～調査・施工・維持管理における生産性向上・効率化を目指して～ 29 平成２８年６ 月 日（水） 13 時 30 分～ 17 時 ( 受付１３時～） 砂防会館 別館Ｂ ３階会議室 穂高 〒102-0093 東京都千代田区平河町 2-7-5 1 部 生産性革命元年 13：40 ∼ 14：10 建設現場の生産性革命に向けた国土交通省の取り組み ( 仮題 ) 国土技術政策総合研究所 社会資本マネジメント研究センター 社会資本施工高度化研究室 室長：森川 博邦 14：10 ∼ 14：40 建設現場の生産性向上に関する関東地方整備局の取り組み ( 仮題） 関東地方整備局 技術エキスパート研究会 機械部会（企画部施工企画課 課長補佐 )：一本 秀樹 道路土工部会（北首都国道事務所計画課 課長 )：本住 武司 14：40 ∼ 15：00 マシンコントロール導入による生産性向上への効果について 技術推進本部 先端技術チーム 主任研究員：橋本 毅 ２部 土木研究所の研究紹介 15：15 ∼ 15：35 メンテナンスサイクルに対応した グラウンドアンカーの維持管理手法に関する研究 参加費無料 す いいたしま よりお願 込みは下記 お申し www eminar /0629/s ent/2016 ev bout/pr/ jp/jpn/a .pwri.go. 地質・地盤研究グループ 施工技術チーム 総括主任研究員：近藤 益央 15：35 ∼ 15：55 熊本地震等に見る土木地質調査の重要性 地質・地盤研究グループ 地質チーム 上席研究員：佐々木 靖人 皇居 三宅坂交差点 内堀通り ３部 土木研究所の開発技術紹介 半蔵門交差点 砂防会館 別館 B 3 階会議室 穗高 15：55 ∼ 16：15 トンネルの補修技術（NAV 工法） ∼可視性の高いコンクリート片はく落防止工法∼ 道路技術研究グループ トンネルチーム 国立劇場 高裁判所 裁 所 最高裁判所 半蔵門駅 全国町村会館 別館 砂防会館 麹町中学校 平河町 交差点 海運ビル 都道府県会館 青山通り 構造物メンテナンス研究センター（CAESAR） 日本都市センター ホテル 新宿通り 16：15 ∼ 16：35 コンクリート橋桁端部に用いる排水装置 ∼桁端部の腐食環境改善∼ 国会議事堂方面 至 永田町駅 永 ４ ４番出口 JA 共済ビル ル 総括主任研究員：石村 利明 麹町駅 主任研究員：田中 良樹 文春ビル 城西大学 三菱東京 UFJ 16：35 ∼ 16：55 インバイロワン工法 ∼鋼橋等の環境対応型塗膜除去技術∼ 先端材料資源研究センター（iMaRRC）上席研究員：西崎 到 至 四ッ谷駅 至 赤坂見附 地下鉄永田町駅（有楽町線・半蔵門線・南北線）4 番出口 徒歩 1 分 【お問い合せ先】 国立研究開発法人 土木研究所 技術推進本部 