期整備は
非常に困難な状況。
【H27要求額】 95,500千円
三国塚口線：物件調査・測量設計
寝屋川大東線：調査設計等
【H27要求額】 199,605千円
三国塚口線：用地買収・物件調査
測量設計
・都市整備部及び住まち部の既存事業とは、別枠の事業予算を確保が必要。
・事業執行は、都市整備部
※事業対象路線の全体像
整備状況 (km)
事業延長
大規模な地震に備え、早期に延焼遮断帯を整備するためには
新たな整備方策が必要
都市計画道路の整備
三国塚口線
寝屋川大東線
八島大久保線
３路線計
1.1
0.5
2.0
3.6
整備済
0.3
0.1
0
0.4
概算事業費（億円）
未整備
0.8
0.4
2.0
3.2
事業費
67
36
70
173
国費
36.85
19.80
38.50
95.15
府費
30.15
16.20
31.50
77.85

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