ausgabe 3/16 – im juni 2016

Ausgabe 03 | 16
HMFNews
AUSGABE 3/16 – IM JUNI 2016
Themen
Messe IFBA: HMF mit
starkem Auftritt
Seite 3
HMF erstmals auf der IFAT
Seite 5
IFBA
HMFNews
Ausgabe 3/16 – im Juni 2016
Messe IFBA: HMF mit
starkem Auftritt
Tägliche Vorführungen auf dem Freigelände der Messe
Sehr geehrte Damen und Herren,
Messen sind ein zuverlässiger Gradmesser für die aktuelle Konjunktur und oft wesentlich treffsicherer als die öffentlichen Statistiken. Diese Erfahrung konnten wir in den
vergangenen Wochen wieder machen: HMF war auf der IFBA in Kassel und der IFAT
in München vertreten und das dort von uns aufgefangene Stimmungsbild ist nach wie
vor sehr positiv!
Fazit: Die Nachfrage nach unseren Ladekranen ist ungebrochen groß, was sicher auch
an unseren überzeugenden Lösungen liegt - unser patentiertes Standsicherheitssystem EVS haben wir deshalb auch auf beiden Messen in Live-Vorführungen demonstriert.
Mehr dazu in diesem Newsletter....
In diesem Sinne wünsche ich Ihnen viel „Power to lift“!
Mit freundlichen Grüßen
HMF Ladekrane und Hydraulik GmbH
IFBA 2016 in Kassel: In drei Live-Vorführungen demonstrierte HMF die
Leistungsfähigkeit des patentierten Standsicherheitssystems EVS.
Jörg Hoffmann
Geschäftsleitung
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HMF präsentierte sich im Rahmen der diesjährigen
Internationalen Fachmesse für Bergen und Abschleppen IFBA in Kassel auf einem 250 Quadratmeter großen Messestand als vielseitiger Anbieter
von hochwertigen Ladekranen.
Speziell für die täglichen rund 30minütigen Praxisvorführungen hatte HMF eine vierachsige MAN Sattelzugmaschine mit abnehmbarer Ballast-Pritsche und
einem darauf montierten HMF 5020-K6 nach Kassel
gebracht. Ein 3,1 Tonnen schweres Gewicht wurde mit
unterschiedlichen Abstützweiten an den vorderen und
hinteren Auszugskästen angehoben und geschwenkt,
um Funktion und Wirkung des einzigartigen neigungsabhängigen Standsicherheitssystems EVS zu demonstrieren.
Im ersten Durchgang wurde der HMF-Ladekran bei voll
ausgefahrenen seitlichen Stützen ausgefahren und seitlich geschwenkt, was angesichts der großen Leistungsreserven des HMF 5020-K6 kein Problem darstellte. In
einem zweiten Durchgang wurde die vordere und hintere
Stützweite halbiert, was die Leistung zwar einschränkte,
aber dennoch ein kontinuierliches Arbeiten erlaubte.
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IFBA
IFAT
Erst im dritten Durchgang mit nur noch einer halb ausgefahrenen vorderen Stütze griff das EVS-System ein:
Das 3,1 Tonnen schwere Gewicht führte jetzt zu einer
deutlichen Neigung des Lkw, wobei das rechte Vorderrad den Bodenkontakt verlor. Beim Schwenken des
Krans vom stabilen vorderen in den instabilen hinteren
Bereich verursachte EVS einen sofortigen Schwenkstopp, um ein Kippen des Fahrzeugs zu verhindern.
Provozierte Neigung durch verringerte
Stützweiten: EVS reagiert zuverlässig an der
tatsächlichen Leistungsgrenze
Zwei Ladekrane von HMF im Mittelpunkt der VAK Truck in Action Show –
Rund 138.000 Besucher aus mehr als 170 Nationen
EVS steht für „Electronic Vehicle Stability“ und ist
mittlerweile auch für Krane ohne Funkfernsteuerung erhältlich. Beim EVS-System messen zwei
hochsensible elektronische AIC-Sensoren ständig die aktuelle Neigung des Fahrzeugs. Beim
Prüfen der Standsicherheit bezieht EVS somit
den momentanen Ladezustand des Fahrzeugs
mit ein – das macht das von HMF entwickelte
Standsicherheitssystem einzigartig. Dank EVS
nutzen HMF Ladekrane die volle Hubkapazität.
