国道47号余目酒田道路の開通6ヶ月後の交通状況

記者発表資料
平成２８年
７月
１日
東北地方整備局
酒田河川国道事務所
国道４７号余目酒田道路の開通６ヶ月後の
交通状況、整備効果について
国土交通省が事業を進めてきました、地域高規格道路新庄酒田道路の一
部を構成する、国道４７号「余目酒田道路」（H27.11.14開通）の開通６ヶ
月後の交通状況、整備効果をとりまとめましたのでお知らせします。
【交通状況】
◆余目酒田道路の交通量は増加傾向で推移
交通量
余目酒田道路
国道４７号
開通前
(H27.10.20)
開通1ヶ月後
(H27.12.17)
開通６ヶ月後
(H28.6.7)
－
6,600台/日
7,800台/日
11,700台/日
8,000台/日
7.400台/日
【整備効果】
◆余目酒田道路への経路変更が行われています
～秋田方面へ向かう交通量が約５割減少～
◆東大町交差点の渋滞が緩和
～余目酒田道路の開通により車線数が増えたため渋滞が緩和～
◆生活道路（通学路）の安全性が向上
～東大町交差点の渋滞緩和により生活道路への通過交通流入が２割減少～
発表記者会：酒田記者クラブ、鶴岡記者会
問
国土交通省
東北地方整備局
い
合
わ
せ
先
酒田河川国道事務所
TEL ０２３４－２７－３３３１
ふじわら
副所長（道路）
調査第二課長
ひさし
藤原
久
さいとう
まこと
斎藤
信
国道４７号
新庄酒田道路
新庄酒田道路
あまるめさかた
約50km
しんじょうふるくち
たかや
高屋道路
延長3.4km
余目酒田道路
延長12.7km
【H27.11.14開通】【H29開通予定】
延長5.9km
新庄古口道路
延長10.6km
【H29開通予定】
【H27.11.8開通】
延長2.2km
延長2.4km
延長6.8km
７
真室川町
344
酒田市
344
金山町
酒田中央ＩＣ
345
112
庄内町
三川町
鮭川村
戸沢村
13
新庄市
458
345
凡
例
開通済
事業中
未事業区間
７
47
47
112
鶴岡市
事前通行規制区間 8.0km
【連続雨量150㎜】
特殊通行規制区間 0.9km
事前通行規制区間 1.0km
【河川氾濫】
【連続雨量150㎜】
舟形町
458
13
大蔵村
尾花沢市
【開通６ヶ月後】新庄酒田道路
国道47号余目酒田道路
（酒田市新堀～東町）が開通して
にいぼり
あずまちょう
（平成２７年１１月１４日開通）
①余目酒田道路の交通量は増加傾向で推移
②余目酒田道路への経路変更が行われています
③東大町交差点の渋滞が緩和
④生活道路（通学路）の安全性が向上
①余⽬酒⽥道路の交通量は増加傾向で推移
②余⽬酒⽥道路への経路変更が⾏われています
• 余目酒田道路は、開通後、増加傾向で推移
• 分担率も増加傾向であり、余目酒田道路利用が定着してきている
• 国道47号から広田ＩＣ経由で国道7号（秋田方面）へ向かう交通が
約５割減少し、余目酒田道路への経路変更が行われています
至秋田
東大町交差点
７
酒田
市役所
【国道47号（余⽬⽅⾯）から広⽥IC経由で国道7号(秋⽥⽅⾯)へ
向かう交通の変化】
至秋田
開通後
あずまちょう
終点酒田市東町
出羽大橋
四ツ興野
東両羽交差点
H27.11.14開通
（延長5.9km）
小牧
交通量確認断面
広田IC
Ｂ
47
開通前
Ａ
345
にいぼり
新堀
起点酒田市新堀
7,800台/日
112
47
余目東
７
至鶴岡
至新庄
【余⽬酒⽥道路開通前後の交通量の変化】
Ａ国道47号
余目酒田道路の交通量は増加傾向で推移
Ｂ余目酒田道路
余目酒田道路分担率
44％
160
120
80
