Aktuelle Klima- und Energieszenarien Jürgen Schneider, Umweltbundesamt © Sean Gladwell – Fotolia.com Pariser Klimagipfel Ausgangssituation 2 Pariser Klimagipfel Ausgangssituation Das Pariser Abkommen ist wissenschaftlich fundiert: 2°C und 1,5°C referenziert umfassend: alle Staaten müssen NDCs vorlegen dynamisch: NDCs werden alle fünf Jahre aktualisiert, „global stocktake“ soll den Zielpfad überprüfen; EU; Minus 40 % Treibhausgase bis 2030 Inhalte gehen wesentlich über alle bisherigen Abkommen hinaus. Bestmögliche Basis für Umsetzung in den nächsten Jahren und Jahrzehnten 3 IPCC-Szenarien Die Klimakrise – Temperaturentwicklung in IPCC-Szenarien 4 IPCC-Szenarien Die Klimakrise – Temperaturentwicklung in IPCC-Szenarien IPCC-Szenarien Emissionsentwicklung in den IPCCSzenarien 6 Szenarien Österreichische Szenarien zeigen Handlungsbedarf Business-as-Usual-Szenarien zeigen eine riesige Diskrepanz zu den Erfordernissen, die sich aus dem Pariser Abkommen und den EU-2030-Zielen ergeben 7 Personenverkehr Kaum Fortschritte im Personenverkehr 8 2030-Ziele EU-Vorschlag zur Emissionsminderung bis 2030 (‚Effort Sharing‘) Ö Ziel 2005 bis 2030: Minus 33 bis 40 % erwartet Das wäre von 2014 bis 2050 minus 21 bis 30 % 9 Szenarien Szenario erneuerbare Energie Aufzeigen von Handlungsspielräumen Industrie Verfahrensumstellungen zu Stromeinsatz in Eisen- und Stahlindustrie Mehr Biomasse und Wärmepumpen für Gebäude- und Prozesswärme Produktionsstandort bleibt strukturell erhalten Verkehr Diversifizierung der Antriebstechnologien, Einschränkung Verbrennungsmotor im PKW-Bereich Modal Split Richtung Umweltverbund, Reduktion Motorisierter Individualverkehr 2050 Flugkerosin einziger fossiler Energieträger Gebäude Hohe thermische Qualität der Gebäude, verstärkter Einsatz von Biomasse, Umgebungs- und Fernwärme 2050 noch 8% fossile Energieträger (Gas, Öl) 10 Personenverkehr Personenverkehr steht vor großen Umwälzungen 11 Personenverkehr Personenverkehr steht vor großen Umwälzungen „Wir müssen die Dieselfahrzeuge abschaffen“ Anne Hidalgo, Bürgermeisterin von Paris „Wenn die gesetzlichen Grenzwerte immer weiter steigen, wird die Abgasbehandlung irgendwann so teuer, dass der Elektromotor endgültig die bessere Alternative ist“ Harald Krüger, CEO BMW „Der Anfang vom Ende des Ölzeitalters ist da“ Dieter Zetsche, CEO Daimler 12 Szenarien Szenario erneuerbare Energie Entwicklung Bruttoinlandsverbrauch Entwicklung Bruttoinlandsverbrauch 1.600 1.400 Wasserstoff Photovoltaik 1.200 Wind 1.000 Wasserkraft Elektrische Energie *) PJ 800 Umgebungswärme etc. 600 Biomasse Abfälle 400 Gas 200 Öl Kohle 0 -200 2010 2030 Quelle: Umweltbundesamt 2016; *) 2030 und 2050: Nettostromexporte 2050 13 Fazit Zusammenfassung & Fazit Rechtliche, naturwissenschaftliche, soziale, ökonomische und ethische Aspekte machen ein entschiedenes Vorgehen gegen den Klimawandel unumgänglich Jeder Sektor muss zur Decarbonisierung seinen Beitrag leisten, besonderer Handlungsbedarf besteht im Verkehrssektor Technologischer Fortschritt innerhalb der konventionell betriebenen Pkw hat kaum Fortschritte bei THG gebracht Im Personenverkehr sind klimafreundliche Alternativen zu konventionellen Antrieben marktfähig oder kurz davor 14 Kontakt & Information Jürgen Schneider Prokurist Umweltbundesamt GmbH Spittelauer Lände 5 1090 Wien/Österreich Tel.: +43-(0)1-31304/5863 jü[email protected] www.umweltbundesamt.at 15
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