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Modernisierung Infrastruktur
Baden-Württemberg
Bündelmaßnahme Stuttgart-Vaihingen – Böblingen
Oberbauprogramm 2016
DB Netz AG | 28.06.2016
Stuttgart-Vaihingen – Böblingen
Investition in S-Bahn-Infrastruktur
Lage im Netz
Die wichtigsten Bauarbeiten
Erneuerung von circa 17 Kilometer Gleisen auf der Strecke
Stuttgart-Vaihingen – Böblingen und Gegenrichtung
Erneuerung von 2 Weichen
Gleiserneuerung und Instandsetzungsmaßnahmen im
Berghautunnel
Auswirkungen
Baumaßnahmendaten
Strecke: Stuttgart – Horb
Betriebsstellen: Stuttgart-Vaihingen – Böblingen
Durchführungszeitraum: 13.07. - 10.09.2016 (haupts. Ferien)
Betriebsweise: Eingleisiger Betrieb, Totalsperrung,
ggf. abweichende Gleisbelegung in den Bahnhöfen
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DB Netz AG | 28.06.2016
Fernverkehr
Bei Totalsperrung an 2 Wochenenden Ausfall
Stuttgart – Böblingen und Böblingen – Horb
(Fernverkehr beginnt und endet in Horb)
Nahverkehr
Umleitungen und Ausfälle, teilweise Schienenersatzverkehr
Stuttgart-Vaihingen – Böblingen/Herrenberg, zusätzliche
Schülerzüge zwischen Böblingen und Herrenberg vom 13. –
29.07.2016
Güterverkehr
keine Auswirkungen
Investitionsvolumen
circa 12,3 Millionen Euro
Stuttgart-Vaihingen – Böblingen
Investition in S-Bahn-Infrastruktur
Schwerpunkte Umbauvolumen
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Erneuerung von ca. 17 Kilometer Streckengleisen (teilweise im Tunnel und in Bahnsteigbereichen) mit
zeitgleichem Einsatz von mehreren Großbaumaschinen sowie im konventionellen Bauverfahren
Vollständige Bettungserneuerung und Bettungsreinigung (15 Kilometer mit Großmaschinen,
2 Kilometer konventionell)
Planumsverbesserung ( Einbau Planumschutzschicht (PSS), 2,3 Kilometer mit Großmaschinen,
740 Meter konventionell.)
Erneuerung von 2 Weichen mit Einbau einer PSS (230 Meter), Einbau von 500 Tonnen Schotter
Einbau von Geoverbundstoff (ca. 1.000 Meter), Erneuerung von Entwässerungsanlagen 2.000 Meter
Tiefenentwässerung spülen (7.000 Meter)
Logistik
Die Ver- und Entsorgung erfolgt per Bahnwagen und per LKW:
• An- und Abtransport Neu- und Altschienen:
insgesamt 67.000 Meter
• An- und Abtransport Neu- und Altschwellen:
insgesamt 52.400 Stück
• An- und Abtransport Weichenschwellensätze: 2 Stück
• Antransport von Neuschotter:
28.000 Tonnen
• Abtransport Altschotter und Boden:
36.000 Tonnen
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DB Netz AG | 28.06.2016

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