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Logistikdienstleister
auf der Schiene
www.blg-autorail.de
Über uns …
Wir sind Ihr Spezialanbieter für Neufahrzeugtransporte auf der Schiene mit modernstem
Equipment.
Firmenbetriebsstätte Mainz am Rhein
14 Mitarbeiter/innen
europaweiter Einsatz unserer modernen
Autotransportwaggons BA 700 & BA 800
Entwicklung eines innovativen Waggons mit
absenkbarer unterer Ebene BA 810
BLG AutoRail steuert derzeit eine Flotte von
1.300 Autotransportwaggons.
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Wir - innerhalb der Holding …
Holding
BLG Logistics Group AG & Co. KG BREMEN
100%
100%
50%
Geschäftsbereich Automobile
Geschäftsbereich Contract
Geschäftsbereich Container
BLG AUTOMOBILE LOGISTICS GmbH & Co. KG
BLG CONTRACT LOGISTICS GmbH & Co. KG
EUROGATE GmbH & Co., KGaA, KG
50%
BLG AutoRail GmbH
100%
BLG RailTec GmbH
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Unsere Firmenstruktur …
Geschäftsführung
Gerald Binz
Thomas Bamberg
Vertrieb
Operation
Oliver Fabian
Heiner Gerstenberg
Enikö Barna
Sekretariat
Pia Liebmann
Technik
Standort Uebigau
Finanz-/
Rechnungswesen
Steuern/Controlling/
Recht/IT
Damian Pendzialek
Mike Schubert
Christian Gabriel
Petra Feyahn
Aysel Ceran
Nadine Notter
Stefan Elsner
Mechthild Binz
Jolanta G. dos Santos
Thomas Leinberger
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Wir bieten …
individuelle Verkehrskonzepte nach Kundenanforderungen
betrieblich optimierte Bahnverkehre
starke und flexible Traktionspartner in ganz Europa
markt- und wettbewerbsgerechte Preise
im Verbund mit der BLG Logistics Gruppe Komplettdienstleistungen an, die neben den
Bahntransporten auch Lkw-Transporte, Terminal- und Technikdienstleistungen beinhalten. Getrennt
oder alles aus einer Hand.
langfristige und konstruktive Partnerschaften, mit Kreativität, Einsatzbereitschaft und Leistungswillen
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Doppelstockwaggon im Einsatz
31m Länge ü. P. ermöglicht optimale
Ladelänge
34t - Ladegewicht für Verladung schwerster
SUV‘s
ergonomisches Radvorleger-System
geringe Lärmemission durch technische
Innovationen (Flüsterbremse)
flexible obere Ebene (als Flachwagen
einsetzbar)
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Der Waggon für das G1-Profil
Der G1Tunnelquerschnitt ist kleiner als das G2-Profil der meisten Ländern Europas
Keiner der üblichen Autozüge lässt sich für ein dortiges Ziel doppelstöckig mit SUVs beladen
G1 Einschränkungen herrschen in Italien, England und Frankreich vor
beide Ladeebenen sind nach
der Verladung absenkbar
ausgestattet mit kleineren
Radsätzen (760 mm statt
840mm)
damit kann das enge G1-Profil
passiert werden
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Unsere Neuheit ab 2017
33m Länge ü. Puffer optimale Ladelänge
Flachwagen für den Fahrzeugtransport
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Nachhaltigkeit beginnt im Konzept
erhöhte Transporteffizienz und Routenoptimierung ist unser tägliches Geschäft
Bündelung von Verkehrsströmen in sinnvollen Verkehrskonzepten
optimierte Transportwege und sinnvolle erarbeitete Rückladungskonzepte - Europaweit
Green Logistics steht übergeordnet für
Umweltverträglichkeit und Ressourceneffizienz
Transportverlagerung auf unser modernes
Equipment
Reduzierung wichtiger Kenngrößen wie bspw. Lärm oder Feinstaubemissionen
Schiene schützt Umwelt
1 ZUG ersetzt 29 LKW
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Unser Erfolgsmodell
BLG RailTec
Werkstatt- und Rangierbahnhof für
Autotransportwaggons
100%-Tochtergesellschaft der BLG AutoRail GmbH
Betrieb des Rangierbahnhofs Falkenberg mit 25km Gleis
an einem Drehkreuz der europäischen Nord-, Süd-, Westund Ostbahnachsen
Waggonwerkstatt, Instandhaltungs- und Servicecentrum
Rangierbahnhof zur Bildung von zielbezogenen
Ganzzügen für Automobilhersteller
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Logistikdrehkreuz Falkenberg
Neufahrzeugverteilung aus Osteuropäischen
Werken nach Deutschland und Nordsee-Häfen
Die Züge aus Ost-Europäischen Hersteller Werken
erreichen den Rangier-HUB Falkenberg
Die ankommenden Züge werden geteilt, sortiert
nach Zielen und als neue, zielreine Ganzzüge
ihren End-Destinationen zugestellt
Im Jahr 2015 2.452 Ganzzüge in Falkenberg
bewegt.
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Rundum Waggonservice
im Rahmen der Halterhaftung (ECM)
gewinnt die präventive Wagenuntersuchung
an Bedeutung
umfangreichere Wagenuntersuchung mit
Aufnahme des Ist-Zustandes eines
Güterwagens
Radsatz- und Komponentenaufarbeitung
Untersuchung und Instandsetzung von
Autotransport- und Containerwagen
Waggon-Lackierstrasse mit
Strahlungsanlage
EVU mit eigenen Loks zur Zugbildung und
Durchführung regionaler Streckenverkehre
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Zug um Zug Qualität
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