2015年 予算計
画
・Super-FJ筑波シリーズ全6戦にすべて参戦として試算しました。
・年間の走行日数はレースウィークの金、土、日の3日間の走行×全6戦、計18日の走行
で
試算しました。
・1レースの走行量は金曜日の練習3本、土曜日の練習3本、日曜日の予選、決勝1回で
試算しました。
アルバイト収入
￥730,000
合計 ￥2,730,000
親族借金
￥2,000,000
年間契約金
￥270,000
Super-FJマシンの年間レンタル料
￥810,000
Super-FJマシンの年間メンテナンス料
・1日￥54,000×18日
￥972,000
レースのエントリーフィー
・1戦につき￥48,600×全6戦
￥291,600
JAF国内A級ライセンスの取得代および筑波サーキットライセンスの更新代
・JAFA級ライセンス ￥60,000＋筑波ライセンス ￥15,000
￥75,000
チーム所有のシミュレーターでの練習代（月1回練習として計算）
・1日￥8,000×12日
￥96,000
ガソリン代（1Lあたり￥180{現地で購入のため、少々高額になります}、1レースで90L使用とし
て計算）
・￥180×90L×全6戦
￥97,200
走行券代（金、土の練習で計6本走行として計算）
・平日￥3,600×3本＋土日￥4,100×3本×全6戦
￥138,600
移動費（ガソリン代および電車代）
・ガソリン代 1往復平均13L消費×1Lあたり￥160×1レース3往復×全6戦
支
￥61,440
出 ・電車代 1往復￥2,000×12往復
◎以下、消耗品代について
エンジンのオーバーホール費用（1レース450kmの走行として計算）
・1kmあたり￥103×450km×全6戦
￥278,100
タイヤ代（初戦のみテスト用を含め2セット、以降は1戦につき1セット投入、計7セット）
・1セット￥49,896×7セット
￥349,272
タイヤ交換、タイヤ廃棄料（初戦のみ2セット使用するため料金が発生）
￥5,000
ブレーキパット代（1レースにつき2セット使用）
・1セット￥21,600×12セット
￥259,200
ブレーキローターおよびクラッチディスク代（3レースに1回交換、計2回交換）
・ブレーキローター1セット￥93,312 ・クラッチディスク1枚￥45,360 ×2回交換
￥277,344
その他消耗パーツ（スフェリカル、ロッドエンド等を1レース毎に交換）
・1回交換計￥21,600×全6戦
￥129,600
Super-FJ筑波用ギヤ
1枚￥20,520×3枚
￥61,560
ドグクラッチリング（3レースに1回交換、計2回交換）
・2枚で￥32,400×2回交換
合計 ￥4,398,716
￥64,800
オイル類（エンジンオイル、トランスミッションオイル、ブレーキフルードを1レース毎に交
・￥2,730,000-￥4,398,716＝￥-1,668,716となり、現状では￥1,668,716不足してい
換）
ます。このままではシーズンフル参戦ができません。上記の不足金をスポン
・1回交換計￥27,000×全6戦
￥162,000
収
入
サーからの
協賛で獲得したいと思っています。皆さん、よろしくお願いします。
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