Tel：029-879-6800 Fax：029-879-6732 E-mail：[email protected] 主 催：国立研究開発法人 土木研究所 後 援：国土交通省関東地方整備局 （一社）建設コンサルタンツ協会 , （一社）日本建設業連合会 （一社）全国建設業協会（一社）日本建設機械施工協会 , その他：CPD 認定プログラム (3.2 単位 )：( 公社 ) 土木学会 CPD プログラム CPDS 認定プログラム (4 ユニット )：( 一社 ) 全国土木施工管理技士会連合会 CPDS プログラム 土木学会認定 CPD プログラム JSCE16-0354 ึ़࠷ଽҋүҚ̔˹ۭ˾࠷ଽрݵᄣ 1 部 生産性革命元年 建設現場の生産性革命に向けた国土交通省の取り組み ( 仮題 ) マシンコントロール導入による 生産性向上への効果について 国土技術政策総合研究所 社会資本マネジメント研究センター 社会資本施工高度化研究室 室長：森川 博邦 技術推進本部 先端技術チーム 主任研究員：橋本 毅 ם ʩ ᡫ Ⴞ ↖ ↞⅚ ᚨ ဃ င ⇝ ⇟ ⇬ ∆ μ ˳ ↝ ဃ င ࣱ Ӽ ɥ ↚ ↷ ↺ ᭽ щ ⅱ ↺ ᚨ ྵ ⇁ ئႸ ਦ ↆ⅚ Ⅴ⁛‟‵⁕⁛Ⅵ⇁ᡶ↰↕ⅳ↭ↈ⅛ ∄⇝∙⇙∙⇮∓∞∑ ≋ˌɦ ‿‵≌ ↗↞⅚ ⁆⁅ ↳ ‹⁀⁅⁅ ↙↘⇁ဇⅳ⅚ ᚨᚘ͌↚ชⅵ↷ⅵ⇼−∞⇯↙↘⇁ᐯѣႎ↚Сࣂↈ↺২ᘐ↝ ஜᜒ↖↞⅚ ․ ࠰ ‣․ உ↚ᚨᇌↄ↻Ⅴ⁛‟‵⁕⁛ ۀՃ˟Ⅵ↚ⅹↀ↺ݙᜭ⇁៊↭ⅷӕ↹ጻ↰↸ ↻Ⅴ⁛‟‵⁕⁛ ⊡ᚨྵ↝ئဃငࣱ᪃ԡ⊡Ⅵ ≋ ․ ࠰ … உ≌↳⅚⁛‟‵⁕⁛ ↝௵↝↡↗↓ ↂ↗↖⅚↝јྙ҄↳᭗ችࡇ҄↙↘ⅻࢳↄ↻↕ⅳ↺↱ ↝↖ↈ⅛םஙᄂᆮ↖↞⅚ↂ↝ ‿‵ ↝Οˮࣱ⇁ଢ↸ⅺ ↖ⅱ↺Ⅴ※‵⁆ םⅥ⇁μ᩿ႎ↚ܱↈ↺↰↚ૼ↚ݰλↄ↻ؕแ↚↓ⅳ↕ኰʼↆ↭ↈẇ ↚ↈ↺ↂ↗⇁Ⴘႎ↗ↆ⅚வˑ⇁ӷɟ↚ↆ ․ ↓↝ᚾ᬴ ࢼ↕↚ئஹ ↗ ‿‵ ⇁ᘍ ⅳ⅚↚ⅺⅺ 建設現場の生産性向上に関する関東地方整備局の取り組み ( 仮題） 関東地方整備局 技術エキスパート研究会 機械部会 ( 企画部施工企画課 課長補佐 )：一本 秀樹 道路土工部会 ( 北首都国道事務所計画課 課長 )：本住 武司 ↺˺ಅ᧓ⅹ↷ ↢Јஹ࢟↝⇶∏ םʩᡫႾ᧙ி⅚↞↖ޅͳૢ૾עᚨྵ↝ئဃငࣱ⇁Ӽɥↄ↊↺↰⅚※‵⁆ ২ᘐݰλ↝↰↝Ӳᆔӕ↹ ⇪⇓⅚⇁ࣱײ ൔ᠋ↆ↭ↆ⅛ ኵ↮⇁ܱↆ↕ⅳ↭ↈ⅛ ↝᬴ܱኽௐ↚↓ ⅳ↕إԓↆ↭ↈ⅛ ஜᜒ↖↞⅚ↂ↝ⅵ←⅚⁛‟‵⁕⁛ ਖ਼ᡶ↚࣏ᙲ↙Ӳؕแૢͳ↝↰↝ᚾᘍʙ↳ ※‵⁆ ဇʙ↝ ႆදⅹ↷↢Ⴓთ∝౨௹↚̞↺ӕኵ↗⅚ܱᨥ↝ᢊែ↝↖ئྵםဇʙ̊↚↓ⅳ↕ኰʼↆ↭ↈ⅛ ２部 土木研究所の研究紹介 メンテナンスサイクルに対応したグラウンドアンカーの 維持管理手法に関する研究 