40
0
49
酒田
中央
日本海
総合病院
約５割減少
40
小牧
新両羽橋
30
広田IC
20
47
25
新堀
10
まわだて
起点庄内町廻館
庄内空港
（百台/日）
四ツ興野
７
至鶴岡
H29年度
開通予定
（延長6.8km）
余目
出羽大橋
余目酒田道路
日本海
総合病院
新両羽橋
（百台/日）
50
酒田中央
Ａ
117
開通前
（H27.10.20）
66
83
45％
Ｂ
Ａ
開通直後
（H27.11.26）
66
80
51％
49％
Ｂ
Ａ
開通1ヶ月後
（H27.12.17）
69
73
Ｂ増加
傾向
Ａ
開通3ヶ月後
（H28.2.16）
78
74
Ｂ
Ａ
開通6ヶ月後
（H28.6.7）
国道４７号（余目方面）から
広田ＩＣ経由で国道７号（秋田方面）へ
向かう交通が約５割減少
酒田市内への通勤者の声
0
開通前
（H26.10.28）
開通6ヶ月後
（H28.6.7）
（H28小学校・高校ヒアリング調査結果）
以前は余目から国道４７号を利用して酒田市内へ向かう車が多く、広田
ICの合流部分で渋滞が発生していた。
余目酒田道路開通後は、余目酒田道路経由に交通が転換したことにより
広田ICの合流部分の渋滞が緩和し、通勤時間が読めるようになった。
③東⼤町交差点の渋滞が緩和
④⽣活道路（通学路）の安全性が向上
• 東大町交差点の東側流入方向（余目酒田道路終点部）については
余目酒田道路の開通により車線数が増えたため（２車線⇒４車線）、
開通前220m～310ｍあった渋滞が緩和
• 東大町交差点の渋滞が緩和したことにより、生活道路（（市）亀ヶ崎
大町線）への通過交通流入が２割減少し、通学路の安全性が向上
至酒田市役所
至秋田
開通後は東大町交差点の
渋滞が緩和
【東⼤町交差点（東側流⼊⽅向）渋滞⻑の変化】
（ｍ）
【朝ピーク（7時〜9時）】
400
220m減少
300
東大町交差点
加藤歯科医院付近交差点
（信号のない交差点）
200
100
東大町交差点
0
至余目
（ｍ）
220
開通前
（H27.11.11）
開通前は渋滞を避けるため
生活道路へ流入
【⼣ピーク（17時〜19時）】
400
７
0
開通後
（H28.6.7）
７
300m減少
余目方面から酒田市中心部へのルート
300
200
開通前の渋滞長
開通後の渋滞長
松原小
310
酒田三中
東大町交差点を直進するルート
東大町交差点を避けて生活道路に
流入するルート
100
0
渋滞長…信号待ち２回以上の車列の長さ
至鶴岡
至余目
至酒田市役所
朝・夕ピークともに
渋滞が緩和
至酒田東高校
至秋田
開通前
（H27.10.20）
10
開通後
（H28.6.7）
©INCREMENT P CORPORATION 許諾番号：PL1506
【東⼤町交差点（東側流⼊⽅向）の渋滞状況】
至鶴岡
【加藤⻭科医院付近交差点の
朝ピーク通過交通(東⇒⻄)の変化】
（台/2h）
©INCREMENT P CORPORATION 許諾番号：PL1506
【直進⾞両と横断待ちの状況】
開通前
通過交通が２割減少
400
開通前
開通後
至酒田東高校
300
200
246
100
至余目
至余目
H27.11.11（朝ピーク）
316
H28.6.7（朝ピーク）
0
開通前
（H27.11.11）
※朝ピーク：7：00～9：00（2ｈ）
※通過交通：直進車両のみ
開通後
（H28.6.7）
至国道７号
H27.11.11（朝ピーク）
通過交通が減少することで
横断時の安全性が向上

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