Lehrstuhl Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen Entwurfselemente im Querschnitt – einbahnige Regelquerschnitte (1) Vorlesungen - Folien Univ.-Prof. Dr.-Ing. Christian Lippold Querschnitts-Generationen 2 1 Landesstraße 3 Überbreiter Querschnitt Quelle: RAS-Q 1982 4 2 Regelquerschnitte 5 RQ 15,5 („dreistreifiger“ RQ) 6 3 7 Unfallgeschehen in Deutschland 2004 Anzahl aller Straßenverkehrsunfälle (ohne Bagatellunfälle) außerorts 37% innerorts 63% Anzahl der Straßenverkehrsunfälle mit Getöteten Autobahnen 11% innerorts 27% Landstraßen 62% 8 4 Unfallgeschehen in Deutschland 2004 Anzahl der Straßenverkehrsunfälle mit Getöteten auf Landstraßen nach Unfalltypen Fahrunfall 51% sonstiger Unfall 6% Abbiege-Unfall 5% Unfall im Längsverkehr 22% Einbiegen/ Kreuzen-Unfall 12% Unfall durch ruhenden ÜberschreitenVerkehr Unfall 0% 4% 9 Ansätze zur Verbesserung der Verkehrssicherheit Geschwindigkeiten senken Fahrunfall Überholen sichern Unfall im Längsverkehr Abbiege/Einbiegen/ Kreuzen-Unfall Konflikte in Knotenpunkten verringern ÜberschreitenUnfall schwächere Verkehrsteilnehmer schützen Sonstiger Unfall 0 500 1 000 1 500 2 000 Unfälle mit Getöteten auf Landstraßen 2003 10 5 Festlegung von Entwurfsklassen Straßenkategorie Entwurfsklasse AL I EKL 1 AL II EKL 2 AL III EKL 3 AL IV EKL 4 11 Überholprinzip Landstraßenrichtlinien Entwurfsklasse Überholprinzip EKL 1 durchgängig alternierende Überholfahrstreifen EKL 2 einzelne Überholfahrstreifen EKL 3 keine planmäßigen Überholsichtweiten EKL 4 Überholen unerwünscht 12 6 RQ mit abschnittsweisem Überholfahrstreifen RQ mit ÜFS 13 Entwurfsklasse und Querschnittstyp Entwurfsklasse Querschnittstyp EKL 1 EKL 2 EKL 3 EKL 4 14 7 Charakteristische Elemente der EKL 1 15 Charakteristische Elemente der EKL 2 Ausnahme 16 8 Charakteristische Elemente der EKL 3 ( ) ( ) prüfen 17 Charakteristische Elemente der EKL 4 18 9 19 20 10
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