熊本地震等に見る土木地質調査の重要性 地質・地盤研究グループ 地質チーム 上席研究員：佐々木 靖人 地質・地盤研究グループ 施工技術チーム 総括主任研究員：近藤 益央 ᢊែ᩿↝⇖∏⇌∙⇯⇈ ∙⇑∞↞ࢸ ․‧‒࠰ˌ ɥ↝⇈∙⇑∞ⅻ࣯ᡮ↚ف ьↆ↕ⅹ↹⅚ೞᏡⅻ˯ɦ ↆ⇈∙⇑∞↝ᓳɦሁ↚ 䝬䜽䝻䛺Ⅼ᳨ 㻳㻼㻿䜰䞁䝔䝘 ⇕㉥እ⥺䜹䝯䝷 㻵㻹㼁 䝺䞊䝄䝇䜻䝱䝘 ⇕㉥እ⥺䜹䝯䝷䛻䜘䜛Ⅼ᳨ ↷↺ᇹɤᎍ↧↝ᘮܹⅻভ ࣞↄ↻↭ↈ⅛ↂ↻⇁↤↭ ʻׅႆဃↆ༇ஜעᩗ↚ᙸ↸↻↺↷ⅵ↚⅚ םஙನᡯཋ↝ᚨ∝ሥྸ↚ⅹⅳ↕↞⅚ؕ ᄽעႴ↚ឪ↺ↈ׆բ᫆ⅻٶႆↆ↕ⅳ↭ↈ⅛ ↂ↖ஜᜒ↖↞⅚༇ஜעᩗ↖ႆဃↆ ᢊែ↝↹᩿᩿↳↝໎ܹ̊ሁ↗םஙע ឋᛦ௹২ᘐ↝ᙲࣱ⅚↭↻↚᧙ᡲↈ ↺םᄂ↝ӕ↹ኵ↮↚↓ⅳ↕ኰʼↆ↭ↈ⅛ 䠇 䝭䜽䝻䛺Ⅼ᳨ ⅷםஙᄂᆮ↖↞⅚⇈∙ ⇑∞↝ೞᏡ˯ɦ↚ጟⅻ↺ ͻᙲ⅚⇁׆ʴႎ২↚ ↷↸↙ⅳቇ̝↙૾ඥ↖ໜ ౨↖ⅼ↺ඥ↝ᄩᇌ⇁Ⴘ ਦↆ↕ⅳ↭ↈ⅛ ෆど㙾䜹䝯䝷䛻䜘䜛Ⅼ᳨ ３部 土木研究所の開発技術紹介 トンネルの補修技術（NAV 工法） コンクリート橋桁端部に用いる排水装置 ∼可視性の高いコンクリート片はく落防止工法∼ 道路技術研究グループ トンネルチーム 総括主任研究員 : 石村 利明 ∼桁端部の腐食環境改善∼ 構造物メンテナンス研究センター（CAESAR） 主任研究員：田中 良樹 ↡↢л↻ⅻႆဃↆ⇮∙⇳∑ᙴ⇙∙⇕∐∞⇮↝ᘙ᩿ ↚⅚ᡢଢ↙ᙀ̲⇝∞⇮⇁ბↆ⅚↞ⅾᓳ⇁᧸ഥↈ↺২ ᘐ↖ↈ⅛ᙀ̲ࢸ↱ଏ↢↡܍л↻↝ᡶޒཞඞሁ⇁Ⴘᙻ↖ ᚇ↖ݑⅼ↺↰⅚ܤμ↙ཞ७↖↝̓ဇ⇁ᄩ̬↖ⅼ⅚ࢼ ஹ↚ൔ↨↕ჺ↳⇙⇟⇮ถ↱ӧᏡ↖ↈ⅛ ⇙∙⇕∐∞⇮ఐᇢᢿ↝ⅳᢂ᧓↚ᢘЏ↚൦ᘺፗ ⇁λↆ⅚⇞∍⇊∙⇮ᢿⅺ↸↝҄طཋ⇁ԃ↯ែ᩿൦ ↝ഥ൦↭↞൦⇁ોծↈ↺ↂ↗↖⅚ɼఐ↳ɦᢿನ ᡯ↝⇁ܹطச↚᧸ഥↈ↺২ᘐ↖ↈ⅛ஜ˳↚ͻ ⇁ьⅷ↺ↂ↗↙ⅾ⅚ⅺ↓ᡫᘍᙹС⇁ↈ↺ↂ↗↙ⅾ ↝ͨ૾ⅺ↸ᚨፗ↖ⅼ↭ↈ⅛ ↡↢л↻ႆဃ↚↷↹⅚ еᓳ↝ⅹ↻↝ⅱ↺ሖ ࢼஹ↝ᙀ̲ඥ ᙴᘙ᩿↝ᚇݑⅻ↖ⅼ↙ⅳ ٻⅼ↙˺↞ןםဇↆ↕ⅳ ↙ⅳⅻ⅚૰э҄ሁ↚↷ ↹⅚↡↢л↻ⅻႆဃↆ ⇮∙⇳∑ ⁀″ インバイロワン工法 ∼鋼橋等の環境対応型塗膜除去技術∼ 先端材料資源研究センター（iMaRRC） 上席研究員：西崎 到 ᥟನᡯཋ↝ر ᐏ↚ૼႆ↝ ↞ⅾᩉд⇁ر ˄ ↆ⅚⇝ ∞ ⇮ ཞ↚᠂҄ↄ↊ ↕ ᨊ ӊ∝ ׅӓ ↈ↺ඥ↖ↈ⅛ ⇼∏⇟⇮ඥ↚ൔ↨↕≛лᆉࡇ↝⇙⇟⇮ถ↳ᬳ ᪦∝رᐏ⇦⇟⇮ሁ↝ؾᒵ˯ถ⅚Ҟถⅻ ӧᏡ↖ↈ⅛ ⁈ ඥ ○第 2 回ものづくり日本大賞（内閣総理大臣賞）受賞技術 ○平成 27 年度推奨技術（新技術活用システム検討会議（国土交通省）） ᙀ̲ݣሊࢸ↱ᙴᘙ᩿↝ ᚇݑⅻᄩᛐ↖ⅼ↺২ᘐ
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