báåÄ~ìJ=ìåÇ=_ÉÇáÉåìåÖë~åäÉáíìåÖ= ^`l=^ìÑë®íòÉ=jìäíáíçé=råáîÉêë~ä=ÑΩê=_êΩÅâÉå~Ää®ìÑÉ=hä~ëëÉ=a=QMMI= å~ÅÜ=afk=bk=NOQI=PMM=ñRMM=mc=ìåÇ=RMM=ñRMM=mc aáÉëÉ=_ÉÇáÉåìåÖë~åäÉáíìåÖ=ÄáííÉ=ÇÉã= båÇîÉêÄê~ìÅÜÉê=~ìëÜ®åÇáÖÉå>= ZTV Asphalt-StB „Zusätzliche technische Vor-schriften und Richtlinien für den Bau von Fahrbahndecken aus Asphalt“ ZTV Beton-StB „Zusätzliche technische Vorschriften und Richtlinien für den Bau von Fahrbahndecken aus Beton“ ZTVE-StB „Zusätzliche technische Vorschriften und Richtlinien für Erdarbeiten im Straßenbau“ RstO „Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen“. ^ääÖÉãÉáåÉ=eáåïÉáëÉ= ACO Aufsätze Multitop Universal 300x500 PF und 500x500 PF bestehen jeweils aus einem Rahmen und Rost aus Gusseisen. Der Rost ist durch eine schraublose, wartungsfreie Arretierung aus Edelstahl und ein Scharnier verkehrssicher im Rahmen fixiert. Der Rost ist auf 4 im Rahmen positionierten dämpfenden PEWEPREN-Einlagen gelagert. Die Aufsätze sind zum Einbau auf Ablaufunterteilen mit folgenden lichten Öffnungen geeignet. Aufsätze 300x500 PF Art.-Nr. 1203476 Kreisrunde Öffnungen bis max. Ø420 mm Rechteckige Öffnung bis zu einer maximalen Seitenlänge von 350 x 500 mm Aufsätze 500x500 PF Art.-Nr. 1203477 Kreisrunde Öffnungen bis max. Ø600 mm Rechteckige Öffnung bis zu einer maximalen Seitenlänge von 550 x 550 mm Nicht abgedeckte Bereiche entlang des Aufsatzes können bei Bedarf mit der Abdeckplatte Art.-Nr. 1203478 verschlossen werden. Die Abdeckplatte ist beidseitig am Rahmen montierbar. 300x500 PF Art.-Nr. 1203476 mit angebauter Abdeckplatte Art.-Nr. 1203478 Die Aufsätze sind vor dem Einbau auf Vollständigkeit, sowie auf Schäden, z.B. Transportschäden zu kontrollieren. Beschädigte Teile dürfen nicht eingebaut werden. Für den Transport und zum Be- und Entladen geeignetes Hebezeug verwenden. Achtung: Aus Sicherheitsgründen sind die Aufsätze beim Transport immer am Rahmen anzufassen, bzw. Hebezeuge am Rahmen anzuschlagen. Für Beläge Schutz- und Dichtungsschichten gilt ZTV-ING Teil 7. Beim Einbau der Aufsätze sind zusätzlich die folgenden technischen Vorschriften in der jeweils gültigen Fassung zu beachten: VOB Teil C „Allgemeine technische Vertragsbedingungen für Bauleistungen“ ATV DIN 18299 „Allgemeine Regelungen für Bauarbeiten jeder Art“ ATV DIN 18317 „Verkehrswegebauarbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt“ ATV DIN 18331 „Beton- und Stahlbetonarbeiten“ 500x500 PF Art.-Nr. 1203477 mit angebauter Abdeckplatte Art.-Nr. 1203478 J=N=J= báåÄ~ìJ=ìåÇ=_ÉÇáÉåìåÖë~åäÉáíìåÖ= báåÄ~ì= 7. Um gleichmäßige Lastübertragung des Rahmens in das Bauwerk zu gewährleisten und Druckstellen auf der Dichtungsbahn zu vermeiden im Flanschbereich des Rahmens ein Mörtelbett aus Polytesterbeton oder Epoxidharzmörtel aufziehen. Das Mörtelbett ist so auszuführen, dass der Flansch des Aufsatzes nach Montage vollflächig unterfüttert ist. 8. Aufsatz auf das Mörtelbett aufsetzen und so ausrichten, dass seine Oberseite ca. 10 mm unter der Oberfläche des späteren Fahrbahnbelages sitzt. 