相対VLBIの効果(I) 相対VLBIでクロックと大気(1エポッ ク)を推定して補正した場合 2005/11/4 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/4 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/4 鹿島34-父島11基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/4 鹿島34-父島11基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/4 つくば32-父島11基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/4 鹿島34-父島11基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/12 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/12 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/19 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/19 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/19 鹿島34-水沢20基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/19 鹿島34-水沢20基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/19 つくば32-水沢20基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/19 つくば32-水沢20基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/25 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に 地上THP使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y ) 2005/11/25 鹿島34-つくば32基線 基準電波源へのモデルフィット 大気補正に GPS推定使用 HYBSへのモデル適用 0 (t t0 ) atm, x fm( Elx ) atm, y fm( El y )
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