EVS ermöglicht das sichere Arbeiten am Rande
der physikalischen Grenzen.
Neben den täglichen Praxisvorführungen auf dem Freigelände war HMF mit fünf Exponaten vertreten. Ein
Mercedes Atego mit einem zulässigen Gesamtgewicht
von 13 Tonnen und Tischer Plateau war mit einem
HMF 1530-T4 ausgestattet. Der handgesteuerte Kran
verfügte über Zusatzventile bis zur Kranspitze, hydraulisch ausfahrbare Stützen, Scheinwerfer und das patentierte Standsicherheitssystem EVS. Der komplette
Stahlbau des Fahrzeugs war pulverbeschichtet und
an der Kranspitze befand sich eine Schnellwechselvorrichtung für die Hydraulikanschlüsse. Mit einer sehr
ähnlichen Ausstattung trat der auf einem Mercedes
Atego 16-Tonner mit Tischer Plateau montierte HMF
1820-K5 an. Im Gegensatz zum ausgestellten 1530-T4
verfügte der 1820K5 jedoch über eine Funkfernsteuerung. Ergänzt wurden die Exponate am Messestand
um einen manuell steuerbaren HMF 1910-T5.Auf dem
Freigelände stand außerdem ein Mercedes Antos 1835
mit einem HMF 2130-T5 von TBZ.
Links: Verschiedene Exponate auf Tischer- und
TBZ-Plateaus
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HMF erstmals auf
der IFAT
HMF präsentierte sich in diesem Jahr erstmals auf
der IFAT. Die im Zweijahresrhythmus stattfindende
Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser, Abfall- und
Rohstoffwirtschaft bot für die Ladekrane ein viel
beachtetes Podium.
Vom 30. Mai bis 3. Juni kamen rund 138.000 Besucher aus mehr als 170 Ländern auf das Münchner
Messegelände. HMF war unter anderem mit zwei
Komplettfahrzeugen der Fahrzeugvermieter Cleanmat und BFS vertreten.
Rechts: Das HMF-Messeteam auf der IFAT: (v.l.)
Danny Lauber, Fabian Schorndorfer, Julia Feit und
Christian Fraunhofer.
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IFAT
Der Cleanmat-Truck vom Typ Mercedes Antos 2540L
verfügt über einen 2120-K3 mit einer maximalen Reichweite von 10,2 Metern und einer Hubkraft von 1.760
Kilogramm. Der von BFS bereitgestellte MAN TGS
26.480 6x2-2 BL ist mit einem 2120-K4 mit maximaler Reichweite von 12,4 Metern und einer Hubkraft von
1.330 Kilogramm ausgestattet. Beide Ladekrane standen im Mittelpunkt der „VAK Truck in Action Show“, die
vom Verband der Arbeitsgeräte- und Kommunalfahrzeug-Industrie organiert wurde.
CleanMat Vorführer mit HMF Ladekran 2120-K3,
max. Reichweite 10,2m, Hubkraft von 1760 kg
„Das Interesse an unseren Kranen war
riesig. Besonders unser patentiertes
Standsicherheitssystem EVS konnte
das Publikum begeistern“, fasst HMFGebietsverkaufsleiter Christian Fraunhofer
zusammen.
BFS Vorführer mit Meiller Pritsche 6500 mm,
HMF Ladekran 2120-K4, max. Reichweite 12,4m,
Hubkraft von 1330 kg
Nach dem erfolgreichen Auftakt von HMF ist die Teilnahme an der IFAT 2018 sehr wahrscheinlich. Die
nächste IFAT findet von 14. bis 18. Mai 2018 in München statt.
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