Spritspartrainings im Personen- und Güterverkehr

Spritspartrainings im
Personen- und Güterverkehr
Dr. Stefan Ebner
13. Juni 2016
Treibstoff-Preise beieinflussen Fahrleistung
Österreich Spritpreise
Juli 2014
Italien Spritpreise
Juli 2014
Tiefstpreise bei Treibstoff 2015/2016
Österreich Spritpreise
Februar 2016
Italien Spritpreise
Mai 2016
Österreich Spritpreise
Mai 2016
Spritsparen bringt Vorteile
 bis zu 15 % weniger Spritverbrauch
und damit weniger CO2-Emissionen,
mehr Umweltschutz
 Vorausschauendes Fahren bringt
weniger Unfallrisiko, mehr Sicherheit
 Weniger Stress beim Fahren
 Moderne Fahrweise, die auf moderne
Fahrzeugtechnologien abgestimmt ist
 weniger Reparatur- und Wartungskosten
 Spritsparen schont die Geldbörse
Übertragung von EEff-Maßnahmen
Kooperationsvertrag
Energielieferer
Fahrschule
(„FormularSammelstelle“)
Bestätigung
Kopie des Zertifikats
Kunde (Lenker)
Energieeffizienzgesetz verlangt Umrechnung
 Umrechnung: „Faktor 10“
1 Liter = „10 kWh“
 1 Liter Diesel = 9.9092 kWh
 1 Liter Benzin = 8,7138 kWh
Energieeffizienzbeiträge von Pkw und Lkw
Dauer
Pkw
Einsparung pro Jahr (pauschal)
Kosten
Cent/kWh
Pkw
Spritsparstunde (1 UE)
5 % von 8300 kWh = 415 kWh
41,5 Liter pro Jahr
60 €
15 Cent/kWh
Pkw
Ganztagstraining (8 UE)
10 % von 8300 kWh = 830 kWh
83,0 Liter pro Jahr
125 €
15 Cent/kWh
Lkw
Einsparung pro Jahr (individuell)
Lkw
Spritsparstunde (2 UE)
6,5 % von 480.000 kWh = 31200
3.120 Liter pro Jahr
200 €
0,6 Cent/kWh
Lkw
Ganztagstraining (8 UE)
6,5 % von 480.000 kWh = 31200
3.120 Liter pro Jahr
200 €
0,6 Cent/kWh
[1]
Preise netto, exkl MwSt
Lkw Fernverkehr, 32 Liter pro 100 km, Fahrleistung 150.000 km pro Jahr, 48.000 Liter Treibstoff
[3] 200 €, wenn Lenker in Fahrschule kommen; 220 € Kosten (netto), wenn der Trainer in den Betrieb kommt.
[2]
Spritspartrainings rechnen sich mehrfach
 Spritspartraining rentiert sich betriebswirtschaftlich
 ist als Energieeffizienzmaßnahme handelbar(BGBl. II Nr.394/2015)
 wird bei Berufskraftfahrer-Weiterbildung angerechnet(BGBl. II Nr.139/2008)

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