9. Aufsatz mittel Scheiben und Muttern an den Stehbolzen fest verschrauben. Nachfolgende Hinweise gelten für den Einbau auf Stahlbeton-Brücken. 1. Dichtbahn auf Brückenkörper aufbringen 2. Ablauföffnungen so freilegen dass die Dichtbahn in die in die Öffnung hineinragt. 3. Aufsätze auf die vorhandenen Unterteile setzen, ausrichten. Die Aufsätze sind so einzubauen, dass die Roste in Fahrtrichtung zuklappen 4. Sofern erforderlich Abdeckplatte am Rahmen montieren. 5. Flanschbohrungen auf der Abdichtung markieren. Bohrungen herstellen und Verbundanker mit bauaufsichtlicher Zulassung einsetzen. 6. Um gleichmäßige Lastübertragung des Rahmens in das Bauwerk zu gewährleisten und Druckstellen auf der Dichtungsbahn zu vermeiden im Flanschbereich des Rahmens ein Mörtelbett aus Polytesterbeton oder Epoxidharzmörtel aufziehen. Das Mörtelbett ist so auszuführen, dass der Flansch des Aufsatzes nach Montage vollflächig unterfüttert ist. 7. Aufsatz auf das Mörtelbett aufsetzen und so ausrichten, dass seine Oberseite ca. 10 mm unter der Oberfläche des späteren Fahrbahnbelages sitzt. 8. Aufsatz mittels Scheiben und Muttern an den Verbundankern fest verschrauben. 9. Sickerschicht aus Einkornbeton bis Oberkante Schutzschicht einbauen. 10. Schutz und Deckschicht herstellen und Fugen vergießen. Nachfolgende Hinweise gelten für den Einbau auf Stahlbrücken. 1. Aufsätze auf die vorhandenen Unterteile setzen, ausrichten. Die Aufsätze sind so einzubauen, dass die Roste in Fahrtrichtung zuklappen 2. Sofern erforderlich Abdeckplatte am Rahmen montieren. 3. Position für Stehbolzen markieren und Aufsatz wieder entfernen. 4. Stehbolzen an Brückenkörper anschweißen. 5. Dichtbahn auf Brückenkörper aufbringen. 6. Ablauföffnungen so freilegen dass die Dichtbahn in die in die Öffnung hineinragt. 10. Sickerschicht aus Einkornbeton bis Oberkante Schutzschicht einbauen. 11. Schutz und Deckschicht herstellen und Fugen vergießen. _ÉÇáÉåìåÖ= Öffnen des Ablaufes:= Bedienungsschlüssel an der Entriegelungsöffnung am Rahmen einsetzen, und mit einer Hebelbewegung nach unten den Rost entriegeln. Rost anheben und aufklappen. Schließen des Ablaufes: Vor dem Schließen den Scharnierbereich und die Auflageflächen gründlich reinigen, dämpfende Einlagen auf Zustand und ihre Vollständigkeit hin überprüfen. Fehlende oder schadhafte Teile ersetzen. Rost zuklappen und diesen durch einen senkrechten Tritt oder Stoß auf die Verschlussseite verriegeln. t~êíìåÖ= Eimer in regelmäßigen Abständen leeren. Vor jedem Zuklappen des Rostes Scharnierbereich und Auflageflächen gründlich reinigen. Starke Verschmutzung im Scharnierund Auflagebereich kann beim Schließen des Rostes zu Schäden führen. Die Scharnierstifte sind zur Vermeidung von Schäden an Rost und Rahmen als Sollbruchstelle ausgebildet. Sie können ohne Aufbruch des seitlichen Belags ausgetauscht werden. J=O=J= ACO Tiefbau Vertrieb GmbH Postfach 320 24755 Rendsburg Am Ahlmannkai 24782 Büdelsdorf Tel. 04331 354-500 Fax 04331 354-358 [email protected] www.aco-tiefbau.de
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